| Sudan ((ar)السودان) | |
| Lippu | |
 | |
| Tiedot | |
| Pääkaupunki | Khartum |
|---|---|
| Alue | 1 900 000 km² |
| Väestö | 32 000 000 hab. (2011) |
| Tiheys | 16,84 asukas / km² |
| Valtion muoto | liittotasavalta |
| Käteinen raha | Sudanin punta (SDG) |
| Sähkö | 230 V/50 Hz, tyyppi D (3 sylinterimäistä tapia) ja eurooppalaiset tulpat |
| Puhelimen etuliite | 249 |
| Internetin jälkiliite | .sd |
| Virtaussuunta | Oikeanpuoleinen ohjaus |
| Kara | UTC 3 |
| Sijainti | |
 15 ° 0 ′ 0 ″ N 32 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Virallinen sivusto | |
Sudan on maan kolmanneksi suurin maaAfrikka Algerian ja Kongon demokraattisen tasavallan jälkeen. Sijaitsee alueella Sahel, hän onEgypti pohjoiseen Libya luoteeseen, alkaen Tšad länteen, Keski-Afrikan tasavalta lounaaseen, alkaen Eteläsudan eteläpuolellaEtiopia jaEritrea itään.
Sudan on maa, joka sijaitsee päättäväisesti turistireitin ulkopuolella. Poliittiset levottomuudet, jotka ovat kohdanneet sitä viimeisten kolmenkymmenen vuoden aikana (konflikti eteläisen ja sitten sisällissota Darfurissa) ja epävakaus, joka vallitsee edelleen, ovat ansainneet sille riittävän huonon maineen saadakseen useimmat matkustajat, jopa huolimattomat, tulemaan käymään näillä alueilla.
Maalla on kuitenkin kiistatonta mielenkiintoa paitsi suhteellisen eristyneisyytensä vuoksi, mikä tekee siitä seikkailumaiden, myös siksi, että Sudanilla on todella tärkeä ja täysin aliarvioitu matkailupotentiaali: lukuisia arkeologisia kohteita, Niilin laakso. pohjoisessa suurelta osin ehjä, hyvin vaihtelevia aavikoita.
Toinen merkittävä etu on se, että maa on erittäin turvallinen suurella osalla (valtavaa) aluettaan (suunnilleen koko Niilin laakso ja maan itäpuolella) ja tarjoaa laajan valikoiman kiinnostavia kohteita, jotka tekevät Sudanissa oleskelusta unohtumattoman. muisti. Tällä hetkellä voimme jopa sanoa, että Sudan on ainoa Sahelin maa, jossa voidaan käydä ilman suurempaa riskiä.
Maa ansaitsee luonnollisesti ponnistelut, jotka on tehtävä, mutta matkailija voi aina luottaa asukkaiden poikkeukselliseen vieraanvaraisuuteen.
Ymmärtää
Maantiede
Sää
Tarina
Väestö
Lomat ja yleiset vapaapäivät
- 1. tammikuuta (kansallispäivä)
- tuki al-fitr
- tuki al-kabir
- mouloud an-nabi
- Inqadhin syntymäpäivä
Suuntautuminen
Tähän mennessä Sudanin tieverkosta ei ole luotettavaa karttaa, etenkään oikeaa karttaa pääkaupungeista tai edes jälkiä, kun on kyse siirtymisestä päällystetyiltä teiltä. Lisäksi verkosto on kehittynyt dramaattisesti viimeisten kymmenen vuoden aikana öljyrahojen ansiosta: joistakin raiteista on tullut kiireisiä akseleita, kun taas toiset ovat lakanneet käytöstä ja niitä ei juurikaan ylläpidetä.
Suurin osa mainituista paikoista on sijoitettu mahdollisuuksien mukaan Openstreetmapille. GPS-koordinaatit mainitaan myös useimmissa tapauksissa, ja lopulta luodaan ladattava tiedosto kaikilla tiedoilla. Joka tapauksessa turisteina autolla tai ilman autoa, älä epäröi ottaa mukaan GPS ennen lähtöä.
