Tämä sivu antaa yleiskatsauksen lauttapalvelut Välimerellä, mukaan lukien niihin liittyvät meret, kuten Adrianmeri, Musta meri ja Marmaranmeri. Se tarjoaa vain perustiedot ja tarkempia tietoja asiaankuuluvien porttien "Get in" -sivuilta. Mainitut lauttatiheydet koskevat loppukevään / alkusyksyn "olkapääkautta"; ilmeisesti talvella on vähemmän ja kesälomakaudella enemmän. Katso myös LauttamatkailijaLautta, Ferries.gr ja Suora lautta verkkosivustot, jotka antavat operaattoreille aikataulut ja hinnat kaikille paitsi paikallisille reiteille.
Nykyään lentää paljon ihmisiä, mutta lautat ovat edelleen tärkeä osa Välimeren elämää, etenkin pienille saarille, jotka eivät tue lentokenttää. Kuorma-autot käyttävät niitä siirtääkseen tavaraa, joka on liian iso lentää, mutta liian pieni rahtialuserälle, ja saarilaiset riippuvat niistä. Nopeimmat lautat ovat kantosiipialuksia vain jalkamatkustajille, mutta ne ovat taipuvaisia peruuttamaan huonolla säällä, eivätkä ne välttämättä purjehdi talvella. Tavanomaiset alukset ovat hitaampia, mutta kuljettavat ajoneuvoja ja purjehtivat ympäri vuoden. Yön yli purjehtivilla on ahtaita mutta siistejä ravintoloita, baareja ja mökkejä. Ne ovat loistava tapa matkustaa ja linkki klassisiin aikoihin: Theseus ja Ulysses eivät olisi pitäneet diesellaivojen sykkivästä ja haisevasta, mutta heillä olisi sama tunne nousta aamulla kannelle katsomaan satamaa, joka ilmestyy ulos sumu palmuineen, torneineen ja julkisine rakennuksineen ovat hitaasti keskittyneinä, ja uusi maa avaa portaalinsa kuljettajalle.
Alboranin meri
Gibraltarin salmi, joka erottaa Euroopan Pohjois-Afrikasta ja yhdistää Välimeren alueen Atlanttiin, on kapeimmillaan vain 14 km poikki. Nopeat katamaraani- ja kantosiipialukset ylittävät 40 minuutissa, suuremmat tavanomaiset alukset vievät tuskin 90 minuuttia. Euroopan puolella pääportti on 1 Algeciras Espanjassa: tällä on matkoja parin tunnin välein 2 Ceuta Espanjan Pohjois-Afrikan exclave ja 3 Tanger MED Marokossa, kaupungin lauttasatama Tanger 40 km länteen. Lautat purjehtivat myös Tarifa (10 km Algecirasista lounaaseen) Tangeriin, aikatauluissa "Tanger Ville".
Gibraltarilla ei ole enää lauttoja Marokkoon: paremmat suhteet Espanjaan tarkoittavat, että maarajan ylittäminen ja purjehdus Algecirasin kautta on yksinkertaisempaa.
Salmen itäpuolella sijaitsevaa Mediä kutsutaan "Alboraninmereksi", ja Espanjan satamia kutsutaan Malaga, 4 Motril ja 5 Almeria. Lautat purjehtivat päivittäin Malagasta ja Almeriasta Pohjois - Afrikan espanjalaiseen 6 Melilla (6 h), ja myös Almeriasta Nadoriin Marokossa 20 km Melillasta etelään. Motrilista he purjehtivat 7 El Hoceima Marokossa (kerran viikossa, 6 h) ja Tanger MEDiin (päivittäin, 8 h).
Lauttoja on kerran viikossa Sète lähellä Montpellier'ta Ranskassa Tanger MEDiin (42 h) ja Nadoriin (39 h).
Algerian lautat kulkevat Almeriasta Oraniin (kahdesti viikossa, 6 h) ja kerran kuukaudessa Ghazaouetiin lähellä Marokon rajaa (8 h).
