Suur -Puolan voivodikunta - Województwo wielkopolskie

Suur -Puolan voivodikunta
POL Greater Poland Voivodeship COA.svg
sijainti
Suur -Puola Puolassa (joet). Svg
Lippu
POL Greater Poland Voivodeship flag.svg
Tärkeimmät tiedot
PääkaupunkiPoznan
Väestö3 495 470
Aikavyöhyke

Suur -Puolan voivodikunta - voivodikunta Keski-Länsi-Puolassa, na Suur -Puolan järvialue ja Etelä -Wielkopolskan alanko, Wartan keskustan altaassa; on jaettu 4 kaupunkiin, joilla on kunniaoikeudet - Poznań, Kalisz, Leszno ja Konin, 31 poviaattia ja 226 kuntaa sekä voivodikunnan viranomaisten ja voivodikunnan marsalkan kotipaikka Poznan. Suur -Puolan voivodikunta on kaukana Varsovasta.

ottaa yhteyttä

Wielkopolskan voivodikunnan toimisto Poznańalissa. Niepodległości 16 / 1861-713 Poznań NIP 778 10 12911, REGON 000514331 Wielkopolskan läänin marsalkan toimisto Poznańissa Niepodległości 34, 61-714 Poznań, sähköposti: [email protected]

Toimisto on avoinna maanantaista perjantaihin klo 7.30 - 15.30

Toimiston tiedotuspiste (pääsali) puhelin: 61 626 66 66

Rekisteritoimiston faksi: 61 626 69 69

Tyypillistä

Maantiede

Suur -Puolan voivodikunta sijaitsee Suur -Puolan tasangolla ja Suur -Puolan järvimaalla. Alueen tärkeimmät joet ovat: Vartija, Noteć, Prosna ja Obra. Alueen pohjoisosa on osa Etelä-Pommerin järvimaata ja Toruń-Eberswaldzka Pradolinaa, keskimmäinen on Suur-Puolan järvimaa ja Warciańsko-Odrzańska Pradolina, ja eteläosa kuuluu Leszczyński-järvialueelle, Etelä-Wielkopolskan tasangolle ja Trzebnican pengerrys. Alueen aluetta muokkasi pääasiassa skandinaavinen jääpeite, joka antoi tilaa 12-10 tuhannelle. vuotta sitten - siis lukuisia (erityisesti alueen länsi- ja pohjoisosassa) järviä.

Vastoin yleistä käsitystä maakunnasta. Suur -Puola tasaisena alueena, jopa 40% alueesta on mäkistä, 50% aaltoilevaa ja vain 10% on tasaisia ​​tasankoja. Alueen korkein kohta on Kobyla Góra Ostrzeszowskien kukkuloiden alueella (282 m merenpinnan yläpuolella), alin kohta on Notećin laaksossa lähellä Krzyżiä (31 m merenpinnan yläpuolella).

eläimistö ja Flora

Metsät kattavat 25,3%Suur-Puolan voivodikunnan alueesta, mikä on hieman alle 28,4%: n kansallisen keskiarvon. Vähiten metsiä on Kołon alueella (10,8%), kun taas vihrein on Czarnkowsko-Trzcianecki poviat (50,4) Suurimmat metsäkompleksit ulottuvat Wartan ja Notećin väliin. Tämä alue kattaa Notećin metsä. Suuret kompleksit sijaitsevat myös Piłan pohjoispuolella, Zbąszyńin pohjoispuolella, Krotoszynin ja Ostrzeszówin välillä sekä myös Poznańin pohjois- ja eteläpuolella. Zielonkan metsä ja Wielkopolskin kansallispuisto. Havupuut ovat hallitsevia voivodshipissa.

