Piraeus (Πειραιάς, virallinen translitterointi Pireas) on muinainen satama Ateena, ja toimii edelleen tärkeimpänä poistumispaikkana kaupungista meritse, kohteiden joukossa Egeanmeren saaret ja muualla itäisellä Välimerellä. Kotimaan kohteisiin kuuluvat kaikki Egeanmeren saaret, paitsi Sporadit ja joitain pienempiä Kykladien ja Dodekanesian saaria, jotka edellyttävät yhteyttä. Kansainvälisiin kohteisiin (risteilyaluksia lukuun ottamatta) sisältyy Kypros ja Lähi-itä.
Ymmärtää
Pireus on valtava alue. Tarkista porttisi numero etukäteen, jotta tiedät minne mennä. Sataman toiseen päähän pääseminen voi kestää 15 minuuttia tai 30 minuuttia.
Sen yksityistämisen jälkeen Pireuksen sataman hallinto, matkustajapalvelut ovat parantuneet huomattavasti. Ilmastoidut teltat on rakennettu lähtöpaikkoihin sataman ympärille, ja ilmainen langaton internetyhteys on nyt käytettävissä.
Laivojen saapumiset ja lähdöt postitetaan rannikkovartioston rakennuksen ulkopuolelle Karaiskaki-aukiolle, joka on Pireuksen pääbussipysäkki.
Alueesta voi tulla hektinen, etenkin kesäkaudella, joten anna paljon aikaa navigoida oikeaan lähtöpisteeseen.
Historia
Piraeus perustettiin 5. vuosisadan alkupuolella eKr., Ja sillä oli suuri merkitys uudena satamana klassinen Ateena. Rakennettiin prototyyppisatamaksi, jossa oli kolme syvänmeren satamaa, Cantharusin pääsatama ja kaksi pienempää Zeaa ja Müncheniä, ja se keskitti kaiken Ateenan tuonti- ja kauttakaupan ja korvasi vähitellen vanhan ja matalan Phaleronin sataman, joka vähitellen putosi käytöstä. Aikana Ateenan kulta-aika (480-343 eKr.) Pireus rakennettiin uudelleen Miletoksen arkkitehdin Hippodamusin kuuluisaksi ruudukkosuunnitelmaksi, joka tunnetaan nimellä Hippodamian suunnitelma, ja sen pääagora nimettiin hänen mukaansa kunniaksi. Tämän seurauksena Piraeus kukoisti ja siitä tuli erittäin turvallisen ja suuren kaupallisen toiminnan satama, ja pitkät muurit rakennettiin vahvistamaan reitti pääkaupungista sen satamaan, mikä loi valtavan merilinnoituksen. Tämä herätti Spartaepäilyt ja Thukydidesin sanoin "tekivät sodasta väistämättömän". Tämän sodan jälkeen (431–404 eKr.) Satama laski vähitellen ja kasvoi jälleen 1800-luvulla, sen jälkeen kun Ateena oli julistanut Kreikan pääkaupungiksi.
Päästä sisään
Suurin osa Ateenan keskustasta Piraeukseen saapuvista matkailijoista käyttää tätä erittäin kätevää Metro. Linja 1 päättyy satamaan, josta on lyhyt kävelymatka Saronic Gulf -lautoille, kantosiipialuksille ja katamaraaneille tai ilmainen bussimatka Kreetalle ja Dodecansesiin purjehtiville aluksille. Keski-Kykladien lautat kulkevat kätevästi aivan metroaseman toiselta puolelta. Metro-lippu maksaa 1,20 € ja sallii rajattomat yhteydet kaikkiin liikennemuotoihin 90 minuutissa.
Suoraan Airport Express -bussit kulkea 24 tuntia Pireuksen sataman ja Ateenan kansainvälisen lentokentän välillä. Anna matkalle 90 minuuttia. Lentokentälle pääsee myös metrolla, josta on yhteys Monastirakiin. Kuljettajalta saatavat bussiliput lentokentälle maksavat 5,50 €; Metro-liput lentokentälle ovat 9,00 €.
Muut julkiset bussit yhdistävät Piraeuksen muihin lähiöihin, eteläiselle rannikkoalueelle ja Ateenan keskustaan. Bussi- ja johdinautoliput maksavat 1,20 € ja ovat voimassa rajoittamattomille yhteyksille (metro mukaan lukien) 90 minuutissa. Ne on ostettava etukäteen (yleensä kioskeista tai metroasemilta).
