Maas-pyöräilyreitti johtaa Le Châtelet sur Meuse edellä Verdun, Namur ja Maastricht että Rotterdam
Reittiprofiili
- Pituus: noin 1000 km (verkkosivuston mukaan 1152 km)
- Opasteet: Belgiassa ja Ranskassa yhtenäinen logo maatyypin mukaan, Hollannissa harvoja välikyltejä, joissa on merkintä LF3b tai LF12.
- Rinteet: Ranskan osittain osittain matalat vuorijono-olosuhteet. Viimeistään Verdunista alkaen reitillä on vähän kaltevuutta, ja Dinantin suunnalta reitti on tasainen.
- Polun kunto: Belgiassa pääosin hyvät päällystetyt polut, Ranskassa reitti on yleensä päällystetty.
- Liikenteen kuormitus: päässä Remilly-Aillicourtista erotettu suurelta osin autoliikenteestä, aiemmin melkein vain maateillä. Monet paikalliset tiet Hollannissa.
- Sopiva pyörä: Ranskassa parempi 7 vaihdetta
- Sopivuus perheelle: ehdollinen: Osallistujien tulee olla tieliikennekelpoisia. Belgian ja Alankomaiden osuuksilla on mahdollista vaihtaa rautateille.
- Inline-sopivuus pikemminkin ei joen läheisyyden vuoksi
tausta
Sisään Vallonia projekti aloitettiin vuonna 2014 perustamaan Meuse à Vélo (Meuse à Vélo) -polkupyöräreitti. Jos haluat, voit nyt seurata Meuseä Belgiassa pyörällä. Hollannissa on ollut kaksi Maas-reittiä, jotka täydentävät toisiaan pitkään. Ranskassa, joka normaalisti ei pidä joen pyöräreiteistä, ihmiset ovat taipuneet ja perustettu Véloroute. Meuse tarjoaa runsaasti kauniita kalliomuodostelmia ja joitain historiallisia kaupunkeja. Kaupunki on erittäin iso Maastrichtjonka nimessä on joki. Meuse on jo laajasti kehitetty ja kanavoitu Ranskassa. Lukkoja on lukuisia. Kanavan merkki ilahduttaa pyöräilijöitä tuskin havaittavissa olevilla kaltevuuksilla. Virta menee lopulta sisään Rein-Meuse-suisto päällä, minkä vuoksi sillä ei ole kiinteää suuta. "Vanha Meuse" virtaa Pohjanmerelle lähellä Rotterdamia.
Maasradweg.eu: lla on nyt kiinteä reitti ja raidat. [NEW-2017]
Ranskassa Meuse kutsutaan Meuse (sanoa: Mös).
Ranskan reittiosuus: 425 km.
Belgian reittiosuus: 141 km.
Hollannin reittiosuus: 430 km.
Samoin kuin Reinin pyörätie, Maas-reitti on ollut myös EuroVelo-reitti vuodesta 2019 lähtien, nimittäin 19. päivä.
valmistautuminen
päästä sinne
Ne soveltuvat erityisen hyvin sisäänkäyntiin Pakota, Sedan, Dinant ja Maastricht.
Saapuu junalla
Yläkerta
- Pagny-sur-Meuse tai Pakota Saarbrückenistä pääsee 3 tunnissa. Juna Express Alueellinen 35666, 37636, 23816
- Neufchateau, on ulkona Toul saavutettavissa. Muita asemia ovat Frouard tai Nancy. Yhteys Pagnyyn on mahdollista vain Toulin kautta.
Yhteys muihin pyöräilyreitteihin
Pagny sur Meuse
- Yhteys Moseliin ja Moselin pyörätie sisään Toul
Namur
- EuroVelo 3 - risteys Sambren laakson suuntaan Charleroijosta kanava (pyörätie) johtaa myös Brysseliin.
- EuroVelo 5 - risteys luoteeseen Bryssel
Liege
Roermond
Arnhem
Rotterdam
Reitin kuvaus nähtävyyksillä
Reitti alkaa Vosges, kulkee Ranskan ja Belgian osien kautta Ardennit, Liege-altaan ja lopulta eteläisessä Alankomaat.
