Rallarvegen on pyöräily - ja patikointireitti vanhalla rautatieliikenteen polulla Hardangervidda sisään Norja. Ydinreitillään se johtaa Haugastøl edellä Myrdal että Voss, haaralinja johtaa alas Flam klo Aurlandsfjord.
Alue:Buskerud, Hordaland, Sogn ja Fjordane
Pituus:
Haugastøl - Myrdal: 63 km
Myrdal - Voss: 41 km
Myrdal - Flåm: 19 km
Rakennettu: vuodesta 1900
Turisti informaatio:visitrallarvegen.notausta
Rallarvegen on polku rautatietä pitkin Oslo - Vuoret, Bergenin rautatie, osuudellaan Hardangervidda-tasangon yli. Soratie on pyhäinjälki Bergenin rautatien rakennustöistä, joka rakennettiin noin vuonna 1900 korkean tasangon yli, jota ei ollut jäljitetty siihen asti, ja jota käytettiin rakennusmateriaalien toimittamiseen ja rakennusalan työntekijöiden toimittamiseen. Rallarvegenin osa Myrdalista Flåmiin rakennettiin vasta noin vuonna 1920, kun rakennus lopulta valmistui vuonna 1941 Flåmin rautatie alkoi. Nykyään entisten ratavartijoiden taloa pitkin kulkevaa reittiä käytetään muun muassa pyörätienä. Tämä pyöräreitti on osa kansallista pyörätietä 4 Oslosta Bergeniin ja johtaa Haugastølistä Finsen ja Myrdalin kautta Vossiin.
Rallarvegen tunnetaan Norjan ulkopuolella yhtenä erityisistä pyöräreiteistä maassa, ja maan matkailujärjestöt edistävät sitä voimakkaasti. Lyhyen kesäkauden viikonloppuisin pyöräilijät ovat joskus erittäin voimakkaita, kun taas sesongin ulkopuolella tai viikon aikana voit myös kokea Rallarvegenin yksinäisen luonteen. Reitti on suosittu pyöräilijöiden keskuudessa, toisaalta sen helpon saavutettavuuden vuoksi, ja toisaalta korkean alppialueen läpi kulkevan reitin vuoksi. Fagernutissa, noin 10 km Finseista luoteeseen, polku saavuttaa korkeimman pisteen 1343 m merenpinnan yläpuolella. Tämä sijainti, joka ei ehkä vaikuta erityisen korkealta verrattuna Alpeihin, yhdessä pohjoisen leveysasteen kanssa johtaa paikoin subpolaarisiin ilmasto-olosuhteisiin, mikä on toinen reitin erityispiirre.
Retkeilijät haluavat myös käyttää tätä reittiä, jonka ydinreitti on noin 80 km, jotta pyöräilijät eivät välttämättä pysy itsessään. Haugastølissä pyöräilijöiden ja retkeilijöiden on myös jaettava reitti lomamökkien asukkaiden kanssa, joiden autoille reitti on tyhjennetty muutaman kilometrin ajan.
Bergenin rautatien usein läheinen läheisyys on toinen reitin ominaispiirre, joka toisaalta johtaa yksinäisten alueiden läpi ja toisaalta antaa sekä matkustaja- että tavarajunien kiirehtiä pyöräilijöiden ohitse säännöllisin väliajoin. Rautatien läheisyydellä on kuitenkin myös joitain epämiellyttäviä seurauksia, koska rautatie on peitetty yhä enemmän alumiinista ja puusta valmistetuissa gallerioissa, joista osa jokaisen talven jälkeen säilyy radalla. Ei ole harvinaista, että kilometrin pituiset sirotetut puulistat koristavat rinteitä ja tienvarsia, ja itse galleriat erottuvat maisemasta vähän koristeltuina. Nämä sekä lukuisat lumikuopan ja lumivyöryjen suojaseinät ovat kuitenkin välttämättömiä rautateiden toiminnan ylläpitämiseksi myös pitkinä lumikuukausina - täällä on lunta runsaat kolme neljäsosaa vuodesta.
