A vuono on pitkä ja syvä valtameren sisääntulo. Vaikka vuonoja löytyy monista maista, vuonot Norja ovat erityisen kuuluisia, lukuisia ja helposti saatavilla.
Vuonon hallitsema maisema kulkee nauhana ympäri Norjan rannikkoa. Länsi- ja Pohjois-Norjassa, jossa vuonot leikkaavat syvälle maahan, tämä kaistale on yli 200 km leveä. Suurissa osissa Norjaa vuonot luovat tietynlaisen maiseman, laajan sotkujen saaria ja niemimaita, järviä ja laaksoja. Etelärannikolla (Agder ja Telemark) vuonot ovat lyhyitä ja "vuono-maa" on vain 30 km leveä. Nimettyjä vuonoja on reilusti yli 1000. Geirangerfjord ja Nærøyfjord on merkitty Unescon maailmanperintöluetteloon.
Kaikki suuret kaupungit istuvat vuonon rannalla. Vaikka viehättävimmät vuonot ovat vähemmän asuttuja, useimpiin on helppo päästä maanteitse. Vuonot lisäävät Norjan rantaviivaa vaatimattomasta 3000 km: stä 30000 km: iin, saaret lisäävät vielä 70 000 km: ää - luoden yhteensä maailman monimutkaisimman rantaviivan. Norjan vuonealueet ovat 10–20 kertaa laajempia kuin Uuden-Seelannin alueet Fiordland. Sognefjord Pelkästään sen rannikko on noin 500 km, enemmän kuin Ranskan kieli ja Italian Riviera yhdistettynä. Norjan vuonot on kahdesti arvioinut maailman parhaaksi kohteeksi National Geographic Traveller. Tyypillisen norjalaisen vuonon loi jäätiköiden työ tuhansien tai miljoonien vuosien ajan.
Alueet
- 1 Länsi-vuonot : Dramaattisimmat ja kuuluisimmat vuonot ovat pääosin Länsi-Norjassa, noin Stavanger että Molde. Vaikka länsimaisten vuonojen ulkonäkö vaihtelee hieman, ne ovat yleensä suhteellisen kapeita, niitä ympäröivät jyrkät kalliopinnat, korkeat vuoret ja erittäin syvät (etenkin keski- ja sisimmät osat). Nämä tyypilliset länsimaisen vuonon piirteet ovat voimakkaimpia itäisimmässä osassa, jossa vuonot leikkaavat korkeimpien vuorten kanssa (kuten Jotunheimen). Jäätiköiden sula vesi virtaa suuriin vuonoihin, kuten Sognefjorden. Länsi - Norjan vuonot (joita edustavat Norjan vuonot) Geiranger ja Nærøy) on Unescon maailmanperintökohde. Jotkut suuret vuonot:
- 2 Romsdalsfjord
- viehättävä vuono kuuluisien alppihuippujen kanssa Åndalsnes, useita kauniita saaria, Molde pohjoisrannalla - 3 Nordfjord - suuri vuono, jota ympäröivät erityisesti jäätiköt ja viehättävät järvet Stryn ja Olden kylät (Sogn og Fjordane lääni)
- 4 Hjørundfjord - viehättävä vuono henkeäsalpaavien huippukokousten ympäröimänä
- 5 Geirangerfjord - tunnetuin ja suosituin
- 6 Sognefjord - pisin ja syvin vuono
- 7 Hardangerfjord - romanttiset hedelmäpuutarhat
- Sunnhordland vuonot, erityisesti suuri Åkrafjord, Hardangerfjordin pikkuveli
- 8 Lysefjorden - dramaattisimmat kalliopinnat, mukaan lukien Saarnatuoli
- 2 Romsdalsfjord
- 9 Nordland , Tromssa ja Länsi-Finnmark: Näissä kreivikunnissa asuu myös luonnonvaraisia maisemia, joissa on alppihuippuja, saaria ja vaikuttavia vuonoja. Kapea salmi Skjerstadfjordeniin Bodø luo maailman vahvimman vuorovesivirran, Saltstraumenin. Joitakin merkittäviä vuonoja ja alueita:
- 10 Lyngen vuono leikkaa syvälle mantereelle Lyngenin alppien ympäröimänä
- 11 Senja saari on mini-Norja, jossa on villi vuonot ja lempeät rannat
- 12 Lofootit ja Vesterålen saaristossa on monia vuonoja, joita ympäröivät usein upeat alppivuoret
- 13 Narvik istuu suuren Ofotfjordenin päässä useiden aseiden ja järvien kanssa alppivuorten ympäröimänä
- 14 Bodø istuu Saltfjordenin suulla, jonka Skjerstadfjordeniin yhdistää uskomaton Saltstraumen-virta
- 15 Mo i Rana on yhteydessä Atlanttiin suuren Ranfjordenin kautta
- 16 Keski-Norja : Trøndelagin vuonot, erityisesti suuri Trondheimsfjord, eivät ole yhtä dramaattisia, mutta hallitsevat silti maisemaa.