Le Châtelet sur Meuse - Bourmont
Maasin lähdettä on kutsuttu vuodesta 1973 Le Châtelet-sur-Meuse ja on paikallisen tien reunalla. Meuse virtaa vain kerran ojaan. Tätä seuraa Bassigny, melko yksinäinen, maataloudellinen mäkinen maisema, jossa on suuri lintujen pyhäkkö.
- Osasto osastolla Haute-Marne, noin 43 km
- Le Châtelet sur Meuse, Pouilly-en-Bassignyn alue
- Bassincourt
- Bourmont - 500 sielun kylä
- Reitillä ei ole juna-asemia.
Bourmont - Vaucouleurs
- Osasto osastolla Haute-Marne noin 66 km
- Neufchâteau on 29 km: n jälkeen parhaiten saavutettavissa oleva junayhteys Meusen yläjuoksulla. Siitä huolimatta ei ole vielä mahdollista vaihtaa junaan, koska matka-ajat muille Maasin naapurialueille ovat edelleen melko pitkiä (esim. Verdun 6 tuntia)
- Moncel-sur-Vair (ei oikeastaan reitillä) - täältä Sauvignyyn on päällystämätön rautatie, jonka laatu ei ole täysin selvä. Säästät 13%: n kaltevuuden ja muutaman kilometrin.
- Vaucouleurs, 66 km: n jälkeen, jonka Ranskan kansallinen pyhimys Jeanne d'Arc tuntee (myös saksaksi Orleansin neitsyt), joka syntyi lähistöllä Domremy-le-Pucellessa. Pyörärata, joka haarautuu länteen, on nimetty hänen mukaansa.
Vaucouleurs - pakkokeino
- Osasto osastolla Meuse noin 28 km
- Pakota - tässä se on Pakkolinna ja vajaat 6000 asukasta sekä juna-pysäkki
Pakotus - Verdun
Pagny-sur-Meuse, joka on vain 16 km: n päässä Toul Moselilla ei ole enää asema. Kiertueen mahdollinen lähtökohta näkyy kuitenkin edelleen. Tämän osan mukana on alueellinen juna.
- Osasto osastolla Meuse, Lorraine, 57 km
- Commercyn jälkeen ajetaan noin 10 km Canal de l'Est -bissiä pitkin
- Pont-sur Meuse
- Saint-Mihiel, 23 km
- Verdun, 63 km, kaupunki kiistettiin vuonna 1916, jossa saksalaiset joukot pysäytettiin ja epäonnistuvat. 700 000 kuollutta on valitettava, haudat koristavat maisemaa. Verdunista luoteeseen tulevia paikkoja puolustettiin vuoteen 1918 asti.
Verdun - Mouzon
- Osa pääosin osastolla Meuse, Lorraine, noin 85 km
Rautatie on suljettu ja rautatiepolulle on epämääräisiä toiveita. Maantie on tällä hetkellä suosittu pyöräilijöille.
- Brieulles-sur-Meuse - 33 km - pientä kylää, joka ilmeisesti ei koskaan kasvanut, kutsuttiin roomalaisten aikana Briodurumiksi.
- Doulcon - 38 km - suoraan Maasilla on yhteydessä oleva naapurikylä Dun-sur-Meuse, jossa on saksalainen sotilashautausmaa ja myös yöpymismahdollisuuksia.
- Mouzon - Siinä on 2000 asukasta, ja sillä on muutamia nähtävyyksiä, kuten entinen luostari ja sen puutarhat. Aivan kuten Belfortissa (Elsassin rajalla), on Burgundin portti, joka tässä tapauksessa on rakennus (osa eräänlaista kaupunginmuuria).
Mouzon - Charleville-Mezieres
- Osasto osastolla Ardennit, noin 44 km.
Tällöin virallisesti alkaa Voie Verte Trans-Ardennes, hyvin kehittynyt, luonnollisesti päällystetty hinausreitti Maasin varrella kyltteineen. Nimi kertoo meille, että olemme nyt ranskalaisia Ardennit ylittää. Itse asiassa Mouzon - Remilly-Aillicourt -osaa ei ole (vielä?) Kehitetty.
