Indonesia - Indonesië

Indonesia[1] on erittäin suuri saaristo KaakkoAasia ulottuu päiväntasaajan yli Intian valtameren ja Tyynen valtameren väliin. Sillä on maarajat Malesia pohjoisessa ja Itä-Timor ja Papua-Uusi-Guinea idässä ja veden reunustama Australia etelässä ja Palau, Filippiinit, Vietnam, Singapore ja Thaimaa pohjoiseen, Intia luoteeseen.

Tiedot

Tämä artikkeli tai osa ei ole direktiivin mukainen tyylin käsikirja tai tarvitsee muita toimintoja. Sukella sisään, kiinnitä siihen huomiota ja paranna sitä!Ehdotetut muutokset: Tässä mainitut numerot poikkeavat "maantiede" -numeroista, jotka eroavat myös alueiden numeroista

Indonesia on Kaakkois-Aasian nukkuva jättiläinen. Yli 18 000 saarella (joista 6000 on asutonta!) Se on maailman suurin saaristo. Yli 210 miljoonan asukkaan kanssa se on maailman neljänneksi väkirikkain maa Kiinan, Intian ja Yhdysvaltojen jälkeen. Siinä on myös suurin muslimiväestö maailmassa.

Maa haluaa mainostaa itseään nimellä lopullinen lajike ja tämä iskulause on oikea, vaikkakaan ei aina positiivisessa mielessä. Trooppinen sademetsä on maailman toiseksi suurin Brasilia, ja tätä pilkotaan samalla kauhistuttavalla nopeudella kuin tapahtuu toisella puolella maailmaa. Ja vaikka rikas kauppa Jakartassa ja Balilla, se on ainoa OPEC-maa, joka tuo öljyä ja puolet väestöstä ansaitsee alle 2 euroa päivässä. Infrastruktuuri on myös jäljessä, mikä tarkoittaa, että matkalla on oltava kärsivällinen, käytännöllinen ja joustava.

Indonesialaiset, kuten kaikki ihmiset, voivat olla joko erittäin ystävällisiä tai erittäin töykeä ulkomaalaisia ​​kohtaan. Suurin osa kuuluu kuitenkin ensimmäiseen ryhmään, ja vaikka menetkin syrjään, saat yleensä enemmän kuin lämpimän vastaanoton.

ilmasto

Indonesiassa on trooppinen sateinen ilmasto ja monet tiheät sademetsät. Indonesiassa on aina kostea ja lämmin, keskilämpötila on noin 30 astetta.

Maantiede

Indonesia koostuu yli 18 000 saaresta, jotka ulottuvat suurelle osalle Intian ja Tyynenmeren alueita. Maa on vähintään 5100 kilometriä pitkä. Ja koska valtava maa on sademetsiensä takia myös erittäin vihreä, kutsutaan myös Indonesiaa smaragdin vyö.

Luonto

Monet tulivuoret tarjoavat kauniin maiseman, Balin kaltaiset saaret tunnetaan kauniista rannat ja huolimatta siitä, että se on yhä enemmän vaarantunut, trooppinen sademetsä Indonesian yksi kauneimmista maailmassa. Trooppisissa sademetsissä on valtava monimuotoisuus sekä kasveissa että eläimissä. Esimerkiksi saarella Komodo esimerkiksi Komodo-lohikäärme voidaan havaita. Myös tungosta Java voi vierailla suojelluilla luonnon alueilla kuten Ujung Kulon, kansallispuisto. Vaikka Indonesiaa ei heti ajatella, voidaan myös mennä Jäätiköt Papuassa, jossa asuu myös Indonesian korkein vuori - Puncak Jaya.

Kulttuuri

Historialliset temppelit lähellä Yogyakartaa, kuten Borobudur ja Prambanan ovat ehdottomasti vierailun arvoisia kulttuurin ystäville. Toinen temppelikompleksi sijaitsee tarjotin. Myös Tana Toraja tunnetaan ainutlaatuisesta uskonnollisesta kulttuuristaan ​​ja siihen liittyvistä hautajaisrituaaleista.