"Kauden" aikana täällä pysähtyy runsaasti risteilyaluksia. Vaatimattoman kokoiset alukset telakoituvat helpon kävelymatkan päässä matkustajaterminaalista (noin kilometrin päässä metroasemalta etelään). Suuret alukset telakoituvat noin 2–300 metriä kauempana, lähempänä tämän sataman vilkasta sisäänkäyntiä. Terminaalista voit ottaa taksin tai saatat löytää kaupunkibussin, joka menee kohti metroasemaa (kysy terminaalista); muuten kohtaat kävelyn, jossa on sisäänkäynnit lautta- ja tavaralaiturille rannan puolella, ja erilaiset kaupalliset ja kansalaisrakennukset toisella puolella erittäin vilkasta katua. Satamapuolella pysyvät kävijät voivat käyttää kadun yli kulkevaa kävelysillaa metroaseman näkyvissä.
Kiertää
Pireuksen keskusta ja satama voidaan neuvotella helposti jalkaisin, jos et kuljeta matkatavaroita. Johdinautot (nro 20) ovat hyödyllisiä ajettaessa satamasta Passalimaniin, ja seuraa sitten erittäin luonnonkaunis reitti Castellan kukkulan ympäri, päättyen Faliron linjan 1 metroasemalla lähellä Peace & Friendship- ja Karaiskaki-stadioneja.
Ilmaiset bussikuljetukset sataman sisällä kulkevat metrolinjan 1 terminaalin poikki sataman pohjoispuolelta Kreetalle, Itä-Egeanmerelle ja Dodekaneselle purjehtiville aluksille.
Katso
- 1 Pireuksen arkeologinen museo, 31 kan. Trikoupi-katu. Vuonna 1935 perustettu ja vuonna 1966 laajennettu museo on kooltaan pieni, mutta kokoelmallaan on kuitenkin useita merkittäviä kappaleita. Näihin kuuluivat Apollon ja Athenen pronssipatsaat kreikkalaisen taiteen arkaaisista ja klassisista aikakausista sekä hieno hautajaiskokoelma stelae.
- 2 Pireuksen kaupunginteatteri, 34 Iroon Polytechniou ave.. Vuonna 1895 valmistunut kunnallisteatteri (Kreikka: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) on ollut Piraeuksen tunnusmerkki yli vuosisadan ajan. Laajennetun historiansa aikana se on isännöinyt paitsi näytelmiä, joissa esiintyy tunnettuja näyttelijöitä ja suurten säveltäjien (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis ja muut) musiikkikonsertteja, mutta myös Pireuksen kunnan galleriaa ja Historiallista arkistoa. Restaurointityöt valmistuivat vuonna 2013, ja teatteri on nyt omistettu alkuperäiselle tarkoitukselleen pitää teatterinäytöksiä.
- 3 Pireuksen terminaali. Yksi Kreikan vanhimmista, joka rakennettiin Pireuksen ensimmäisen tavanomaisen rautatieaseman paikalle, valmistui vuonna 1929. Sen alkuperäinen sisustuskaarisuunnittelu ja ulkoarkkitehtuuri on palautettu ennen vuoden 2004 olympialaisia. Vuodesta 2005 lähtien siinä on myös Sähköinen rautatiemuseo.
- 4 Zea Marina.
Tehdä
Tärkeintä on tehdä lautta Kreikan saarille. Voit myös kävellä mukavasti Pasalimanin / Mikrolimanon alueella ja katsella monia upeita jahteja ja aluksia.
Toinen merkittävä vaihtoehto on ottaa metrolla Ateenan eri osiin (katso reittikartta Ateenan pääsivulta). Kustannukset ovat hyvin vaatimattomat, ja palvelu on hyvin yleistä.
- 1 Votsalakian ranta.
- 2 Freatidan ranta.
- 3 Karaiskakis-stadion. Olympiacos on yksi Kreikan jalkapallon menestyneimmistä seuroista, joka on ollut Kreikan mestari useammin kuin mikään muu klubi. Heidän kilpailuaan Panathinaikosin, Ikuisten vihollisten Derbyn, kanssa pidetään yleisesti yhtenä maailman voimakkaimmista.
Ostaa
Pireuksen pääostoskatu on Sotiros Dios, suurimmaksi osaksi jalankulkijoille ja melko mukava kävellä, ylämäkeen satamasta ja alamäkeen kohti venesatamaa. Sataman edessä on myös monia kauppoja ja kahviloita, etenkin kohti risteilyterminaalia ja lähellä metroasemaa.