- 17 Itä-Norja : Drammensfjord on suuren Oslofjordin tärkeä osa. Sisätiloissa ei ole suolaisen veden vuonoja Itä-Norja, mutta on olemassa lukemattomia järviä, joista monet muistuttavat länsimaisia vuonoja ja joita itse asiassa kutsutaan "vuonoksi", esimerkiksi pitkä kapea Randsfjorden on järvi.
- Oslofjord on avain alankojen ja tasankojen maantieteelliseen ympäristöön Oslo, samanlainen kuin Trondheimsfjord. Yksi muinainen nimi Oslfjord oli Taita (sisään) ("taitto"), mahdollisesti tarkoittaa "taitettavaa (ulos)" tai "leveää". Østfold ja Vestfold maakunnat ovat vuonon kummallakin puolella, mikä näkyy heidän nimissään.
- 18 Etelä-Norja on joitain hajallaan olevia vuonoja, mutta pieniä verrattuna länteen luonnonvaraisiin vuonoihin ja laajaan Trondheimsfjordiin.
- 19 Finnmark Fjordit itäinen Finnmark ovat paljon vähemmän dramaattisia, mutta nämä pitkät ja leveät vuonot hallitsevat maisemaa.
Ymmärtää
Norjassa on reilusti yli 1000 erillistä (nimettyä) vuonoa. Noin 10–15 suurta vuonoa on 100 km tai pidempi merestä loppupäähän. Suuri Sognefjord on noin 200 km etäisimpään päähän ja sisältää useita aseita, kumpikin noin kooltaan Milford Sound. Vuonot ovat useita satoja metrejä, syvimmät vuonot ovat 700 - 1300 metriä syvät. Jotkut vuonot ovat tyypillisesti kapeita, kuten Geirangerfjord ja Nærøyfjord, toiset ovat leveitä kuin lahdet tai suljetut valtameret, kuten Boknafjord tai Trondheimsfjord.
Suurimmalla osalla Norjan vuonoja ovat hallitsevat maiseman piirteet, perinteiset piirit tunnistetaan usein suuren vuonon läheisyyden vuoksi, ja piirillä tai alueella on usein sama nimi kuin hallitsevalla vuonolla. Esimerkiksi Nordfjord on Nordfjordia ympäröivä alue, Sogn on ympäröivä alue Sognefjord. Suuntaus liittyy myös tyypillisesti siihen, kuinka kauas yksi on poistettu avoimesta merestä vuonoa pitkin, avainsanat ovat "sisempi" ja "ulompi" vuonon alueet. Vuonot ovat usein niin syviä ja / tai leveitä (etenkin Länsi-Norjassa), että ne voidaan ylittää vain lautalla (muutama rohkea silta tai tunneli on rakennettu).
Perinteisesti vuonot olivat valtateitä suurissa osissa Norjaa, koska maaliikenne oli usein vaikeaa, hidasta tai käytännössä mahdotonta. Nykyään vuonot ovat edelleen este teille ja rautateille, vain risteilijät kokevat matkustavan näitä valtavia käytäviä pitkin. Sana "vuono" on itse asiassa peräisin norjalaisesta sanasta, joka tarkoittaa matkaa tai ylitystä. "Lautta", "hinta" ja "ford" ovat samaa alkuperää. Englanti ja skotlanti "firth" on omaksuttu vanhasta norjasta, kun taas "fjord" on kansainvälinen sana, joka on otettu käyttöön modernista norjasta.