West Med
Baleaarit ovat Espanjan saaristo 100-300 km Valenciasta itään. Ibiza (Eivissa) on sitten lähinnä mannermaata Mallorca on suurin Palman ja Alcudian satamiensa kanssa. Kaikkein itäisin on Menorca Mahonin ja Ciutadellan satamien kanssa. Katso saarien väliset lautat yksittäisiltä saaren sivuilta. Espanjan mantereen lauttasatamat ovat Dénia, Valencia ja Barcelona.
Dénialla on päivittäin kaksi tuntia lauttoja Ibizaan; kesällä nämä jatkuvat läheiselle saarelle Formentera, muuten matkustaa Ibizan kautta. Toinen lautta purjehtii päivittäin Déniasta Mallorcaan, 5 tuntia. Valencialla on päivittäin lauttoja Ibizaan (5-6 h), jotka jatkavat Mallorcaan (9 h). Kesällä on viikoittainen lautta Toulonista Ranskasta Menorcaan (12 h) ja Mallorcaan (15 h).
Valenciassa on myös lautta Mostaganem Algeriassa, 100 km Oranista itään (kolme viikossa, 15 h).
Barcelona on merkittävä mantereen satama, jonka päivittäiset lautat vievät 6 tuntia Mallorcaan, 9 tuntia Ibizaan ja 9 tuntia Menorcaan. Muut kohteet ovat:
- - Civitavecchia 40 km Roomasta pohjoiseen (päivittäin, 20 h).
- - Genova (kahdesti viikossa, 20 h) ja toisinaan Savona 30 km länteen.
- - Porto Torres päällä Sardinia (kahdesti viikossa, 12 h).
- - Tanger MED 40 km itään Tanger (kolme kertaa viikossa, 29 h).
- - Nador Marokossa (kerran viikossa, 28 h).
- - Oran Algeriassa (kerran kuukaudessa, 16 h).
Alger on Algerian pääkaupunki. Sillä on lauttoja Marseilleen kaksi tai kolme kertaa viikossa (21 h).
Algeriaan pääsee myös edellä mainittujen kautta Barcelona-Oran, Valencia-Mostaganem, Almeria-Oran ja Almeria-Ghazaouet kautta.
Pohjois-Med ja Ligurianmeri
Manner-satamat ovat Sète, Marseille, Toulon ja Nizza Ranskassa sekä Savona, Genova, Livorno ja Piombino Italiassa.
Sète (lähellä Montpellieriä) on lautat kerran viikossa Tanger MEDiin (42 h) ja Nadoriin (39 h) Marokkoon.
Marseille on Ranskan Med-rannikon suurin satama, jolla on lauttoja Korsikalle, Algeriaan ja Tunisiaan. Katso tuon kaupungin sivulta pienet lautat ja veneretket, jotka kulkevat läheisille saarille, mielikuvituksellisesti kutsuttuina Les Îles, kuten Chateau d'If. Pitkän matkan reitit ovat:
- - Korsikalle, Ajaccio ja Bastia (molemmat päivittäin, 11 h).
- - Algerian osalta Alger (2 tai 3 viikossa, 21 h) ja Oran (kerran viikossa, 25 h), ja toisinaan Skikdaan ja Béjaïaan.
- - Tunisian osalta Tunis (kahdesti viikossa, 23 h).
Toulon tunnetaan paremmin merivoimien tukikohtana, mutta sillä on myös lauttoja Korsikalle, Sardiniaan ja Baleaareille.
- - Korsikalle, Ajaccio ja Bastia (molemmat päivittäin, 11 h) ja L'Île-Rousse (kerran viikossa, 8 h).
- - Sardinialle, Porto Torres (kerran viikossa, 15 h)
- - Mallorcalle Alcudia (kahdesti viikossa, 15 h); ja Menorcalle Mahon (kahdesti viikossa, 11 h).
Kiva on lauttoja Bastia Korsikalla (viikonloppuisin, 6 h) ja toisinaan Ajaccio tai L'Île-Rousse. Nizza-Bastia-reitin etuna on, että budjettilennoilla Korsikalle on lyhyt kesäkausi, kun taas budjettilennot Nizzaan ovat ympärivuotisia, ja sitten Korsikalle pääsee vain päivällä.