Ilmasto

Wielkopolskien voivodikunnan ilmastolle on ominaista alhaisemmat lämpötilan vaihtelut kuin muilla Puolan alueilla. Kesät ovat täällä lämpimiä ja talvet leutoja. Voivodikunta on yksi maan kuivimmista alueista. Vuotuinen sademäärä on keskimäärin 500-550 mm. Alueen itäosassa sataa vielä vähemmän eli 450 mm. Tämä johtaa arojen maastoon tällä alueella, ja Wielkopolskien voivodikunnan kasvukausi on pitkä. Se on keskimäärin 210-220 päivää.

Historia

Suur -Puolan voivodikunta perustettiin 1. tammikuuta 1999 edellisen hallintoalueen voivodikunnista:

   Poznań (kokonaisuudessaan) Konin (lukuun ottamatta Uniejówin, Grabówin ja Świnice Warckien kuntia), Piła (lukuun ottamatta Wałcz -kunnan kuntia), Leszczyński (paitsi Górowskin ja Wschowan poviatsin kunnat), Kalisz (paitsi Wieruszowski ja Oleśnicki poviats), Zielona Góra (vain Wolsztynin, Siedlecin ja Zbąszyńin kunnat) Gorzowski (vain Międzychód- ja Miedzichowo -kunnat) Bydgoszcz (vain Trzemesznon kunta).
Fara sisään Poznan

Ajaa

St. Stanislaus sisään Kalisz

Junalla

Alueen tärkein (mikä ei tarkoita, että ainoa) rautatien risteys on Poznan, josta pääsee lähes joka puolelta Puolaa. Tärkeämpi pitkän matkan yhteys:

  • Szczecin (kirjoittanut Szamotuły, Wronki, Krzyż, Stargard) - 10-12 päivässä (vain nopeat ja pikajunat)
  • Kolobrzeg / Koszalin / Słupsk -enintään 8 päivässä (sesonkiaika), mukaan lukien 2 hengen ympäri vuoden
  • Tricity (kautta Gniezno, Inowrocław, Bydgoszcz, Tczew) - 6-8 päivässä (vain nopeasti) 2 hengelle Bydgoszcziin ja Toruńiin
  • Olsztyn (kirjoittanut Gniezno, Juosta) - 3 päivässä (vain nopeasti)
  • Varsova (kirjoittanut Konin, Kutno) - kymmenkunta päivässä, enimmäkseen Ex-, IC-, IC-, EC-, TLK -luokat, vain yksi kiireinen - yöllä
  • Łódź (yleensä mennessä Ostrow Wielkopolski, Kalisz) - 6 päivässä, mukaan lukien useimmat matkustajat tai nopeutetut
  • Krakova (useimmat Wrocław, Opole, Katowice) - enintään 10 päivässä, mukaan lukien 4 - Przemyśl
  • Katowice (useimmat Wrocław, Opole) - enintään 12 päivässä
  • Wrocław (kirjoittanut Leszno) - yli 20 päivässä, laaja valikoima ja hyvä ajoaika, yleensä nopeampi kuin tiellä, henkilöautoista kiihdytettyihin, nopeisiin, ilmaisemaan ja IC
  • lomakeskukset Sudetesissa: Szklarska Poreba - enintään 3 päivässä (2 vuoden ympäri kiihdytetty kausi), Kudowa-Zdrój - myös 3 päivässä (2 vuoden ympäri kiihdytetty sesonkiaikana).
St. Perheet sisään Pino

Poznańin lisäksi tärkeimmät solmut ovat:

näin - täältä päästään:

  • Gorzów Wielkopolski Lubuskiessa (joskus Krzyżn muutoksella) ja edelleen Kostrzynissa, jossa on mahdollista vaihtaa Berliini
  • Kołobrzeg / Koszalina / Słupska Länsi -Pommerin ja Pommerin alueilla (lisää yhteyksiä kesäkaudella)
  • Bydgoszczy / Toruń / Włocławka Kuyavian -Pomeranian voivodikunnassa - muutama kiireinen henkilö päivässä, myös melko paljon matkustajia Bydgoszcziin

Leszno - pääsy:

  • Zielona Góra Lubuskiessa (Ala -Sleesian Głogówin kautta)
  • Gostynia
  • he pysähtyvät tähän kaikki junat (myös Ex ja IC) reitillä Poznan – Wrocław - Wrocław Główny Ala -Sleesiassa
Puolan postin rakennus vuonna Leszno

Ostrow Wielkopolski - mahdollinen pääsy:

  • Lodz ja edelleen pääkaupunkiin Varsovasta - useita junia päivässä (nopeat junat Wrocławista, matkustajajunat Poznańista Łódźiin)
  • Wrocław - 3 henkilöä, muutama kiireinen
  • Zgorzelec, kirjoittanut Wrocław ja Legnica
  • kaudella Kudowa-Zdrójiin Tšekin tasavallan kautta Wrocław – Kłodzko ja Suwałkiin

Autolla

Maantie nro 8 maakunnasta. Świętokrzyskie, ja ainoa kaupunki, jonka kautta tämä tie johtaa, on Kępno.

Bussilla

Lentokoneella

Alueen ainoa matkustajalentoasema on Poznan - Ławican lentoasema Henryka Wieniawskiego sijaitsee vain 7 km: n päässä kaupungin keskustasta (hotellit, rautatieasema, Poznańin kansainvälinen messukeskus) ja tarjoaa yli 20 kohdetta (4 normaalihintaista, loput halpalentoyhtiöitä), mukaan lukien 3 kotimaista (Varsova, Krakova, Szczecin) ). Poznańin satama on yksi Puolan moderneimmista, ja pääsy Poznańin vanhaankaupunkiin (7 km) kestää keskimäärin 20-25 minuuttia. Muita ovat Łódź, Wrocław, Varsova ja Katowice-Pyrzowice.

Kaupungintalo sisään Turku

Alueet

Wielkopolska on suhteellisen yhtenäinen alue, mutta siellä on (kuten muuallakin maassa) historiallisia alueita:

  • Oikea Suur -Puola - joka kattaa Suur -Puolan voivodikunnan keskuksen Kognitio jos Leszno
  • Itä -Wielkopolska - alue Gniezno, Hevosenliha, Kalisz -Suur-Puolan Piast-divisioonan (12.-13. vuosisata) jäännökset Poznańin ja Gniezno-Kaliszin maihin, joita on lisäksi vahvistettu jakamalla Poznańin ja Gnieznon hiippakunnat vuodesta 1000 lähtien.
  • niin kutsuttu "Vuohen alue" - soittimen alueellisesta nimestä "säkkipilli" - ympäristö Wolsztyn ja Nowy Tomyśl
  • Pałuki - historiallinen alue Wielkopolskan ja Kujawyn rajalla. Nykyään se on Suur -Puolan osan pääkaupunki Wągrowiec.
  • Krajna - Wielkopolskien voivodikunnan koillisreiät - ympäristö Sahat, Złotów, joskus jo mukana Itä -Pommerissa

On myös mainittava, että uuden hallinnollisen jaon käyttöönoton jälkeen vuonna 1999 Wielkopolskan hallintorajojen ulkopuolella on muun muassa: Gorzów Wielkopolski Lubuskiessa, Lubuskien alueen itäosassa (Wschowa, Sulechów) Lubuskien voivodikunnassa tai sen ympäristössä Strzelna – Mogilna – Zninjotka ovat pudonneet Kuyavian-Pommerin voivodikunta.

Maakunnat

Suur -Puolan voivodikunnassa erotetaan seuraavat paavitit:

31 poviaattia Suur -Puolan voivodikunnassa

Kaupungit ja poviat

St. Bartholomew sisään Konin
Pyhän Pietarin katedraali Gniezno

Maakunnat

St. Martin sisään Jarocin
Neitsyt Marian taivaaseenastumisen kirkko Złotów

Kaupungit

Suurimmat kaupungit, joilla on kunniaoikeus alueella, ovat - Poznańia lukuun ottamatta - entiset voivodikunnan kaupungit, jotka muodostavat suuremman Wielkopolskan voivodikunnan:

samoin kuin kauhistuttavat kaupungit:

Ja muita suuria poviat -kaupunkeja ovat: Ke, Turkki, Kościan, Pyörä, Rawicz jos Chodziez.