Kun jätetään maan pääakselit, voi olla hyödyllistä varustaa vanhat englantilaiset kartat 1: 250 000: lla. Niitä voi ostaa Khartumista Sudan Survey Departmentilta, ja ne ovat saatavana pääosin myös verkossa Durhamissa. Yliopiston verkkosivusto (http://lewis.dur.ac.uk/apps/maps/Sudan250000/index.html)
Tässä ovat maan pääasfalttitiet:
- tie Wadi Halfasta (järvisatama, joka toimii lähtökohtana Egyptistä) Dongolaan, pohjoisen valtion pääkaupunkiin, Niilin itärannan kautta. Tämä on erinomainen tie, joka valmistui noin vuonna 2010 ja jota voidaan ajaa suuremmalla nopeudella 100 km / h (vähän liikennettä). Tämän tien rakentamisen myötä suoraan Nubian aavikon ylittävä raide seuraa Wadi Halfan ja Abu Hamadin välistä rautatieyhteyttä (itse nyt käyttämätöntä ...). Vaikka se on edelleen merkitty kaikkiin Sudanin karttoihin, jopa uusimpiin, on erittäin suositeltavaa olla lainattamatta sitä, paitsi tosiasiat täysin tiedossa ja mahdollisimman vähän valmistautumista.
- Dongolassa silta ylittää Niilin liittyäkseen Asfalttielle, joka menee Ed Debahiin, länsirannalle. Myös erittäin hyvässä kunnossa (100 km / h)
- Ed Debassa tie kulkee kahteen suuntaan: toinen menee kohti Karima / Marawia, sitten Atbaran autiomaahan läpi, toinen ylittää Bayudan autiomaahan päästä Khartumiin. Nämä tiet ovat myös erittäin hyvässä kunnossa. On huomattava, että Marawi / Atbara-osassa ei ole huoltoasemaa.
- Tie Atbarasta Khartumiin on yksi Sudanin pääakseleista, koska se on osa, joka yhdistää pääkaupungin maan ainoaan tärkeimpään satamaan, Port-Sudaniin. Tie on väsynyt raskaasta kuorma-autoliikenteestä, ja varovaisuutta on noudatettava.
- Tie Kassalasta Port Sudaniin: Vuosikymmenien ajan tämä tie Wad Madanin, Sennarin ja Gedarefin kautta oli ainoa tapa päästä Port Sudaniin. Jos osa Kassalaan on edelleen suhteellisen kiireinen, Kassalan ja Port-Sudanin välinen osa on nyt autio eikä enää ylläpidetty. Sen pohjoinen kolmas on siksi erittäin vaikea (suuret kuopat). Toisaalta se esittelee ylellisiä maisemia.
- Tie Khartumista El Obeidiin Kosin kautta
Alueet
 |
|
Kaupungit
- 1 Khartum – pääkaupunki
- 2 Wad madani
- 3 Kosti
- 4 Atbara
- 5 Abu Hamad
- 6 Wadi Halfa
- 7 Port Sudan
- Kassala
- Al-Qadarif
- Dongola
- Sennar
- Karima
Muut kohteet
Bayoudan aavikko sijaitsee Sudanin Khartumin pohjoispuolella, Kadabasin länsipuolella, Nubian aavikon pohjoispuolella. Yhdessä ne muodostavat Saharan itäosan.Noiluksen silmukassa 4. ja 6. kataraktin välissä sijaitsevalle Bayoudan aavikolle on ominaista muinaisten tulivuorien musta basaltikivi.
Mennä
Sudanissa on vain yksi erikoistunut matkatoimisto, jonka ammattitaito on tunnustettu, mutta jonka hinta on korkea: Italian Tourism CO. Oy [1]
Muodollisuudet
 | Viisumirajoitukset: Portugalin kansalaisille evätään pääsy maahanIsrael ja ne, jotka esittävät maahantulo- tai maastalähtöleimoja ja / tai viisumeita Israelista. Sama pätee yleensä ihmisiin, joilla on egyptiläinen tai jordanialainen maahantuloleima, joka osoittaa matkustamisen Israeliin (esimerkiksi postimerkin, jonka saat maanteitse kulkiessasi Israelin ja Egyptin välillä). Niiden maiden kansalaiset, jotka ovat oikeutettuja viisumivapausohjelmaan vuonna 2007 Yhdysvallat Sudaniin matkustavat eivät enää ole oikeutettuja tähän ohjelmaan, ja heidän on hankittava Yhdysvaltain viisumi Yhdysvaltain suurlähetystöltä vieraillakseen maassa myöhemmin. |
Sudanin viisumin saaminen on epävarma ja usein pitkä prosessi. Ehdot ja määräajat vaihtelevat suurlähetystöjen ja ajanjaksojen mukaan ilman, että sääntöjä voidaan vahvistaa.
Ranskassa kuukauden laskeminen arvokkaan seesamin saamiseksi näyttää järkevältä.