Savona on lauttoja Barcelona (kerran viikossa, 17 h), Bastia (päivittäin, 9 h) ja Tanger MED (kerran viikossa, 23 h).
Genova on lautat Barcelonaan (kahdesti viikossa, 21 h), Olbiaan ja Porto Torresiin Sardiniassa (vain kesä, 11 h), Palermoon (päivittäin, 19 h), Tanger MED (kahdesti viikossa, 49 h), Tunisiin (23 h) ) ja toisinaan Skikdaan Algeriassa.
Livorno sillä on päivittäin lauttoja Bastiaan Korsikalla (4 h) ja Olbiaan ja Golfo Aranciin Sardinialla (7-8 h); ja Palermoon (3 viikossa, 19 h).
Piombino 70 km Livornosta etelään on lauttoja Elba.
Tyrrhenanmeri
Tyrrhenanmerta rajaa itään Manner-Italia, lännessä Korsika ja Sardinia, pohjoisessa Toscanan saaret ja etelässä Sisilia.
8 Civitavecchia 80 km Roomasta luoteeseen on lauttoja Barcelonaan, Sardiniaan, Palermoon ja Tunisiin.
- - Vastaanottaja Barcelona päivittäin, 20 h.
- - Sardinialle Olbia (päivittäin kesä-syyskuu, 8 h), Cagliari (päivittäin, 13 h) ja Porto Torres (kahdesti viikossa, 7 h).
- - Sisilialle Palermo tai Termini Imereseen, 40 km itään (molemmat kerran viikossa, 19 h).
- - Vastaanottaja Tunis kahdesti viikossa, 19 tuntia.
9 Napoli on lauttoja Ischiaan, Capriin, Sardiniaan, Sisiliaan ja Liparisaarille.
- - Saaren kautta Procida että Ischia (usein, 1 h), myös Sorrento (40 min) ja kesällä Positano.
- - Vastaanottaja Capri useita päivittäin (45 min), mutta se saavutetaan yleensä useammin 20 minuutin lautalla Sorrento.
- - Vastaanottaja Cagliari Sardinialla kahdesti viikossa (13 h).
- - Kesällä päivittäin Liparisaaret / Stromboli (5 h) ja Lipari (7 h). Nämä voivat myös soittaa Panarea, Salina ja Vulcano, mutta älä enää jatka Milazzoon Sisiliassa.
- - Vastaanottaja Palermo (päivittäin, 12 h), myös Termini Imereseen kerran viikossa.
10 Salerno on lauttoja Sisiliaan, Maltalle ja Tunisiin.
- - Sisilialle päivittäin Messina (9 h) ja Catania (13 h) ja kahdesti viikossa Palermo (10 h).
- - Vastaanottaja Valletta Maltalla (kerran viikossa, 26 h).
- - Vastaanottaja Tunis kahdesti viikossa (26 h).
11 Messina Sisilialla on säännöllisiä lauttoja ympäri vuorokauden salmen yli Italian varpaan, alle 30 minuutin matkan päässä Villa San Giovannista ja Reggio DC: stä. Salernoon on myös päivittäinen lautta, joka kestää 9 tuntia.
Milazzo 30 km Messinasta länteen on pääsatama, jolle pääsee Liparisaaret. Lautat kulkevat ensin Vulcano ja Lipari, sitten joko länteen suuntaan Salina, Filicudi ja Alicudi, tai pohjoiseen Panarea ja Stromboli; he eivät enää jatka Napoliin. Strombolissa varmista, että nouset oikeaan paikkaan: sen kahden sataman välillä ei ole tietä, mutta erittäin aktiivinen tulivuori.
12 PalermoSisilian pääkaupungilla on lauttoja Usticaan, Liparisaarille, Sardiniaan, Civitavecchiaan, Genovaan, Livornoon, Napoliin ja Tunisiin.
- - Saaren saarelle Ustica kahdesti päivässä (90 min).