Fara sisään Sremie

Muut paikkakunnat

Basilica of Our Lady of Sorrows Puolan kuningatar (Our Lady of Licheń) Jäkälä Stary
St. Johannes Kastaja sisään Krotoszyn
Wrocławska -katu Ostrów Wielkopolski

Kylät

Kaupungintalo sisään Kępno
St. Risti sisään syyskuu
Szeroka -katu sisään Grodzisk Wielkopolski

Mielenkiintoisia paikkoja

  • Dziewicza Góra (Suur -Puolan järvialue) - mäki 144,9 m merenpinnan yläpuolella Suur -Puolan järvialueella, Puolassa, Suur -Puolan voivodikunnassa. Suhteellinen korkeus on noin 90 m. Zielonka Forest Landscape Parkin korkein korkeus. Mäen aluetta kattaa erityinen elinympäristönsuojelualue "Uroczyska Puszczy Zielonki". Mäki on toiseksi korkein Poznańin stadionin terminaalimoreenin mäenvyöhykkeellä.
  • Kobyla Góra (Ostrzeszowskie Hills) - Wielkopolskan korkein korkeus (284 m merenpinnan yläpuolella), joka sijaitsee Ostrzeszowskien kukkuloiden alueella. Huipussaan vuodesta 1999 on ns Wielkopolski -risti, johon PTTK -reitit johtavat. Yläosassa on myös muistokiviä ja kello. Johannes Paavali II - lahja Ostrzeszówin alueen asukkailta.
  • Zielonkan metsä - suuri metsäkompleksi Poznańin koillispuolella, lukuisia vaellus- ja pyöräilyreittejä, monia järviä, joissa on uintialueita ja kalastusmahdollisuuksia. Laitamilla on lukuisia puukirkkoja ja muita muistomerkkejä - esimerkiksi post -sistersiläinen palatsi ja Pyhän Pietarin luostari. Owińska.
  • Stobnica - pieni kylä Notećin metsän lounaisreunalla, jossa on yksi harvoista susifarmeista Puolassa (Poznańin maatalousyliopiston eläintieteen laitos)
  • Śmiełów - museo, joka tunnetaan museosta Adam Mickiewicz, joka sijaitsee klassistisessa palatsissa, jossa Adam Mickiewicz asui kesällä 1831.
  • Kylässä Brzostków kirkko st. Kaukana näkyvä Johannes Kastaja on mielenkiintoisin, vaikkakaan ei ainoa huomionarvoinen kohde. Se pystytettiin vuonna 1840 tätä tarkoitusta varten tasoitetulle kukkulalle. Kiinnostava on hiljattain remontoitu klassistinen kartano, joka on rakennettu ennen vuotta 1781. Rakennus on suorakulmainen, yksikerroksinen, ja siinä on kellari. Korkealla mansardikatolla, jossa on kattoikkunat. Molemmissa kohoumissa on kaksikerroksisia näennäisiä ulokkeita, joissa on kolmionmuotoiset haarat. Maisemapuiston (5 ha) ympärillä lampi ja monumentaalipuita, sis. 400 vuotta vanha tammi. Siellä on myös jäänne maatilalta, jossa on epätavallinen, uusgoottilainen aitta, joka rakennettiin noin vuonna 1830 puolustusrakenteen muodossa ja jossa oli ikkunat, jotka jäljittelivät nuolen halkeamia, ja kahdeksankulmaiset kulmatornit, joissa oli taistelu (arkkitehtonisesti yksi tämän tyyppisistä mielenkiintoisimmista rakennuksista maa), myös entinen seppä ja czworak 1800 -luvulta. Nykyään ne ovat yksityisissä käsissä ja voit katsella niitä aidan takaa. Eversti Ludwik Szczaniecki, kenraali Jan Henryk Dąbrowskin adjutantti, Napoleonin kampanjoihin osallistuva, Kaliszin toisen ratsarykmentin komentaja marraskuun kansannousun aikana, haudattiin tänne.
  • Pawłowice - kylä Suur -Puolan voivodikunnassa Lesznon alueella, Krzemieniewon kunnassa, noin 105 km Poznańista etelään. Pawłowicen tärkeimmät muistomerkit ovat kreivien Mielżyńskin barokkiklassistinen palatsi (mukaan lukien: pylvässali, silkkihuone, perillisten huoneistot) sekä Lumet-Neitsyt-kirkko, johon mm. . yleinen Stanisław Kostka Mielżyński.

