Pyöräily Skotlannissa - Radfahren in Schottland

Pyöräily, erityisesti pyöräily, on Skotlanti ei kovin yleinen vapaa-ajan aktiviteetti. Joidenkin pyöräteiden kunto on vastaava. Tämän puutteen korjaa kuitenkin ainutlaatuinen maisema ja suhteellisen alhainen liikenne. Englanninkielistä sanaa "pyöräily" käytetään kielessä Skotlanti usein ymmärretään "maastopyöräily". Tämä on pidettävä mielessä, kun tutustut englanninkielisiin oppaisiin tai tietoihin.

Turvallisuus / tieliikenne

Autoilijat sisään Skotlanti eivät ole tottuneet pyöräilijöihin yhtä paljon kuin Keski-Euroopassa. Erityisesti kaupungeissa pyöräilijöille ei usein anneta tarpeeksi tilaa tai heidän nopeuttaan aliarvioidaan. Kaupunkien ulkopuolella kuljettajat ovat kuitenkin yleensä ystävällisiä ja huomaavaisia.

Seuraavia seikkoja tulisi yleensä ottaa huomioon:

  • Sitä ajetaan vasemmalla.
  • Kypärä ei ole pakollinen, mutta suositeltava.
  • Tien vieressä ei ole juurikaan pyörätiet. Missä tahansa on, niillä ei yleensä ole etuoikeutta risteyksissä.
  • Missä tien vieressä on pyöräteitä voi näitä käytetään täytyy mutta ei.
  • Kaupungeissa suuremmilla kaduilla on usein pyörätien merkinnät vasemmalla (ulommalla!) Reunalla. Nämä ovat kuitenkin vain suosituksia, ja siksi ne pysäköidään usein (laillisesti!) Autoilla. Tieillä on enimmäkseen bussikaistoja, joita pyöräilijät voivat käyttää. Myös täällä pysäköinti on yleensä kielletty vain ruuhka-aikoina (se ei ole niin paha kuin miltä se kuulostaa: pysäköityjen autojen ja bussikaistan reunan välillä on yleensä riittävästi tilaa mukavasti pyörällä ajamiseen. Kun autot pysäköidään, bussit juosta aina toisella radalla).
  • Kun pyöräilet ryhmissä (teillä, kaupungin ulkopuolella), kahden ihmisen tulisi ajaa vierekkäin.
  • Liikenneympyrät (Liikenneympyrä): Niitä on parasta käyttää samalla tavalla kuin autoja, ts. Ajettaessa oikealle kaistalle ja uiden liikenteessä. Pitäisi Ei aja liikenneympyrän ulkoreunalla: jos käytät ulkokaistaa, sinun on käytävä seuraavaa liittymää! Ota tarvittaessa pois ja kävele liikenneympyrän ulkopuolella (jalkakäytävällä, jos mahdollista). Jotkut liikenneympyrät yrittävät lähettää pyöräilijöitä tienviittojen avulla, mutta menetät paljon aikaa, eikä sisään- ja uloskäyntien ylittäminen jalkaisin ole välttämättä turvallisempaa kuin liikenneympyrässä ajaminen.
  • sillat: Kaikilla suurimmilla silloilla (Forth Road Bridge, Erskine Bridge, Kessock Bridge, Tay Bridge, Skye Bride) on pyörä- ja kävelytiet, ja ne ovat pyöräilijöille ilmaisia.