Suurissa osissa Norjaa vuonot luovat tietynlaisen pirstaloituneen ja monimutkaisen maiseman. Jatkuvaa maata on usein hyvin vähän, sen sijaan laaja sauma saaria ja niemimaita. Nämä niemimaat ovat usein yhteydessä todelliseen mantereeseen (kapeilla) isthmukset (tunnetaan tyypillisesti norjalaisella nimellä "eid"). Tällaiset istmukset ovat pikavalintoja vuonojen välillä ja ovat aina olleet tärkeitä liikennekäytäviä. Esimerkiksi viikinkit vetivät aluksensa maa-alueelle kannoille välttääkseen petolliset rannikkolohkot. Vielä nykyäänkin päätiet kulkevat usein näiden istmusten yli. Osterøyn saaren (Bergenin lähellä) epätavallisessa tapauksessa kannaksen yhteys mantereeseen on kadonnut ja tehnyt siten Osterøystä sisämaan saarten.
Monissa tapauksissa tällaiset kannakset istuvat suolaisen vuonon ja makean veden järven (käytännössä järven jatke) välissä, esimerkiksi Nordfjordeid ("Nordfjord-kannas") sijaitsevat Nordfjordin ja Hornindal-järven välillä tai Eidfjord-kylän välillä Eidfjord ja Eidfjord järvi. Tällainen maa vuonon ja järven välissä on usein paras viljelysmaa sekä monien kylien ja kaupunkien sijainti. Epätavallinen esimerkki on Mofjorden Bergenin ja Vossin välillä. Tämä vuono oli makeanveden järvi vuoteen 1743 asti, jolloin tulva heikensi joen pohjaa ja antoi meriveden virrata nousuveden aikaan. Lopulta järvestä tuli suolaisen vuonon kapean kanavan kautta Mostraumen johon pääsee Bergenin kiertoajelulla.
Useilla vuonoilla on kapeat salmit tai sisäänkäynnit, jotka luovat voimakkaita vuorovesi-virtauksia, kuten maailman voimakkain mutkikas Saltstraumenissa (Bodø). Lähellä Ørlandia Trondheimsfjordin suulla on voimakas virta, joka luo hyvää kalastusta. Trondheimsfjordin sisäosassa oleva Borgenfjorden on kytketty päävuonoon hyvin kapealla virralla.
Vieressä oleva maisema
.jpeg/220px-Blick_Vom_Skylift_Loen_(229108063).jpeg)
Vieressä olevat laaksot ja järvet ovat osia monimutkaisessa vuonomaisemassa. Suurimmat laaksot alkavat tyypillisesti vuonojen sisäpuolelta. Missä näiden laaksojen suuret joet virtaavat syviin vuonoihin, luodaan tyypillisiä deltoja. Tällaiset deltat tarjoavat parhaan maatalouden maaperän, niissä on leuto ilmasto ja ne olivat perinteisiä siirtopisteitä maa- ja meriliikenteen välillä. Näissä paikoissa kehittyi tärkeimpiä kyliä ja kaupunkeja, kuten Åndalsnes, Lærdal ja Trondheim. Laaksot ovat pohjimmiltaan vuonojen jatkeita mantereelle. Monissa laaksoissa on kauniita vuonomaisia järviä, kuten Jølster-järvi tai Sandvin-järvi (Oddassa). Laaksot on tyypillisesti erotettu kahteen tai useampaan osaan tai tasoon tresholdien avulla, joissa joet kaivavat syviä rotkoja. Tällaisia rotkoja voidaan nähdä lähellä Borgundin kirkkoa Lærdalissa tai Gudbrandsjuvetissa vuonna Valldal. Eniten alppivuoria löytyy vuonojen yhteydessä, esimerkiksi Hjørundfjord tai Lyngen. Sognefjordista ulottuvat laaksot leikkaavat itse asiassa syvälle kallioperään lännessä Jotunheimen. Yhdessä nämä maisemaominaisuudet muodostavat kiehtovan ja joskus hämmentävän sokkelon kaukana vuonon ulkopuolella ja kattavat suurimman osan vuonon alueesta.
