Verkehrsverbund Rhein-Sieg - Verkehrsverbund Rhein-Sieg

Verkehrsverbund Rhein-Sieg kartta

Verkehrsverbund Rhein-Sieg (lyhyt: VRS) on yksi neljästä liikenneyhdistyksestä Nordrhein-Westfalen.

Voimassaoloalue

Linjaverkko

Verkkoalueella on tiheä rautatie- ja linja-autoverkko erityisesti Bonnin ja Kölnin suurkaupungeissa.

Kulkuvälineet

Paikallinen rautatieliikenne (SPNV)

Regional Express (RE)

Alueellinen juna (RB)

Linjan RB 26 (Mittelrheinbahn) juna Köln Süd -rautatieasemalla

S-Bahn (S)

Kölnin S-Bahn-verkko
Kölnin S-Bahn-juna Kölnin päärautatieasemalla

Kölnin kaupunkijuna yhdistää Kölnin kaupungin ympäröivään alueeseen. Se koostuu linjoista S11, S12, S19 ja S23, mutta S6-junat kulkevat myös Kölnissä, joka on osa Rhein-Ruhrin S-Bahn-kaupunkia.

kaupunkiliikenne

Kevytraide

Raitiovaunu Kölnin Koernerstraße-metroasemalla

Kölnin julkisen liikenteen yrityksen ja Stadtwerke Bonnin raitiovaunut liikennöivät molemmissa kaupungeissa ja lähialueella. Lisäksi KVB: n ja SWB: n linjat 16 ja 18 kulkevat Kölnistä Bonniin ja takaisin.

Kaupunkibussi

Yöliikenne

Yöliikenne maanantaista perjantaihin:

Yöliikenne lauantoja, sunnuntaita ja pyhäpäiviä edeltävinä öinä:

lautta

Köysirata

Rheinseilbahn Köln, jota ylläpitää KVB AG: n tytäryhtiö Kölner Seilbahn GmbH, kulkee Kölnin eläintarhan sillan yli ja on siten VRS: n alueella, mutta lippuja VRS-tariffilla ei tunnusteta.

Alueellinen bussi

päätuotteet: Julkisen bussin kautta Saksa

Liikenneyhtiö

Suurimmat kuljetusyritykset ovat:

  • DB Regio
  • Transdev (mukaan lukien RB26: n (Keski-Reinin rautatie) käyttö
  • National Express
  • Abellio
  • Kölnin kuljetusyhtiö (KVB)
  • Stadtwerke Bonn (SWB)

Siirtyminen kaukoliikenteeseen

Pitkän matkan rautatieliikenne (SPFV)

päätuotteet: Matkustaa junalla

Pitkän matkan rautatieasemia ovat:

  • 1 Keskus asemaTämän laitoksen verkkosivustoKölnin päärautatieasema tietosanakirjassa WikipediaKölnin päärautatieasema mediahakemistossa Wikimedia CommonsKölnin keskusasema (Q1954) Wikidata-tietokannassa
  • 2 Kölnin messut / DeutzKöln Messe / Deutz tietosanakirjassa WikipediaKöln Messe / Deutz mediahakemistossa Wikimedia CommonsKöln Messe / Deutz (Q151146) Wikidata-tietokannassa
  • Kölnin / Bonnin lentokentän rautatieasema
  • 3 Bonnin päärautatieasema

Pitkän matkan bussikuljetus

Pitkän matkan linja-autoasemiin kuuluvat eteläinen Kölnin linja-autoasema (Köln / Bonnin lentokentällä ja Kölnin pohjoisen kaukoliikenteen linja-autoasema (Leverkusen-Mitte-rautatieasemalla)

Lento liikenne

Hinnat

  • VRS-tariffiliput sisältävät yksittäiset liput, neliliput, 24 tunnin liput, viikko- ja kuukausiliput sekä erikoistarjoukset vanhuksille, nuorille ja opiskelijoille. Tarjolla on myös lisämaksulippuja S-Bahnin 1. luokan osastojen, alueellisten ja alueellisten pikajunien sekä lentokentälle suuntautuvan pikabussilinjan käytöstä; hinnasto vuodelle 2021 löytyy [tässä].
  • Lisäksi NRW-tariffia sovelletaan paikallisten rautatieyhtiöiden sisäisiin hintoihin.
  • NRW-lippu on voimassa kaikissa liikennevälineissä, Quer -übers-Land-Ticket paikallisessa rautatieliikenteessä.