Tämän lisäksi näyttää siltä, että viisumi voidaan saada (melkein) varmasti:
- Wadi Halfassa, joka saapuu Egyptistä veneellä, näyttää siltä, että poliisi antaa viisumin (a priori kauttakulku) muutamassa kymmenessä minuutissa
- Varaamalla huoneen Acropole-hotelliin (ks. Khartoum) voi pyytää laitoksen viisumipalveluja, mikä vaikuttaa erityisen luotettavalta. Periaatteessa hotelli voi muutaman päivän kuluessa lähettää sinulle faksin, joka takaa, että turistiviisumi odottaa sinua lentokentälle saavuttaessa, mikä on välttämätöntä lentoyhtiön päästääksesi sinut lennolle. Luonnollisesti Akropoliksen palvelut ovat maksullisia (huoneen hinnan lisäksi). Saapuessaan on vielä maksettava 100 dollarin vero. Lasketaan yhteensä 300 dollaria. Sama prosessi voi olla olemassa muillekin tasokkaille hotelleille (Rotana ja Corinthia).
- Sudan
- Vapautus Visa
- Visa saavuttaessa
Lentokoneella
Ainoa kansainvälinen lentokenttä on Khartum, lukuun ottamatta kahta linjaa, jotka yhdistävät Port Sudanin Kairoon ja Dubaihin.
Sitä palvelevat useat yritykset Euroopasta, Lähi-idästä ja Afrikasta. Kaupungit, joihin liikennöivät keskeytyksettä, ovat Istanbul (Turkish Airlines), Doha (Qatar Airways), Amsterdam (Air France-KLM), Nairobi (Kenya Airlines), Addis Abeba (Ethiopia Airlines), Kairo (Egypt Air), Frankfurt (Privat Air) )), Dubai (Emirates, Dubair Airways), Manama (Gulf Air), Beirut (BMI), Asmara (Nas Air), Sana'a (Yemenia), Damaskos ja Aleppo (Syrian Air) ja Amman (Jordanian kuninkaallinen).
Kansallinen Sudan Airways -yhtiö [2] palvelee useita Afrikan pääkaupunkeja (Kairo, Addis Abeba, Djouba, Ndjamena) Khartumista sekä maan suurimpia kaupunkeja (Port-Sudan, Dongola, Wadi Halfa, El Obeid, Nyala, El Facher). Sen mainetta heikentää kuitenkin se, että se on, kuten kaikki muutkin Sudanin yritykset, asetettu Euroopan unionin mustalle listalle.
Veneessä
Sudanissa on vain kaksi venelinjaa:
- välillä Aswan (Egypti) ja Wadi Halfa
- Välillä Jeddah (Saudi-Arabia) ja Suakin (Punaisella merellä, Port Sudanin eteläpuolella)
Junalla
- Juna lähtee Khartumista, mutta ei palvele yhtään kaupunkia ulkomailla. Vaikuttaa kuitenkin siltä, että Khartumin ja Wadi Halfan välinen matkustajaliikenne muutaman vuoden keskeytyksen jälkeen olisi palannut noin vuoden 2014 ympäri. Wadi Halfasta on mahdollista ottaa vene Aswaniin.
Bussilla
- Tie Khartumin ja Egyptin rajan välillä länsirannalla on vihdoin valmistunut ja rajapiste avattu. Tämän seurauksena linja-autot ovat liittyneet suoraan vuoden 2016 alusta Kairoon Khartumiin, etukäteen noin 24 h (oletettavasti 12 h Kairon ja Aswanin välillä ja 12 h Aswanin ja Khartumin välillä.
Autolla
Kiertää
"Matkaluvat"
- Matkailu-, muinais- ja villieläinministeriö
, Mashtal Street, Riad
Lentokoneella
Kotimaan linjoja on paljon.
- Marsland yhdistää Khartumin El Facheriin, Nyalaan ja El Obeidiin
Veneessä
Sisävesilinjoja ei ole ollut 1990-luvulta lähtien. Vuoteen 2012 saakka voit silti ihailla höyrylaivojen hylkyjä Karimassa ja Kosissa.
Junalla
Henkilöjunayhteyksiä ei ole enää vuodesta 2010--2011.