Kuljetus

Rautatie

Alueen liikenteen perusta on ehdottomasti rautatie. Tärkein ja tärkein solmu on Poznan, alueelliset solmut tarjoavat hieman vähemmän yhteyksiä: Leszno, Ostrów Wielkopolski tai Piła. Alueen tärkein linja on reitti Varsovasta kautta Konin, syyskuu, Poznańista kohti länsirajaa ja sitten Berliinistä. Muita runkolinjoja ovat:

  • Szczecin – Poznan – Leszno – Wrocław
  • maakunnasta Pomeranian mukaan join – Poznan - Jarocin - Ostrów Wielkopolski ja edelleen tai läpi Kalisz alas Lodz tai etelämpänä Katowice
  • Tri-Citystä tai Olsztyn (Warmian -Masurian Voivodeship) Inowrocławin kautta - Gniezno Poznańiin
  • Kanssa Bydgoszcz (Kuyavian-Pommerin voivodikunta) join Krzyżiin ja edelleen Gorzów Wielkopolskiin (Lubuskien voivodikunta) ja Berliinistä (Saksa)
  • Ostrów Wielkopolskista alueen eteläisten peltojen kautta Leszno ja edelleen Głogówiin (Dolnośląskien voivodikunta)

Päälinjojen verkkoa täydentävät paikalliset linjat, jotka voivodikunnassa Suur -Puola on luultavasti hieman paremmassa asemassa kuin muualla maassa (arvioitu yhteyksien lukumäärä päivässä suluissa)

  • näin - Wałcz (6)
  • Piła - Złotów - Chojnice (5-6)
  • Poznan – Wągrowiec - Gołańcz (8-10)
  • Poznan - Grodzisk Wielkopolski – Wolsztyn (7--9)
  • Gniezno – syyskuu - Jarocin - Krotoszyn (ja edelleen Wrocław) (3-5)
  • Jarocin - Leszno (4)
  • Ostrow Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5-8)
  • Leszno – Wolsztyn (5-6)
  • Kuuluisa ennen sotaa toimiva hiilimagistraali kulkee alueen itäpelloilla, jolla ei tällä hetkellä ole juurikaan merkitystä matkailussa, varsinkin kun vain 4 paria matkustajajunia päivässä ja kaukojunat kesäkaudella.

Reiteillä alkaen Wolsztyn alas Poznan (Lähdöt Wolsztynista noin klo 5.30 ja noin 11.30 ja Poznańista noin klo 9.30 ja 15.30) ja Wolsztynista paikkaan Leszno (lähtö Wolsztynista noin klo 6.00, paluu Lesznosta noin klo 15.30) kulkevat - ainoat Puolan höyryvetureilla varustetut aikataulun mukaiset junat. (Tunnit ilmoitetaan "suunnilleen" aikataulun muutosten vuoksi, jotka johtuvat erityisesti Poznańin risteyksessä tehdyistä töistä).

