Stelvio - Stelvio

Stelvio
Näkymä Stelvioon
Vaakuna
Stelvio - Vaakuna
Osavaltio
Alue
Alue
Korkeus
Pinta
Asukkaat
Nimeä asukkaat
Etuliite puh
POSTINUMERO
Aikavyöhyke
Sijainti
Italian kartta
Reddot.svg
Stelvio
Institutionaalinen verkkosivusto

Stelvio (Stilfs sisään Saksan kieli) on kaupungin kaupunki Trentino Alto Adige.

Tietää

Sen väestö on melkein kaikki saksan äidinkielenään puhuvat (98,46%); 1,54% italialaista; ei Ladin-prosenttiosuutta.

Maantieteelliset huomautukset

Kunnan alueeseen kuuluu Val di Solda ja Val di Trafoi, kaksi sivuttaista laaksoa Val VenostaItä-Alpeilla on joitain korkeimpia vuoria: erityisestiOrtles (3 906 m m.s.), korkein huippu Trentino Alto Adige. Sen juurella on myös Euroopan toiseksi korkein passi, Stelvio Pass (2 758 m m.s.). Se on 25 km: n päässä Silandro, 18 alkaen Malles Venosta, 16 alkaen Glurns, 58 alkaen Merano.

Tausta

Vähän suosittu, koska se oli liian vaarallinen, sen alueen ylittivät kuitenkin ulkomaiset armeijat viidentoista ja kuudennentoista vuosisadan ajan. ValtellinaKehitys tapahtui sitten 1800-luvun ensimmäisellä puoliskolla, kun vuosina 1820–1825 Stelvio-tie rakennettiin Itävallan Francis I: n asetuksella ilmeisillä sotilaallisilla tarkoituksilla.

Alueen strateginen merkitys oli vahvistettava myös vuonna 1848, jolloin Valtellinan vapaaehtoisten joukko piti Passia yli neljä kuukautta, ja taistelut toistettiin jo ensimmäisen maailmansodan aikana. Stelvion kansallispuisto (Saksan kieli Stilfseriochin kansallispuisto).

Historiallisesti tai taiteellisesti arvokas arkkitehtuuri on melkein kokonaan uskonnollista, ja se koostuu pääasiassa pienistä kirkoista eri paikkakunnilla, kuten vuosisadan 1938 kunniaksi rakennetun muistomerkin lähellä vuonna 1938 rakennetulle passille rakennettu tien Solda, kun taas kappeli Trafoi-laakson pohjalla on peräisin barokin aikakaudelta, jossa muinainen pyhäkkö seisoo, joka todennäköisesti otti esikristillisen palvonnan paikan.

Kuinka orientoitua

Naapurustot

Sen kunta-alueeseen kuuluvat myös Gomagoi, Solda, Trafoi ja Passo dello Stelvio kylät.

Miten saada

Lentokoneella

Italialaiset liikennemerkit - verso bianco.svg

  • 1 Bolzano-Dolomiittien lentokenttä (IATA: BZO) (6 km päässä Bolzanon keskustasta), 39 0471 255 255, faksi: 39 0471 255 202. Yksinkertainen kuvake time.svgavoinna yleisölle: 05: 30–23: 00; lipputoimisto avataan: 06: 00-19: 00; lähtöselvitys lennoille Bolzanosta on mahdollista vain tunnista enintään 20 minuuttiin ennen lähtöä. Pieni alueellinen lentokenttä, jolla on säännölliset lennot edestakaisin Lugano On Rooma Etihad Regionalin kanssa (Darwin Air). Tietyinä aikoina vuodesta Lauda Air -yhtiö yhdistää kaupungin Wien kerran viikossa. Toisaalta tilauslentoja on enemmän.
  • 2 Veronan lentokenttä (Catullus), Laatikot Sommacampagna, 39 045 8095666, @.
  • 3 Brescian lentokenttä (D'Annunzio), Via Aeroporto 34, Montichiari (Yhteydet Brescian lentokentälle taataan julkisilla liikennevälineillä bussi. Pysäytys a Brescia kaupunki sijaitsee linja-autoasemalla (numero 23), kun taas lentokentän kaupunki on terminaalin edessä. On myös yhteyksiä kaupungin kaupunkiin Verona bussilla / bussilinjalla 1), 39 045 8095666, @. Vain peruskirja

Autolla

  • A22 Brenner A22-moottoritien liittymä a Bolzano.
  • Strada Statale 38 Italia.svg Sitä ylittää valtion tie 38 Stelvion.