Syödä
Pireus tarjoaa lukuisia kalabistroja (kreikka: psarotaverna), jotka ovat levinneet rannikolle, erityisesti Pasalimanin ja Mikrolimano-lahden varrelle.
Juoda
Hyviä kahviloita on satamassa hyvin vähän.
- Bouboulina. Venesataman päässä sijaitsevassa Bouboulinassa on laaja terassi näköalalla avomerelle. Palvelu on rentoa, mutta melko korkealuokkaista ja ystävällistä. Juomien ja ruokien valikossa on monia vaihtoehtoja, ja vaikka yksi tulisi tänne katsomaan enemmän kulinaarisia herkkuja varten, Bouboulina ei petä myöskään.
Nukkua
- Ionion Hotel. Hotellia johtaa Takis A. Saxionis, joka vastaa henkilökohtaisesti sähköposteihin. Hotelli on hyvin lyhyen kävelymatkan päässä X96-bussikuljetuksesta ja lähellä lähteviä lauttoja. Hotelli on erinomainen paikka viettää yö, jos olet kiinni varhaisessa lautassa. Hotellin hinta on noin 50 € per yö kahden hengen huoneessa (kylpyhuone oma kylpyhuone). Useimmissa huoneissa on ilmastointi ja parveke.
- Savoy Hotel.
- Phidias Piraeus Hotel.
- Piraeus Dream Hotel.
- Pireus Theoxenia Hotel. Pireuksen ylellisin hotelli, jossa on viisi tähteä
- Lilia-hotelli.
- Scorpios-hotelli.
- Faros-hotelli, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Huoneessa on parivuode tai 2 erillistä vuodetta ja erilliset vuoteet. Suihku, ilmastointi, keskuslämmitys, väritelevisio, puhelin ja langaton internet. Yksi 30 €, kaksinkertainen 40 €.
Pysy turvassa
Piraeus on melko kaoottinen paikka liikenne se on kamalaa jopa Kreikalle. Erityistä varovaisuutta on noudatettava kadun ylittäessä tai kävellessä pitkin jalkakäytävää lauttalaiturien varrella, missä autot, taksit ja kuorma-autot ajavat usein satunnaisesti veneisiin kävevien matkustajien joukossa.
Pireus on valtava satama, joka on täynnä merimiehiä, ja osa siitä on noin kova kuten odotat tällaisen paikan olevan. Lauttalaiturien tuntumassa olevat alueet ovat riittävän turvallisia, mutta vältä vaeltamista muualla Pireuksessa, varsinkin öisin, ellet tiedä tietäsi.
Luvaton taksinkuljettaja tapaavat usein saapuvia lauttoja. Toisin kuin joissakin maissa, näillä takseilla on huono maine, eikä niitä tule pitää halpana vaihtoehtona lisensoiduille ohjaamoille.
Taskutaskujoukot heidän on raportoitu työskentelevän Piraeus-Airport-bussilla; täydellinen kuvaus on Ateenan pysy turvassa -osiossa.
Yksi huijaus joita saatat kohdata Piraeuksessa, on melko hienovarainen. Mies kävelee luoksesi, kun odotat matkatavarasi jonossa lautalle. Tämä herrasmies on täydellinen näyttelijä: vaikka hän ei todellakaan väitä työskentelevänsä veneessä tai satamassa, hänen käytöksensä ja käyttäytymisensä tarkoittavat vahvasti, että hän on. Hän noutaa matkalaukkusi harjaamalla kaikki vastalauseet ja ohjaa sinut sen kanssa linjan päähän, jolloin hän vaatii kova kärki. Yhdessä raportoidussa tapauksessa purema oli 7,00 € (vastaajamme päätti, että suorituskyky oli 2,00 €)
Mene seuraavaksi
Pireus on Kreikan suurin satama, mikä tarkoittaa, että sinulla on laaja valikoima kohteita, joista valita. Sieltä lentävät delfiinit ja alukset lähtevät Saroninlahden saaret (Portti Ε8), suurnopeuskatamaraanit ja tavanomaiset lautat Egeanmeren saarille (portit E6, E7, E9, E10), lautat ja risteilyalukset Kreeta, Lesvos, Chios ja Dodekanesia (Portit E3, E2 ja portti E1) ja isommat alukset Kypros ja Lähi-itä (Portit E11, E12). Suurimmalla osalla Kreikan merivoimayhtiöistä on täällä edustustoja.