- Remilly-Aillicourt - tästä joki tai kanava, joka seuraa pyörätietä (kehittynyt entinen hissireitti)
- → Yhteys Voie Verte de l’Ennemaneen (löydettävissä 10 km: n rautatiepolku)
- Sedan - sillä on TGV-asema, lähes 18 000 asukasta ja yksi keskiaikainen linnoitusjoka ulottuu yli seitsemän kerroksen ja on yksi suurimmista lajissaan Euroopassa. Matka kaupunkiin on suositeltavaa.
- Vrigne-Meuse - tässä tapahtui Bataille de Vrigne-Meuse marraskuussa 1918, ensimmäisen maailmansodan viimeinen taistelu.
- → Yhteys Voie Verte de Ardennes du Sudiin Reims. Hinauspolkua ei tällä hetkellä ole merkitty pyörätieksi. Joskus se myös keskeytyy.
- Charleville-Mezieres - Place Ducalen kanssa, jonne pääsee helposti ylittämällä Meuse rautatiesillalla. Käänny rotkon jälkeen oikealle ja sitten suoraan eteenpäin. Sinun on kuitenkin mentävä suoraan rautatieasemalle.
Charleville-Mézières - Petit-Doische
- Osasto osastolla Ardennit, 90 km. Alueellinen juna kulkee laaksossa.
Kohde Doische valittiin erottamaan Ranska ja Belgia. On kuitenkin parasta viettää yö kauniissa givetissä.
- Charleville-Mezieres (0 km) - lähes 50000 asukasta ja vastaava infrastruktuuri. Joki virtaa täällä melko voimakkaana silmukana ja osa kaupungista on käytännössä niemimaalla. Ensimmäisen maailmansodan aikana paikka oli väliaikaisesti Hänen majesteettinsa keisarin ja kuningas Wilhelm II: n suuren päämajan kotipaikka.
- Monthermé (24 km) - täällä virtaa Semoy, jonka laaksossa on myös 14 km pitkä rautatiekierros.
- Fumay (51 km)
- Givet (88 km) - Vanha kaupunki joen varrella, lukuisilla bistroilla
- Petit-Doische (92 km) - rajakylä
Petit-Doische - Andenne
- Jakso maakunnassa Namur. 66 km. Myös tässä Meuse virtaa laaksossa. Rautatien käyttö on mahdollista.
- Givetissä sinun pitäisi mennä ylös vuorelle Petit-Doische jatka kierrosta RAVeL 2: lla. Rautatien pyörätie johtaa takaisin alas Meuse-laaksoon. ja jatkaa aukkoja pitkin Meusea. "La Meuse à Vélo" on ensimmäisen virallisen Maas-pyörätien nimi. Noin 10 km ennen Dinantia sinun on otettava valtatie (katso kuva), jonka jätät oikealle 5 km ennen kylää. Joki ylitetään. Se on näkemisen arvoinen täällä Freÿrin linna vasemmalla valtatien vieressä.
- Dinant (30 km) - toinen muutos joen puolella. Dinantiin pääsee helposti junalla Meuse-Dinantin alapuolella sijaitsevista kaupungeista (enintään 3 tunnin matka-aika). Polku on päällystämätöntä 2 km kylän takana. Tätä seuraa eri pintojen promenadireitit (asfaltti, sora, betoni, mukulakivi ja paljas betonirakenne). Reitti on kuitenkin vapaa liikenteestä (RAVeL 2).
- → 3 km kaupungin vasemmalta RAVeL Ligne 153 -polkupyörätieltä Maredretiin, Bamboisiin ja lopulta Sambreville an der Sambreen
- Profondeville - Annevoien linnan puutarhat
- Wepion - Lähiössä on Carrefour-supermarket ja ravintola. Myöhemmin näet kasinon vasemmalla puolella. Linnoitus vasemmassa yläkulmassa vuoren
- Namur - tämän osan tärkein kaupunki, 30 km Dinantin alapuolella. Sieltä käytämme alkuperäistä RAVeL-pyörätietä (kartoilla RAVeL 1) ensin vasemmalla, sitten oikealla rannalla. Virtaava Sambre ylitetään myös sillalla. Katto on joko asfalttia tai betonia.