Käytännöt

  • Pyöräliikkeet kaupungeissa on paljon, mutta usein hyvin rajoitetulla alueella (ja joka on erikoistunut maastopyöräilijöihin). Pyörien, ruuvien jne. Mitat vastaavat nyt kansainvälistä standardia, joten varaosien hankinnassa ei pitäisi olla ongelmia. Poikkeuksena on, että dynamo syttyy Skotlanti ovat käytännössä tuntemattomia.
  • Vuokraa polkupyörä: on suhteellisen kallista Skotlannissa (noin 15 puntaa / päivä), ja vuokraamamme polkupyörät eivät ole laadukkaita. On parempi tuoda oma pyörä. Hyvät maastopyörät on helpompi löytää kuin kiertopyörät.
  • kortit: Valitettavasti ei ole yhtään kustantajaa, joka myisi karttoja Skotlannissa pyöräystävällisessä mittakaavassa 1: 100 000-1: 150 000. Ordnance Survey'n Landranger-kartat (1:50 000) ovat kalliita ja kattavat liian pienen alueen. Yleisissä autokartoissa (enimmäkseen 1: 250 000) ei yleensä ole korkeustietoja. Ordnance Survey -sovelluksen "OS Travel Map - Road" (1: 250 000) voidaan pitää kompromissina. Kaksi karttaa kattaa koko Skotlannin ja ainakin joitain ääriviivoja on läsnä. Sustransin kartat vastaaville kansallisille pyöräreiteille (esim. "Lochs and Glens North" NCN 7: n pohjoisosalle) ovat suhteellisen kalliita, mutta melko tarkkoja ja täynnä paljon lisätietoa pyöräilymatkailusta.
  • Polkupyöräkuljetus junassa / bussissa: Polkupyörät ovat Junat Otettu ScotRailista ilmaiseksi ja byrokraattisesti. Varaus (maksuton) on suositeltavaa, mutta ei pakollista. Kahta vaunua kohden on yleensä yksi polkupyörän pysäköintialue. GNER, joka hoitaa InterCity-kaupunkia Lontoo että Edinburgh ja osittain edelleen vuonna Skotlanti kestää 3 puntaa molempiin suuntiin ja vaatii varauksia. S-Bahn alueella Glasgow (Strathclyde Partnership for Transport) ota polkupyörät mukanaan, jos tilaa on (boarding-alueella), koko juttu on ilmainen. Glaswegian Metro ei kuljeta polkupyöriä. linja-autot älä ota polkupyöriä mukanasi, ei kaupunkibusseja eikä linjaliikennebusseja. Syrjäisillä alueilla voit kuitenkin joskus suostuttaa bussinkuljettajan (varsinkin jos sinulla on ongelmia pyörän kanssa, huono sää jne.). Vain GNER ottaa tandemit ja makuuasennetut polkupyörät.

Yleinen reittisuunnittelu

Skotlannin ylängöt ovat vuoristoisia! Suurin osa teistä seuraa laaksoja, mikä kuitenkin myös keskittää liikennettä: sivutietä on tuskin. Suuren Glenin (Loch Ness) eteläpuolella useimmilla järvillä on päätien lisäksi toisella rannalla sivutie, joka on ihanteellinen pyöräilyyn. Suurin osa turistiliikenteestä on keskittynyt reitille Edinburgh - Inverness - Fort William - Glasgow kiertotienä Skyeen. Tämän reitin lisäksi liikennettä on suhteellisen vähän pääkaudella, etenkin pohjoisessa.

Kulma välillä Aberdeen ja Inverness on vähän liikennettä ja monia sivuteitä, mutta myös vähemmän näyttäviä maisemia kuin muualla Skotlannissa: hieman aaltoileva kukkula. Skotlannin eteläosassa (Borders / Dumfries & Galloway) on vähän liikennettä ja maisema on vähemmän karu kuin Ylämailla.

Vältä: A9 (Perth - Inverness ja pohjoisempana): käytännössä moottoritie. Täällä NCN 77 tarjoaa kuitenkin Pitlochrystä lähtien NCN 7: stä hyviä vaihtoehtoja, ne kulkevat rinnakkain, usein vanhan A9: n reitillä. Sesonkiaikana A82 (Glasgow - Glencoe - Fort William/ Oban) (vaihtoehto on NCN 78) ja A87 (lähinnä Kyleakin - Broadford - Sligachan Skyeellä).

Skotlannin kansallisia pyöräreittejä on kuitenkin viime vuosina jatkuvasti laajennettu ja ne mahdollistavat suhteellisen rennon pyöräilyn monilla osuuksilla.

Pitkän matkan pyöräilyreitit

Reitin merkintä Sustrans-vartija

Sustrans on voittoa tavoittelematon järjestö, joka on sitoutunut pitkän matkan pyöräteiden rakentamiseen ja ylläpitoon. Se on taloudellisesti, mutta valtio ei tue sitä poliittisesti. Teiden ja pyöräteiden rakentamista koordinoidaan harvoin.