Norja vaikuttaa jääkauden jälkeinen rebound (maaherra), jonka seurauksena maa nousee jopa 5 millimetriä vuodessa merenpintaan verrattuna. Jääkauden jälkeinen elpyminen on kompensoinut merenpinnan nousua viimeisten 100 vuoden aikana. Katso myös Pohjoismaat # Ymmärrä.
Ilmasto
Norjan ilmasto on erittäin leuto sen suuren leveysasteen vuoksi, lähinnä kuiluvirran takia. Erityisesti suhteellisen lämmin valtameri pitää vuonealueen suhteellisen lämpimänä koko talven. Vuonot eivät yleensä jääty talvella. Joidenkin vuonojen, kuten Oslofjordin tai Itä-Finnmarkin, sisäosat voivat jäätyä tietyissä olosuhteissa. Kesälämpötilat riippuvat myös etäisyydestä suuremmasta merestä, ulkosilla ja saarivyöhykkeellä on kesällä kohtuulliset lämpötilat, kun taas sisemmillä, suojaisilla osilla on usein suhteellisen pitkä ja lämmin kesä. Tämä sisäisten vuonojen leuto Atlantin ja suojaisten peltojen yhdistelmä sallii hedelmien ja marjojen viljelyn kaupallisesti kaukana pohjoisessa. Suurin osa Norjan omenista tuotetaan itse asiassa Hardangerfjordin rinteillä, aivan Folgefonna-jäätikön ikuisen jään alapuolella.
Länsi-Norjan vuonojen ulomman osan keskilämpötila on tammikuussa yli 0 ° C (pakkas), kun taas sisäosissa tammikuun keskilämpötila on lähellä jäätymistä. Pohjoismaiden ja Tromssan vuonojen ulommassa osassa tammikuun lämpötila on alle 0 ° C (noin -3 ° C), kun taas sisäosat ovat suhteellisen kylmiä tyypillisesti noin -6 ° C tai kylmempiä laaksoon.
Heinäkuun keskiarvo Länsi-Norjan vuonojen sisäosassa on tyypillisesti noin 14 ° C, mutta huomattavasti vaihtelevasti. Kesät ovat suhteellisen lämpimiä Nordlandin ja Tromssan vuonojen sisäosissa. Heinäkuun keskiarvo on noin 13 ° C, huomattavat vaihtelut, harvinaisissa tapauksissa reilusti yli 30 ° C.
Myös sateiden suhteen Norjan vuonealueella on selvä ilmasto. Atlantin hallitsevan lounaistuulen ja suurimman osan vuonojen ympärille nousevien korkeiden vuorten takia suurin osa sateesta sattuu vuonon ulommalle tai keskitasolle. Esimerkiksi Sognefjordin ulompi osa sataa vuosittain lähes 4000 mm (3-4 metriä), kun vain 500 mm Lærdal vuonon sisäosassa. Vuonojen sisimmässä osassa sataa tyypillisesti kohtalaisesti tai on jopa kuivaa, kuten Lærdal. Finnmarkin ja Itä-Norjan vuonot satavat yleensä kohtuullisesti.
Jäätikkö
Norjassa on lukemattomia jäätiköitä, enimmäkseen pieniä laakso- tai cirque-jäätiköitä. Suuret jäätiköt, kuten Jostedalsbreen ovat tasangolla tai levyllä olevia jäätiköitä, jotka lepäävät vuoristotasangolla. Suurin osa jäätiköistä löytyy vuorten läheisyydessä vuonojen läheisyydessä (voimakkaiden lumisateiden vuoksi), mutta nämä jäätiköt eivät saavuta itse vuonoa samoin kuin jäätiköt Huippuvuoret ja Grönlanti. Yksi poikkeus on, että Nordlandin läänin Svartisen-jäätiköiden Engabreen-varsi saavuttaa melkein merenpinnan. Vuonon läheisyys jäätikköön näkyy sen smaragdi-turkoosin väristä, tyypillisesti Olden tai Kiilto.