- Andenne - Jos haluat mennä keskustaan, sinun on katkaistava virta.
Andenne - Visé
- Jakso maakunnassa Liege, 62 km, rautatien käyttö on mahdollista tällä osuudella.
- Huy
- Alueen suurin kaupunki on Liege, 42 km Andennen alapuolella. RAVeL-pyörätie johtaa sitten Albert-kanavaa pitkin (Saksan kieliAlbertin kanava), joka kulkee hieman Meusesta länteen. Yksi käyttää jättimäisen uuden sataman polkuja Trilogiport.
- Ruuvipuristin - Vallonian pohjoisin kaupunki oikealla rannalla. Kaupungin keskusta ei ole osa reittiä.
Visé - Roermond
- Tätä seuraa osio Alankomaat mukaan lukien suiston suisto, 250 km Arnhemiin, 425 km Hoekiin, 84 km Roermondiin, rautatieyhteydet mahdollistavat siirtymisen junaan ja paluun lähtöpisteeseen.
Meuse muodostaa valtion rajan Belgian kanssa 5 km: n pituudelta. Pysymme RAVeL: llä Belgiassa.
- Edessä Maastricht vasemmanpuoleinen reitti saavuttaa Hollannin alueen 12 km Visén alapuolella. Suoraan rajalla Landelijke Fietsroute 3: n Meuse-osa toivottaa meidät tervetulleeksi, joka Alankomaiden edustuksen mukaan 250 km Arnhem päättyy. Itse asiassa poistut LF3b: stä (on myös a), mutta aikaisemmin. Fietsroute nousee vasemmalle vuorelle ja on hankala. Mutta voit myös seurata Meuse-ohjelmaa ja käyttää Hohe Brückea omalla tahdollasi. Kaupunkikartta on hyödyllinen.
- Maasbracht - 66 km
- Roermond - 84 km - tähän virtaa Saksan Rur-joki
Roermond - Hollannin koukku
Maasin kulku on integroitu Reinin ja Maasin suistoon, joten sitä arvioidaan subjektiivisesti. Kun veden taso on korkea, vesi virtaa pohjoisempaan suuntaan, ja kun vedenpinta on matala, se virtaa lounaaseen. Meusen virallinen siirtyminen etelään vuonna 1904 antoi joelle oman yhtymäkohdansa Pohjanmeren kanssa.
- Venlo - 33,5 km - kosket kansallispuistoon De Maasduinen ("The Meuse Dunes"), yksi Alankomaiden tällä hetkellä 20 kansallispuistosta.
- Vierlingsbeek
- Gennep - 96 km - yhtymäkohta Niersin kanssa. Kaupungissa on keskiaikainen keskusta ja kaupungin muuri.
- Kiertotie → Nijmegen - Waalilla, joella, johon Meuse virtasi ennen vuotta 1904. Yhteyskanava on edelleen olemassa.
- Kiertotie → Arnhem - LF3 kohtaa Reinin täällä.
Pian ennen Cuijkia tulet risteykseen 28. Täällä suunnataan risteyksen 44 suuntaan, joka on jo LF12: lla. Se on vain noin 3 km.
- Cuijk - 113 km - täältä pyöräilet vain Landelijke Fietsroute 12: lla, jota kutsutaan myös "Meuse- ja linnoitusreitiksi".
- Hauta - 211 km
- Ravenstein aan de Maas
- ’S-Hertogenbosch
- Woudrichem - vanha linnoituskaupunki Mervede-joen saarella, Waalin alajuoksulla. Afgedamde Maas virtaa tänne. Paikka on yhteydessä lautalla naapurikuntaan Gorinchemiin ja Loevesteinin linnaan.
- → Yhteys Reinin pyöräilyreitti
- Werkendam - Reitti kulkee sitten Biesboschin kansallispuiston ohi. Lautta seuraa
- Dordrecht
- Rotterdam - hieman reitin ulkopuolella.
- Koukku Hollannista