On myös syytä mainita kapearaiteiset rautatiet. Suurin osa niistä palvelee vain matkailukohteita (kesä- ja viikonloppukursseja jne.), Mutta alueellinen uteliaisuus on ensimmäinen, riippumaton Puolan valtion rautateistä ja yksityisestä rautatieyhteydestä Puolassa: 23 kilometrin päässä Stary Bojanówista (Poznań- Wrocławin linja) kautta Potkuri Wielichowoon. Täällä kulkee päivittäin kymmenkunta junaa. Ajoittaa: http://www.skpl.kalisz.pl (Operaattori liikennöi myös joitakin muita kapearaiteisia reittejä-katso alla) Lisäksi kapearaiteiset junat (usein vain tavarajunat, mutta mahdollisuus tilata risteilykurssi) kulkevat seuraavilla reiteillä:

  • Stare Bojanowo - Śmigiel (SKPL) [1]
  • Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
  • Pleszew - Pleszew City (SKPL) [2]
  • Opatówek - Turek (SKPL) [3]
  • Gniezno - Witkowo [4]
  • Białośliwian alue (lähellä Piłaa) mailto: [email protected]
  • osa Krośniewicka Koleje Accessowa (SKPL) -reittiä kulkee Wielkopolskan täysin itäosan läpi

Matka

SISÄÄN Pyhän Ristin maakunta, Sandomierz

Näkemisen arvoinen

Alueen helmet ovat ensimmäiset puolalaiset pääkaupungit (monikko!) 10.-11. Vuosisadalta, ja niissä on lukuisia muistomerkkejä ensimmäisten piatsien ajalta:

Muut alueen suuret kaupungit, joissa kannattaa viettää muutama tunti, ovat:

Pienempiä kaupunkeja, joissa on mielenkiintoisia monumentteja ja perinteitä, ovat:

  • Kórnik (18 km kaakkoon Poznańin kaupungista), jossa on uusgoottilainen (vaikkakin alkuperältään vanhempi) linna, dendrologinen puutarha ja Kórnik-kirjasto, jossa on runsaasti näyttelyitä
  • Rogalin (16 km etelään), jossa on barokkiklassistinen palatsi, Raczyński-perheen kuuluisa maalauskokoelma, valmentaja ja vähintään yhtä kuuluisat tammet: Lech, Tsekki ja Venäjä.
  • Puszczykowo (15 km etelään) Arkady Fiedler -matkamuseon kanssa, johdon päämaja Wielkopolskin kansallispuisto (yhdessä luonnonmuseon kanssa) ja kauniita huviloita Warta -laaksossa
  • Swarzędz (aivan kaupungin rajojen ulkopuolella, Konin-Varsova-liittymässä), jossa on yksi harvoista mehiläishoidon ulkoilmamuseoista Euroopassa
  • Nowy Tomyśl maailman suurin kori ja Paju- ja humalamuseo
  • Szamotuły hämmästyttävä kuvakemuseo, Halszka -torni ja kollegiaalinen kirkko

Suur -Puolan voivodikunnassa kannattaa ehdottomasti lähteä pääreiteiltä jonnekin sivulle nähdäkseen esimerkiksi:

  • Dobrzyca
  • Śmiełów
  • Gołuchów
  • Antonin
  • Kiszewo
  • Owińska
  • Szreniawa (15 km lounaaseen Poznańista), jossa on maatalousmuseo ja Bierbaumin näkötorni
  • Lusowo (12 km kaupungista länteen) - puukirkko ja Suur -Puolan kansannousun komentajien yksityinen museo 1918-1919
  • Chludowo (15 km kaupungista pohjoiseen) - verbististen isien lähetyssaarnaajamuseo, josta äskettäin kuollut pr Zielazek tuli
  • Uzarzewo (15 km koilliseen keskustasta) - Metsästys- ja metsästysmuseon kanssa
  • Kazimierz Biskupi
  • Kłodawa
  • Kobylniki (Szamotułyn piiri) se on lähinnä Zygmunt Gorgolewskin pystyttämä palatsi Tadeusz Twardowskille, toiselle ordinaatille (Teodorin poika) vuonna 1886, joka on täynnä torneja, torneja ja korkeita savupiippuja. Nykyään se antaa vaikutelman upeasta asunnosta. Se on erittäin hyvässä kunnossa, ja siellä on hotelli ja ravintola.
  • Weł, jossa on alueen vanhin puukirkko lauantaisin ja viereinen Jaracz ja jyrsintämuseo
  • Tarnowo Pałuckie maan vanhin säilynyt puukirkko (vanhempi kuin Dębno)
  • Maa, jossa on yksi Puolan kauneimmista sisarusten jälkeisistä komplekseista
  • samanlaisia ​​kirkkoja ja luostareita harmaiden veljien jälkeen Lounais-Suur-Puolassa Przemętissä, Zaobrzańskissa ja Obrassa

Aktiivinen matkailu

Mielenkiintoinen idea viettää muutama tai jopa kymmenkunta päivää Suur -Puolassa voi vierailla alueella polkupyörän istuimelta. Koko maakunta tarjoaa monia paikallisia tai alueellisia merkittyjä reittejä pyöräilijöille, ja kaikilla Wielkopolskan läänin marsalkan toimiston valmistelemilla reiteillä on vuodesta 2008 lähtien muodostettu GPS -reitti.

  • Sadan järven polku (SSJ) lähtee Poznańista luoteeseen Kiekrzin kautta, Szamotuły ja päättyy Międzychodzko-Sierakowskin järvialueeseen.
  • Piast -pyöräilyreitti - alkaa Poznańista Maltanjärven rannalta (Jana Pawła II: n ja Baraniaka -kadun risteys) ja kulkee suunnilleen rinnakkain Gnieznoon kulkevan rautatien kanssa Ostrów Lednickisama Gniezno ja edelleen Mogilnon kautta Kruszwicaan.
  • Transwielkopolskan pyörätie - Pohjoinen (TTR-N), joka yhdistää alueen äärimmäiset pohjoisosat (Piła, Złotów) Poznańiin.
  • Transwielkopolskan pyörätie - Etelä (TTR-S), joka yhdistää Poznańin kautta Jarocin, Gołuchów, Kalisz viehättävien Ostrzeszów -kukkuloiden kanssa Suur -Puolan eteläosassa
  • Maanpäällinen pyörätie - yhdistämällä Wielkopolskan tyypillisimmän: lukuisat kartanot, palatsit, entiset aatelisto- ja kartanokorttelit. Reitti alkaa Mosinasta (18 km etelään kaupungista, jonne pääsee toisen polun kautta Wielkopolskin kansallispuisto) ja jatkaa etelään Rawicziin.
  • Keltainen pyörätie - yhdistävät kaupungit muinaisen Amber -reitin Wielkopolska -osuudella; Kanssa Kalisz alas Hevosenliha.
  • Nadwarciańskin pyörätie - Poznańista etelään Mosinan kautta (täällä Ziemiański -polun alku) ja edelleen - enimmäkseen Warta -pengerreitä pitkin Pyörät
  • Lilja laakson kanoottireitti - viehättävä melontareitti Przemęckin maisemapuiston kauneimpien järvien läpi - puisto, joka sijaitsee voivodikunnan lounaisosassa - 25 km Wolsztynista kuuluisalla höyryveturilla; 40 km Lesznosta, joka on yksi Suur -Puolan suurimmista kaupungeista.

Matkasuunnitelmat

Tarvitset noin viikon vieraillaksesi Wielkopolskan maakunnassa melko perusteellisesti. Nähtävyyksisuunnitelma voisi näyttää tältä:

Päivä 1 - saapuminen paikalle Poznan, muutaman tunnin kiertoajelu kaupungissa (perinteinen: Ostrów Tumski, vanhakaupunki, 1800- ja 1900-luvun Poznań). Iltapäivä vietetty Maltan virkistyskompleksissa, vierailu panimoissa. Lopetamme päivän ostoksilla Stary Browarissa tai kahvilla ja jotain makeaa yhdessä monista vanhankaupungin kahviloista.