- - Kesällä päivittäinen piiri Liparisaaret, esim. 4 h Lipariin.
- - Vastaanottaja Cagliari Sardinialla (kerran viikossa, 15 h).
- - Manner-Italiaan: Salernoon (kahdesti viikossa, 10 h), Napoliin (päivittäin, 12 h), Civitavecchiaan (kerran viikossa, 19 h), Livornoon (kolme viikossa, 19 h) ja Genovaan (päivittäin, 19 h) ).
- - On myös purjehduksia Termini Imerese 40 km Palermosta itään Civitavecchiaan ja Napoliin.
- - Vastaanottaja Tunis kahdesti viikossa (11 h).
Trapani Sisilian länsipäässä on lautat saarille Favignana, Marettimo ja Pantelleria.
Kulman takana: Muutama satama on kätevä mainita täällä, vaikka ne eivät ole Tyrrhenanmerellä, nimittäin Catania ja Pozzallo Sisiliassa, Linosan, Lampedusan ja Maltan saaret sekä Tunisia. Samoin Sardinialla ja Korsikalla on vain itärannikko kyseisellä merellä, mutta niiden muiden satamien reittejä kuvataan jäljempänä.
Catania Sisilian itärannikolla Etnan alla on lauttoja Salernoon kuten yllä. Siellä on viikoittainen lautta Malta kestää 7 tuntia, mutta on parempi ottaa päivittäinen 90 minuutin lautta Pozzallo lähellä Sisilian eteläkärkeä. Tällä on joskus yhteysbussi Cataniaan.
Porto Empedocle etelärannikolla lähellä Agrigento on lautta kolme kertaa viikossa kautta Linosa että Lampedusa (10 h).
13 VallettaMaltan pääkaupungilla on lauttoja Pozzalloon, Cataniaan ja Salernoon kuten edellä. Cirkewwalla Maltan pohjoiskärjessä usein lautta purjehtii Gozon pienemmälle saarelle, 45 min. Maltalta Pohjois-Afrikkaan ei ole lauttoja.
14 Tunis on Tunisian pääkaupunki ja nykyään sen ainoa lauttasatama. Tunis ei makaa Tyrrhenanmerellä, mutta reitit ylittävät nämä vedet: Marseilleen (kahdesti viikossa, 23 h), Livornoon (kerran viikossa, 23 h), Civitavecchiaan (kahdesti viikossa, 19 h), Salernoon (kahdesti) viikossa, 26 h) ja Palermossa (kahdesti viikossa, 11 h).
Sfax 240 km Tunisista etelään ei ole enää lauttoja Eurooppaan, vain 90 minuutin lautta Mellitaan, joka on yhdistetty Sharqi- ja Kraten-saarille.
15 Cagliari, Sardinian pääkaupungista, on lautat Palermoon (kerran viikossa, 13 h), Civitavecchiaan (päivittäin, 13 h) ja Napoliin (kahdesti viikossa, 15 h).
Olbia Sardinian koillisrannikolla on lautat Civitavecchiaan (päivittäin kesä-syyskuu, 8 h), Genovaan (päivittäin, 12 h) ja Livornoon (päivittäin, 11 h).
Porto Torres Luoteisrannikolla lähellä Sassaria on lautat Touloniin (kerran viikossa, 15 h) ja Genovaan (päivittäin, 12 h), jotka eivät liikennöi Tyrrhenanmerellä. Sillä on myös viikoittainen lautta Ajaccioon Korsikalla, ja tämä on ainoa tapa, jolla voit viedä ajoneuvon yli. Kesällä jalankulkijalautta ylittää salmen myös päivittäin Sardiniassa sijaitsevan Santa Teresa Galluran ja Korsikalla sijaitsevan Bonifacion välillä viemällä tunnin.
16 Ajaccio on Korsikan pääkaupunki. Se tarjoaa lauttoja Porto Torrresiin kuten yllä, ja päivittäin Marseilleen (12 h), Nizzaan (7 h) ja Touloniin (9 h). Marseilleen ja Porto Torresiin on myös lähtöä Propriano 20 km Ajacciosta etelään. Korsikan kaakkoisrannikolla sijaitsevassa Porto Vecchiossa ei enää ole lauttoja.