Junassa

Bussilla

  • Italialainen liikennemerkki - bussipysäkki svg Etelä-Tirolin julkisia linja-autoliikennepalveluja hallinnoi SAD [1]


Kuinka kiertää


Mitä nähdä

Gomagoi

Fort Gomagoi
  • Fort Gomagoi (Werk Gomagoi). Se on itävaltalainen linnoitus, joka rakennettiin vuonna 1859 puolustamaan imperiumin rajoja. Se kuuluu suuriin Itävallan linnoitusten järjestelmiin Italian rajalla.
Linnoitus seisoo tien varrella, joka johtaa Prato allo Stelviosta Stelvion solalle, aivan Gomagoi-kaupungin takana, 1270 metrin korkeudessa. Tämä linnoitus yhdessä Fort Weisser Knott, Fort Klein Boden ja muut pienet linnoitukset muodostivat sen Gomagoi-pato.
Tämän tyyppinen linnoitus kuuluu ensimmäisen sukupolven linnoituksiin, ts. Linnoituksiin, jotka on rakennettu vuoden 1859 lopulla.
Se oli osa Stelvio I Rayon -sektoria ja sen oli tarkoitus tehdä vaikutelma hyökkääjiin sen sijaan, että pidätettäisiin heitä. Linnoitus tosiasiassa esti laakson, joka on tuolloin hyvin kapea, ja virta on toisella puolella ja vuori toisella puolella. Kapteeni Giovan Battista Adami teki ensimmäisen kartoituksen linnoituksesta täysin itsenäisesti.
Alussa tie kulki rakennuksen vieressä, virran vastakkaisella puolella, mutta vihollisuuksien loputtua linnake leikattiin kahteen osaan, koska uusi tie, joka johti Stelvio Pass. Vuoteen 2000 saakka linnaketta käytettiin ANAS-varastona ja ajoneuvovarastona, ja sitä on kunnostettu vuodesta 2012 lähtien.
Alun perin linnake oli sijoitettu vain tien varrelle, ja caponiera suojeli sitä lähellä, ja sen ansiosta sillä oli 180 asteen näkymä, jonka ansiosta se pystyi hallitsemaan sekä Stelvion solaa että suuntaan. Val Venosta.
Se oli järjestetty kahteen kerrokseen, ja sen muoto oli melko yksikkö, koska linnake oli kaksinkertainen puolustava toiminta. Oikeanpuoleiseen runkoon verrattuna vasemmalla oleva esitti väkevöidyn kuvan, itse asiassa puoliympyrän suunnitelma tarjosi 10 rakoa kaarevalla seinällä oleville tykeille. : Linnoituksen oikealla puolella oli miinakenttä.
  • Fort Weisser Knott (Werk Weißer Knott). Fort Weisser Knott (saksaksi) on yksi Itävallan ja Unkarin linnoituksista, jotka kuuluvat itävaltalaisiin suuriin linnoitusjärjestelmiin Italian rajalla. Se sijaitsee Val Trafoissa, Stelvio-tien varrella, 2200 metrin korkeudessa.
Se oli osa Gomagoin patoa, johon kuului myös Gomagoin linnake ja Kleinbodenin linnake, joiden tehtävänä oli yhdessä puolustaa pääsyä Stelvion solalta.
Se rakennettiin lähelle muita kenttäpylväitä, jotka nousivat lähellä.
Päästäksesi sinne, sinun on käytävä läpi Prato allo Stelvion kaupungin edeten Stelvio Passin suuntaan. Ohitamme Gomagoi ja Trafoi kylät ja jatkaen pääsemme virkistyspaikkaan nimeltä Weißer Knott. Mene pitkin hiusneulan mutkia, pääset seuraavaan virvokepisteeseen; täältä seuraamalla polkua numero 16 oikealle, joka johtaa Weißer Knottiin, pääset linnoitukseen.
  • Fort Kleinboden. Val Trafoin varrella Stelvion solalle johtavalla tiellä, 2000 metrin korkeudessa, linnoitus sijaitsee Dosso di Sludernon (Eck) paikkakunnalla Forcolan turvapaikan ja Campo Piccolo -mökin (Kleinboden) välissä. Linnoituksen ympärillä on muita linnoituksia, kuten Kleinboden Lager ja Schafseck.
Linnake yhdessä Fort Gomagoin ja Fort Weisser Knottin kanssa muodosti Gomagoi-Taufersin pato. Ensimmäisen maailmansodan vihamielisyyksien alussa Stelvio-passi kumpikaan osapuoli ei ollut vielä miehittänyt sitä. Itävallan santarmimestarin komentaja, luutnantti Andreas Steiner käskettiin mennä tarkkailemaan aluetta. Vihollisen hyökkäyksen sattuessa hänen oli välittömästi vetäydyttävä sotilaidensa kanssa Kleinbodenin linnoitukseen. Tosiasiat eivät kuitenkaan menneet niin, itse asiassa itävaltalais-unkarilaiset sotilaat ottivat hallitsevan aseman alueella.
Linnoitukseen pääsemiseksi sinun on käytävä läpi Prato allo Stelvio -kaupungin, edeten kohti Gomagoiä ja käänny sitten Stelvio-San Martinon suuntaan, kunnes saavut Forcola Refuge 2153 metrin korkeudessa; täältä polkua pitkin pääset Kleinbodenin paikkakunnalle.