valmistautuminen
Polkupyörällä
Jos matkustat matkatavaroiden kanssa, sinun tulee ajaa vakaalla pyörällä, jolla on hyvät tavaratelineet, ja tukevasti kiinni tavaratelineeseen kiinnitetyt pyöräkassit ovat suositeltavia joskus karkean polun takia. Erityinen maastopyörä ei ole ehdottoman välttämätön, maastopyörä tai vaelluspyörä on yhtä sopiva. Hyvät jarrut ovat tärkeitä pitkillä ja / tai jyrkillä laskuilla - jarrupalat tulee tarkistaa tai vaihtaa etukäteen. Rengasleveys 32, parempi 37 mm on järkevää, jopa leveämmät renkaat ovat yleensä edullisia karkeilla sora-alueilla. Rallarvegen soveltuu vain osittain tai ei ollenkaan lapsiperävaunuihin, varsinkaan jousittamattomien kaksiraiteisten perävaunujen käyttöä ei suositella. Jos haluat silti matkustaa lasten kanssa perävaunussa, sinun on suunniteltava tarpeeksi aikaa käytävien työntämiseen.
Vaellusvälineet
Hyvin istuvat vaelluskengät tai kevyet vaelluskengät ovat riittävät, ja nopeasti kuivuvien vaatteiden, hyvän säänsuojan ja riittävän suojan tuulelta ja kylmältä pitäisi olla mukanasi. Gaiterit voivat olla hyödyllisiä lumikenttien ylittämisessä, kuten myös vaellussauvat. Rallarvegen tarjoaa muuten kokeneille retkeilijöille muutamia haasteita, jotka ylittävät normaalit kuntovaatimukset. Jos haluat kuitenkin yhdistää reitin jäätikön nousuun (mahdollinen esim. Finse), sinun tulee suunnitella tämä laitteiden suhteen. Ohjattuihin jäätikköretkiin laitteet tarjoaa järjestäjä.
vaatetus
Vedenpitävä, tuulenpitävä ja lämmin ovat ratkaisevia vaatimuksia sekä pyöräilijöiden että retkeilijöiden vaatteille. Päivällä, jopa kesällä, se nousee harvoin yli 15 astetta - ja vain kun aurinko paistaa - yöllä lämpötila voi laskea 0 asteeseen. Sää muuttuu nopeasti, kylmät loitsut eivät ole harvinaisia - sinun on varauduttava tähän kaikkeen. Käsineitä suositellaan erityisesti pyöräilijöille.
Vaihesuunnittelu
Riittävän kestävyyden, hyvien sääolosuhteiden ja nopeuden ansiosta voit kuljettaa 80 km: n perusreitin polkupyörällä yhdessä päivässä. On kuitenkin miellyttävämpää ja turvallisempaa vaikeiden sää- ja reittiolosuhteiden kannalta suunnitella vähintään kaksi vaihetta. Kaltevuuden vuoksi on suositeltavaa ajaa Haugastølista kohti Myrdalia, ts. Idästä länteen, koska kaltevuus on täällä lempeämpi kuin vastakkaiseen suuntaan. Retkeilijöiden tulisi ottaa huomioon pysyvien majoitusten väliset pidemmät etäisyydet. Marraskuussa on mahdollisuus keskeyttää reitti vaikeuksien sattuessa Finse ja sisään Hallingskeid (vain muutama juna-pysäkki päivässä).
Sopivuus perheelle
Sen lisäksi, että reitti soveltuu rajoitetusti lasten perävaunuihin, reitti soveltuu yleensä perheille. Pyöräilevien lasten tulisi pystyä hallitsemaan pyörää hyvin, muuten, kuten jo useaan otteeseen mainittiin, seuraava pätee tähän: jos olet epävarma, työnnä sitä. Fagernutista Myrdalia kohti suuntautuvilla laskuilla on muutama (kokematonta pyöräilijää varten) todella vaikea jakso. Täällä sinun tulisi olla hyvin koordinoitu keskenään ja lasten pitäisi pystyä noudattamaan ohjeita. Heille riskiä, etenkin jyrkän kaltevien tienvarsien ja vaikean lattiapinnoitteen, ei ehkä voida arvioida.
Toinen huomioitava tekijä on jarrujen laatu ja lasten käsien vahvuus: Viimeistään Fagernutista on jarrutettava paljon, mikä voi olla hyvin uuvuttavaa. Valitettavasti lasten polkupyörien jarrut ovat usein huonolaatuisempia, joten sinun on ehdottomasti tarkistettava jarrutusteho myös liikkeellä ollessasi. On mahdollista, että heidän käsissään olevien lasten kestävyys ja vahvuus eivät (vielä) riitä pitkään jarrutukseen, joten säännölliset tauot ovat suositeltavia. Turvallisuuden puolesta sinun on selitettävä lapsille etukäteen, että jos heidän kätensä heikkenevät, heidän on välittömästi jarrutettava pysähdykseen eikä missään tapauksessa odotettava parempaa paikkaa pysähtymään. Säännöllinen kysymys siitä, eikö kädet väsy, on osoittautunut hyödylliseksi vanhempien "valvonnana" ...