Indonesia on hyvin tiheästi asuttu ja puolet väestöstä työskentelee maanviljelijöinä.

Alueet

Indonesia on melkein käsittämättömän suuri. Indonesiassa on 18 110 saarta ja 108 000 kilometriä rantaa. Kaikilla Indonesian 17508 asutulla saarella on nykyään nimi. Acehin ja Papuan välinen etäisyys on yli 4000 kilometriä, mikä on verrattavissa eurooppalaisen väliseen etäisyyteen Pohjois-Kap ja eteläänKreeta. Indonesiassa on yli 400 tulivuorta, joista 130 pidetään aktiivisina. Papua on maailman toiseksi suurin saari.

Maakunnat on yleensä ryhmitelty suuren saaren ja sen lähialueiden alle, kuten alla on esitetty:

Kaupungit

• Jakarta, Jaavan pääkaupunki.
• Bandung
• Denpasar
• Medan
• Surakarta (Yksin)
• Surabaya
• Yogyakarta - Jaavan kulttuurikeskus, portti kauniisiin temppelikomplekseihin Prambanan ja Borobudur.

Muut kohteet

Tämä on rajoitettu luettelo Indonesian saarten kohokohdista.

• Anyer - Ranta Bantenin maakunnassa lähellä Krakatoa ja Ujung Kulonin kansallispuisto.
• Bali - Kaunis saari, jossa on kulttuuria, taidetta ja myös hienoja rantoja.
• Bunaken - Yksi Indonesian parhaista sukelluskohteista, ellei maailmassa.
• samosir - Saari kauniilla toba-järvi Pohjois-Sumatran maakunnassa. Järvi on itse asiassa vedellä täytetty kaldera, valtava tulivuoren kraatteri.
• Lombok - Seuraava Bali.
• Bromo - Kauhistuttavimmat tulivuorimaisemat maailmassa.
• Tana Toraja - Etelä-Sulawesin ylänköalueet, jotka ovat kuuluisia hautausrituaaleistaan.

Saapua

Passi ja viisumi

Useiden vuosien ajan hollantilaisten ei enää tarvitse ostaa turistiviisumia Indonesian suurlähetystöstä ennen lähtöä. Nykyään Indonesiassa on 25 paikkaa, jotka on tarkoitettu helpottamaan turistilippuja. Lentokoneessa saat täytettävän lomakkeen ja passisi, jonka on oltava voimassa 6 kuukautta saapumisen jälkeen, voit ostaa niin sanotun turistilipun enintään 30 päiväksi. Sen hinta on 35 dollaria. Jos maksat eurolla, saat muutoksesi takaisin rupioina, euro-kolikot ei hyväksytä. Tämä passi koostuu passiisi tarrasta ja puolesta täytetystä lomakkeesta. Älä menetä tätä, muuten saatat joutua ongelmiin, kun haluat poistua maasta uudelleen. Tämä koskee vain ihmisiä, jotka haluavat jäädä alle 31 päiväksi. Jos oleskelu kestää 31–60 päivää, viisumi on haettava etukäteen. Voit pyytää tätä itse tai pyytää jotakin tällä alueella käytettävissä olevista kaupallisista yrityksistä auttamaan sinua Visa-palvelu. Henkilöiden, jotka haluavat viipyä yli 60 päivää, on haettava "Social-Cultural = Social Budaya" -viisumia. Se on voimassa myös 60 päivää, mutta sitä voidaan pidentää jopa 4 kertaa kuukaudella Indonesiassa. Siksi oleskelun enimmäiskesto on 6 kuukautta. Tämä edellyttää Indonesian kutsua, jonka takaaja on Indonesialta, ja kopio hänen KTP-kortistaan.

Turistilipulla voit liikkua vapaasti Indonesiassa maakuntia lukuun ottamatta Aceh ja Irian Jaya. Jälkimmäiset jaetaan Papua ja Länsi-Papua.

