Itäiset Malmivuoret - Osterzgebirge

Itäiset Malmivuoret ulottuu Flöha-joen (Länsimäiset Malmivuoret) ja Elben hiekkakivivuoret. Yläosa kuuluu Erzgebirgen / Vogtlandin luonnonpuistoon.

Christmas Land Erzgebirge: Schwibbogen pähkinänsärkijöiden ja tupakoitsijoiden kanssa Seiffen

Alueet

  • Dippoldiswalder Heide, samannimisen kaupungin pohjoispuolella
  • Flöhatal, Rauschenbachin padolta Olbernhaun kautta Flöhan kaupunkiin (Chemnitzistä itään)
  • Freiberger- ja Brander-vuoristoalueet - vuoristokaupungin ympäri Freiberg ja vuoristokaupunki Brand-Erbisdorf, jossa kaivoksia tehtiin keskiajalta lähtien "Silberstrassen" kulma.
  • Poisenwald, Freitalista itään
  • MüglitztalHeidenausta Geisingiin
  • Rabenauer-syy, Roten Weißeritzin laakso
  • Talviurheilualueet Altenbergin, Geisingin ja Holzhau alueella

Vaikka se sisältyy joskus myös Itäiseen Malmiin, se on Tharandtin metsä tätä matkaopasta varten dem Meissnerin ylänkö, Osa Saksin Elbland, määritetty.

paikoissa

Alemmat markkinat katedraalilla ja kaivosmuseolla Freiberg, Itäisen Malmivuorten "pääkaupunki"
  • Freiberg - Yliopistokaupunki ja entinen kaivoskaupunki Freiberger Mulden länsipuolella, TU Bergakademie, Pyhän Marienin katedraali, jossa Silbermann-urut, tulppaanin saarnatuoli ja Kultainen portti.
  • Tuotemerkki-Erbisdorf - vuoristokaupunki Freibergin eteläpuolella; myöhään goottilaisen seurakunnan kirkko, jossa on kokoinen kaivosmies vuodelta 1585.
  • Dippoldiswalde - Suuri piirikaupunki Sveitsin Saksin itäisten malmien vuoristossa (entinen Weißeritzin piirikunnan kaupunki); historiallinen vanhankaupungin keskusta torilla ja myöhään goottilaisella kaupungintalolla, parkitusmuseolla, linnamuseolla
  • Altenberg - talviurheilukeskus ja vuoristokaupunki Tšekin rajalla Rattikelkka- ja kilparata.
  • Olbernhau - Kaupunki Silberstrassella Saigerhütte.
  • Seiffen - pieni ilmastollinen terveyskeskus edustaa puulelujaan ja tyypillisiä Erzgebirgen joulukoristeita.
  • Bad Gottleuba - terveyskeskus Gottleubatalissa.
  • Frauenstein - Linnan rauniot ja Frauensteinin linna.
  • Lasitehdas - tunnetaan kellojen valmistuksesta; Glashütte-kellomuseo.
  • Kaulasilta - pohjoisessa porttien kohdalla Freibergit ja siten sijaitsevat siirtymässä Malmivuoria muille alueille. Vuosina 1888 ja 89 rakennettu "Halsbrücker Esse" oli aikoinaan maailman korkein savupiippu, jonka korkeus oli 140 m. Lisäksi kylän lähellä on "veneenostin", joka on todennäköisesti maailman vanhin laivahissi.
  • Langenau - Sijainti Große Striegiksessä lounaaseen, kuuluva Brand-Erbisdorfin kaupunkiin.
  • Oederan - tunnettu miniatyyrinäyttelystään; Goottilainen salikirkko Silbermann-uruilla.

Muut tavoitteet

tausta

Kaivoksissa "Reiche Zeche" ja "Alte Elisabeth" Freibergissä on kaivettu hopeaa vuodesta 1384 lähtien.