Perheiden on oltava valmiita työntämään useammin. Mutta työntäminen pidentää huomattavasti yksittäisiin vaiheisiin tarvitsemaasi aikaa, joten tässä yhteydessä sinun on myös harkittava, minkä tyyppisen yöpymisen valitset. Perheillä, joilla on telttavarusteita, on tässä suhteessa etu, koska villi retkeily on mahdollista monissa paikoissa ilman ongelmia, jopa tien varrella.
Norjalaiset ovat yleensä hyvin rentoja lasten viemisessä pyöräily- ja patikointiretkille: Perheet, joilla on tai ei ole suuria matkatavaroita, isot ja pienet lapset, polkupyörällä tai jalka, ovat tällä reitillä kuten koko Hardangerviddassa.
Tärkeää tapaamiselle tai Rallarvegenin tarkastamiselle lasten kanssa on vanhempien kokemus valitusta liikennemuodosta, kaikkien perheenjäsenten kyky haastavissa tilanteissa, aikapuskuri ja lasten pyörän perusedellytys tai hallinta. . Tärkeää: On erittäin tärkeää varmistaa erittäin hyvä sään- ja kylmäsuoja erityisesti lapsille - älä unohda käsineitä!
Majoitus ja ateriapalvelu
Dynaamiset kortit
Jos et halua ajaa Rallarvegenin läpi yhtenä kappaleena, sinun on mietittävä yöpymistä ja tarjottava riittävästi varusteita, koska matkalla on vain vähän gastronomisia tarjouksia (Finse, Fagernut, Myrdal), mutta tuskin mitään ostosmahdollisuuksia, voit nähdä Finse-toiminnon rajoitetuista vaihtoehdoista kerran. Jos noudatat enimmäkseen tavallista suuntaa idästä länteen, käytä Geilossa riittäviä toimitusvaihtoehtoja tarvikkeisiin, mutta myös korjattavia laitteita varten. Viimeinen ruokakauppa ennen varsinaista Rallarvegenia on Ustaoset.
Kiinteää majoitusta, lähinnä rajoitetusti, on saatavana seuraavista paikoista:
- 2 Oksebotn Vokterbolig. Puh.: 47 976 90 872, Sähköposti: [email protected]. vanha rautateiden työntekijöiden talo Haugastølin ja Finsen välillä.
- 3 Hotelli Finse 1222, 5719 Finse. Puh.: 47 56 52 71 00, Sähköposti: [email protected]. suurempi majoitustarjonta.
- 4 Finsehytta (DNT), 5719 Finse. Puh.: 47 56 52 67 32, Sähköposti: [email protected]. suurempi majoitustarjonta. Epävarmoissa tapauksissa Finsehytta hyväksyy kaikki, vaikka ne olisivat patjan sängyissä.
- 5 Norjalaisen DNT-retkeilyklubin Hallingskeid-itsepalvelumökki (Selvbetjeningshytte). (Voidaan käyttää vain DNT: n jäsenillä tai DNT: n jäsenen mukana).
- Myrdal
- Pyöräilijät, joilla on tavoite Voss Löydät majoituksen myös Upsete Fjellstovessa Bergenin rautatieaseman Ørneberget-pysäkillä.
- ja sisään
- Pyöräilijät, joilla on tavoite Flam löytää siellä suuremman valikoiman majoitusvaihtoehtoja.
Kaikkien, jotka matkustavat telttavarusteiden kanssa, on noudatettava Jokaisella on oikeus (Norjaksi: Allemannsretten) vapaasti pystyttää telttasi mihin tahansa reitin pisteeseen. Matkailijoiden lisääntyvä käyttö on kuitenkin johtanut joihinkin rajoituksiin. Useita kilometrejä Haugastølin jälkeen sekä Vatnahalsenin ja Myrdalin ympäristössä lukuisat opasteet kieltävät ilmaisen telttailun, mutta myös Finseissä (kylän ulkopuolella) on telttailukielto. Usein voit valita kiven tai suon maanalaiseksi - vapaasti seisovat teltat ovat siis etu. Lähimmät säännölliset leirintäalueet ovat itään Rallarvegista Geilossa, länteen Vossissa ja luoteeseen Flåmissa.
