Rhein-Mosel-kuljetusyhdistys - Verkehrsverbund Rhein-Mosel

Rhein-Mosel Transport Association (VRM)
Kartta Verkehrsverbund Rhein-Mosel

Rhein-Mosel-kuljetusyhdistys (lyhyt: VRM) on yksi neljästä liikenneyhdistyksestä Rheinland-Pfalz.

tausta

VRM: n kotipaikka on Schloßstraße vuonna Koblenz. VRM: n alueeseen kuuluvat Koblenzin kaupunki sekä Ahrweilerin, Altenkirchenin (Westerwald), Cochem-Zellin, Neuwiedin, Mayen-Koblenzin, Rhein-Lahnin, Rhein-Hunsrückin ja Westerwaldkreisin piirit. Verkko rajoittuu pohjoisessa Nordrhein-Westfalenin Rhein-Sieg (VRS) -liikenneyhdistysten ja Westfalenin tariffin kanssa, idässä itään. Rhein-Main-kuljetusyhdistys (RMV), etelästä Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbundiin (RNN) ja lännessä Verkehrsverbund Regio Trieriin (VRT). VRM perustettiin 1. tammikuuta 1996, mutta tariffi on ollut voimassa vain Altenkirchenin alueella vuodesta 2009 ja Westerwaldkreisissa vuodesta 2017.

Kulkuvälineet

Kaikki VRM: n kuljetusvälineet ovat Verkon yleissuunnitelma yhteenveto.

Junalla

Bullayn rautatieasema (DB)
Königstollenin pysäkki linjalla RB 96 (Hellertalbahn)
Harjoittele linjaa RB 37 (Hunsrückbahn) välillä Boppard Hbf ja Boppard-Buchholz

VRM: n alueella liikennöivät aluejunat (RB) ja alueelliset pikajunat, joita liikennöivät kuljetusyritykset DB Regio, CFL, Hessische Landesbahn, alue Dreiländerbahn, Transdev SE & Co. KG, TransRegio (TR) Vias, Vlexx ja Westerwaldbahn GmbH tarjoaa yleiskatsauksen Rautatieverkon suunnitelma

Bussilla

Kaupunkibussi

Koveb-bussi päärautatieaseman päälinja-autoasemalla vanhan mallin mukaan

Energieversorgung Mittelrheinin (EVM) liikennöivät kaupunkibussit liikennöivät Koblenzissa.

Alueellinen bussi

Alueelliset bussit kulkevat verkkoalueen kaikilla alueilla.

lautta

Lautta Boppard - Filsen

Lauttalinjat liikennöivät verkkoalueella

  • Koblenz Ehrenbreitstein - Koblenzin vanha kaupunki
  • Boppard - Filsen
  • St. Goar - St. Goarshausen

Lautat on integroitu VRM-tariffiin.

Muut kuljetusvälineet

Ehrenbreitsteinin linnoituksen kalteva hissi on integroitu VRM-tariffiin, mutta Koblenz-köysirata ja Koblenz-köysirata eivät ole.

Liikenneyhtiö

VRM-alueen suurimmat kuljetusyritykset ovat:

Paikallinen rautatieliikenne

Kaupunki- ja alueellinen bussikuljetus

  • Keski-Reinin energiansaanti
  • Moottoriajoneuvoliikenne Koblenz
  • Reinin-Moselin bussi
  • Rheinhunsrückbus

Hinnat

VRM: n alue on jaettu tariffisoluihin. Hinta riippuu läpi kulkevien hunajakennojen määrästä.

  • Kertalippuja, päivälippuja, 3 päivän lippuja ja miniryhmälippuja enintään viidelle hengelle on saatavana päivä- tai 3 päivän lippuina. Kausilippujen alueella on viikkolippuja, kuukausilippuja, klo 9 kuukausilippuja sekä kuukausilippuja ja klo 9 kuukausilippuja tilauksesta. Alennetut yksittäiset liput ovat voimassa 6–14-vuotiaille lapsille ja lisänä 1. luokan osastojen käyttöön paikallisjunissa tai kun otetaan koiria mukanasi.
  • Bahncard 25, 50 ja 100 saavat 25%: n alennuksen kaikista hintatasoista yksittäisistä lipuista VRM-alueella. Bahncard 100 oikeuttaa ilmaiseen paikallisten junien käyttöön VRM: ssä.
  • Kuljetusyhdistys tarjoaa oman alennuskorttinsa, VRM Mobilcardin, joka mahdollistaa 20%: n alennuksen yksittäisistä lipuista.
  • Rheinland-Pfalzin lippu on voimassa kaikissa liikennevälineissä, Quer-Durch-Land-lippu on voimassa paikallisessa rautatieliikenteessä.