Soldassa

Soldan keskusta, vanha kirkko vasemmalla ja uusi kirkko

Kylä Solda (Sulden saksaksi), 1906 m merenpinnan yläpuolella, tunnetaan talvi- ja kesälomakeskuksena, joka sijaitseeOrtles-Cevedale, jonne se tarjoaa tiheän polkuverkon, köysiradan (Solda-köysirata) ja kahden tuolihissin (Seggiovia dell'Orso ja Seggiovia Pulpito) kautta. Messner Mountain Museum, maailman lopussaja toi sinne kymmenkunta tiibetiläistä jakkia.

  • Vanha seurakunnan kirkko (Altepfarrkirche). Se on yksinkertainen suorakulmainen rakenne, jossa on monikulmainen kuoro ja sivutorni.
Nykyisessä muodossaan se on peräisin 1500-luvulta, mutta sen olemassaolo juontaa juurensa ainakin 1400-luvulle, koska se mainittiin ensimmäisen kerran jo vuonna 1369 ja luoteismuurilla on siitä todennäköisesti kuvallinen katkelma aikakausi.
Pyhän Gertrudin kuvaava alttaritaulu on Pusterian Johann Siessin (1851) teos. Sen sijaan seinillä on kuvattu via crucis ja Jeesuksen hautaaminen (1558).
Uusi kirkko se nousee kaukana vanhasta ja on huomattavasti suurempi.
  • Messner Mountain Museum. Messner Mountain Museum (MMM) on museohanke, jonka on suunnitellut Etelä-Tirolin vuorikiipeilijä Reinhold Messner. Se on museopiiri, joka on jaettu kuuteen eri paikkaan Alpeilla.
Pääkonttori on a Firmianon linnalähellä Bolzano, kun taas muut sijaitsevat eri paikoissa: sisällä Juvalin linna, kiipeilijän koti sisään Val Venosta, omistettu vuoren myytille ja pyhyydelle; Soldassa Stelvion kylä, joka on omistettu jäämaailmalle; Forte Monte Rite -tapahtumassa a Cibiana di Cadore, omistettu rock- ja dolomiittikiipeilylle; kaupungin linnassa Brunico sisään Val Pusteria, omistettu vuoristokansoille; että Plan de Corones, rakennuksessa, jolla on arkkitehti Zaha Hadidin allekirjoitus, joka on omistettu vuorikiipeilyn historialle.
MMM Ortles -museo se sijaitsee Soldassa noin 1900 metriä merenpinnan yläpuolella. Tämä paikka käsittelee jäätä näyttelyssä maalauksia, joista on näkymät Ortlesille, sekä antiikin ja moderneja varusteita, joita käytettiin kiipeily- ja jääkiipeilytoiminnoissa, hiihtämisessä ja retkillä pylväille, kun taas ulkona kuninkaallinen jää huiput kattavat laakson ja museon.
Tämä sivusto rakennettiin tyhjästä Reinhold Messnerin ja arkkitehdin Arnold Gappin yhteistyön ansiosta. Tähän rakenteeseen pääsee suuren aukon kautta, joka on leikattu pienen kukkulan sivulle: Astuessasi sisään luiska johtaa syvälle maahan kuten keinotekoisessa luolassa, joka on valmistettu paljaasta teräsbetonista. Rakennetta valaisee luonnollinen valo, joka tulee ylhäältä maan pinnan pitkän leikkauksen ansiosta, joka näyttää melkein kuin jäätikön rako.

