Teollisen kulttuurin reitti - rautatiet alueella listaa asemien asemat Teollinen perintereitti jotka käsittelevät erityisesti rautateitä ja raitiovaunuja.
tausta
| Teemareitti 15 Kaistat alueella | |
.jpg/250px-Eisenbahnmusum_Bochum-Dahlhausen_(1977).jpg) Yksi Ankkuripisteet: Bochum-Dahlhausenin rautatiemuseo | |
| liittyvät linkit | |
| RIK | Teemareitti 15 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # Reitti 15 |
Teollisen kulttuurin reitti edustaa Lomareitti että Ruhrin alue erityiset teollisuusmonumentit ja teollisuusmaiseman alueet moottoriajoneuvojen tienreittien muodossa ja myös sen vuoksi polkupyörä edessä. Lisäksi Ankkuripisteet, jotka muodostavat reitin selkärangan, välittävät Teemareitit aina erityinen aihe, paikallinen alue tai jotain erityistä Ruhrin alueen historiassa.
Teemareitti numero 15 "Bahnen im Revier" näyttää turistit sekä paikalliset, rautatie- ja raitiovaunufanit sekä kaikki (liikenne) tekniikasta kiinnostuneet Ruhrin alueen rautatieliikenteen tärkeät asemat. Tämä kuljetusväline (sen lisäksi, että Kanavat ja merenkulku) nopeutui teollistumisen alkaessa. Aikaisemmin harvaan asutulla maatalousalueella oli vain vähän, huonosti kehittyneitä teitä, ja kasvavalle teollisuudelle ja tasaisesti kasvavan väestön tarjonnalle oli luotava uudet, tehokkaat liikennevälineet. Rautatieverkko kasvoi aluksi vesiväylistä teollisuusasunnoille, ja työntekijöitä "vietiin" usein matkalle asutuksesta työpaikalleen. Siellä oli jopa erillisiä asutuksia suurille vaihtojärjestelmille ja rautatievarikoille. Myöhemmin lisättiin raitiovaunuverkkoja, joita käytettiin pääasiassa matkustajaliikenteeseen. Kaiken kaikkiaan kehitys tapahtui koordinoimattomasti, joskus jopa kilpaillen toistensa kanssa, jolloin syntyi tiheä, mutta huonosti organisoitu verkosto.
Sauerlandin juurella olevat vuoret, joet ja myöhemmin myös järvet ja kanavat, ja jopa vanhemmat rautatiet edustavat esteitä, jotka mielikuvituksellisten rakennusten täytyi silloittaa tai tunneloida. Monet reitit ovat säilyneet tähän päivään saakka, ja niitä käyttää tavallinen paikallis- ja kaukoliikenne. Vaikka sillat, jotka ne ylittävät, ovat vanhoja. Joillakin reiteillä kulkee rakkaudella kunnostetut museojunat, joiden vetureita ja vaunuja voi tietysti ihailla myös vastaavissa museoissa. Muutama alue on kuitenkin suljettu, purettu ja niitä voidaan nyt käyttää pyöräily- ja retkeilyreitteinä.
valmistautuminen
Ruhrin alue tarjoaa suurkaupungin palvelutilat ja majoitusvaihtoehdot. Jos se ei riitä tai koska se on varattu / kallis paikallisten tapahtumien vuoksi, voit siirtyä ympäröiville alueille: Ala-Rein, Sauerland ja Münsterland.
Virallinen RIK-matkaopas (katso kirjallisuus), vastaava ankkuripiste tai vastaava antaa tietoa teemareitin yksittäisistä asemista 15 verkkosivusto.
Ankkuripisteet on ymmärrettävä myös tiedonhakijoiden ensimmäisinä yhteyspisteinä:
- Bochum-Dahlhausenin rautatiemuseo, 44879 Bochum, Dr.-C.-Otto-Strasse 191. Puh.: 49 (0)234 492516, Faksi: 49 (0)234 94428730, Sähköposti: [email protected]. Suurin yksityisomisteinen rautatiemuseo Saksassa entisen rautatievarikon paikalla. Vilkas museo, jossa on paljon historiallisia ajoneuvoja ja todellista höyrykäyttöä, veturikuja, jossa on 20 metrin kääntöpöytä, vesitorni / nosturi, työpajat, hiili- ja hiekkatorni, Ruhrin laakson rautatieaseman pysäkki.Avoinna: ma / la suljettu, ti-pe / su / ke klo 10-17Hinta: aikuiset 7 €, lapsi 4 €, perhe 18 €, erikoishinnat museopäivinä.