Lisäksi kaksi anekdoottia, jotka osoittavat, miten ihmiset käsittelevät viisumeita Indonesiassa:

• Vuonna 1990, pian rautaesiripun kaatumisen jälkeen, perhe oli lähtenyt Unkari lomalla Indonesiassa. Tuolloin Unkarista saapuneet turistit saivat turistilipun, jonka voimassaoloaika oli vain 30 päivää, kun taas useimmat muut kansat saivat sen 60 päivän ajan. Lyijykynällä tämä perhe oli muuttanut 3: sta 9: ksi voidakseen pysyä pidempään, mutta kun he halusivat mennä kotiin, he törmäsivät heti lamppuun, koska 90 päivän turistilippua ei ole. He saivat pidentää lomaa viikolla, mutta sitten vankilassa.
• Olipa kerran Kanadasta tullut turisti, jolla oli 60 päivän turistilippu, ja se oli kulunut umpeen 6 tuntia, kun hän seisoi Soekarno-Hattan lentokentällä lähtemään. Se aiheutti niin paljon melua, että hän jäi lennosta.

Tämän tarinan moraali: varmista, että et pysy kauemmin kuin viisumi sallii, muuten voit pysyä hieman kauemmin, mutta epäedullisissa olosuhteissa.

Lentokoneella

On olemassa useita lentoyhtiöitä, jotka tarjoavat lentoja Indonesiaan Alankomaista. Voit esimerkiksi lentää Schipholista KLM: n ja Garuda Indonesian kautta Jakartaan välilaskulla Kuala Lumpur ja Abu Dhabi. Muut lentoyhtiöt tarjoavat lentoja myös kotitukikohtiensa kautta, kuten Emirates (Dubai), Singapore Airlines (Singapore), Malaysia Airlines (Kuala Lumpur) ja Cathay Pacific (Hong Kong). Zaventemiltä on vähemmän hyviä vaihtoehtoja, koska Emirates, Garuda ja Singapore Airlines eivät lentää tänne. Ainoa vaihtoehto on lentää useiden lentoyhtiöiden kanssa.

Veneellä

Matkustaa ympäriinsä

Muista, että kun matkustat, se vie enemmän aikaa kuin olet tottunut Alankomaissa tai Belgiassa. Tämä voi johtaa pitkiin odotusaikoihin ja yllätyksiin etenkin vähemmän tunnetuilla alueilla. Indonesia on suuri maa, eikä moni ihminen asu kaikkialla, joten yrittäjille ei aina ole kannattavaa ylläpitää säännöllistä reittiliikennettä. Suurten kaupunkien ulkopuolella sovelletaan usein ns. Indonesian "täyteyden periaatetta", toisin sanoen bussi lähtee vasta kun se on täynnä, tämä voi tapahtua myös lentomatkustamisen yhteydessä. Kysy usein tietoja ja mieluiten kolmesti eri ihmisiltä. Älä ole yllättynyt, jos toinen antaa täysin erilaisia ​​tietoja kuin toinen.

Monet lentoliikenteen harjoittajat tarjoavat kaikenlaisia ​​luokkia joko ilmastointilaitteilla tai ilman, ja joudut usein maksamaan ylimääräisestä ilmastointilaitteesta. Huomaa, että melkein missään ei ole opasteita. Hyviä kortteja on tuskin.

Muutama vinkki: junalla matkustaminen (vain Javalla) on halpaa, nopeaa ja mukavaa, kunhan matkustat ensiluokkaisesti. Taksit ovat kaikkialla Jakartassa. Suurten PELNI-matkustaja-alusten kanssa menet jonnekin ja tapaat jälleen jonkun. Se vie aikaa. Näillä aluksilla on myös useita luokkia. Ne eivät ole kovin säännöllisiä, mutta eivät myöskään kalliita.Nostaminen ei ole yleistä. Kumpikaan polkupyöriä. Se on myös erittäin kuuma ja paikalliset ajattelevat sinun olevan hullu.