Kartat
Kortti (katso Kirjallisuus ja kartat) tai GPS ei ole ehdottoman välttämätön, reitti on yleensä selvästi merkitty muutamassa risteyksessä. Jos haluat ajaa reittiä GPS: llä, löydät jäljen Rallarvegenille osana osuutta reitistä Oslo - Bergen Pyöräretki wiki. Rallarvegen-lippuja on saatavana Geilon matkailuneuvonnasta.
Matka-aika ja ilmasto
Hardangerviddassa on subnapaarinen ilmasto - ei ole syytä, että lukuisat arktiset ja antarktiset tutkimusretket (kuten Roald Amundsenin) ovat testanneet laitteitaan täällä talvella. Siksi Rallarvegen on vain lyhyt aika vuodessa, ja se julkaistaan virallisesti vasta heinäkuun puolivälissä. Edellisen talven lumen paksuudesta ja kevään / kesän auringon voimakkuudesta riippuen tieosuuksia voi kuitenkin olla osittain koko kesäkauden ajan.
Viimeistään lokakuun loppuun mennessä Finse ja Hallingskeid väliin sataa niin paljon tuoretta lunta, että polkua ei voida enää käyttää. Näin voi kuitenkin olla myös aikaisemmin. Geilon matkailuneuvonnasta voi saada enimmäkseen tietoa ajettavuudesta, luotettavia lähteitä ovat myös Haugastølin ja Finsen polkupyörävuokraamojen työntekijät, joiden tulot riippuvat reitin avaamisesta.
Vaikka reitti on puhdistettu, lumikenttiä on odotettava matkalla jo elokuussa, etenkin Finse ja Hallingskeid, reitin korkeimman osan, välillä. Yksinkertaisissa tapauksissa voit työntää lumikenttien yli (myös kuormittamattomat maastopyöräilijät ajavat näitä reittejä), mutta joskus lumikenttien ylittäminen voi olla melko vaikeaa jopa rinteessä, joten kaikki matkatavarat on ehkä purettava ja kuljetettava erikseen. . Todellinen reitti voi siis olla paljon aikaa vievämpi kuin kilometrien määrä ehdottaa, mikä tulisi ottaa huomioon vaiheita suunniteltaessa.
Retkeilijät voivat käyttää reittiä pidempään varusteistaan riippuen, mutta turvallisuussyistä heidän tulisi sopeuttaa varusteet sääolosuhteisiin.
päästä sinne
Junalla
Jos haluat ajaa tai patikoida vain Rallarvegenilla, on Bergenin rautatie - reitille, sekä Oslon suunnasta että Bergenin tai Voss. Pyöräilijät voivat viedä polkupyöränsä mukanaan junaan, kesäkaudella (toukokuun lopusta syyskuun puoliväliin / loppuun) erityinen polkupyöräjuna kulkee Geilosta Hardangerviddaan (lähtö Geilo 10.13, Haugastøl 10.42, saapuminen Finse 11.08, kertaa vuonna 2012).
Jos olet riippuvainen tietystä matkapäivästä tai yhdistävästä junasta paluumatkalle, sinun tulee varata etukäteen, etenkin Oslosta Bergeniin ja takaisin suuntautuvilla kaukojunilla pyöräily on rajoitettua ja siksi varattu nopeasti. Polkupyörät Bergenin rautateillä: 179 NOK / pyörä (vuodesta 2012).
Idästä (Oslo) tullessa Ustaosetin ja Haugastølin rautatieasemat ovat ihanteellisia nousuihin, lännestä (Bergen) voit joko aloittaa Vossista (sitten sinun on mentävä junalla Upsetessa yhdelle asemalle Myrdaliin) väistämätön tunneli) tai Flam Aurlandsfjordilla Flåmin rautatie aja Myrdalille.
Polkupyörällä
Voit tietysti matkustaa myös täysin pyörällä, valtakunnallisella pyöräreitillä 4 (Oslo - Bergen) ajetaan noin 270 km Oslosta lähtöpaikkaan Haugastøliin (ja olet jo käynyt noin 3500 m), tulet Larvikista ylös valtakunnallinen pyörätie 5 (Numedalsruta) Geiloon ja sitten edelleen tietä 4 pitkin Haugastøliin noin 290 km (ja se on jo noussut noin 2900 m). Geilosta Haugastøliin ajetaan selkeästi alussa, jatkat sitten kiipeämistä maltillisesti Rv7: llä ja pääset yhä yksinäisemmille alueille, jos jätät huomiotta monet Hytten, norjalaiset loma-asunnot, jotka ovat hajallaan matkan varrella. Ustaosetissa on jälleen mahdollisuus tehdä ostoksia.