Lippujen osto

DB: n ja Transdevin (Keski-Reinin rautatie) lippuautomaatit sekä DB: n validoija Bonnin YK-kampuksen pysäkillä
  • Lippuautomaatit sijaitsevat kaikilla SPNV-juna-asemilla, enimmäkseen raitiovaunupysäkillä ja vilkkailla bussipysäkillä sekä KVB: n ja SWB: n kaupunkibusseissa.
  • DB-matkakeskukset myyvät nyt (vuodesta 2021 alkaen) uudelleen VRS-tariffilippuja.
  • Lippuja voi ostaa myös lukuisista kioskeista.

Vahvistimet sijaitsevat samoissa paikoissa. Lippuja ennakkomyynnistä kioskeissa ja lipputoimistoissa sekä neljän liput ovat voimassa vain vahvistusleimalla.

Park and Ride (PR)

päätuotteet: Pysäköi ja ratsasta

Pysäköi ja ratsasta Paikallis- ja kaupunkiliikenteessä on järjestelmiä monilla asemilla. Ne ovat osittain ilmaisia, osittain maksullisia.

Pyöräily ja ratsastus (B R)

päätuotteet: Pyörä ja ratsastaa

Vaihtoehtona niiden ottamiselle joukkoliikenteeseen on mahdollisuus pysäköidä polkupyörät pyöräily- ja ratsastustiloihin ja vaihtaa junaa.

  • Säilytysvaihtoehdot vaihtelevat paikallisten olosuhteiden mukaan. Esimerkiksi olemassa Köln samoin kuin Bonn Keskus asema Pyöräasemat, jonka henkilökunta on miehitetty, tämä on varkaudenkestävä, maksullinen ja tarjoaa muita palveluja, kuten polkupyörän vuokrausta ja korjauksia.
  • Polkupyörän laatikot ovat varkauksien ja säänkestäviä säilytysvaihtoehtoja, ne ovat maksullisia, ja toisin kuin polkupyöräasemat edellyttävät pysyvää käyttöä ja rekisteröintiä.
  • Polkupyörän ripustimet ovat yleisin pyöräily ja ajo -järjestelmän muoto. Niitä voidaan käyttää ilmaiseksi ja ilman rekisteröitymistä, ja ne ovat vähemmän varkaudelta suojaavia. Säännöllisessä käytössä pysäköintipaikkojen vaihtaminen on huolehdittava säännöllisesti, toisaalta se estää pyörävarkaita, toisaalta estää väärinkäsityksiä, koska jos samaa pysäköintitilaa käytetään jatkuvasti, sääntelyviranomaiset epäilevät, että vastaavat polkupyörät ovat "kuolleita polkupyöriä" ja voivat sen vuoksi poistaa ne. Polkupyörän ripustimia käytetään usein väärin epävirallisena hävittämispaikkana, mikä aiheuttaa ärsytystä pyöräilystä, koska pysäköintipaikat ovat tukossa, joten polkupyörän rungoista voidaan ilmoittaa sääntelyviranomaisille ja ne voivat poistaa.

Polkupyörien ottaminen mukaan

päätuotteet: Polkupyörän kuljetus
  • Voit ottaa polkupyörän mukanasi lähes kaikkiin liikennemuotoihin, kunhan tilaa on riittävästi. Sen ottaminen mukaasi on maksullinen; matkoille verkon yli VRS-tariffilla on mahdollisuus ostaa polkupyörä hintaluokan polkupyörälipulla 1B tai 2A (Yksittäinen, 4-passinen, lyhytaikainen tai kausilippu). Pyörätuoleilla, lastenrattailla ja matkatavaroilla on etusija polkupyöriin nähden; tandemeja, polkupyörän perävaunuja tai polkupyöriä, joissa on moottoriajoneuvo, ei vaadita.
  • Polkupyöriä voidaan käyttää myös Polkupyörälippu NRW otetaan mukaan sekä DB-polkupyörän päiväkortti paikallista liikennettä varten paikallisessa rautatieliikenteessä (S-Bahn, aluejuna ja alueellinen pikaliikenne).

Katso myös

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.