Viime aikoina on myös kasvanut määrä yksityisiä lentoyhtiöitä, mutta kaikki eivät ole yhtä luotettavia eivätkä ne aina lennä aikataulun mukaisesti (katso yllä oleva "täyteyden periaate"). Vaihtoehdot liikkumiselle ovat lisääntyneet, lentojen ollessa tiheämpiä ja useampaan määränpäähän. Ja kilpailun takia se on myös melko edullinen: Viimeisenä vinkkinä: älä suunnittele kiertuetta Java-ohjelmassa Libanonin aikana, joka on islamilaisen paaston kuukauden loppu. Sitten kaikki on täynnä ja on mahdollista, että päädyt kanojen keskelle tavaratelineeseen.

Lentokoneella

Alla olevat tiedot ovat tilannekuvia ja siksi niitä on tarkasteltava varoen. Garuda Indonesiaa, Batavia Airia, Mandala Airlinesia ja Indonesia AirAasiaa lukuun ottamatta kaikki Indonesian lentoyhtiöt ovat kansainvälisellä mustalla listalla (mainintaa Susi Airista ei löytynyt). Garuda Indonesia oli myös siinä viime aikoihin asti, mutta on hiljattain poistettu siitä. Se, että suurin osa on mustalla listalla, ei tarkoita, että lentokoneella matkustaminen on vaarallista, mutta epäilemättä on syy, miksi nämä yritykset ovat päätyneet luetteloon. Joskus tuskin on vaihtoehtoa, ja jos ihmiset haluavat liikkua, lentokone on joissakin tapauksissa ainoa (hyväksyttävä) vaihtoehto. Alla on tyhjentävä luettelo useista yrityksistä, joissa on lyhyt kuvaus.

Garuda Indonesia

Tämä on perinteisesti valtion lentoyhtiö, joka harjoittaa myös kansainvälisiä lentoja. Garudan hinnat ovat keskimäärin hieman korkeammat kuin muut. Satunnaisissa tapauksissa viivästyksiä on paljon ilman syytä tai liikaa tietoa. Nyt kun Garuda saa jälleen lentää Eurooppaan, he edistyvät jonkin verran ja palvelu kansainvälisillä lennoilla on parantunut. Palvelu paikallisilla lennoilla on melko vaihteleva.

Merpati Nusantara

Merpati [2] on veteraani, jolla on huomattava laivasto ja joka saavuttaa monia paikkoja. Aikatauluja ei aina noudateta tarkasti. Merpati solmii liiton Garudan kanssa.

Mandala

[3]Singaporessa toimiva Tiger Airways osti äskettäin Mandalan ja sen jälkeen sanomalehdessä ilmestyi raportteja, että se ei enää lennä. Mitä tarkalleen tapahtuu, on epäselvää. Tulevaisuudessa Mandala-tuotemerkki todennäköisesti häviää Tiger Airwaysin hyväksi. Mandala on lentänyt jälleen Jakartan ja Medanin välillä vuoden 2012 lopusta lähtien osana Tiger Airwaysia.

Lion Air

Tämä on palkintohävittäjä. Kulutukset aluksella vain maksua vastaan ​​ja maksetaan ylimääräisistä (käsimatkatavaroista). Lisäksi laitteet soveltuvat vain 1,75 metrin tai sitä pienemmille ihmisille, koska muuten sinut taitetaan kolme kertaa. Lion Air [4] on merkittävä laivasto ja laajentaa sitä jatkuvasti.

Siivet Ilma

Wings tekee tiivistä yhteistyötä lionin kanssa.

Sriwijaya Air

Melko luotettava lähtöaikojen suhteen eikä kallis. Lentokoneen sisätiloissa on nähty parempia päiviä. Kaikki Sriwijayan laitteet [5] ovat Boeing 737 -tyyppiä.

Batavia Air

[6]Batavia Airilla on maine siitä, ettei se ole aina täsmällinen.