- Geilo: Turistikeskus ja viimeinen suurempi paikka ennen varsinaista Rallarvegenia - täällä voit varastoida kaiken tarvitsemasi, jos haluat ajaa reittiä mukavasti ja ehkä sisältää lyhyen vaelluksen. Toimitusvaihtoehtoja on vain hyvin rajoitetusti.
- Ustaoset: Pieni kaupunki, jossa on pysäkki Bergenin rautatieasemalle ja pieni supermarket. Ustaoset Resort. Puh.: 47 32 09 31 61.
Kadulla
Autolla saapuessasi voit jättää auton polun alkuun, kun pyöräilet Rallarvegenillä (ja palaat pyörällä samalla reitillä tai palaat lähtöpisteeseen junalla). Rautatieyhteyksien sijainnin vuoksi paras lähtökohta on itään Haugastøl aivan Rallarvegin alussa tai jo Geilo, lännestä Voss tai Flam. Katso tarkemmat ohjeet paikkoihin pääsystä vastaavista sijaintiartikkeleista.
Reitti
Haugastøl - Finse (27 km)
- Haugastøl: Rautatieasema, hotelli ja polkupyörän vuokraus. Haugastølissa ainakin viikonloppuisin yhtäkkiä tarttuu paljon matkailutoimintaan, koska tämä on Rallarvegenin todellinen lähtökohta ja monet norjalaiset käyttävät pyörävuokraamojen tarjousta osittaiseen päiväretkelle. Tässä on suositeltavaa noudattaa hieman varovaisuutta, koska R7: n virtaava liikenne voidaan melkein unohtaa esillä olevissa vuokra-polkupyörissä. Sieltä Rallarvegen alkaa muuten pääosin radattomalta Hardangerviddalta Bergenin rautatietä pitkin.
Pääsy Rallarvegeniin on selvästi merkitty. Sieltä ei ole yhteyttä tieverkkoon alas Flåmsdalista Flåmiin tai Mjølfjell Vandrerhjemiin lähellä Ørneberget stasjonia Myrdalista länteen.
Suoraan Haugastøliin johtava osa johtaa pitkin hyvää soratietä, lähinnä rautatien läheisyydessä. Ensimmäiset 15 km ovat avoimia autoliikenteelle; alueen lukuisien lomamökkien asukkaat ajavat tänne. Kun tie on suljettu liikenteeltä, reitti muuttuu yhä enemmän kaltevaksi, polun pinnalla on pienempiä lohkareita, kuopat ja karkeat rauniot määräävät yhä enemmän maaperän olosuhteita. Muutama pieni nousu, yhteensä noin 390 m ylämäkeen ja noin 160 m alamäkeen Finseen.[1]
Finse - Hallingskeid (21 km)
- Finse: Pieni ratkaisu Pohjois-Euroopan korkeimman rautatieaseman ympärillä 1222 metrin korkeudessa on alueen matkailun painopiste ja ainoa toimituskeskus, vaikkakin hyvin rajallinen tarjonta. Finse-rautatieasema on ainoa kaupunki, joka on avoinna ympäri vuoden.
- Fagernut: Entinen rautatievartijan mökki sijaitsee noin 10 km Finsesta länteen 1310 metrin korkeudessa. Maan korkeimman rataverkon hoitajan asunnossa on pieni näyttely elämästä rautatielinjalla aikaisemmin. Rallar-kahvila. Puh.: 47 90 50 09 40. Avoinna: Avoinna heinäkuun puolivälistä elokuun puoliväliin päivittäin klo 10--16.30, syyskuun loppuun asti vain pe-su.
Finsen jälkeen polku nousee edelleen, kunnes se saavuttaa korkeimman pisteen 1343 metrin korkeudessa Fagernutenin (1455 m) alapuolella ja Fagervatnetin yläpuolella, joka on yleensä ainakin osittain jäätynyt ympäri vuoden. Reitti kulkee yhdensuuntaisen vanhan säilyneen rautatien kanssa, kun taas junat kulkevat nyt noin 10 km pituisen Finsetunnelin läpi. Pian viimeistään Finsen jälkeen on koko kesän ajan otettava huomioon lumikentät, jotka voivat täysin estää polun. Työntö ja / tai kantaminen on päivän järjestys. Jos lumikentät ovat edelleen liian suuria, reitti Finsen ja Hallingskeidin välillä suljetaan ja pyöräilijöiden on mentävä junaan.