Trafoissa

Murtoluku oli syntynyt Gustav Thöni, yksi menestyneimmistä hiihtäjistä tämän urheilun historiassa.

  • Kolme Pyhää suihkulähdettä. Ne sijaitsevat lähellä Trafoiia, ja niiden sanotaan olevan parantavia ominaisuuksia. Ladinin käännöksellä he antavat kaupungille nimen. Kolme pyhää suihkulähdettä ovat osa pyhäkköä (pystytettiin vuonna 1229), mutta muinaisina aikoina sitä tutkittiin, kelttiläiset druidit opastivat seuraajiaan täällä.
Kääminen tie kohti Stelvion solaa
  • Stelvio Pass (Stilfser Joch). 2758 metrin korkeudellaan se on toiseksi korkein autojen sisäänkäyntiEuroopassa Colle dellin jälkeen 'Iseran jonka tie saavuttaa 2770 m s.l.m.
Se jakaa Länsi - Rhaetian Alpit eteläisistä Rhaetian Alpeista ja sijaitsee Stelvion kansallispuisto lähellä tärkeitä massiiveja, kuten Mount Livrio, Ortles ja Mount Scorluzzo; se on lähellä Sveitsin Grisonsin rajaa, johon se on kytketty läheisen Giogo di Santa Maria-Passo dell'Umbrailin (2503 m e.s.) kautta.
Homonyymi valtion tie, joka ylittää sen, yhdistää Bormio ja Valtellina Trafoi ja la Val Venosta, on 48 hiusneulan taipumista Etelä-Tirolin puolella ja 36 lombardin puolella.
Kaikilta kolmelta puolelta, kahdelta italialaiselta ja sveitsiläiseltä, passi on suljettu koko talvikaudella (talvisulkeminen) ja sen jälkeen lokakuusta toukokuuhun.
Stelvio on aina ollut tärkeä kesäyhteys etenkin sen turisti- ja urheilutehtävien kannalta, paitsi hiihto- ja vuoristomatkailun lisäksi myös siksi, että se on suosittu pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden kohde.
1800-luvun alussa Itävallan keisari Francesco I halusi uuden tien, joka voisi yhdistää Val Venostan suoraan Milano, sitten Itävallan alue Valtellina. Vain kolme vuotta vuonna 1825 työ valmistui.
Passin lähellä, Etelä-Tirolin (tuolloin Itävallan) osassa, Itä-Unkarin valtakunta rakensi kolme linnoitusta: Fort Gomagoi, Fort Klein Boden ja Fort Weisser Knott, osa Gomagoin patoa. Aivan solan kohdalla on Goldsee-linnoituksen jäännöksiä.
Vuoteen 1915 saakka passi matkusti ympäri vuoden porrastuskoneen ansiosta kaivajien tehokkaan työn ansiosta koko talven ajan. Ensimmäisen maailmansodan saapuessa itävaltalaisten ja italialaisten jalkaväen välillä oli katkera yhteenotto, joka oli passi aivan Italian ja Itävallan rajalla.
Marraskuun 4. päivän voiton jälkeen molemmat osapuolet olivat italialaisia, passi menetti alkuperäisen merkityksensä Wien-Milano-yhteydestä ja talvisulkeminen päätettiin. Vuodesta 2014 lähtien on maksettava tietulli pääsylippuun pääsemiseksi Etelä-Tirolin puolelta.
Cevedale-jäätikkö Stelvion kansallispuistossa
Se on yksi vanhimmista italialaisista luonnonpuistoista, joka on luotu suojelemaan vuoriryhmän kasviston, eläimistön ja maiseman kauneutta Ortles-Cevedale ja edistää kestävän matkailun kehitystä Alppien laaksoissa Lombardia, Trentino jaEtelä-Tiroli.
Sillä on runsaasti kasvistoa ja eläimistöä.
Stelvion kunnassa on Naturatrafoi-vierailukeskus. Puistoon pääsee tietä 38 pitkin Stelvion.