Bastia Korsikan koillisrannikolla on lautat Marseilleen (päivittäin, 13 h), Nizzaan (viikonloppuisin, 6 h), Genovaan (kolme viikossa, 10 h) ja Livornoon (päivittäin, 4 h).
L'Île-Rousse Bastiasta 45 km länteen on lauttoja Marseilleen (kolme viikossa, 13 h) ja Touloniin (viikonloppuisin, 7 h). Läheisellä Calvilla ei ole enää lauttoja.
Adrianmeri
Adrianmeri rajoittuu lännessä Italiaan Venetsian, Cesenaticon, Anconan, Barin ja Brindisin satamien kanssa; Pescaralla ja Triestellä ei ole enää lauttaliikennettä. Itää rajoittavat Slovenia, Kroatia, Bosnia (jolla on lyhyt rantaviiva, mutta ei satamia) ja Albania.
17 Venetsia sillä on lauttoja Sloveniaan, Kroatiaan ja Kreikkaan; katso lauttasatamat Venetsian saarten kaupungin sivulta.
- - Slovenian osalta Piraniin (kerran viikossa, 2 h 30 min).
- - Kroatian osalta Rovinjiin (päivittäin 3 h), Poreciin (päivittäin 4 h), Pulaan (touko-syyskuu, 3 h 30 min) ja Umagiin (viikonloppuisin kesä-elokuu, 3 h 30 min).
- - Kreikan osalta Igoumenitsaan (kolme viikossa, 26 h), joka jatkuu Patrasiin (33 h).
Cesenatico on satunnaisia kesälauttoja Kroatiaan, kaikki kestää noin 3 tuntia, Mali Losinjiin, Novaljaan, Rabiin ja Rovinjiin.
18 Ancona on lauttoja Kroatiaan, Albaniaan ja Kreikkaan.
- - Kroatian osalta Zadariin (kaksi tai enemmän kesä-syyskuu viikossa, 9 h) ja Splitiin (kolme viikossa, 11 h).
- - Albanian osalta Durrësiin (kolme viikossa, 15 h).
- - Kreikan osalta Korfuun (kolme viikossa, 15 h), Igoumenitsaan (päivittäin, 17 h) ja Patrasiin (päivittäin, 24 h).
19 Bari on lauttoja Kroatiaan, Montenegroon, Albaniaan ja Kreikkaan.
- - Kroatian osalta Dubrovnikiin (kahdesti viikossa, 11 h).
- - Montenegron osalta Bariin (kerran tai kahdesti viikossa, 11 h).
- - Albanian osalta Durrësiin (päivittäin, 10 h).
- - Kreikan osalta Igoumenitsaan (päivittäin, 9 h), Korfuun (kesä-elokuu päivittäin, 8 h) ja Patrasiin (päivittäin, 17 h).
20 Brindisi on lauttoja Kreikkaan: Igoumenitsalle (päivittäin, 8 h), Korfulle (päivittäin heinä-elokuun puoliväliin, 6 h 30 min), Patrasiin (kolme viikossa, 16 h) ja saamelle (heinä-elokuu kaksi viikossa, 14 h) .
Sisään Slovenia, 21 Piran on lauttoja Venetsiaan (kerran viikossa, 2 h 30 min), ja sesonkiaikana on lauttoja Triesteen, Poreciin ja Rovinjiin.
Kroatian Manner-satamat ovat Rovinj, Porec, Pula, Rijeka, Umag, Zadar, Spilled ja Dubrovnik. Siellä on myös satunnaisia kesälauttoja Cesenaticoon Italiassa Mali Losinjista, Novaljasta, Rabista ja Rovinjista.
Venetsiasta on lauttoja Rovinj, (päivittäin, 3 h), Porec (päivittäin, 4 h), Pula (Touko-syyskuu, 3 h 30 min) ja Umag (viikonloppuisin kesä-elokuu, 3 h 30 min). Rijeka on lauttoja Kroatian saarille, mutta ei kansainvälisiä reittejä.