Polun laatu muuttuu, enimmäkseen polku Rallarcafe Fagernutille on helppo ajaa, vaikka polun pinnalla olevat lukuisat pienet kivet edellyttävät luonnollisesti paljon huomiota. Fagernutin jälkeen alkaa laskeutuminen, joka yhdessä lumikenttien kanssa on Rallarvegenin suurin haaste. Korkeimmasta kohdasta Flamiin on vähintään 1341 m, että sinun täytyy hiihtää alas.
Rata on erittäin karkea heti Fagernutin jälkeen, varsinkin Låghellerissä, suuret kivet pinnalla, voimakkaasti pestyt ja polun reuna on usein jyrkkä ja syvä alamäkeen heti. Hallingskeidille 249 m ylämäkeen ja 402 m alamäkeen.
Hallingskeid - Myrdal (17 km)
- Hallingskeid on entinen rautateiden pitäjän talon sijainti, nykyään Bergenin rautatieasema. Noin 20 km Finseesta länteen, lähellä on muutama talo ja DNT-itsepalveluperiaate.
- Vatnahalsen on Bergenin rautatieaseman pysäkki ja Vatnahalsen-hotellin sijainti.
Hallingskeidin jälkeen pyöräilet alamäkeen muutaman kilometrin verran suhteellisen helposti hiihtävillä rinteillä Nedra Grøndalsvatnet- ja Klevavatnet-tietä pitkin. Myöhemmin huonoilla rinteillä on vaikeampia osia, joissa on jyrkempi kaltevuus, mukaan lukien Klevagjeletin rotko. Mitä lähemmäs Myrdalia, sitä maltillisempi kaltevuus muuttuu, mutta polku on toistuvasti kasattu hyvin karkeilla raunioilla täyttämään kuoppia, joita on joskus vaikeampaa (erittäin "pehmeää") ajaa. Loppujen lopuksi mukava venytys johtaa suhteellisen tasaisesti Reinungavatnetin rantoja pitkin.
Vatnahalsen-hotellin jälkeen reitti laskeutuu lyhyesti jyrkästi (karkea sora) ja sitten jälleen huomattavasti ylöspäin Myrdaliin. Jos päätät määränpäähän Flåmille, sinun ei tarvitse ajaa Myrdaliin, mutta seuraa käärmereittiä alamäkeen oikealle ensimmäisen poistumisen jälkeen Vatnahalsenista (kuten alla on kuvattu). Jos haluat mennä Myrdaliin, sinun on nyt selviydyttävä uudesta noususta viimeisillä metreillä, Hallingskeidistä Myrdaliin on yhteensä 299 m ylämäkeä ja 450 m alamäkeen.
Kohde Voss: Myrdal - Voss (43 km)
Tämä reitti vastaa kansallisen pyörätien 4 reittiä ja jatkuu myöhemmin Bergeniin. Pyöräilijöiden ja retkeilijöiden on päästävä Bergenin rautatielle lyhyen matkan seuraavaan Upsete-asemaan - pyöräilijöiden ohitukselle ei ole muuta vaihtoehtoa kuin Bergenin rautatien 5311 m pituiselle Gravhals-tunnelille, joka seuraa suoraan Myrdalin jälkeen kohti Vossia. Viiden minuutin matka maksaa 35 NOK / henkilö ja 17 NOK / pyörä (vuodesta 2012). Upsete Fjellstove (ks. Yllä majoitus) tarjoaa myös majoituksen ja majoituksen Upsete-pysäkillä.
Reitti Upsetestä kulkee aina yhdensuuntaisesti Bergenin rautatien kanssa, ja vaikka sillä on vielä muutama kaltevuus, se johtaa pääasiassa alamäkeen, kokonaisuudessaan se nousee Vossiin noin 450 m nousuun, 1250 m alamäkeen. Matka johtaa Raundalenin läpi Raundalselvan kanssa, joka on myös suosittu koskenlaskualue. Mjølfjellissä on toinen majoitusvaihtoehto Mjølfjell Vandrerhjemissä.