Pisin ja syvin
- Sognefjorden - 204 km
- Hardangerfjorden - 183 km
- Trondheimsfjorden - 126 km
- Porsangerfjorden - 123 km
- Lyngen - 121 km
- Oslofjorden - 118 km
- Kvænangen - 117 km
- Ullsfjorden - 110 km
- Nordfjord - 106 km
- Erittäin syvät vuonot
- Sognefjorden 1308 m
- Tysfjorden 725 m
- Hardangerfjorden 860 m
- Bindalsfjorden 724 m
- Boknafjorden 719 m
- Storfjorden 672 m
- Trondheimsfjorden 617 m
Vuonojärvet
Monia sisätiloissa olevia makeanveden järviä kutsutaan vuonoiksi, esimerkiksi Randsfjorden ja Tyrifjorden, jopa Mjøsa-järveä kutsutaan paikallisten keskuudessa "vuonoksi". Nämä järvet ovat hyvin samanlaisia kuin suolaisen veden vuonot, joilla on tyypillinen pitkänomainen muoto ja myös enimmäkseen syvä. Esimerkiksi Mjøsa on 450 metriä syvä siten, että suurin osa järvestä on itse asiassa merenpinnan alapuolella, vaikka veden pinta on 120 metriä. Useat Länsi-Norjan järvet ovat itse asiassa päävuonon jatkeita, ja jotkut olivat itse suolaveden vuonon geologisessa esihistoriallisessa osassa. Esimerkiksi hyvin syvän Hornindal-järven pinta on vain 50 metriä merenpinnan yläpuolella, ja matalan kannaksen välissä on Nordfjord. Nämä läntiset järvet ovat usein niin samanlaisia kuin vuono, että vain suolan puute paljastaa, että se on todellakin järvi.
Hauskoja faktoja
Norjalainen sana vuono on hyväksytty kansainvälisesti. Vanha norjalainen alkuperä tarkoittaa "matkustamista rannalta toiselle" tai "matkustamispaikkaa", tämä jälkimmäinen merkitys viittaa siihen, että vuonot olivat valtatietä vanhoille norjalaisille ja viikingeille, kun taas maa ja vuoret olivat esteitä. Sana liittyy myös skotlantiin tulipalo, Ruotsin kieli fjärd ja islantilainen fjörður. Saksan kieli Furt ja englanti ford (jokien matala ylitys) ovat samaa alkuperää. Vanha norjalainen käytti myös sanaa tai etuliitettä "-angr" (moderni "-anger") ilmaisemaan vuonoa tai kapeaa lahtea. Tästä syystä monissa norjalaisissa paikoissa tai alueilla on etuliite "-anger", esimerkiksi Stavanger, Hardanger, Geiranger ja Varanger - nämä vuonojen nimet ovat antaneet nimen kaupungeille ja kokonaisille alueille.
Slartibartfast, planeettasuunnittelija scifi-romaanissa Linnunradan käsikirja liftareille, sanoi Norjan suunnittelustaan ", joka oli yksi minun. Voitin palkinnon, tiedätkö. Ihastuttavat kermakko reunat ... rantaviivojen tekeminen oli suosikkini. Käytettiin loputtomasti hauskaa tekemällä vuonojen pieniä paloja." Norjan vuonot ja ympäröivät asutukset inspiroivat Disneyn elokuvaa Jäädytetty. Intialainen elokuva Maattrraan ammuttiin osittain paikalla Aurlandissa, Geirangerissa ja Trollstigenissa. Chevy Chase -elokuva Vakoojat kuten me ammuttiin osittain paikassa Sognefjord alueella.
