Ajo sisään Espanja voi olla turhauttavaa kokemusta maan suurimmissa kaupungeissa, mutta hyvä idea päästä paikkoihin, jotka ovat syrjässä.
Ymmärtää
Espanjan tieverkkoa on parannettu huomattavasti noin viimeisen puolen vuosisadan aikana, osittain ESAn rahoituksen ansiosta Euroopan unioni. Tänään Espanjassa on yksi Euroopan parhaista moottoriteistä, ja kaupunkien välisten moottoriteiden ja suurten ympärillä olevien moottoriteiden kanssa on mahdollista ajaa nopeasti ja mukavasti koko maata ilman, että tarvitsee pysähtyä yhdellä punaisella valolla. Ei myöskään haittaa, että maisemat ovat usein kauniita ja ajon arvoisia.
Näin ollen autolla liikkuminen on järkevää, jos aiot siirtyä kaupungista toiseen joka toinen päivä, mieluiten, jos et aio pysäköidä yön yli suurissa kaupungeissa. Jos aiot yöpyä yhdessä kaupungissa tai käyttää Espanjan erinomaista suurnopeusjuna autolla on vastuu, ei omaisuus. Hyvän joukkoliikenneverkon avulla, joka yhdistää (melkein) kaikkiin matkailijoiden kiinnostaviin kohteisiin, saatat kysyä itseltäsi, onko ajo todella kustannusten ja vaivan arvoinen, koska olet usein paljon nopeampi junalla kuin autolla.
Päästä sisään
Suurimmasta osasta muuta Eurooppaa aiot ajaa sisään Ranskan kautta. Molemmilla rannikoilla on moottoriteitä, jotka vievät sinut San Sebastián ja Bilbao pohjoisessa, tai Girona ja Barcelona idässä ja useita pieniä teitä niiden välillä. Portugali on tietysti myös yhteydessä Espanjaan useilla teillä. Nämä kaikki ovat EU: n ja Schengenin jäseniä, joten erityisiä olosuhteita lukuun ottamatta ei ole raja- tai tullitarkastuksia. Tämä ei kuitenkaan koske Andorra ja Gibraltar. Lautat Yhdistyneestä kuningaskunnasta ottaa autoja, kuten yleensä lautat Marokko.
Kaupunkiajo
Suurissa kaupungeissa kuten Madrid tai Barcelona ja keskikokoisissa kuten San Sebastian, autolla liikkuminen on kallista ja hermostavaa. Sakot sopimattomasta pysäköinnistä ovat tinkimättömiä (85 € tai enemmän). Autokuljetuksia on vaikeuttanut kunnallispolitiikka Barcelonassa ja Madridissa 2010-luvulla. Kyseisten politiikkojen myönteiset vaikutukset kaupunkirakenteisiin ovat osoittautuneet laajalti suosituiksi, joten odota enemmän tästä.
Ajokartan saaminen on välttämätöntä - monet kadut ovat yksisuuntaisia; vasemmat käännökset ovat harvinaisempia kuin oikeudet (ja ovat arvaamattomia).
Moottoritiet
Tieverkosto
Espanjassa on kahden tyyppisiä moottoriteitä: autopistattai moottoriteitä, ja autovías, jotka muistuttavat enemmän pikateitä. Suurin osa autopisteista on maksullisia teitä, kun taas autovías ovat yleensä maksuttomia.
Kahden moottoritien risteyksissä on tyypillisesti liikenneympyrä ylemmän alle - joten voit valita minkä tahansa käännöksen ja aloittaa ajamisen siellä vastakkaiseen suuntaan.
Autopistat on merkitty AP: llä, autovías A: lla, valtateillä N ja maanteillä lyhenteellä comunidad (esim. CM sisään Kastilia-La Mancha).
Maksullisilla autopisteillä on muutamia etuja verrattuna autovia-autoihin; Uloskäyntejä on yleensä vähemmän (vähemmän muita autoja, jotka lähtevät, poistuvat, jarruttavat ja vaihtavat kaistaa) ja liikennettä on vähemmän, ja hitaat ajoneuvot ovat kiellettyjä. Koska autovíat ovat joskus entisiä valtateitä, joita on parannettu, on usein enemmän kaarteita, risteyksiä taajama-alueilla, lyhyempiä kaistoja tielle saapumiselle ja poistumiselle ja joskus ei hätäkaistaa. Mutta yleensä tiet ovat laadukkaita ja päällystettyjä, ellet mene joillekin syrjäisille vuoristokylille.