Susi Air

Susi Air [7] omistaa saksalainen, joka on naimisissa indonesialaisen kanssa ja jolle on ominaista ulkomaisten lentäjien käyttö. Tämän seurauksena tämä lentoyhtiö, joka lentää vain pieniä Cessna Caravan -tyyppisiä potkurikoneita, on rakentanut paikallisen väestön keskuudessa niin suuren luottamuksen, että he ovat ylittäneet muut lentoyhtiöt. Susi lentää vain Papuaan, Länsi-Jaavaan, Itä-Kalimantaniin ja Sumatraan. Laitteet ovat uusia ja hyvin hoidettuja. Hinnat ovat suhteellisen korkeat.

Express Air

Express Air toimii pääasiassa Itä-Indonesiassa ja tarjoaa monia lentoja keskenään ja myös joitain lentoja Javalaan.

Trigana Air

Trigana Air [8] liikennöi Papuassa lyhyitä lentoja pienillä potkurikoneilla ja joillakin Boeing 737 -moottoreilla.

MAF

MAF [9] on Indonesiassa toimiva lähetysyhtiö, jota käytetään vain lähetyssaarnaajien kuljettamiseen ja toimittamiseen, mutta joskus he ottavat myös muita matkustajia mukaansa.

Pelita Air

Pelita [10] perusti Indonesian valtion öljy-yhtiö Pertamina ja omisti 90% siitä.

Veneellä

Etelä-Sulawesissa usein vene. Tämä on erittäin halpaa ja opit tuntemaan ystävälliset ihmiset.Monet lentävät Bau-Bausta Wanciin.

Ota "vene", joka lähtee Bau-Bausta Wancin suuntaan. Vene lähtee klo 9 illalla ja kestää noin 8-9 tuntia. Se säästää yöpymistä ja kalliita lentolippuja.

On hienoa nähdä, että kaikkea voidaan kuljettaa sellaisella veneellä, se ei ole ylellisyyttä oleva vene, mutta varmasti toteutettavissa.

Kieli

Viestit indonesiaksi, koska tuskin kukaan puhuu englantia. Hyvin turisti-alueilla löydät joskus jonkun, joka puhuu eri kieltä, mutta usein huonosti tai huonosti ymmärretty. Indonesian kieli on jo toinen kieli monille Indonesian ihmisille. Pienen indonesian oppiminen etukäteen lisää huomattavasti lomasi hauskaa, se avaa ovet ja jos ihmiset ymmärtävät sinut, he pystyvät myös auttamaan sinua paremmin. Lisäksi se voi laskea hintoja, koska jos puhut indonesiaa, asut asut Indonesiassa, joten oikeiden hintojen tunteminen on yleinen ajatus. Alankomaissa on monia instituutteja, joissa tarjotaan indonesialaisia ​​kursseja, erityisesti idässä on edelleen vanhuksia, jotka yrittävät pitää hollantilaiset hengissä.

Tarkastella

Tehdä

Ostaa

Indonesian rupia (rupia, lyhennetty Rp) on kansallinen valuutta ja on merkitty IDR: llä. Yksi euro on noin 12444 rp (maaliskuu 2013).

Kustannus

Ruoka

Olitpa syömässä halvalla tai aterioinut kalliisti, on ihmisiä, jotka istuvat wc: ssä ensimmäisen aterian jälkeen viiden tähden hotellissa koko loman ajan, on myös ihmisiä, jotka syövät kadulla ja mikään ei häiritse niitä. Varo kaikkea "jäistä" (jääkuutioita, pehmeitä annoksia jäätelöä, jäätelöä jne.). Et koskaan tiedä mistä vedestä se tulee. Kaikki äskettäin keitetyt, kuten tee tai kahvi, ovat yleensä OK. Maidon ja maitotuotteiden kuluttaminen ei ole aina suositeltavaa.