Päästä sisään
Koska vuonoja on kaikkialla Norjassa, on vähän yleisiä neuvoja sisäänkäyntipaikoista tai siitä, miten päästä sisään, neuvot riippuvat enimmäkseen vuonon alueesta. Hurtigruten tarjoaa kuljetuksia vuonealueelta vuonealueelle enimmäkseen aivan rannikkoa pitkin. Monet vierailijat saapuvat Tanskasta, Alankomaista tai Yhdistyneestä kuningaskunnasta lähtevillä risteilyaluksilla, risteilyalus voi liikkua koko vuonolla tarjoten siten suoran kuljetuksen suosituimpien vuonojen ikonisiin sisäosiin.
Rautatie
Vaikeiden maisemien takia ei ole rautatielinjoja poikki suuret vuonot. Rautateiden rakentaminen on vaikeaa myös itä-länsi-suunnassa, vain Bergenin rautatie (Bergensbanen) kulkee vuorten ja vuonojen läpi valtamerelle asti. Bergenin rautatie oli tekninen saavutus, kun se rakennettiin noin vuonna 1900. Stavangerin linja (Sørlandsbanen) kiertää keskvuoria ja päättyy Stavangeriin, etelään suurista länsivuonoista. Rauman rautatie (Raumabanen) päättyy Åndalsnes, Romsdalsfjordin loppu, kuljetus edelleen vedellä tai maanteitse. Rautamalmilinja (Ofotbanen / Malmbanan) kulkee myös vaikean maaston läpi saavuttaakseen vuonon Narvik satamaan.
Länsi-vuonot
- Lentoteitse: Stavangerin, Haugesundin, Bergenin, Ålesundin ja Molden kansainväliset lentokentät ovat kaikki käteviä lähtökohtia.
- Autolla: tiet E39, E16, E136, 55, 15, E134
- Rautateitse: Kolme rautatielinjaa kulkee Itä-Norjasta:
- Veneellä:
- Säännölliset alukset (lautat) Tanskasta Stavangeriin ja Bergeniin
- Risteilyalukset - Länsi-vuonot ovat suosittuja kohteita monipäiväisille risteilyille, jotka lähtevät usein ulkomaisista satamista
Nordlandin ja Tromssan vuonot
- Lentoteitse: Bodø, Evenes (Narvik / Harstad) ja Tromsø ovat käteviä sisäänkäyntipisteitä (useita toissijaisia lentokenttiä alueelliselle ja kotimaan liikenteelle)
- Raiteita pitkin:
- Autolla: Tämä alue ulottuu noin 1 000 km etelästä pohjoiseen, ajo on palkitsevaa, mutta aikaa vievää
- tie E6 kulkee etelästä pohjoiseen
- useita lähtökohtia Ruotsista
- Veneellä: Hurtigruten peittää rannikon
Keski-Norjan vuonot
Tärkein tukiasema on Trondheimin kaupunki.
- Lentäen: Trondheimin kansainvälinen lentokenttä Værnesissä, pieni lentokenttä Namsoksessa.
- Maanteitse:
- E6 yhdistää Trondheimin ja Oslon ja jatkuu pohjoiseen Trondheimsfjordia pitkin
- tie E14 Ruotsista
- Rautateitse: Dovren linja Oslosta ja Lillehammeristä, Nordland (Bodø) linja pohjoisesta
Finnmarkin vuonot
Pitkien matkojen takia lentoliikennettä suositellaan usein pohjoisimmille alueille. Tieyhteydet ovat usein nopeimpia ja helpimpia Ruotsin tai Suomen kautta. Ei ole rautateitä.
- Lentoteitse: Altalla ja Kirkenesilla on pitkän matkan kotimaanliitännät, useita useita toissijaisia lentokenttiä alueelliseen liikenteeseen
- Maanteitse:
- E6, Norjan päätie, kulkee Kirkenesiin
- Sisäänkäynti Suomesta
- Pääsy Venäjältä
- Veneellä: Hurtigruten kattaa Norjan rannikon Bergenistä Trondheimin, Bodøn ja Tromsøn kautta vuoteen Kirkenes
Kiertää
Historiallisesti venekuljetus oli ainoa mahdollinen kuljetus monilla vuonealueilla. Jopa autojen käyttöönoton jälkeen koko vuonealueella oli useita satoja autolauttoja, pelkästään Møre og Romsdalilla oli tieverkossa noin 50 lauttaliikennettä. Viimeisten 50 vuoden aikana monien uusien teiden rakentamisen jälkeen lautat ylittävät kapeimmat kohdat. Lauttalaiturit ja ylityspaikat sijaitsevat usein syrjäisissä paikoissa, joissa ei ole muuta kuin telakka ja auto.