Kieli

päästä sinne

Junalla

Saapuminen junalla tapahtuu Dresdenin tai Chemnitzin kautta. Alueelliset pikajunat ja alueelliset junat kulkevat Dresdenin ja Chemnitzin välillä Freitalin, Freibergin (molemmat yhteydessä Dresdenin S-Bahn-verkkoon), Oederanin, Flöhan kautta. Muut rautatieyhteydet seuraavat Müglitztalia Altenbergiin; se alkaa Heidenausta ja sillä on yhteys Dresdenin S-Bahn-moottoritielle. Rautatieyhteys Freiberg - Holzhau on myös mielenkiintoinen matkailijoille. Itäisen malmivuoren rautatieverkkoa (historiallisesti monia kapearaiteisia rautateitä) on kuitenkin harvennettu huomattavasti.

Kadulla

Itäiset Malmivuoret ovat liittovaltion moottoritien itäreunalla A17DresdenPraha vaikuttaa, kun taas pohjoisessa A4 kulkee. Matka kulkee myös B170 (Dresden - Zinnwald) ja B101 (Nossen - Freiberg - Annaberg-Buchholz) mahdollista.

Autolla saapuminen voi tapahtua moottoriteiden kautta A4 (Erfurtista länteen, Gerasta, Chemnitzistä), A72 (Hofista lounaaseen, Zwickau, Chemnitz; Leipzigistä pohjoiseen), A14 Leipzigista luoteeseen, Nossen), A17 (Prahan kaakkosta, Ústí nad Labem). Liittovaltion moottoritiet B101, B170, B171 ja B173 avaa alue.

liikkuvuus

Moottoriteiden ja liittovaltion moottoriteiden verkosto on melko ohut. Alueen ylittää kuitenkin lukuisia valtion- ja piiriteitä. Kapeiden laaksoiden ja joskus huomattavien korkeuserojen vuoksi tiet ovat mutkikkaita. Matkailijoille on hyvä antaa riittävästi aikaa, koska nopeaa matkustamista ei ole odotettavissa. Talvivarusteet ovat välttämättömiä talvikuukausina.

Liikkuminen julkisilla liikennevälineillä on mahdollista, mutta matkakohteesta riippuen se voi olla aikaa vievää, koska siellä on vain Chemnitz - Freiberg - Dresden, Freiberg - Holzhau ja Heidenau - Altenberg rautatiet. Lisäyhteydet taataan linja-autoilla. Matka kapearaiteisella rautatieliikenteellä Freital (Hainsberg) - Dippoldiswalde - Kipsdorf (Weißeritztalbahn) on enemmän turistikokemus kuin nopea edistyminen.

Osterzgebirgen alueen länsiosa (alue Mittelachsen) on osa Verkehrsverbund Mittelachsenia (VMS) järjestetty. VMS-tariffi-alueella verkkoliput ovat voimassa kaikilla julkisilla liikennevälineillä kyseisillä tariffialueilla. Saksi (Saksi-Anhalt, Thüringen) -lippu on voimassa myös kaikissa VMS-kuljetusvälineissä. Itäosassa (Sächsische Schweiz-Osterzgebirgen alue) sijaitsee Verkehrsverbund Oberelben alue (VVO). Tässä Saksin lippu on voimassa myös linja-autoissa ja raitiovaunuissa.

Matkailukohteet

Veneen hissi talo Kaulasilta
  • Frauensteinin linnan rauniot
  • Pakastin Dom, samoin kuin monet kaivostoiminnan perinnöt kaupungin läheisyydessä sekä kaivoksen takomo (savupiippu) Kaulasilta.
  • Lomakeskus Seiffenmissä on aina tehty joulukoristeita, kuten kynttilän kaaria, tupakoitsijoita ja pyramideja.
  • Glashütten kaupunki kellomuseolla.
  • Dippoldiswalden kaupunki kirkolla, torilla ja linnalla (museo)
  • "Pinge" lähellä Altenbergia
  • "Georgenfelder Hochmoor" lähellä Zinnwaldia.
  • "Trebnitzgrund" -luonnonsuojelualueelle pääsee Schlottwitzista.

toimintaa

  • Talviurheilulajit, Hiihto ja laskettelu
  • vaellus
  • Koulutusretket eri tekniikoiden kehittämiseksi kaivos- ja metallurgia-, arkkitehtuuri-, luonnonsuojelu-, ekologia-, vesihuoltoalalla
  • Kiivetä

keittiö

yöelämä

turvallisuus

ilmasto

kirjallisuus

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä saadaksesi hyvän artikkelin. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.