Maksut
Joissakin itsehallintoalueissa riippuu siitä, onko moottoritie tietullinen, riippuen siitä, onko keskus- tai aluehallinto rakentanut ja operoiko niitä. Maksut laskevat usein "parittomiksi" euromääriksi, mikä johtaa sinulle paljon kuparikolikoita, jos maksat käteistä. Nopeusrajoitukset vaihtelevat kaupunkien 50 km / h: stä maaseudun teiden 90 km / h: iin, maanteillä 100 km / h ja autopisteillä ja autovia-alueilla 120 km / h (75 mph).
Ajo yksityisyritysten omistamilla maksullisilla teillä maksaa noin 10 euroa 100 kilometriltä. Mutta tämä vaihtelee; etenkin Ranskan rajan lähellä olevilla alueilla hinnat ovat yleensä korkeammat. Ylhäältäpäin ei ole harvinaista, että maksullisista teistä (tai niiden osista) tulee maksuttomia.
Kuten esim. Italia ja Ranska maksavat maksuasemilla, ja käteinen ja yleiset luottokortit hyväksytään. Jos ajat paljon ympäriinsä, asemilla, joilla vain ajetaan, on myös automaattinen järjestelmä, jolla on omat kaistat. Ranskalaiset tietullimerkit toimivat myös Espanjan tietulliverkossa.
Liikennesäännöt
Liikennemerkit ovat samanlaisia kuin muualla Euroopassa. Alueilla, joilla on paikallisia kieliä, kuten Katalonia tai baski maa, kaksikielisiä merkkejä voidaan nähdä.
Joitakin tärkeitä liikennesääntöjä:
- DUI-raja on 0,5 ‰.
- Turvavöiden käyttö on pakollista.
- Puhelimen käyttäminen ajon aikana voi johtaa sakkoon jopa 600 €.
- Autojen on oltava mukana kaksi varoituskolmiot ja vähintään yksi fluoresoiva liivi. Niiden kuljettamatta jättäminen tai käyttämättä jättäminen onnettomuuden jälkeen merkitsee 90 euron sakkoja.
- Rakennetuilla alueilla pääkadulla on aina etuoikeus, vaikka sitä ei ole osoitettu jokaisessa risteyksessä.
- Vain sertifioidut hinausyritykset voivat hinata autoja, yksityiset henkilöt saavat sakon.
Joissakin risteyksissä vasemmanpuoleisten käännösten kaistat ovat kadun oikealla puolella. Kun käännyt vasemmalle, ylität sitten suoraan eteenpäin kulkevan kaistan. Tällaisia risteyksiä ohjataan liikennevaloilla. Liikennevalot ovat Espanjassa lähempänä toisiaan kuin olet tottunut - joissakin tapauksissa neljä liikennevalosarjaa 50 metrin säteellä. Vihreä valo kääntyville autoille palaa usein samaan aikaan kuin vihreä valo jalankulkijoille: tarkista aina, kun käännät, ylittävätkö jalankulkijat ohi myös vihreän valon heille.
Espanjan poliisi kantaa kirjasia yleisistä liikennerikkomuksista useilla kielillä, joten myös ulkomaalaiset voivat lukea rikkomuksista ja niiden seurauksista. Poliisilla on oikeus pyytää sinua maksamaan sakot paikan päällä, ja jos et pysty maksamaan, takavarikoimaan ajoneuvosi, kunnes sakot on maksettu. Kiinteät nopeus- ja punaiset valokamerat ovat myös yleistymässä, ja rikkomuksille määrätään sakot ylinopeudesta tai punaisen valon käyttämisestä tällaisessa paikassa riippumatta siitä, onko heidän autonsa rekisteröity Espanjassa tai muussa Euroopan maassa. Tällaiset kamerat on kuitenkin yleensä opastettu.
Liikenne käytännössä
Matkaoppaiden mukaan Espanjan liikennettä hallitsee "viidakon laki". Asiat eivät ole niin huonoja, ja tieliikennesääntöjä noudatetaan yleensä nykyään. Länsimaiden onnettomuusaste on kuitenkin korkea, ja jos katsotaan pysäköityjä autoja tarkemmin, harvoilla ei ole naarmuja tai kolhuja. Kuljettajat ovat yleensä kohteliaita, mutta varsinkin taajama-alueilla he eivät anna anteeksi ajo-virheitäsi.