Ahrweilerin, Altenkirchenin ja Neuwiedin alueilla sovelletaan tariffia Verkehrsverbund Rhein-Sieg rautatieliikenteen siirtymäkauden tariffiksi. Voitonreitillä (RE9 ja RB 90) Westfalenin tariffia sovelletaan siirtymäkauden tariffina Wisseniin (Sieg) asti. Tästä syystä joillakin mainituilla alueilla on validointiasemia asemilla ja junissa, vaikka VRM ei tarjoakaan validoitavia lippuja.

Lippujen osto

Lippuja VRM-tariffiin on saatavana:

  • DB-matkakeskuksissa, TransRegion asiakaskeskus Koblenzissa ja Westerwaldbahn GmbH: n matkakeskuksissa asemilla Au (Sieg) ja Wissen (Sieg)
  • DB: n ja TransRegion juna-asemien lippuautomaateissa sekä HLB: n, Dreiländerbahnin alueen ja Transdevin junien automaateissa
  • Kaupungin linja - autojen, alueellisten bussien ja RB 97 (Daadetalbahn)

Siirtyminen kaukoliikenteeseen

Junalla

Pitkän matkan matkustajajunat pysähtyvät Koblenz Hbf-, Andernach-, Boppard Hbf- ja Montabaur-asemilla.

Bussilla

Kaukoliikenteen bussit pysähtyvät Koblenzin päärautatieasemalla ja asemalla Montabaur / FOM -rautatieasema

Aikataulut ja verkkosuunnitelmat

Kuljetusyritysten aikataulut ovat saatavilla kaikilla pysäkillä. Lisäksi VRM tarjoaa aikataulut ja verkkosuunnitelmat vuonna Latauskeskus

Park and Ride (PR)

päätuotteet: Pysäköi ja ratsasta

Park-and-ride-palvelut sijaitsevat seuraavilla rautatieasemilla verkkoalueella:

1  Betzdorf (voitto)

  • Kirkot
  • Etzbach
  • Tieto (voitto)
  • 2  Au (voitto)
  • Altenkirchen (Westerwald)
  • Ingelbach
  • Hachenburg
  • 3  Nistertal / Bad Marienberg
  • 4  Westerburg
  • Diez
  • Dausenau
  • Bad Ems
  • Bad Ems West
  • Ei koskaan
  • Kestert
  • Goarshausen
  • 5  Koblenz Ehrenbreitstein
  • 6  Koblenz Lützel
  • Vallendar
  • Linz (Rein)
  • Urmitz
  • Brohl
  • Bad Breisig
  • Sinzig
  • Remagen
  • Dernau
  • Kreuzberg (Ahr)
  • Ahrbrück
  • Kaisersesch
  • Winningen
  • Kobern Gondorf
  • Savi
  • Hatzenport
  • Treis-kortit
  • Vaatteet
  • Cochem
  • Bullay
  • Reil
  • Traben Trarbach
  • Boppard
  • 7  Oberwesel
  • 8  Emmelshausen

Park and Ride -palvelut ovat osittain maksuttomia, jotkut ovat maksullisia ja niitä ylläpitää DB tai kunnat. tässä.

Pyöräily ja ratsastus (B R)

päätuotteet: Pyörä ja ratsastaa

Ilmaiset pyöräily- ja ratsastustilat sijaitsevat lukuisilla asemilla VRM-alueella. Nämä ovat vaihtoehto polkupyörien ottamiselle junaan.

Polkupyörien ottaminen mukaan

päätuotteet: Polkupyörän kuljetus

Polkupyöriä voi ottaa juniin maanantaista perjantaihin klo 9 sekä koko päivän lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä; pyöräkortti vaaditaan maanantaista perjantaihin ennen klo 9.

Katso myös

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.