Formula ykköset - Formula One

Formula ykköset on maailman suosituin vuotuinen autokilpailusarja. Sen maailmanlaajuinen ulottuvuus antaa ihmisille kaikkialta maailmasta osallistua sen kilpailuihin. Kilpailuun osallistuminen voi olla itsessään seikkailu, ja kilpailun kävijä voi odottaa kokevansa uuden maan ja kulttuurin ja ollessaan vuorovaikutuksessa ihmisten kanssa ympäri maailmaa. Formula 1 vierailee 19 maassa viidellä mantereella.

Ymmärtää

Formula 1 -kilpailujen sijainnit pysyvät melko staattisina läpi vuoden, ja vain kilpailujen päivämäärät voivat muuttua vuosi vuodelta. Enemmän maita on järjestänyt Grand Prix -tapahtuman, etenkin Aasiassa. Vuodesta 2008 lähtien piirit Singapore, Abu Dhabi, Intia, Yhdysvallat, Venäjäja Azerbaidžan on lisätty kalenteriin, vaikka Intia ei ollut vuoden 2016 kalenterissa. Kilpailujen määrän lisääntymisen takia Saksan kieli Grand Prix kiertää vuosittain kahden piirin välillä. Kilpailut sisään Turkki, Etelä-Korea, ja Intia lopetettiin 2010-luvun alussa.

Viikonloppurakenne

Formula 1 -tapahtumia järjestetään kolmen päivän ajan, joita kutsutaan nimellä 'viikonloppu', ja ne alkavat perjantaina harjoituksista, lauantaina karsinnoista ja huipentuvat sunnuntaikilpailuun. Monaco on vain poikkeus tähän, jossa harjoitukset pidetään perinteisesti päivää aikaisemmin torstaina, jolloin perjantai jätetään vapaaksi.

• perjantai (Torstai Monacossa) alkaa viikonloppu alkaa kahdella 90 minuutin pituisella harjoituksella: yksi aamulla ja toinen varhain iltapäivällä. Joihinkin tukimestaruuskarsintoihin voi tulla myös istuntojen välillä tai niiden jälkeen.
• Lauantai ominaisuudet harjoitustilaisuudessa aamulla ennen virallista karsintaistuntoa, joka alkaa useimmiten kello 13 paikallista aikaa. Karsinta kestää 60 minuuttia, minkä jälkeen tukimestaruudet palaavat radalle joko karsintaistunnoilla tai kilpailuilla kategorian mukaan.
• sunnuntai on viikonlopun vilkkain päivä, joka koostuu kokonaan kisoista. Tukimestaruuskilpailut varaavat päivän, jolloin Formula 1 -kilpailu alkaa missä tahansa klo 13.00-15.00 paikallista aikaa sijainnista riippuen (Australian ja Abu Dhabi Grands Prix alkavat myöhään iltapäivällä, Singaporen Grand Prix klo 20.00). . Formula 1 -kilpailu kestää tyypillisesti 90 minuuttia, estäen viivästykset tai märän sään.

Tukikilpailut

Vain kuuden tunnin toiminnan aikana kolmen päivän aikana yleisö voi levätä, kun Formula 1 -autot eivät kilpaile radan ympäri. Formula 1 -mestaruuskilpailuihin liittyy kuitenkin monia muita tukevia mestaruuskilpailuja viikonloppuna radan pitämiseksi hengissä. Kilpailut voivat olla lyhyempiä ja autot saattavat olla hitaampia, mutta älä vähennä niiden aiheuttamaa jännitystä (ja verilöylyä).