Sustranien rakentamat ja opastamat polut toimivat "kansallisena pyöräverkostona" (NCN). Se on sekoitus entisiä rautatieyhteyksiä, sivuteitä ja muutamia uusia osia. Yksittäiset reitit on numeroitu. Yksityiskohtaiset kartat kustakin reitistä ovat saatavana Sustransilta tai kirjakaupoista. Suurimman osan National Cycle Network -merkinnöistä tekevät vapaaehtoiset vartijat. Rangers tarkkailevat reittiosuuksiaan - enemmän tai vähemmän sitoutumisestaan ​​riippuen - ja ilmoittavat reitin vaurioitumisen tai ylittämättömyyden sattuessa vaihtoehtoisen reitin reittinumerolla varustetuilla tarroilla, esim. Tienviitoilla.

Suuri osa NCN: stä on (enemmän tai vähemmän) viitoitettuja sivuteitä, jotka usein vievät pitkiä kiertoteitä kaltevuuden tai päätien välttämiseksi. Ne, jotka eivät pelkää tieliikennettä, voivat yleensä löytää vaihtoehtoja (auto) kartan avulla. Joitakin osia (erityisesti autottomia) suositellaan kuitenkin erittäin suositeltaviksi. National Cycle Networkin suositellut kohdat ovat

  • NCN 1 (Pohjanmeren pyörätie): Dover-Thurso. Skotlannin alue kulkee Berwick-upon-Tweedin - Melrose - läpi Edinburgh - Forth Bridge - Dundee - Aberdeen - Banff - Inverness - Lairg - Thurso. Edinburghin - Forth Bridge -segmenttiä suositellaan erityisesti autottomana reitinä Edinburghin keskustasta Forth Bridge -sillan pohjoispuolelle. Dunfermlinessa on yhteys NCN 76: een Stirlingiin (autoton) ja edelleen toissijaisten teiden kautta Callanderiin (NCN 7). GPS-reitti koko reitille löytyy sivulta Pyöräretki wiki.
  • NCN 7 Lochs ja Glens johtaa Skotlannin osuudellaan Carlisle kautta Newton Steward, Glasgow ja Pitlochry että Inverness: Aberfoyle-osasto - Killin on yksi NCN: n kauneimmista ja upeimmista, mutta Aberfoyle-osa on - Callander suositellaan vain maastopyöräilijöille, joilla on maastopyörät, tai leveillä renkailla varustettuihin maastopyöriin Vaihtoehtoisesti voit käyttää Callander-tienvaihtoehtoa, joka ei myöskään ole huono kaltevuudessa. Pitlochry - Inverness seuraa haarajohteita, vanhan A9: n käyttämättömiä osia ja Drumn Jungsin ohi vanhan A9: n, joka on nyt nimetty pyörätieksi, ylittävän A9: n uuden reitin viereen. GPS-reitti pyöräilyvikissä.
  • Reitti Forth ja Clyde koostuu NCN 75 ja NCN 754 ja kulkee siten kahdella eri reitillä Edinburghista Glasgowhin Bathgaten kautta ja takaisin Falkirkin kautta. Reitin osuudet käyttämättömällä rautatielinjalla, kanavia pitkin ja muun muassa Falkirk-pyörän ohitse mahdollistavat rennon pyöräretken Skotlannin keskustassa. Raodbook ja GPS-Track for 754 (pohjoinen osa) [www.radreise-wiki.de/Forth_and_Clyde Radreise-Wikissä], GPS-Track eteläiselle osalle myös Pyöräretki wiki.
  • NCN 75 Edinburgh - Portavadie vieressä osan, joka on osa Forth- ja Clyde-reittejä, yhdistää Glasgow'n Dunooniin Cowalin niemimaalla ja johtaa niemimaan yli Portavadieen, josta voit ylittää Kintyren niemimaan muodostaaksesi yhteyden NCN 78: een (Oban - Inverness).
  • NCN 78: Campbelltown (Kintyre) - Inverness. Fort William -osio - Inverness on Suuri Glen-pyörätie: nykyinen reitti on hallittavissa vain maastopyörillä. Suositus vaihtoehto kiertopyörille on Fort Williamista Fort Augustusiin Kaledonian kanavaa pitkin ja sitten edelleen (tuskin käytetty) eteläpuolella Loch Ness.
  • Aluereitti 43: Glasgow-Edinburgh: "Unionin kanavan" ja "Forth-Clyde-kanavan" varrella. Autoton matka kaupungin keskustasta keskustaan. Kuten kaikki Ison-Britannian kanavareitit, polkua ylläpitää British Waterways. Virallisesti tarvitset British Waterwaysin luvan (ilmainen) sen käyttämiseen, ja polun nopeusrajoitus on 10 km / h (6 mph). Kukaan ei välitä käytännössä molemmista kohdista. Erityisesti kaupunkien sisällä polku on erittäin suosittu kävelijöiden keskuudessa, joten sinun tulee ajaa varovasti.