Muita Bergenin rautatieaseman pysäkkejä Voss-reitillä ovat Ørneberget, Ljosanbotn, Mjølfjell, Eggjareid, Volli, Reimegrend, Skiple, Øyeflaten, Urdland, Kløve, Ygre ja Gjerdåker. Paikallinen juna pysähtyy niissä - vuodenajasta riippuen - jopa neljä kertaa päivässä (lokaltog) reitillä Bergen-Voss-Myrdal ja takaisin. Koska on mahdollista ottaa polkupyöriä mukanasi paikallisjunaan ilman ongelmia, sinulla on tiheä verkosto mahdollisuuksia lyhentää tai katkaista reitti tarvittaessa.
Kohde Flåm: Myrdal - Flåm (20 km)
Myrdalista 800 m: n korkeudessa reitti laskeutuu alun perin melko jyrkällä ja vaikealla reitillä Flåmsdaliin, yhdensuuntaisesti Flåmin rautatie. Ensimmäisten kilometrien aikana polku johtaa melko jyrkästi alas useilla erittäin tiukoilla mutkilla osissa, jotka ovat osittain erittäin karkeita. Kokematon kuljettaja voi joutua työntämään tätä. Jos tulet Vatnahalsenin suunnasta, voit säästää itsellesi osion Myrdalista, joka on peitetty erittäin karkealla pylväällä Myrdal-Vatnahalsen-Flåm-risteykseen asti, ja sinun on odotettava vain karkeaa soraa matkalla ensimmäiseen mutkaan . Tällä hetkellä (elokuussa 2014) polkua korjataan tällä noin 300 metrin lyhyellä osuudella. Ensimmäisestä mutkasta lähtien vesisitoutunut polku on melko hyvässä kunnossa.
Pian serpentiinien jälkeen, ennen joen yli olevaa siltaa, polun vieressä on Ziegenalm
josta voit ostaa vuohenjuustoa tai pysähtyä välipalalle.
Sen jälkeen voit antaa pyörän liikkua melkein yksinomaan 16 km, vain kaksi pientä nousua on vielä hallittava, ennen kuin saavut Aurlandsfjord saapuu. Lisäksi sinun tulee varoa retkeilijöitä, vähäistä autoliikennettä (jota ei ehkä näy vasta myöhään mutkittelevan reitin ja oman nopean vauhdin takia) ja kulkemista valaisemattoman tunnelin kautta, muuten mikään ei estä nopeaa ja nautittavaa Rallarvegenin johtopäätös. Yhteensä 192 m ylämäkeen ja 1099 m alamäkeen. Tämän osan GPS-reitti löytyy erikseen kohdasta Pyöräretki wiki.
turvallisuus
Vaikka Norjan matkailuneuvontatoimistojen mainosesitteet antavat usein erilaisen vaikutelman, Rallarvegen ei ole kovin helppo reitti. Ensimmäiset 15 km Haugastølista eivät ole erityisen vaikeita, ja toinen rasittavampi ja karkeampi Finse-osa voidaan hallita turvallisesti riittävän ajoissa myös vähemmän koulutetuilla kuljettajilla.
Finse jälkeen Rallarvegen voi kuitenkin olla haaste, koska reitillä on lumikenttiä, joista osa on käytettävissä ympäri vuoden, ja jyrkät laskut karkean pinnan osilla (Fagernutista). Suhteellisen terveet pyöräilijät, jotka ovat fyysisesti kykeneviä toimimaan normaalisti ja riittävällä aikapuskurilla, pystyvät käsittelemään heitä hyvin, kunhan he pystyvät hallitsemaan polkupyöriä turvallisesti, ovat vapaat uupumisesta ja tarvittaessa työntävät (jopa alamäkeen!). Jos sinulla ei kuitenkaan ole kokemusta laskeutumisista, karkeista reittiolosuhteista ja huonosta fyysisestä kunnosta, sinun tulisi pidättäytyä melomasta ainakin Finse - Myrdal -osiossa.
Koko reitin varrella on odotettavissa reiät alittavuudesta johtuen paikoista, joissa purot ja niitit ylittävät polun alla (elokuu 2014), jotka voidaan nähdä ja ohittaa riittävän ajoissa.
Lumikentät voi olla riskialtista, koska ne sijaitsevat usein jyrkillä rinteillä. Vaikka aiemmat pyöräilijät ovat yleensä jo poistaneet liukuvan kaistan, tämän kapean nauhan toinen puoli menee usein jyrkästi alaspäin, kun taas toisella puolella voit melkein nojata lunta vasten. Sinun pitäisi olla kohtuullisesti vapaa uupumisesta täällä.