• Kaava 2 on syöttölaite Formula 1: lle ja on läsnä yksitoista Formula 1 -kilpailussa (kausi 2015). Formula 2 -autot näyttävät F1-autojen pienemmiltä versioilta, ja niiden kuljettajat haluavat leikata hampaitaan maailmanluokan kilpa-ajoihin tietäen, että voittokausi voi ajaa heidät isoihin liigoihin. Formula 2 sisältää 30 minuutin harjoitukset perjantaina ja lauantaina sekä yhden kilpailun lauantaina ja sunnuntaina. Sarjalla on maine toimittaa tulevia kilpatähtiä, ja useat nykyisistä F1-kuljettajista, kuten Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenburg ja Romain Grosjean, olivat aikoinaan Formula 2 -kuljettajia.
• Kaava 3 on asteikko Formula 2: sta, ja nuoret kuljettajat saavat ensimmäisen maun kansainvälisestä kilpailusta. Sarja on läsnä yhdeksällä Formula 1 -kilpailulla (kausi 2015). Kuten Formula 2, perjantaina ja lauantaina järjestetään 30 minuutin harjoittelu- ja karsintatilaisuudet ennen kahta lauantain ja sunnuntain kilpailua.
• Porsche Supercup on urheiluautosarja, jossa kaikki kuljettajat kilpailevat identtisillä Porsche 911 GT3 Cup -autoilla. Suurin osa nykyisistä Porschen tehtaan kuljettajista on kilpaillut Porsche Supercupissa.

Grand Prix -paikat

Amerikka

Kanada

Hiusneula (L'Epingle) Circuit de Gilles Villeneuve tarjoaa upeat katselumahdollisuudet

Kanadan Grand Prix - Piiri Gilles Villeneuve, Montréal

• Päivämäärä: kesäkuun puolivälissä
• Liput (2014): Yleinen pääsy: 45,45 dollaria (F), 70,50 dollaria (Sa), 95,75 dollaria (Su), 126,00 dollaria (viikonloppu); Katsomo: 267,50-560,00 dollaria; Yksi alle 11-vuotias lapsi per aikuinen, jolla on lippu: Ilmainen
• Varmasti yksi kalenterin parhaista paikoista, Circuit de Gilles Villeneuve tuottaa usein kauden parhaita kilpailuja. Rata on Parc Jean-Drapeaun alueella Île Notre-Damen saarella aivan Montréalin keskustan toisella puolella. Suosittuja istuinalueita ovat lähtö / maali suoraan, ensimmäisellä sykkeellä ja alas hiusneulalla. Vaikka suurin osa viimeaikaisista kilpailuista on ollut kuivia, märkä sää on mahdollista, kun rankkasateet viivästyttävät kilpailua kahdella tunnilla vuonna 2011. Odotettavissa on tiukka kilpailu ja paljon ohittamista.
• Ottaa yhteyttä: [email protected], 1514-350-4731 alanumero 230

Yhdysvallat

Yhdysvaltain Grand Prix - Amerikan piiri, Austin, Texas

• Päivämäärä: lokakuun loppu
• Liput: Yleinen sisäänpääsy: 59 dollaria (F), 79 dollaria (Sa), 99 dollaria (Su), 169 dollaria (viikonloppu); Varattu istumapaikka: $ 79 (F), $ 149 (Sa), $ 249 (Su), $ 299–499, sijainnista riippuen (viikonloppu)
• Formula 1 -sirkusta varten tarkoitetulle rakennetulle radalle, Circuit of the Americas tarjoaa suuria aaltoiluja, jotka tarjoavat upeat katselupaikat monilta katsomoista. Rata on lähellä Austin Bergstromin kansainvälistä lentokenttää, mikä tekee radasta helpon tavoittaa suurimmasta osasta Austinia.
• Ottaa yhteyttä: [email protected], 1512-301-6600

Meksiko

Meksikon Grand Prix - Autódromo Hermanos RodríguezMexico City

• Päivämäärä: lokakuun loppu
• TBA
• Autodromo Hermanos Rodríguez palasi kalenteriin vuonna 2015 poissaolonsa jälkeen vuodesta 1992 kiitos innostuneista meksikolaisfaneista, joilla on Sergio Perez kannustaa. Piiri on sekoitus pitkiä suoria ja käämityksiä.
• Ottaa yhteyttä:

Brasilia

Brasilian Grand Prix - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), Sao Paulo