- Veneellä:
- Hurtigruten kulkee rannikkoa pitkin, missä suurin osa upeista vuonoista kohtaa meren. Hurtigruten ei kuitenkaan vieraile vuonojen sisäosassa, vaan alus kulkee enimmäkseen vuonojen suun yli. Poikkeus tästä säännöstä on vierailut Geirangerfjordiin (kesäkausi) ja säännölliset puhelut Moldeen ja Trondheimiin.
- Autolautat (ferje / lautta) ovat osa tiejärjestelmää eivätkä erillinen kuljetusväline.
- Pikakuljetusalukset (hurtigbåt) kulkee linja-autojen tapaan joillakin vuonealueilla, joilla on rajoitettu tieliikenne
- Yksityisellä veneellä. Moottorivene on yleensä helpoin. Purjeita voi olla vaikea käyttää, koska tuuli on arvaamatonta tai puuttuu näissä pääosin suojaisissa vesissä. Kajakki on hieno ja rauhallinen liikennemuoto, mutta lähinnä lyhyemmillä osuuksilla kiertoajeluissa melojien tulisi olla varovaisia jyrkillä kallioilla, koska kivet voivat syöksyä vuonolle.
- Autolla: Ajaminen on (monien ensimmäisten kävijöiden yllätykseksi) erinomainen tapa kiertää ja samalla tutustua nähtävyyksiin. Monet tiet kulkevat pitkin rantoja tai jyrkkien kalliopintojen "hyllyillä" (corniches) tarjoten upeat ja jatkuvasti vaihtuvat panoraamat. Autolautat tarjoavat mukavan tauon ja miniristeilyn 10, 20 tai 30 minuutin ajan veden yli. Autolautat (ferje / lautta) ovat osa tiejärjestelmää eivätkä erillistä liikennevälinettä. Nämä lautat kulkevat pääteillä niin usein, että suunnittelua ei tuskin tarvita.
- Rautateitse: Monimutkaisen topografian takia rautatie ei yleensä ole vaihtoehto, lukuun ottamatta Bergenin linjaa, jolla on kuuluisa käsivarsi Flåm, ja Bodø rivi (Nordlandsbanen), joka kulkee Trondheimista Bodøyn.
- Polkupyörällä. Polkupyörä on mukava ja ystävällinen liikennemuoto. Pyöräilijöiden tulisi kuitenkin olla tietoisia siitä, että vuonealueilla on usein jyrkkiä ja pitkiä nousuja pitkin kulkevia vuoristoja, vaakasuorat tiet taas kulkevat pitkin tunneleita, joissa pyöräilyä ei suositella tai kielletä. Lue kartat huolellisesti ja tarkista, ettei jokaisessa osassa ole tunneleita. Tunnelit voidaan monissa tapauksissa kiertää vanhojen teiden varrella.
- Kävely: Vuonon alue tarjoaa upean mahdollisuuden patikointilomalle. Skåla-vuori tarjoaa upeat näkymät upeisiin jäätiköihin ja vuonoihin.
Tehdä
Vuonon alueet kattavat suuren osan Norjasta. Vuonoille on ominaista melonta ja muut veneilyt. Vuonot ovat yleensä suojaisia ja aallot ovat kohtalaisia ja harvinaisia, merituuli voi esiintyä kuumina kesäpäivinä. Vuonot ovat yleensä hyvin syviä, ja joillakin alueilla ei ehkä ole rantoja, vain jyrkkiä kallioita, jotka nousevat suoraan vedestä. Vuonot eivät yleensä kuumene olennaisesti kesällä, vaikka jotkut matalat lahdet voivat olla tarpeeksi lämpimiä miellyttävään uimiseen. Joet kaatavat viileää sulavaa vettä vuonojen keski- ja sisäosiin suurimman osan kesästä.