22 Zadar on lauttoja Anconaan (kaksi tai useampi kesä-syyskuu viikossa, 9 h)
23 Jakaa on lauttoja Anconaan (kolme viikossa, 11 h).
24 Dubrovnik on lauttoja Bariin (kahdesti viikossa, 11 h).
Kroatian saaret sijaitsevat lähellä mantereita ja tavallisesti saavutetaan Rijeka, Zadar, Jakaa tai Dubrovnik. Rannikolla on useita muita pienempiä satamia ja saarien välisiä lauttoja.
Montenegrossa25 Baari on lauttoja Bariin (kerran tai kahdesti viikossa, 11 h). Kotorilla ei ole enää lauttoja.
Albaniassa26 Durrës on lauttoja Bariin (päivittäin, 10 h) ja Anconaan (kolme viikossa, 15 h).
Kreikka ja sen saaret
Kreikalla on Med: n laajin lauttajärjestelmä, joka yhdistää hajallaan olevat saaret. Ne ulottuvat Joonianmeren Korfusta länteen, etelään Kreetaan ja Egeanmeren poikki itään Turkin rannikolle asti. Useilla saarilla (kuten Chios ja Samos) on lauttoja Turkin mantereelle, joten voit matkustaa esimerkiksi İzmirin ja Ateenan välillä kahdella lautalla.
27 Igoumenitsa on lauttoja Anconaan (päivittäin, 17 h), Bari (päivittäin, 9 h), Brindisi (päivittäin, 8 h) ja Venetsiaan (kolme viikossa, 26 h).
Korfu sillä on samat pitkän matkan reitit, lisäksi usein kuljettava 90 minuutin lautta Igoumenitsaan ja kaksi tai kolme kertaa päivässä 40 minuutin lautta Sarandaan Albaniaan.
28 Patras on lauttoja Anconaan (päivittäin, 24 h), Bariin (päivittäin, 17 h), Brindisi (kolme viikossa, 16 h) ja Venetsiaan (kaksi tai kolme viikossa, 32 h). Jotkut Ancona- ja Brindisi-lautat soittavat myös Samille Kefaloniassa, ja säännölliset lautat Samin ja Patrasin välillä kestävät 3 tuntia.
29 Piraeus - pääportti Ateena on valtava valikoima saarikohteita, enimmäkseen päivittäin, mutta sillä ei ole kansainvälisiä yhteyksiä. Katso saarien väliset lautat yksittäisiltä saaren sivuilta. Lauttasi löytäminen Pireuksesta ei ole pieni tehtävä: se auttaa tuntemaan aluksen nimen, koska se näkyy sataman porttien taulukoilla.
- - Peloponnesos on suuri niemimaa, joka liittyy muuhun Kreikkaan Korintissa. Historiallisesti Ateenaan oli helpompi päästä veneellä kuin maanteitse, ja jotkut näistä reiteistä ovat edelleen Ermioni, Porto Heli ja Methana.
- - Saroninlahden saaret ovat lahdella vain Pireuksen eteläpuolella, ja päivittäiset lautat kestävät hieman yli tunnin Aegina, Agistri, Hydra, Poros ja Spetses.
- - Kreeta on päivittäinen purjehdus kestää 9 tuntia Chania, Heraklion ja Sitia.
- - Kykladit ovat ensimmäinen saariryhmä mantereesta kaakkoon. Lautat purjehtivat Amorgos, Aegiali, Anafi, Donoussa, Folegandros, Ios, Iraklia, Kimolos, Koufonisia, Kythnos, Milos, Mykonos, Naxos (päivittäin, 3 h 30 min), Paros, Santorini (päivittäin, 4 h 30 min), Schinoussa, Serifos, Sifnos, Sikinot ja Syros.