• Päivämäärä: marraskuun puolivälissä
• Liput: Katsomo: R $ 995-R $ 3,320 (viikonloppu)
• Brasilia on ollut F1-kalenterissa edustettuna Autódromo José Carlos Pace vuodesta 1991 ja oli mestaruuden päättäjä vuosina 2006, 2007, 2008 ja 2012. Kuoppainen ja nopea radan tarjoaa hyvät ohitustilaisuudet. Brasilialaiset fanit ovat F1: n intohimoisimpia eivätkä piilota iloa tai pettymystä paikallisten kuljettajien omaisuudesta. Odota kuivia olosuhteita, mutta älä vähennä lyhyen suihkun mahdollisuutta.
• Ottaa yhteyttä: [email protected], 55011 5666-8822

Aasia

Bahrain

Bahrainin Grand Prix - Bahrainin kansainvälinen piiri, Sakhir

• Päivämäärä: aikainen huhtikuu
• Liput: Ei tietoa saatavilla
• Bahrainin kansainvälisestä radasta tuli ensimmäinen Lähi-idän kierros, joka isännöi Formula 1 -kilpailua vuonna 2004. Kilpailu on järjestetty maalis- / huhtikuussa koko sen ajaksi, jotta vältettäisiin kesän paahtava kuumuus. Kilpailu on kuitenkin yleensä vuoden kuumin. Katsomot tarjoavat helpotusta auringolle, mutta kävellessäsi aitauksessa varmista, että pysyt hydratoituneena. Keskellä autiomaata maisemat ovat karuita ja tylsiä, toisin kuin täällä. Paikalliset levottomuudet voivat olla häiriötekijä.
• Ottaa yhteyttä: [email protected], 973 1745 0000

Kiina

Kaksi identtistä siltaa kohoaa aloituksen / maalin yli suoraan Shanghain kansainvälisellä radalla

Kiinan Grand Prix - Shanghain kansainvälinen piiri, Shanghai

• Päivämäärä: huhtikuun puolivälissä
• Liput^{[kuollut linkki]}: Ei tietoa saatavilla
• Shanghai International Circuit on moderni autodromi, joka on rakennettu ensimmäistä Kiinan Grand Prix -tapahtumaa varten vuonna 2004. Hyvät näköalapaikat ovat 1 km: n suoran päässä oleva hiusneula, jolla on aina ohittavia toimintoja, ja pääkatsomo suoraa lähtöä / maalia pitkin, josta voi nähdä 80% piiristä. Ruuhkautuminen ei ole koskaan ongelma, ja tapahtuma yleensä myydään, mikä johtaa moniin tyhjiin paikkoihin. Yleinen sisäänpääsy on erittäin halpaa verrattuna katsomoon pääsyyn, mutta katsottavia videonäyttöjä ei ole.
• Ottaa yhteyttä: 86 216 956 8888

Japani

Fanit ilahduttavat, kun paikallinen kuljettaja Kamui Kobayashi kilpailee ohi vuoden 2011 Japanin Grand Prix -kilpailun aikana

Japanin Grand Prix - Suzukan kansainvälinen kilparata (tai yksinkertaisesti Suzukan piiri), Suzuka

• Päivämäärä: lokakuun alku
• Liput^{[kuollut linkki]}: Katsomo: ¥ 15568-98592 (viikonloppu)
• Suzuka Circuit on Aasian pitkään aikaan ainoa Grand Prix, joka on merkittävä 1990-luvulla lukuisien mestaruuskilpailujen tekijöiden joukossa. Japanilaiset fanit ovat innostuneita joukkoa ja lähtevät harvoin tontilta ennen kuin aurinko on laskenut. Paras paikka ohitusten katseluun on pääradan varrella, josta voi nähdä liikkeet lopulliseen rikaaniin ja ensimmäiseen kulmaan. Viikonlopun hiljaisempiin osiin kuuluu huvipuisto.
• Ottaa yhteyttä:

Singapore

Marina Bay Street Circuit on epäilemättä visuaalisesti näyttävin piiri Formula 1: ssä tänään