Muut suositellut reitit

Pyöräilyyn:

  • Loch Katrine (Trossachs): Tie kulkee 3/4 reiän ympäri. Ajo on sallittu vain (puoli tusinaa) asukkaalle: Trossachsin laiturista Stronachlachariin. Sieltä 5 km yksiraita Inversnaidiin (Loch Lomond), jonne myös jalankulkulaiva tuo polkupyöriä Loch Lomondin länsirannalle.
  • Hullu Wee-tie (Inverpolly): Käänny 10 km Ullapoolista pohjoiseen vasemmalle kohti Achiltibuie / Lochinveria. Seuraavat 15 km jatkuvat Mad Wee Road rannikolla Lochinveriin ja edelleen Stoerin vanha mies Unapooliin.
  • Mull / Outer Hebrides: Vähäinen liikenne, koska autojen lauttakustannukset ovat suhteellisen korkeat. Ulkoiset Hebridit voivat kuitenkin olla erittäin myrskyisiä.
  • Applecross (Bealach na Ba): Onko suositeltava riippuu henkilökohtaisesta asenteesta: "Bealach na Ba" -lippu Applecrossin tiellä on Ison-Britannian korkein tie 629 m. Skotlantilaisille pyöräilijöille passin voittaminen on viimeinen kuntotesti. Joskus kuljettajat piristävät sinua: Tour de France -tunnelma Skotlannissa.
  • Cape Wrath: Luoteis-Kapiin Skotlanti johtaa lähes 20 km pitkää yksittäistä raitaa, jonne pääsee vain jalankulkulautalla Durnessissa. Ainoa moottoriajoneuvo tiellä on pikkubussi, joka vie turistit lautalta niemelle (majakka). Tien laatu on vastaavasti.

Maastopyöräilyyn:

  • Cairngormsin kansallispuisto: etelässä (melkein Loch Lagganin itäkärjessä) on MTB-huvipuisto, jossa on useita laskettelureittejä. Halutessasi voit saada polkupyörän nostamaan vuoren ja nauttia vain poluista kivien yli, metsän läpi ja puisen kävelytien yli.
  • Fort Williamin lähellä: "Noidan polut" johtavat Ben Nevisin vuorille Torlundyn ja Spean -sillan välillä eri maastojen läpi (metsä, pellot, kivirinteet). Polut ovat erittäin opastettuja ja World Cup Circuit tarjoaa joitain haasteita edistyneille MTB-ratsastajille.

Yhteys lentokentille / lauttasatamiin

Yleensä Skotlanti yhdellä lentokentällä Edinburgh, Glasgow, Glasgow-Prestwick tai Newcastle saapua. Lautalla sinulla on mahdollisuus saapua vain Newcastlen / North-Shieldsin kautta Pohjois-Englannissa.