- Henrichshütte (Westf. Valtion teollisuuskulttuurimuseo), 45527 Hattingen, Werksstrasse 31-33. Puh.: 49 (0)2324 9247140, Sähköposti: [email protected]. Vuonna 1987 puhallettiin viimeinen masuuni, tänään se on teollisuusmuseon keskipiste, josta on upeat näkymät. Näyttelytehtaat ovat aktiivisia huhtikuusta lokakuuhun, mukaan lukien näyttelyvalimo. Monet teemareitit: rauta, teräs, rotta (lapsille), vihreä polku (teollisuusluonto). Lisäksi tietoa ihmisistä, jotka työskentelivät täällä ja jotka vastustivat myös sulkemista. Puhallinsalia käytetään tapahtumiin.
- Zollern-colliery, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Puh.: (0)2361 6961111, Sähköposti: [email protected]. Collierya kutsutaan myös "Work Castleiksi" sen siistien kulmatornien ja taisteluiden, jugendtyylisellä portaalilla varustetun konehallin ja kansalaisten taistelun vuoksi tämän teollisuusmonumentin säilyttämiseksi 1960-luvun lopulla. Nykyään LWL: llä on laaja museo Ruhrin kaivosteollisuuden sosiaali- ja kulttuurihistoriasta (tuotemerkin hallinta, pureskelu, valaistus, pelastuspalvelut, työtapaturmat, koulutus jne.), Mutta vaellus paikan päällä ja rakennuksissa on myös kannattavaa. Huomio: Laajan kunnostustöiden vuoksi konesalissa voi tällä hetkellä käydä vain opastettujen kierrosten yhteydessä.Avoinna: ma suljettu, ti-su ja pyhäpäivinä klo 10-18.Hinta: aikuiset 4 €, alennettu 2,50 €, lapset ja nuoret 2 €, perheet 9 €.
- Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hügel 1. Puh.: 49 (0)201 616290, Faksi: 49 (0)201 6162911, Sähköposti: [email protected]. Villa Hügelissä on 269 huonetta ja 8100 m²: n pinta-ala, ja se sijaitsee upealla Baldeneyseen yläpuolella omassa puistossa. Krupp on rakentanut edustavan pääkonttorin, se on paljon enemmän kuin yrittäjän huvila, se on teollistumisen symboli ja ilmentää Krupp-myyttiä. Nykyään taiteen ja kulttuurin keskus, jossa on huippuluokan kansainvälisiä näyttelyitä, konserttisali Folkwangin kamariorkesterille, pysyvä näyttely Kruppin historiasta, hänen työvoimastaan, tämän päivän yrityksestä ja säätiöstä sekä historiallinen muistopaikka , tukee myös tieteellisesti Kruppin historiallinen arkisto.Avoinna: Villa: päivittäin klo 10.00-18.00, lukuun ottamatta yleisiä vapaapäiviä / tapahtumia.Hinta: Villa & Park: 5 €.
- Hillin asema (ravintolan Hügoloss kanssa), 45133 Essen, Freiherr-vom Stein-Strasse 211 (a) (Bahnhof am Hügelpark). Puh.: 49 (0)201 470217, Faksi: 49 (0)201 4308660, Sähköposti: [email protected]. Villa Hügelin historiallinen rautatieasema, joka rakennettiin Friedrich Alfred Kruppin aloitteesta vuonna 1890. Nykyään S6 pysähtyy täällä Essenin reitillä - Ruokamäki - Ratingen Ost - Düsseldorf - Langenfeld (Rheinl) - Köln - Kölnin rihkamaa.Avoinna: Ravintola: päivittäin klo 11.00--24.00.
- LVR-teollisuusmuseo, Oberhausenin kohtaus (Altenbergin sinkkitehdas), 46049 Oberhausen, Hansastraße 18-20 (Oberhausen Hbf. Museo sijaitsee länsipuolella.). Puh.: 49 (0)2234 992-1555, Faksi: 49 (0)2234 992-1300, Sähköposti: [email protected]. LVR-teollisuusmuseon päämaja sijaitsee täysin säilyneessä entisessä sinkkitehtaassa. Pysyvät näyttelyt: sinkin tuotannosta (eteinen, vapaa osa) ja malochesta raskaassa teollisuudessa (valssisali) sekä infrastruktuurin kehittämisestä ("Stadtwerk" sähkökeskuksessa).Avoinna: ma suljettu, ti - pe klo 10-17, la su klo 11-18Hinta: aikuiset 4,50 €, alennettu 3,50 €, 10 hengeltä. 4 €, lapset / nuoret ilmaiseksi.