Lähdöt niitä ei yleensä ole kiinnitetty sivulle - karkealla pinnalla liukastumisella voi olla kohtalokkaita seurauksia, koska se on usein jyrkkä ja syvä alamäkeen aivan polun vieressä.
A Polkupyörän partio Norjan tienrakennusviranomaisen Statens Vegvesenin (sykkelpatrulien) on Rallarvegenissa kesäkaudella, kerää kadonneita esineitä ja hätätilanteessa hän voi ottaa yhteyttä puhelimitse: 47 482 88 982.
matkoja
Vossilta ...
...länteen
Kansallinen pyörätie 4 jatkuu Vossilta noin 150 km Vuoret. Virallinen reitti vie kuitenkin muutaman kiertotien länsirannikolle, jotta vältetään kiireinen E16 mahdollisimman paljon (GPS-reitti pyöräilyvikissä). Viimeisillä kilometreillä ennen Bergeniä sinun on myös vaihdettava junaan, koska varsinaista reittiä ei voida enää ohjata vuonolautan pysähtyessä. E16: n Bergenin edessä olevissa tunneleissa, joita joudutaan käyttämään vaihtoehtoisesti, on osittain kielletty pyöräily.
Valtakunnallinen pyörätie 6 johtaa länsirannikolle noin 190 km Leirvik, joka on noin puolivälissä vuorten ja Haugesund valheita. Tälle reitille on myös GPS-reitti Pyöräretki wiki.
Molemmista päätepisteistä voit puolestaan muodostaa yhteyden Pohjanmeren pyörätie.
...etelään
Noin 440 km ajetaan valtakunnallisella polkupyörätiellä 3 Odda, Haukeli ja Hovden mukaan Setesdal etelärannikolle Kristiansand.
...Pohjoinen
Valtakunnallisella pyöräreitillä 6 pääset kuparimalmikaupunkiin noin 510 km Røros, joka on ollut osa Unescon maailmanperintökohde On.
Jos seuraat kansallista pyörätietä 3 Vossista pohjoiseen, pääset Solavågseidetiin noin 390 km Ålesund.
Flåmista ...
... laivalla Aurlandsfjordin poikki
Kerran päivässä on pikavenekuljetus Flam Bergeniin. Matka-aika on 5:10 tuntia, liput voivat varattu verkossa tulla. Vaihtoehtoisesti voit myös ottaa pieniä matkustajalauttoja Aurlandiin ja Nærøyfjord jatka jälkeen Gudvangen aja, sieltä bussilla (tai pyörällä Stalheimskleivan yli) Voss. Gudvangenista voit jatkaa matkaa tavallisilla autolautoilla Lærdal mahdollista.
... jatka pyörällä
Jos haluat jatkaa pyöräilyä Flåmista, sinulla on mahdollisuus vain kautta Aurland ajaa, kuten ajosuunnassa länteen - Gudvangeniin - 5 km ja 11 km pitkä tunneli estävät pyöräilijöitä pääsemästä eteenpäin. Aurlandista voit mennä Snøvegenin yli (Fv243) Lærdal pyöräily - 24 km pitkä Lærdalin tunneli on suljettu pyöräilijöille. Tie kiipeää kuitenkin merenpinnasta 1300 metrin korkeuteen muutaman kilometrin sisällä ja on avoinna vain muutaman kuukauden vuodessa. Vaihtoehtoisesti voi mennä Hallingskarvetin kansallispuistoon Rv50: llä sen pohjoisreunalla Gol ajaa.
Kirjallisuus ja kartat
- Turkart 744: Rallarvegen 1: 50 000. Verlag Ugland IT 2010 (yhteistyössä DNT: n kanssa) - yksityiskohtainen reittikartta, jossa luetellaan myös viereiset vaellusreitit ja loput sekä matkailuneuvonta (ei puhelinnumeroita). Selitykset norjaksi. Koko Rallarvegen, mukaan lukien kiertotie Flåmille, näytetään, mutta lännessä kartta päättyy Mjølfjelliin.
- Etelä-Norja. Aluekartta nro 1, 1: 335 000. Verlag Kümmerley Frey 2012 (Cappelen Kart). Straßenkarte für Südnorwegen, die auch den gesamten Rallarvegen (mit Ausnahme von Flåm) abdeckt. Zur sehr groben Orientierung.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Alle in diesem Artikel angegebenen Kilometer- und Höhenmeterangaben beruhen auf den Berechnungen im Radreise-Wiki. Die Höhenmeterangaben sind nur als ungefähre Werte anzusehen.