Bussilla
Autolla
- Liikenne ja muut paikalliset ajotavat
- Taipumus olla pysymättä suoraan jonossa, rivillä tai ilman riviä
- Paljon erittäin hitaita ajoneuvoja, jopa selittämättömillä tavoilla
- Epäselvät prioriteetit
- Monet ajoneuvot pysäköivät tai hajoivat tiellä
- Autonvuokraus
Se maksaa hieman enemmän kuin Afrikan keskiarvo. Laske ympäri 50 € Toyota Corollalle ja 70 € 4x4: lle (pakollisen kuljettajan kanssa).
Kuitenkin, jos haluat lähteä autiomaan, kustannukset kasvavat edelleen, kuten 100 km on vakiona, ja sen jälkeen yksi SDG ylimääräistä kilometriä kohden, joten matka Meroe-pyramideihin lisää kustannuksiin 400 SDG: tä.
"Limusiini" on paikallinen termi autovuokraamoille.
- Ajatus aikoista saavuttaa Sudanin suurkaupungit hyvällä autolla:
- Khartoum-Dongola: 5 h (500 km)
- Dongola-Wadi Halfa: 6 h ** Khartum-Port-Sudan: 10–10 12 h (1 200 km)
- Khartum-Kosti: 4 h ** Khartoum-Wad Madani: 3 h ** Wad Madani-Qedaref: 3 h ** Khartoum-Qedaref: 6 h ** Qedaref-Kassala: 3 h ** Kosti-El Obeid: 6 h
Tiellä on tietulleja. Maksamme perille asti. Summat ovat hyvin pieniä (20 SDG eli vähemmän kuin 2,5 €(Khartum-Kassala).
Polttoaine on erittäin halpaa (kesäkuu 2013: 20 senttiä litraa dieselöljyä (1,8 SDG) ja 31 senttiä litraa bensiiniä (2,8 SDG)
Puhua
Virallinen kieli onarabi. THE 'Englanti hallitsee vain väestön koulutetuin osa, siis vähemmistö, etenkin sen ulkopuolella Khartum. Voi olla hyödyllistä hankkia itsellesi kielimenetelmä oppiaksesi arabian kielen alkeellisuutta (klassinen tai egyptiläinen murre, sudanilaisten hyvin ymmärtämä), jotta elämäsi olisi helpompaa.
Arabian lisäksi suurin osa väestöstä puhuu yhtä maan monista ei-arabialaisista murteista. Lainatkaamme irtotavarana: nubialaiset (väestö Karimasta pohjoiseen Egyptin rajalle ja sen ulkopuolelle), uuni (Darfurissa), Hausa, beja (koko Itä-Sudanissa) jne.
Ostaa
Sudanin valuutta on Sudanin punta (s £, Sudanin punta, SDG)
Syödä
Muualla kuin pääkaupungissa, sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin kokea sudanilaista ruokaa, jonka hienovaraisuudet opit nopeasti.
Sudanilainen keittiö on miellyttävä, mutta voi pitkällä aikavälillä tuntua hieman toistuvalta.
Kahvi ja tee kadulla:
- jebbana: kahvi
- bi dawa thagiil - paljon inkivääriä ja kanelia.
- bi dawa khafiif: pienellä inkiväärillä
- saliiga - ilman inkivääriä.
- paska: tee
- shay bi laban: tee kuumalla maidolla
- fawgu jumaada - paakkuisilla maitopaloilla (jotkut ihmiset sitä pyytävätkin!).
- shay faransi - kirjaimellisesti "ranskalaista teetä", konkreettisesti maitoteetä
- karkaday: hibiscus-infuusio
Muut ateriat:
- väärä
- Hitsi
- heyya
- kibda
- beid
- mulaah
Juo drinkki / mene ulos
Asuminen
Sudan, turistireittien ulkopuolella, ei todellakaan ole kuuluisa hotellikannastaan. Lisäksi kun sudanilaiset muuttavat itse kotimaassaan, he usein kutsuvat perheverkostoaan tai ystäviään pysymään poissa kotoa.
Khartumista löytyy helposti suhteellisen kattava valikoima yrityksiä, vaikka hinnat saattavat vaikuttaa melko korkeilta, kuten usein Afrikassa. Jos olet yksin, voidaan harkita "sohvasurffaajaa": monet ulkomaalaiset, mutta myös nuoret sudanilaiset, jotka haluavat tavata, tarjoavat majoitusta ohikulkeville matkustajille.