Singaporen Grand Prix - Marina Bay Street Circuit, Singapore

• Päivämäärä: syyskuun puolivälissä
• Liput^{[kuollut linkki]}: Katsomo: S $ 698-S $ 1288 (viikonloppu); Kävelymatka: 68 dollaria (F), 148 dollaria (sa), 178 dollaria (su), 228 dollaria - 498 dollaria (viikonloppu)
• Singaporen Grand Prix on ainoa F1-kilpailu, joka pidetään yöllä, ja Singaporen kaupungin taustalla tämä tapahtuma on visuaalinen juhla, jota ei pidä hukata. Marina Bay Street Circuit kiertää itsensä sataman ympäri ja ohittaa paikalliset maamerkit, kuten Singapore Flyer, Fullerton Hotel ja Merlion Park.
• Ottaa yhteyttä: [email protected], 65 6738 6738

Yhdistyneet Arabiemiirikunnat

Abu Dhabin Grand Prix - Yas Marina Circuit, Abu Dhabiِ Abu Dhabin Grand Prix -uutiset - Abu Dhabin Grand Prix -uutiset, Abu Dhabi

• Päivämäärä: marraskuun loppu
• Liput: Yleinen pääsy: AED545 (Sa Su); Katsomo: 1875 AED (Sa Su), 2,080-AED2600 (vko)
• Yas Marinan radalla järjestetään ainoa Grand Prix, joka alkaa iltapäivällä ja päättyy auringonlaskun jälkeen. Rata ei tarjoa erityisen jännittävää kilpailua, mutta kahden pitkän suoran katsomotornit antavat mahdollisuuden katsella autojen kilpailua jopa 200 mph. Laiturin ympärillä olevat piirit ovat itse ylellisyyden määritelmä, mutta niiden odotetaan maksavan pääsystä erittäin korkeat hinnat. Lämpötilat voivat myös nousta melko korkealle päivällä, mutta niiden tulisi jäähtyä, kun kilpailu alkaa. Paikan päällä on Ferrari World -teemapuisto.
• Ottaa yhteyttä: [email protected], 971 2659 9800

Euroopassa

Itävalta

Itävallan Grand Prix - Red Bull Ring, Spielberg, Steiermark

• Päivämäärä: heinäkuun alku
• Liput: Ei tietoa saatavilla
• Itävallan viehättävällä maaseudulla.
• Ottaa yhteyttä:

Azerbaidžan

Azerbaidžanin Grand Prix - Bakun kaupunkipiiri, Baku

• Päivämäärä: kesäkuun puolivälissä
• Liput: Ei tietoa saatavilla
• Ottaa yhteyttä:

Belgia

Jyrkkä pudotus alas ja kiipeä Eau Rouge-Raidillon monimutkainen

Belgian Grand Prix - Circuit de Spa-Francorchamps, Vallonia

• Päivämäärä: elokuun loppu
• Liput: Ei tietoa saatavilla
• Mahdollisesti maailman paras kilparata, Circuit de Spa-Francorchamps sisältää kaiken, mikä tekee radan suuresta: haastavat suurnopeuskulmat, suuret korkeuden muutokset, runsaat ohitusmahdollisuudet ja pitkä historia jännittävien kilpailujen tuottamisesta. Eau Rouge kulma on kenties F1: n tunnetuin ja Blanchimont ja Stavelot ovat hyvin tunnettuja moottoriurheilupiireissä. Parhaat katselumahdollisuudet ovat ensimmäisessä kulmassa (La Source) ja kiivetä ylös Les Combes. Rata on tunnettua omasta mikroilmastostaan, joka voi nähdä radan kummassakin päässä dramaattisesti erilaiset olosuhteet, joten valmistaudu mihin tahansa.
• Ottaa yhteyttä: 32 8729 3700

Ranska

Ranskan Grand Prix - Piiri Paul Ricard, Le Castellet, Var.