Hyvä uutinen on, että kulinaarinen lajike Indonesiassa on loistava ja tarjolla on paljon paikallisia ruokia. Laatu voi vaihdella, ja siksi on viisasta saada joku paikan päällä ilmoittamaan sinulle. Ole myös varovainen sianlihan kulutuksessa. Pääasiassa muslimien yhteiskunnassa sianliha ei ole kovin suosittu, ja siksi sitä pidetään joskus pidempään kuin on hyvää.

Indonesialaiset syövät usein paistettua banaania (pisang goreng), paistettua riisiä vihannesten ja lihan / kalan kanssa (nasi goreng) ja myös sataya. Joten astiat, jotka me lännessä tunnemme enimmäkseen kiinasta, ovat todellisuudessa indonesialaisia.

Talousarvio

Varsinkin suurissa kaupungeissa on paljon katukauppiaita, ja vahvan kilpailun takia hinta-laatusuhde on usein suotuisa. Vaihtelevat pienistä välipaloista täydellisiin aterioihin, voit valmistaa erittäin maukkaita asioita hyvin lyhyessä ajassa päivän hulluin aikoina. Valmistelutapa on joskus puhdasta viihdettä.

Keskiverto

Tästä luokasta löytyy monia länsimaisia ​​ja japanilaisia ​​pikaruokaravintoloita, esimerkiksi McDonald's, KFC, WendynBurger King, Texas paistettua kanaa ja Hoka-hoka Bento.

Kallis

Kallis ruoka Indonesiassa ei aina takaa laadukasta ruokaa. Usein maksat laitoksen nimestä ja sijainnista. Kalliita ravintoloita löytyy usein viiden tähden hotelleista tai viiden tähden paikoista. Kuningan, liikekeskuksessa Jakarta on sellainen sijainti.

Mennä ulos

Juo paljon, koska menetät paljon nestettä. Älä juo liikaa alkoholia, koska sillä on diureettinen vaikutus. Älä myöskään juo liikaa jääkylmiä juomia lämpötilaeron takia. Tee on hyvä kosteuslisäosa ja myös turvallinen, koska se valmistetaan keitetyllä vedellä. Lisäksi voit saada vettä muovipulloihin melkein kaikkialta, mikä on erittäin hyvä vaihtoehto myös hampaiden pesuun. Muovipulloissa oleva vesi on suljettava. Jos sitä ei ole tai se on rikki, älä ota sitä.

Huomaa, että teetä ja kahvia tarjoillaan usein 10 kauhan sokerilla lasia kohden, ja jos pyydät vähemmän sokeria, saat usein 9 kauhaa 10 sijasta. Maitoa tarjoillaan joskus myös sokerin kanssa. Olutta voidaan joskus tarjoilla haalealla jääkuutioiden ja oljen kanssa.

jää yöksi

Talousarvio

Kun nukut edullisessa guesthousessa, saatat huomata, että liinavaatteita ei vaihdeta viimeisen vieraan lähdön jälkeen. Useimmissa tapauksissa voit vain pyytää puhtaita vuodevaatteita, mutta se ei tapahdu automaattisesti. Tämän puutteen lisäksi budjettieläkkeissä ei ole usein paljon vikaa, paitsi että ne ovat meluisia. Väliseinät ovat usein vaneria, joten voit lukea mukana, kun naapuri lukee sanomalehteä. Löydät usein myös virkamiehiä, jotka ovat töissä ja säästävät päivärahan halvimmissa vierastaloissa. Vastinetta rahalle erinomainen . Sinulla on hieman enemmän mahdollisuuksia "yllätyksiin", koska ihmiset ovat vähemmän tottuneet länsimaiseen vieraaseen.

Keskiverto

Tämä luokka on nousussa suurissa ja keskisuurissa kaupungeissa.

Kallis

Tässä hintaluokassa hotellit eivät ole huonompia kuin vastaavanlaiset majoitukset muualla maailmassa. Kaikki odotetut palvelut ovat saatavilla hotellissa.