- - Dodekanesia ovat Kaakkois-saaret lähellä Turkin Marmariksen ja Bodrumin niemimaita. Lautat purjehtivat Astypalea, Chalki, Diafani, Kalymnos, Karpathos, Kasos, Kastelorizo, Kos (päivittäin, 12 h), Leros, Lipsi, Nisyros, Patmos (kolme viikossa, 8 h), Rodos (päivittäin, 15 h), Symi ja Tilos.
- - Pohjois-Egean saaret ovat ryhmä Dodekanesian pohjoispuolella. Lautat purjehtivat Chios, Fourni, Ikaria, Limnos, Lesbos, Oinousses, Psara ja Samos (kahdesti viikossa, 10 h).
- Kavala Thessalonikista itään ja Halkidikin niemimaalla sijaitsevalla mantereella on lautta Piraeuksesta kahdesti viikossa (23 h) sekä lyhyt lautta Thasos.
Thessaloniki menetti merkityksensä satamana, kun rautatie saavutti Ateenan, eikä sillä ole lauttaliikennettä.
Turkki, Kypros ja Mustameri
Marmaranmeri sijaitsee Istanbulin eteläpuolella. Bosphorus yhdistää sen pohjoiseen Mustaan mereen ja Dardanellien etelään Mediin, joten se on tärkeä laivareitti. Sen sisällä on useita saaria, ja sen ympärillä on mantereen satamia, joissa saattaa olla miellyttävämpää matkustaa lautalla Istanbulista kuin tuulet rannikolla ruuhkaisilla teillä.
30 Istanbul on lautat Prinssisaarille lähellä kaupunkia Yalova (ja myös Istanbulin itäiseltä esikaupungilta Pendikiltä) Guzelyaliin ja Mudanya lähellä Bursa, Marmaran saaretja Bandirma.
31 Tekirdağ on lauttoja Marmaran saaret ja Bandirma.
Dardanellien poikki lautat kulkevat usein välillä Gelibolu (Euroopan puoli) ja Lapseki (Aasian puoli), ja välillä Eceabat (Eurooppa) ja Çanakkale (Aasia). Jälkimmäinen ylitys on merkitty valtateillä pääreittinä.
Gelibolu-niemimaan Egeanmeren puolella, Gökçeada saarelle pääsee lautalla Kabatepesta 6 km Eceabatista länteen ja Çanakkalesta. Çanakkalen eteläpuolella kulkee lautta pienestä Geyikli-kylästä Bozcaada saari.
Kypros: ainoa lauttasatama on 32 Kyrenia (Girne) Turkin alueella Pohjois-Kypros. Tällä on lauttoja Turkin mantereelta: kesällä jalankulkijoille Alanya (kahdesti viikossa, 2 h 30 min), Mersin (kolme viikossa, 80 min) ja Taşucu (kerran viikossa, kaksi tuntia). Ainoa autolautta ja ympärivuotinen purjehdus on Taşucusta, joka kestää kuusi tuntia.
Musta meri lauttareittejä on nykyään paljon rajoitettu. 33 Chornomorsk 
, portti Odessa, on lautat 34 Batumi Georgiassa (kaksi tai kolme viikossa, 50 h) ja Karasussa Mustanmeren rannikolla Istanbulista itään (kerran viikossa, 30 h). He eivät enää purjehdi itse Istanbuliin, ja monet muut Mustaa merta ympäröivät satamat ovat myös menettäneet palvelunsa.
Itä-Med
Hyvin harvat lautat liikennöivät Itä-Medissä. Helmikuusta 2020 alkaen lauttoja ei ole suunniteltu Syyriaan, Libanoniin, Israeliin ja Egyptiin (vaikka niitä onkin) Lautat Punaisella merellä edelleen purjehtivat) tai Libya.
Risteilyalukset vierailevat joissakin näistä paikoista, esimerkiksi kesällä 2019 Salamis risteilivät Kyprokselta Beirutiin ja Haifaan. (Louis Line ei enää toimi.) Pisteestä pisteeseen -matkan voi olla mahdollista varata, mutta joudut todennäköisesti maksamaan koko risteilymaksun ja miettimään kovasti, kuinka pääset takaisin, jos risteily vain vierailee kerran tai kahdesti vuodessa.