Tapahtumat ja juhlat


Mitä tehdä

  • Hiihtää. Stelvion kunnalla on neljä hiihtokeskusta (kaksi Soldassa, yksi Trafoissa ja yksi kesä - Stelvion solalla).
  • Kesähiihto. 1900-luvun alussa kolmekymmentäluvun alkupuolella CAI Bergamo rakensi Livrion jäätikölle, josta oli näkymä solalle. Livrion turvapaikka, jossa pidettiin myös ensimmäiset kesän hiihto- ja jääkiipeilykurssit.
Toisen maailmansodan jälkeen Stelvio nautti huomattavaa ja kasvavaa suosiota Giuseppe Pirovanon ja hänen vaimonsa Giuliana Boerchion idean ansiosta, jotka 1950-luvun alussa päättivät avata hyvin järjestetyn kesän hiihtokoulun jäätikölle ., ensin käyttämällä Nagler Hutia, sitten rakentamalla kaksi modernia turvakotia jäätikön reunalle ja yhden lähelle passia.
Ensimmäisestä kokemuksesta lähtien tilanne on muuttunut paljon, kun avattiin lukuisia hotelleja ja yhtä monta hiihtokoulua. Tunnetuin on edelleenHiihtoyliopisto, jonka Pirovano perusti ja jonka nimi sillä on edelleen, vaikka se on nyt Banca Popolare di Sondrion omistuksessa, jolla on myös täällä Euroopan korkein pankkipiste.
Passin pysäköintialueelta sinne pääsee ensimmäisellä köysiradalla (joka yhdistää passin Trincerone-vuorelle) 3000 m: n korkeudessa, josta toisen Hölzlin rakentaman modernin Funiforin köysiradan kautta pääset Livrioon, jossa voit käyttää 4 hiihtohissiä (Geister 1 ja 2, Payer, Cristallo), jotka mahdollistavat pääsyn jäätikön rinteille.


Ostokset


Kuinka pitää hauskaa


Missä syödä

Keskihinnat

  • 1 Tiibetin ravintola, Stelvion solan tie (Trafoi), 39 0473 611635.


Missä yöpyä

Kohtuulliset hinnat

Keskihinnat

Leirintäalueet


Turvallisuus

Italialaiset liikennemerkit - apteekki icon.svgApteekki

  • Kofler, Via Croce, 2 / A (julkaisussa Prato allo Stelvio), 39 0473 616144.


Kuinka pitää yhteyttä

Postitoimisto


Noin

  • Malles Venosta - Monte Marian luostarissa ja San Benedetton kirkossa on arvokkaita romaanisia freskoja, joissa Bysantin vaikutteita on yksi, toinen karolingilainen.
  • Glurns - Etelä-Tirolin pienin kaupunki säilyttää muurien kehän, kaupungin arvonimen, joka on peräisin tärkeästä menneisyydestä ja jolla on jäsenyys Italian kauneimpien kylien piirissä.
  • Silandro - Val Venosta, säilyttää kaksi monista kartanoista, jotka pistävät tämän Alto Adigen osan, joka ulottuu Itävalta On Sveitsi.

Reittisuunnitelmat

  • Etelä-Tirolin linnat - Matka Etelä-Tirolin kartanoihin, joista sotilaallisiin tarkoituksiin syntyivät myöhemmin suurimmaksi osaksi hienostuneet kartanot, kulttuurikeskukset, esimerkkejä hienosta arkkitehtuurista, todistus niiden rakentaneiden perheiden suuruudesta.


Muut hankkeet

  • Tee yhteistyötä WikipediassaWikipedia sisältää merkinnän, joka koskee Stelvio
  • Tee yhteistyötä Commonsissayhteiset sisältää kuvia tai muita tiedostoja Stelvio
1–4 tähteäLuonnos : artikkeli noudattaa vakiomallia, joka sisältää matkailijalle hyödyllistä tietoa ja antaa lyhyt tietoa matkailukohteesta. Otsikko ja alatunniste on täytetty oikein.