Onnettomuudet tapahtuvat usein risteyksissä, etenkin liikenneympyröissä, joissa monilla kuljettajilla on tapana leikata muiden edessä, eikä tässä tapauksessa edes puolustusajo suojaa sinua kokonaan. Kaistanvaihto ilman vilkkumista on kaiken kaikkiaan aivan liian yleistä, esimerkiksi maksullisilla asemilla.
Ylinopeus on yleistä, ehkä osittain, koska nopeusrajoituksia ei aina ilmoiteta. Jos epäilet, aja hitaammin - kuten mainittiin, poliisi käyttää nopeudenvalvontaa.
Sateiden aikana ja jälkeen tielle kertyy usein vettä, joten pienennä nopeutta vesiliirron välttämiseksi.
Heinä- ja elokuussa Espanjan moottoriteillä on suuria ruuhkia paikallisten lomien, autolla vierailevien Euroopasta saapuvien matkailijoiden sekä Euroopassa asuvien portugalilaisten ja pohjoisafrikkalaisten vuoksi Espanjan läpi kulkevissa kotimaissaan.
Polttoaine
Bensiini / bensiini maksaa 1,32 € / l tammikuussa 2020 ja diesel 1,25 € / L. Huoltoasemien täyttömenettely vaihtelee tuotemerkeittäin. Agipissa täytät ensin säiliön itse ja maksat sitten kaupan sisällä.
Huoltoasemat ovat melko läsnä, ja jopa valtateillä ohitat yleensä huoltoaseman noin 10 km välein. Moottoriteillä on merkittäviä palvelualueita (vía de servicio tai zona de servicio) 30 km: n välein, joskus hotellin kanssa. Autovisillä tällaiset alueet ovat joskus kaukana tiestä. Nämä ovat yleensä henkilökuntaa päivällä ja yöllä, ja voit esimerkiksi nauttia kupin kahvia pieninä yönä. Suurimmat luotto- ja maksukortit hyväksytään yleisesti.
Auton vuokraus
Jos aiot liikkua suurissa kaupungeissa tai tutkia kauempana, löydät monia yrityksiä, jotka tarjoavat Autovuokraus kohtuuhintaan, koska autovuokraamot ovat kovassa kilpailussa, harkitse auton vuokraamista GPS-navigoinnilla - ajaa on vielä helpompaa kuin autokarttaa.
Espanjalaiset kuljettajat voivat olla arvaamattomia, ja jotkut Malagan eteläosan ja Costa Del Solin tiet ovat tunnetusti vaarallisia. Muut kuljettajat eivät aina pysäköi huolellisesti muiden autojen lähellä, varsinkin kun kadulla on rajoitetusti pysäköintitilaa. Siksi sinun tulisi harkita täysin kattavaa vakuutuspakettia, joka sisältää vapautuksen törmäyksestä aiheutuneista vahingoista (CDW) ja ajoneuvovarkauksista vapauttamisen sekä vastuuvakuutuksen. Monet autovuokraamot tarjoavat vakuutusvaihtoehdon, jossa voit vähentää ajoneuvosi liikaa. Tämä tarkoittaa, että jos olet onnettomuudessa, et ole taloudellisesti vastuussa koko ylimääräisestä maksusta. Tarkista matkavakuutuksesi ja muut vakuutuksesi varmistaaksesi, ettet maksa kahdesti samasta vakuutuksesta.
Lastenistuimia on saatavana myös kaikissa ajoneuvoissa, jotta kaikki seurueesi lapset voivat matkustaa turvallisesti ja mukavasti.
Ilmastointi on välttämätöntä Espanjan kuumina kesäkuukausina. Ota kuitenkin aina vettä mukaan.
Jos hajoat lomalla, haluat autonvuokrausyrityksen, joka antaa sinulle koulutetun mekaanikon ilmaisen tiepalvelun. Autot ylikuumenevat usein Espanjassa, kun taas renkaat ovat herkkiä kuumilla teillä.
Autovuokraamot voivat hyväksyä maksun ulkomaan valuutassa, kun maksat luottokortilla. Varo tavanomaisia kustannuksia dynaaminen valuuttamuunnos.