• Päivämäärä: kesäkuun loppu.
• Liput: Ei tietoa saatavilla
• Ranskan Grand Prix palasi Formula 1 -kalenteriin vuoden 2018 Formula 1 -mestaruuskilpailuihin vuosikymmenen pituisen poissaolon jälkeen. Grand Prix -kilpailun alkuperä on lähellä vuoden 1906 Grand Prix -kilpailua Le Mans.
• Ottaa yhteyttä: 33 0494 983 666

Saksa

Saksan Grand Prix - Hockenheimring Baden-Württemberg (tai Hockenheimring), Hockenheim, Baden-Württemberg

• Päivämäärä: heinäkuun lopulla
• Liput: Katsomo: Aikuinen: 229--279 € (Su), 99-499 € (viikonloppu), Alle 16: 114-139 € (Su), 49-174 € (viikonloppu)
• Hockenheimringillä oli aikoinaan pitkiä suoria kineikkien välittämiä suoria asuntoja. Vanhat radat ovat nyt takaisin radan ympärillä olevat metsät, ja radan nykyinen iterointi on pienempi ja tarjoaa paremman katselukapasiteetin. Rata on hyvin tasainen, joten vain rakennukset ja muut rakenteet peittävät kauempana olevat radan osat. Suurin osa istuimista on suoran lähdön / maalin ympäri; tämä on kuitenkin paras katselualue. Hockenheimring ja Nurburgring, lähellä Nürburg, on vastaanottosopimus, jonka mukaan radat vuorottelevat isännöintivelvollisuuksien kanssa, Hockenheimringin isännöinnin parillisina vuosina ja Nurburgringin isännöintinä parittomina vuosina.
• Ottaa yhteyttä:

Unkari

Unkarin Grand Prix - Hungaroring, Mogyoród, Pestin läänilähellä Budapest

• Päivämäärä: heinäkuun lopulla
• Liput: Yleinen sisäänpääsy: Aikuinen: 68 € (Su), 77 € (viikonloppu), Junior: 34 € (Su), 38 € (viikonloppu); Katsomo: Aikuinen: 191-381 € (Su), 99-423 € (viikonloppu), Junior: 50-169 € (viikonloppu)
• Hungaroring on tunnetusti mutkainen ja vaikeuttaa ohittamista. Ensimmäinen kulma ja chicane ovat parhaita vetoja nähdäksesi jonkin kilpailun. Keski-Euroopassa kesän aikana lämpötila voi lämmetä hyvin ja varjostusta on vähän. Alustan / maalin varrella olevat katsomot tarjoavat jonkin verran sävyä. Märkä sää on vaikuttanut vain yhteen Unkarin Grand Prix -kilpailuun yli 25 vuoden aikana, joten sateenvarjoa tarvitaan vain suojaksi auringolta.
• Ottaa yhteyttä:

Italia

Monzassa on vain yksi joukkue, jota fanit tukevat

Italian Grand Prix - Autodromo Nazionale Monza, Monza

• Päivämäärä: syyskuun alku
• Liput: Yleinen pääsy: Aikuinen: 45 € (F), 60 € (Sa) 80 € (Su), 90-95 € (viikonloppu); Katsomo: Aikuinen: 100-150 € (Sa) 155-590 € (Su), 110-600 € (viikonloppu)
• Italian Grand Prix on yksi Formula 1 -kalenterin klassisista tapahtumista, ja siellä asuu Ferrari-tiimi, jossa heidän faninsa ovat kaikkein intohimoisimpia. Autodromo Nazionale Monza sijaitsee valtavan suljetun puiston sisällä Parco di Monza, joka on myös luonnonsuojelualue. Parhaat katselukohteet ovat chikaaneilla ja Curva Parabolica. Ole tietoinen taskuvarkauksesta ja laittomien lippujen myynnistä ruuhkaisilla alueilla lähellä radan portteja.
• Ottaa yhteyttä:

Monaco

Monte Carlon satamassa on runsaasti jahteja, joten kulman takana on grand prix

Monacon Grand Prix - Circuit de Monaco, Monte Carlo

• Päivämäärä: toukokuun loppu
• Liput: Ei tietoa saatavilla
• Sijaitsee kaduilla Monte Carlo, Monacon Grand Prix on yksi maailman arvostetuimmista autokilpailuista. Ohittaminen ei ole voimakkaasti esillä Circuit de Monaco. Katselu on suurelta osin rajoitettu katsomoissa; kaupungissa oleminen tarkoittaa, että rakennukset estävät suurimman osan muusta radasta, vaikka se tarjoaakin hyvän mahdollisuuden faneille päästä lähemmäksi toimintaa kuin missään muussa paikassa. Toisin kuin muut Grand Prix, perjantai on vapaapäivä, jolloin autot lähtevät radalle torstaina.
• Ottaa yhteyttä:

Venäjä

Venäjän Grand Prix - Sotši Autodrom, Sotši

• Päivämäärä: syyskuun loppu – lokakuun alku
• Liput: Ei tietoa saatavilla
• Sotši Autodrom (alun perin Sotšin kansainvälinen katupiiri) sijaitsee vuoden 2014 talviolympialaisten olympiapuiston ympärillä Sotši, ja on kalenterin kolmanneksi pisin piiri.
• Ottaa yhteyttä: 7 495 197 7726

Espanja

Espanjan Grand Prix - Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló (lähellä Barcelona)

• Päivämäärä: toukokuun puolivälissä
• Liput: Ei tietoa saatavilla
• Pitkillä suorilla ja erilaisilla kulmilla varustettu Circuit de Barcelona-Catalunya nähdään monipuolisena kenttänä, jossa on paljon mahdollisuuksia ohituksiin. Se oli ollut jakojärjestelyssä katupiirin kanssa Valencia, mutta jälkimmäinen kaupunki putosi vuonna 2013 ja Espanjan Grand Prix on ollut täällä siitä lähtien. F1-kuljettajat ja mekaanikot ovat erittäin tuntee piirin, koska se on yksi F1: n tärkeimmistä testauspaikoista.
• Ottaa yhteyttä: 34 93 571 9700

Yhdistynyt kuningaskunta

Näkymä Silverstonen radan Luffield-katsomoista vuoden 2008 Britannian Grand Prix -kilpailun aikana

Britannian Grand Prix - Silverstonen piiri, Silverstone

• Päivämäärä: heinäkuun puolivälissä
• Liput (2014): Yleinen pääsy: Aikuinen: £ 58 (F), £ 76 (Sa), 150 £ (Su), lapsi: 29 £ (F), 38 £ (Sa), 75 £ (Su); Katsomo: Aikuinen: £ 171-295 (Su), lapsi: £ 85-295 (Su)
• Historiallinen raita, joka isännöi ensimmäisen F1-kilpailun vuonna 1950, Silverstone on yksi kalenterin nopeimmista ja tarjoaa runsaasti upeita katselumahdollisuuksia. Telttailu on sallittu paikan päällä luvalla. Liikenne tapahtumapaikalle voi olla tunnetusti raskasta paitsi autojen, myös helikoptereiden kanssa, jolloin radasta tulee kilpailupäivän vilkkain helikopterikenttä Euroopassa. Ole varovainen, jotta selviytyisi arvaamattomasta Ison-Britannian kesäsäästä. Huolimatta modernista ulkoasusta ja kalliista lippuhinnoista, piiri säilyttää edelleen vanhanaikaisen tunnelman ja on edelleen hyvin tapahtuma faneille.
• Ottaa yhteyttä: 44 844 3750 740

Zandvoort

Hollannin Grand Prix - Zandvoort-piiri, Zandvoort

• Päivämäärä: Saattaa
• Liput hintoja ei ole vielä ilmoitettu
• Historiallinen raita, joka isännöi ensimmäisen F1-kilpailunsa vuonna 1952. Formula 1 lähti radalta vuonna 1985, mutta sen on tarkoitus palata vuonna 2021. Liikenne tapahtumapaikalle voi olla tunnetusti raskasta paitsi autojen, myös julkisen liikenteen kannalta.
• Ottaa yhteyttä: 31 23 5 740 740