Oppia

Työskennellä

Työlupaa Indonesiaan ei ole helppo saada.

Turvallisuus

Turvallisuus on epävarma aihe, ja siksi seuraavat tiedot on otettava huomioon kriittisesti: Indonesia on suhteellisen turvallinen. Väestö on yleensä erittäin vieraanvarainen ja vaatii luonnollista pelkoa kaikkeen länsimaiseen. On tietysti aina poikkeuksia, ja vaikka näitä on hyvin vähän, on mahdollista, että törmäät epämiellyttäviin asioihin.

Lisäksi Indonesialla on moninaisuudellaan melkein väistämättä joukko poliittisia liikkeitä, jotka käyttävät väkivaltaa satunnaisesti ja usein syrjäisillä alueilla. Suuremmissa kaupungeissa on tapahtunut useita mellakoita, jotka ovat usein vaikuttaneet kiinalaiseen vähemmistöön.

Nyt kun islamin ja länsimaisen maailman suhteet ovat kiristyneet useiden tapahtumien seurauksena, silloin tällöin pienet ryhmät agitoivat länsimaita vastaan, yleensä suurlähetystöissä ja konsulaateissa. Usein nämä pienet ryhmät eivät nauti koko Indonesian väestön myötätunnosta, joten ne eivät useimmissa tapauksissa ole edustavia.

Useimpien ihmisten on pelättävä bakteereja, viruksia ja loisia. Oikea valmistelu voi minimoida sairausriskin. Tämä riski on pienin kalibroiduilla turistialueilla Java ja Bali ja jonkin verran suurempi ns. "ulkoalueilla", kuten Irian Jaya.

Terveys

kunnioittaminen

Ottaa yhteyttä

Tämä on käyttökelpoinen artikla. Se sisältää tietoa siitä, miten sinne pääsee, sekä tärkeimmät nähtävyydet, yöelämä ja hotellit. Seikkailuhenkinen henkilö voisi käyttää tätä artikkelia, mutta sukeltaa sisään ja laajentaa sitä!

Maat Aasia

Keski-Aasia: Afganistan · Kazakstan · Kirgisia · Uzbekistan · Tadžikistan · Turkmenistan Itä-Aasia: Kiina(Hong Kong · Macao) · Japani · Mongolia · Pohjois-Korea · Taiwan · Etelä-Korea Lähi-itä: Bahrain · Irak · Iran · Israel · Jemen · Jordania · Kuwait · Libanon · Oman · Palestiina · Qatar · Saudi-Arabia · Syyria · Turkki · Yhdistyneet Arabiemiirikunnat Venäjä ja Kaukasus : Armenia · Azerbaidžan · Georgia · Venäjä Etelä-Aasia: Bangladesh · Bhutan · Intia · Malediivit · Nepal · Pakistan · Sri Lanka Kaakkois-Aasia: Brunei · Kambodža · Filippiinit · Indonesia · Laos · Malesia · Myanmar · Itä-Timor · Singapore · Thaimaa · Vietnam

Tyynenmeren saaret
Saarivaltiot: Filippiinit · Indonesia · Japani · Uusi Seelanti · Papua-Uusi-Guinea · Taiwan Oseania: Mikronesia · Melanesia · Polynesia Muut suuret saaret ja saaristot: Aleutin saaret · kookossaari · Galapagos-saaret · Juan Fernandezin saaristo

Saaret Intian valtamerellä

Saarivaltiot: Komorit · Indonesia · Madagaskar · Malediivit · Mauritius · Seychellit · Sri Lanka Merentakaiset alueet: Agalega · Andamanin ja Nicobarin saaret · Ashmoren ja Cartierin saaret · Brittiläinen Intian valtameren alue · Joulusaari · Kookossaaret · Ranskan eteläiset ja Etelämantereen maat · Bassas da Intia · le Euroopassa · Juan de Nova · Mahtava · Tromeliini · Laccadives · mayotte · Rodrigues · jälleennäkeminen · Socotra