  • Edinburgh: A8-lentokentän ohi on pyörätie, mutta se ei ole erityisen hyvä. Voit seurata sitä kohti Edinburghia. Vaihtoehtoisesti voit kääntyä oikealle seuraavalla mahdollisuudella A8: sta (kohti Gogarbankia). 1 km jälkeen vasemmalle ja 300 m jälkeen taas oikealle. Suoraan moottoritien sillan jälkeen tulet Union-kanavalle ilman liikennettä kaupungin keskustaan. Voit myös seurata pyörätietä A8: lla toiseen suuntaan (länteen) Newbridge Roundaboutiin. Sieltä parempi pyörätie johtaa pohjoiseen suoraan Forth-sillalle.
  • Glasgow: Vaikein yhteys: Kaikki viitoitetut reitit johtavat moottoritielle: Seuraa ensin opasteita Glasgow'lle. Ajon jälkeen moottoritien alla, käänny vasemmalle liikenneympyrässä, älä oikealle, kuten viitoitettu. Käänny sitten oikealle seuraavassa liikenneympyrässä (kohti Paisleyä). Paisleyssä pääset sinne junalla tai maanteitse Glasgow, tai sillä on suora yhteys NCN7: een (itään) Glasgowtai NCN7 (länsi) ja NCN75 jälkeen Greenock ja lautalle Dunoon.
  • Glasgow-Prestwick: NCN7 kulkee aivan terminaalin ohi. suunta Glasgow Se alkaa 1 km päätieltä, mutta sitten se paranee. Glasgow-Prestwick on Skotlannin ainoa lentokenttä, jolla on rautatieyhteys: junat kohteeseen Glasgow aja 30 minuutin välein.
  • Newcastle: Lentokenttä on 10 km luoteeseen kaupungista. Metro (U / S-Bahn) menee lentokentälle, mutta ei kuljeta polkupyöriä. Viitattu reitti kaupungin keskustaan ​​kulkee A696: ta pitkin, joka on kehitetty moottoritien tavoin. Pyöräily on sallittua, mutta ei suositeltavaa. Mutta voit siirtyä rinnakkaiseen B6918: een suoraan lentokentältä. Poissa kaupungista A696: stä tulee nopeasti pieni, vähän matkustettu ja erittäin luonnonkaunis. Jos haluat pyöräillä Newcastlesta Skotlantiin (Edinburgh on 160 km: n päässä), tämä on ehdottomasti vaihtoehto.
  • North Shields: Julkinen liikenne ei ota polkupyöriä. Newcastlen keskusta on 10 km: n päässä. Opasteet johtavat moottoritien kaltaisille teille, mutta vaihtoehtoja on riittävästi (Hadrianuksen pyörätie, NCN72, noin 15 km, risteyksissä joitain haitallisia pollareita, hyvin viitoitettu). Newcastlen ja Edinburghin välinen linjaliikenne kuljettaa polkupyöriä, mutta ennakkovaraus vaaditaan. Yksi juna päivässä Invernessiin.

Suosittuja pyöräretkiä

On joitain järjestettyjä folk pyöräretkiä. Voi olla jännittävää osallistua näihin, jos satut olemaan alueella. Näiden pyöräretkien tarkoituksena on kerätä lahjoituksia hyvästä syystä, joten on odotettavissa, että osallistujat joko maksavat osallistumismaksun (7-15 £) tai keräävät lahjoituksia etukäteen. Paluukuljetus junalla / bussilla järjestetään (lisämaksut).

  • Edinburgh-St Andrews: Yleensä kesäkuun kolmantena lauantaina. Aloitus: Edinburgh Market Street, noin 110 km sivukaduilla, noin 700 osallistujaa. Osallistumismaksu on 7 puntaa ja kaikki tulot ja lahjoitukset menevät LEPRA: lle (British Lepra Relief).
  • Skotlannin pedaali: Enimmäkseen elokuun viimeinen sunnuntai. Glasgow (George Square) - Edinburgh sivukatuja pitkin, noin 80 km, noin 2000 osallistujaa. Osallistumismaksu 15 puntaa (10 puntaa ennakkoon maksettu). Tuloja ja lahjoituksia käytetään vuosittain eri tarkoituksiin (2006: Leukemia Research).

kirjallisuus

  • Kay Wewior: Skotlannin pyöräretkikirja. Pyöräretkiopas. Nordhausen 2008 (2. painos). ISBN 978-3-8334-4853-9 .
  • Skotlanti pyörällä: CYKLOS-polkupyörän matkaopas. Pyöräilyopas Skotlannin mantereelle ja saarille. 80 ehdotetun reitin verkosto Newcastlessa on yhteydessä "Englantiin pyörällä". ISBN 3-921939-68-2
Käyttökelpoinen artikkeliTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joista tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.