Oseania

Australia

Australian Grand Prix - Melbournen Grand Prix -piiri, Albert Park, Melbourne

• Päivämäärä: maaliskuun puolivälissä
• Liput: Katsomo: Aikuinen: 320-565 dollaria (4 päivää)
• Australian Grand Prix järjestetään Melbournen Grand Prix -radalla Albert Parkissa, joka on yleensä julkinen puisto loppuvuoden. Paljon hyviä katselukohteita ja moniin raitoihin verrattuna ovat melko lähellä radan reunaa. Yleinen pääsy on hyvää vastinetta, ja suosituin paikka on Brocky's Hill piirin takaosassa. On suositeltavaa ottaa piknikmatto tai taitettava tuoli, jos päätät istua siellä.
• Ottaa yhteyttä: <

Päästä sisään

Liput

Piirille pääsy vaatii lipun. Lippuja voi ostaa koko viikonlopuksi (kaikille kolmelle päivälle) tai yhdelle tietylle päivälle (ne kallistuvat viikonlopun myötä). Myynnissä on yleensä kahta tyyppiä:

• Yleinen pääsy liput ovat halvimmat ja helpoimmin saatavilla, eivätkä ne rajoita lipunhaltijaa tiettyyn radan osaan. Monilla piireillä on katselupankkeja, joita yleiset pääsylippujen haltijat voivat käyttää, vaikka ne täyttyvät hyvin nopeasti, joten pääse sinne aikaisin hyvälle paikalle. Jos katselualueet ovat täynnä, on monia osia, joissa seisominen on mahdollista. Nämä liput eivät tarjoa katsomolippujen mukavuutta, joten varmista riittävä suoja elementeiltä. Maa voi olla epätasainen tai märkä jalan alla, joten ota mukaan sopivat jalkineet ja jotain istumaan.
• Katsomo liput antavat parhaan kuvan tietystä raidan osasta, ja niillä on usein suuri näyttö, joten mikään toiminnasta ei jää väliin. Lippujen hinnat ovat skaalattuja, ja kalleimmat osastot tarjoavat eniten suojaa elementeiltä ja parhaan näkymän. Lippuja tribyneille varataan yleisimmin etukäteen, jotta ostaja voi valita tietyn paikan, vaikka muutama saattaa olla saatavilla sisäänpääsyn yhteydessä. Joissakin piireissä voi olla muutama katsomot, joilla ei ole paikkaa, vaikka nämä eivät aina anna parasta näkymää.

Liikenne

Autolla

Formula 1 Grand Prix ovat suosittuja tapahtumia, joten raskaaseen liikenteeseen tulisi varautua. Jos saavut autolla, perjantait ovat usein viimeisin päivä, mutta älä odota vain purjehtivan läpi. Viikonlopun liikennejonot voivat olla naurettavan pitkiä, ja ellet ole ennen auringonnousua saapuva omistautunut sielu odottaa odottavan puoli tuntia ylöspäin. Sama voidaan sanoa lähtemisestä. Suurin osa väkijoukosta pyrkii lähtemään samaan aikaan, joten ole valmis odottamaan, ellet halua lähteä aikaisin (ja kaipaamaan joitain kilpailuja) tai odottaa myöhään illalla (kun kilpailua ei ole käynnissä). . Pysäköintialueet ovat yleensä erittäin suuria, joten kirjoita muistiin kaikki, mikä voi helpottaa pysäköintipaikan tunnistamista. Kukaan ei halua etsiä autoa uuvuttavan päivän lopussa.

Shuttlebuksella

Jotkut piirit saattavat tarjota kuljetuspalvelun, joka on suunniteltu lievittämään liikenneongelmia. Autot pysäköidään jonkin verran radalta ja bussikuljetukset ajavat usein radalle omalla kaistallaan, joten tämä voi tehdä sisäänkäynnistä paljon nopeamman prosessin.

Helikopterilla

Saapuminen helikopterilla on tyylikkäin tapa faneille tulla sisään, jos sinulla on onni olla VIP. Useimmilla raiteilla on jonkinlainen helikopterikenttä, ellei tarkoitukseen rakennettua, käytetään kenttää piirin kehällä. Kaikki jonotukseen ja odottamiseen liittyvät huolet ovat suurelta osin unohdettu, ja helikopteri on varmasti stressitön tapa päästä sisään.