Khartumin ulkopuolella on useita vaihtoehtoja alueesta riippuen:
- huippuluokan hotellit: ainoa pääkaupungin ulkopuolella on Port-Sudan (Corral Hotel)
- turistikeskeiset hotellit, joilla on kansainväliset standardit: Ainoat kaksi ovat matkailuyrityksen Italian Tourism ylläpitämiä, ja ne sijaitsevat kahdella tärkeimmällä turistikohteella: Meroessa ja Karimassa. Yksi poikkeus on korealaisen perheen ylläpitämä Candaka-guesthouse Dongolassa
- Keskimääräisen laadukkaat sudanilaiset hotellit: suurimmissa kaupungeissa, kuten Atbara, Kosti, Dongola, Kassala (runsaasti hotelleja suosittu kohde sudanilaisille häämatkalaisille).
- pienissä kaupungeissa (Karima jne.) on a priori lokanda
- telttailu, joka ei ole pysähdyspaikka Sudanissa, vaan päinvastoin suositeltava vaihtoehto
- kotimajoitus
Oppia
Työskennellä
Kommunikoi
Puhelin
Viestintä Sudanissa on erittäin halpaa, jos ostat paikallisen SIM-kortin, vaikka soittaisit ulkomaille. Siksi on kyse avaamattoman puhelimen tuomisesta (tai sen avaamisesta) ja menemisestä mahdollisimman nopeasti jonkin kolmesta puhelinyhtiöstä: Sudanista, Zainista tai MTN: stä.
Sudanilla on maine parhaalla kattavuudellaan; Zain on luotettavin verkko; ja MTN: llä on parhaat hinnat ulkomaanpuheluista.
Internet
Internet-kahviloita on melko helppo löytää Khartumissa, hieman vaikeampaa suurissa provinssikaupungeissa (Kassala, Kosti, Port-Sudan jne.) Eikä lainkaan kylissä. Jos aiot jäädä hetkeksi Sudaniin ja sinulla on matkapuhelin, kannattaa ehkä ostaa 3G-dongle: sen arvo tuskin on kaksikymmentä euroa jossakin Sudanin kolmesta yrityksestä, ja muutaman Gigan ostaminen maksaa sinulle vähemmän kuin viisi euroa.
Jos sinulla on älypuhelin, voit myös ostaa SIM-kortin, aktivoida 3G: n ja ostaa luottoa saadaksesi sähköpostisi, tämä kaikki lyömättömään hintaan.
Postipalvelut
Turvallisuus
 | Hätäpuhelinnumero: Kaikki hätäpalvelut:999 |
Hallituksen matkaneuvonta
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgia (Liittovaltion julkishallinnon ulkoasiat, ulkomaankauppa ja kehitysyhteistyö) 
Kanada (Kanadan hallitus) 
Ranska (Ulkoasiainministeriö) 
sveitsiläinen (Liittovaltion ulkoministeriö)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Terveys
Sudanin terveysolot ovat huonot, ja siksi on suositeltavaa ottaa kotiuttamisvakuutus. Itse Khartumissa hoidon laatua pidetään heikkona. Pääkaupungin ulkopuolella ei ole nimensä arvoista sairaalarakennetta.
Khartumin vesi on juotavaa, mutta se on usein täynnä hiekkaa ja pölyä, mikä tekee edes kevyestä suodatuksesta edullisemman. Pullotettua vettä on saatavana kaikkialla tietyn kokoisissa kaupungeissa, paljon harvinaisempia tai jopa ei maaseudulla.
Keltakuumarokote on pakollinen Sudaniin, vaikka maahan tullessa tuskin koskaan vaaditaan kansainvälistä rokotusrekisteriä (tässä luettelo lääketieteellisistä rakenteista, jotka voivat rokottaa keltakuume: [3]).
Sudaniin vaikuttavat muut vakavat hyttysten välittämät sairaudet: malaria, Chikungunya[4] ja hullu. Suojaa hyttysen puremilta (Culicidae) on välttämätön. Sudanin viranomaisten mukaan HIV-aidsin kehittyminen on tärkeää.
Khartumin luotettavin sairaala on Royal Care Hospital (Burrin piiri - puh: 249 1 56 55 01 50/51)
Kunnioittaminen
Ramadan-päivä
Suurin osa muslimeista vaatii paikallista havainnointia puolikuusta Ramadanin alkamiseksi, mutta toiset vaativat uuden kuun laskemista tai sen julistamista. saudi määrittää kuukauden alku. Koska uuden puolikuun ensimmäinen puolikuu ei ole näkyvissä kaikkialla samanaikaisesti, kuukauden aloitus- ja lopetuspäivät riippuvat siitä, mikä on näkyvissä kussakin paikassa. Siksi päivämäärät vaihtelevat maittain, mutta yleensä vain yhden päivän. |