- Museoalusta, Oberhausen, päärautatieasema. Oberhausenin päärautatieasemalla julkisesti käytettävissä oleva foorumi, jossa historiallinen juna.Hinta: ilmainen pääsy.
päästä sinne
Ruhrin alueelle on helppo päästä, lähellä olevat lentokentät ovat Düsseldorf tai Dortmund, molemmilla on rautatieyhteydet. Moottoriteitä, liittovaltion moottoriteitä ja rautateitä on paljon. Tärkeät rautatieasemat, joilla on kaukoyhteydet, ovat Duisburg, Mülheim an der Ruhr, syödä, Hagen ja Dortmund. Moottoriajoneuvoja varten on useita moottoriteitä (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) vastaavien lähtöjen kanssa, mutta tärkeä: Ruhrin alue on pääosin yksi Ympäristövyöhykejoka sallii vain tiettyjen kunniamerkkeillä varustettujen ajoneuvojen pääsyn (nykyinen tila löytyy vastaavasta saapuvasta kaupungin artikkelista!)
Nyt sitä mennään
- Rautatiemuseo Bochum
- Dahlhausenin asema
- rautatieasema Hattingen
- Ruhrin laakson rautatie
- LWL-teollisuusmuseo Henrichshütte Hattingen
- Rautatie Hattingen - Schee - Silschede
- rautatieasema Ennepetal
- Kruiner-tunneli sisään Gevelsberg
- Haspe-Voerde-Breckerfeld pieni rautatie
- Harkortin hiilirautatie
- Reinin rautatien maasilta vuonna Hagen
- Goldberg-tunneli
- Hagenin päärautatieasema
- Ruhr-Sieg-reitti ja Hohenlimburg-rautatieasema
- Ruhrin maasilta Herdecke
- Rautateiden korjaamo Miekat ja Kreinbergin ratkaisu
- Ylä - Ruhrin laakson rautatie - ja Langscheden asema Fröndenberg
- rautatieasema Hamm
- rautatieasema Tuli
- Seseke-silta
- Bridgen yhtye Unionstrasse vuonna Dortmund
- Kulttuurivarasto
- Dortmundin paikallinen liikennemuseo
- Saksassa sijaitsevan entisen konetehtaan äänestysprosentti
- Dortmundin päärautatieasema
- Dortmundin varikko, varikko
- Dortmund Südbahnhofin vesitorni
- LWL-teollisuusmuseo Zeche Zollern
- Keskus asema Recklinghausen
- rautatieasema Herne
- Keskus asema Wanne-Eickel
- Wanne-Eickelin paikallishistoria- ja luonnontieteellinen museo
- varikko Gelsenkirchen-Bismarck
- Gelsenkirchenin päärautatieasema
- rautatieasema Dorsten
- RBH Logistics Gladbeck
- Malmirautatie Bochumista Rein-Herne-kanavalle
- Bochumin yhdistys
- Bochum Nord -rautatieasema ja Bochumin terässillat
- Keskus asema Bochum
- BOGESTRAn pääkonttori
- Langendreerin rautatieasema
- Raitiovaunuvarikko Witten ja puutarhakaupunki Crengeldanz
- Wittenin äänestysaktiivisuuden tehdas
- Wittenin päärautatieasema
- Witten Ruhrin maasilta
- Kaivos- ja kenttämuseo Zeche Theresia
- LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall ja Muttental
- Zollvereinin asema syödä
- Rheinische Bahn Essenissä
- Vetotehdas ja toimii Krupp-rautateillä
- Essenin päärautatieasema
- Rautatien päämaja Essenissä
- Villa Hügel ja Essen-Hügel rautatieasema
- Ruhrin silta Steele
- Kupferdrehin asema ja Hespertalbahn-museorautatie
- "Koirasilta" ja "Deilthaler-rautatie"
- Kettwigin rautatiesilta
- Kaupungin maasilta ja Ruhrin silta Mülheim
- Roundhouse ja camera obscura
- Rautatiekorjaamo Speldorf / vanha sorvaamo
- Speldorfin raitiovaunuvarikko
- Silta maisema Ruhraue
- Marshalling - piha, korjaamo ja rautatiasunnit vuonna 2007 Duisburg-Wedau
- Rheinhausen-Friemersheimin vesitorni ja rautatieyhteisö
- Duisburg-Hochfelder-rautatiesilta
- Nostotorni "Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt"
- Duisburgin päärautatieasema
- Vihreä polku
- HOAG-rautatie
- Thyssen työskentelee rautateillä
- Talon Knipp-rautatiesilta
- Reinin silta Wesel
- Keskus asema Oberhausen
- LVR-teollisuusmuseo
turvallisuus
matkoja
kirjallisuus
- ; Alueellinen yhdistys Ruhr (Toim.): Kaistat alueella; Voi.15. syödä, 2006, Teollinen perintöreitti, ISBN 3-932165-49-7 .