Kiertää

Kävely on yleensä paras vaihtoehto (ja joskus ainoa vaihtoehto) päästäksesi alueelta toiselle. Piirikartat tulostetaan virallisissa ohjelmissa ja radan ympäri pisteviä tauluja pitkin. Jos sinulla ei ole piirikartan tulostettua versiota, harkitse kuvan ottamista yhdestä piirilevystä puhelimellasi tai kamerallasi. Sillat ja huoltotunnelit yhdistävät piirin sisäpuolen ulkopuolelle.

Ostaa

Aivan katselualueiden ulkopuolella on monia kojuja, jotka myyvät kaikenlaisia ​​F1- ja moottoriurheiluvälineitä. Varasto sisältää tyypillisesti joukkueen / kuljettajan tavaroita ja vaatteita; kuvat ja maalaukset; merkkituotteet, kuten sateenvarjot, kiikarit ja liput; DVD-levyt ja muu media; ja kerättävät kilpa-automallit. Viralliset ohjelmat ovat myös myynnissä. Ole valmis maksamaan korkeita hintoja (muista, että maksat pääasiassa tuotemerkistä), mutta he voivat tehdä tapahtumasta erinomaisia ​​matkamuistoja ja varusteita voidaan käyttää uudelleen tuleviin tapahtumiin.

Nukkua

Hotellit lähellä monia piirejä voivat myydä jopa vuosi etukäteen, joten jos aiot yöpyä lähellä, varaa aikaista. Jotkut paikat, kuten Silverstone, sallivat telttailun kentän vieressä olevilla kentillä. Sinun on todennäköisesti varattava telttailulippu hyödyntääksesi tätä, ja nämäkin myydään yleensä nopeasti, joten varaa aikaisin, jos haluat käyttää tätä vaihtoehtoa.

Pysy turvassa

Huolimatta moottoriurheilu on vaarallista -ilmoituksen näkyvyydestä Formula 1: llä on melko hyvä katsojien turvallisuus. Riippumatta siitä, kuinka turvallinen raiteen rajoitettu osa saattaa tuntua, sinun ei pitäisi mennä näille alueille, koska ne voivat olla melko vaarallisia. Aiemmat katsojakuolemat Formula 1 -kilpailuissa ovat johtaneet siihen, että katsojat ovat olleet radan rajoitetulla osalla. Oikeille alueille tarttuminen vähentää merkittävästi loukkaantumismahdollisuuksia onnettomuudessa. Liikkuvat ajoneuvot kulkevat laiturialueilla ja huoltoteillä, joten pidä silmäsi ja korvasi auki. Jos joku loukkaantuu, radan ympärillä on lääketieteellisiä telttoja, joissa on koulutettua henkilökuntaa. nämä on merkitty selvästi piirikaavioihin.

Seuraavat yleiset varotoimet on myös toteutettava:

• Korvatulpat ovat erittäin suositeltavia erityisesti pienille lapsille ja ensimmäistä kertaa meneville. Formula 1 -autot ovat korvaa vahingoittavia äänekkäitä, ja 20 autolla voi olla haittaa 90 minuutin pituisen jakson aikana. Korvatulpat ovat todennäköisesti saatavana radalla, ja jotkut piirit tarjoavat perusversioita ilmaiseksi. Jos aiot ottaa radion kuunnellaksesi radan kommentteja, käytä paria korvassa olevissa näytöissä, jotka voivat kaksinkertaistua korvatulppina.
• aurinkosuoja on suositeltavaa, koska monet kilpailut järjestetään kesällä vain katsomopaikoilla, joilla on merkityksellinen sävy. Leveät reunat ovat käteviä, ja aurinkolasit ovat valinnaisia.
• Vedenpitävät vaatteet on välttämätöntä etenkin niille, jotka eivät ole suojaisilla alueilla. Vaikka ennuste on kuiva, joillakin alueilla (esimerkiksi Spa-Francorchamps) olosuhteet voivat muuttua pienellä alueella. Ota vahva sateenvarjo selviytyä tuulista säästä, muuten ota mukaan vedenpitävä takki.