Päivä 2 - jatkamme Poznańin nähtävyyksiä: St. Wojciech, Citadel, Palm House, "Meteoriitti Morasko" -alue. Iltapäivällä lähtö esim. Kiciniin tai Wierzenicaan (puukirkot) Swarzędz mehiläishoitomuseoon tai Chludowa verbististen isien lähetysmuseoon (lisäksi myös mukava puinen temppeli).

Päivä 3 - aika Poznańin ympärillä: St. Croissanteja, linna ja Pietarin aroboretum. Kórnik, Arkady Fiedlerin matkailumuseo vuonna Puszczykowo, kävellä ympäriinsä Wielkopolskin kansallispuisto alas Szreniawyjossa käymme maatalousmuseossa ja Birbaumin tornissa. Vaihtoehtoisesti: Neitsyt Marian pyhäkkö puukirkossa lauantaina, paluu Poznańiin.

Päivä 4 - koko päivän (ja jos haluat tehdä sen rehellisesti, se on todella koko päivän) matka Piast-polulle: Ostrów Lednicki, Gniezno ja edelleen tai reitin eteläosa: Trzemeszno, Strzelno, Kruszwica tai pohjoinen: Biskupin, Venetsia, Znin.

Päivä 5 - lähdemme varmasti Poznańista: lähtö itään: entinen linnoitus ja romaaninen kirkko Gieczu, sitten sistersiläiskompleksi Maalla, myöhemmin Konin, Kazimierz Biskupi ja lopuksi Kłodawa voivodikunnan lähellä Łódź, jossa on Puolan suurin aktiivinen suolakaivos. Kaliszin läheisyyteen kannattaa mennä yöksi.

Päivä 6 - vietti eteläisessä maakunnassa Suur -Puola: Russówin palatsi, Kalisz, palatsi w Antonina, linna sisään Gołuchowie yhdessä piisonivarannon ja Suur -Puolan suurimman epäsäännöllisen siirtolohkaren (St.Jadwiga's Boulder) kanssa puukirkko Taakka, 1200-luvun romaaninen kirkko Kattilat.

Päivä 7 - mennään kohti barokkia Lesznomatkalla, täynnä hämmästyttäviä monivärisiä ja Józef Mehofferin lasimaalauksia, Pyhän Pietarin kirkko Huomenna. Ajaessamme edelleen luoteeseen saavumme Kiire, sitten toinen Sistercian jälkeinen luostari Obrassa ja Wolsztyn jossa on Euroopan ainoa aktiivinen höyrykonerakennus, Robert Koch -museo ja mielenkiintoinen ulkoilmamuseo lähiössä.

Päivä 8 - matkan ympäri alueen ja paluu Poznańiin. Matkan varrella Puolan ainoa palomiesmuseo, St. Rakoniewice, kuuluisan sirkusauton asukkaan elämäpaikka: Michał Drzymała Drzymałówissa, maailman suurin kori Nowy Tomyślissa ja yksityinen mehiläishoitomuseo (suosittelemme hunajaa !!) ja palatsi Wąsowossa. Ja lopuksi Szamotuły Halszka -tornin kanssa.

Tietenkin edellä reittiä voidaan vapaasti muuttaa, rikastuttaa, lyhentää jne., ja yllä olevan tekstin tarkoitus on vain innostaa turisteja tutustumaan maakuntaan. Suur -Puola.

Kannattaa kokeilla

Gastronomia

Turvallisuus

Tämä sivusto käyttää verkkosivuston sisältöä: [5] julkaistu Wikitravelissa; kirjoittajat: w editointihistoriaa; Tekijänoikeus: lisenssin alaisena CC-BY-SA 1.0