Junamatka Sveitsissä - Reisen mit dem Zug in der Schweiz

Sveitsi sillä on tiheä rautatie-, kaukoliikenne- ja S-Bahn-liikenne. Se on Euroopan maa, jossa rautateitä käytetään eniten.

Kartta junalinjoista Sveitsi 2017
Kartta Sveitsin junalinjoista (Joulukuussa 2017)
Junamatka Sveitsissä

Tulee paremmin toimeen Sveitsin rautatieliikenteessä, jos hän tuntee joitain Sveitsin rautatiejärjestelmän "helvetismejä" ja erityispiirteitä: Juna saapuu "laiturille" eikä laiturille; Junassa "kapellimestari" eikä kapellimestari tarkistaa lipun, jota tässä maassa kutsutaan "lipuksi". Joten kun soitto "kaikki liput ole hyvä" kuuluu, ajokortti tai älypuhelin, jolla on elektroninen ajokortti, on pyydettävä.

Junatyypit

Pitkän matkan kuljetus

SBB: n InterCity-verkko (2016 / 17–2019 / 20)
A InterCity (IC) uusinta SBB-mallia

Sveitsin liittovaltion rautatiet (SBB CFF FFS) tarjoavat kaukoliikenteen junia kaukoliikenteessä. Lisäksi Sveitsiin kulkee muiden kansallisten rautatieyritysten kaukojunia, kuten Railjet ja Itävallan liittovaltion rautatieyön yöjuna (ÖBB), Deutsche Bahn AG: n ICE (DB) ja TGV Lyria SAS , yhteistyö Ranskan valtion rautateiden (SNCF) ja Sveitsin liittovaltion rautateiden kanssa.

Alueellinen liikenne

SBB: n moderni aluejuna klo Winterthur
  • Paikallisliikennettä liikennöivät sekä SBB: n alueelliset junat että lukuisien yksityisten rautateiden junat.

S-Bahn-liikenne

Kolmekansallinen junavaunu Baselin S-Bahn
  • S-Bahn-linjat liikennöivät Zürichin, Baselin, Bernin, Churin, Freiburgin, Luzernin, Schaffhausenin, St. Gallenin ja Ticinon pääkaupunkiseuduilla.
  • Paikallisen liikennehankkeen aikana S-Bahn Liechtenstein (entinen toiminimi S-Bahn-FLACH) on S-Bahn-liikenne Itävallan Feldkirchin aseman, Liechtenstein ja Sveitsin Buchs St.Gallenin kantonissa.

Rautatieasemat ja pysäkit

Zürichin päärautatieasema

Sveitsin rautatieasemat vaihtelevat nykyaikaisista pääkaupunkiseudun rautatieasemista Bernissä, Baselissa ja Zürichissä pieniin pysäkkeihin maan maaseutualueilla.

Matkustajatiedot

Junan määränpääindikaattori

Palvelutilat

Juna-asemilla Basel Bad Bf: ssä, Basel SBB: ssä, Bernissä, Zürich HB: ssä ja Luzernissa on tietopiste.

keittiö

Pikaruokaravintolat ja kahvilat sijaitsevat monilla rautatieasemilla.

myymälä

Joillakin asemilla on apteekkeja, supermarketteja ja vaatekauppoja.

Saniteettitilat ja suihkut

Saniteettitilat, jotka ovat maksullisia, sijaitsevat rautatieasemilla, joilla on kaukoyhteydet.

Kaapit

Juna-asemilla, joita palvelevat kaukojunat, on kaapit, jotka voi vuokrata CHF-kolikoilla.

Tariffit ja liput

anekdootti Lapset, koirat ja armeija ...
maksaa puolet, sanottiin aiemmin. Lapsille ja koirille, jotka eivät ratsasta sylissäsi, vaaditaan lippu puoleen hintaan, univormupukuinen sotilashenkilöstö saa maksutta.

Yli 16-vuotiaat aikuiset maksavat täyden Lapset ja nuoret Puolet hinnasta 6-16-vuotiaiden välillä. Alle 6-vuotiaat lapset matkustavat ilmaiseksi, mutta vain kun mukana on vähintään 12-vuotias mukana oleva henkilö, jolla on voimassa oleva lippu - yksin matkustaville alle 6-vuotiaille lapsille vaaditaan lippu puoleen hintaan.

Lippujen osto

Sveitsin aikataulutiedot kattavat kaikki julkiset liikennevälineet (juna, myös Postbus, raitiovaunu tai kaupunkibussi) ja mahdollistavat osoitteiden syöttämisen aloitus- ja loppupisteiksi. Kävely seuraavalle pysäkille näytetään, ja kuljetusajat ja saapumisajat ovat näkyy myös sähköisen aikataulun tiedoissa - ja lähtöreitillä. Kun käytät SBB-sovellus voit ostaa oikean lipun aikataulutiedoista löytyvälle yhteydelle, mikä on helpompaa etenkin pääkaupunkiseudulla, jolla on S-Bahn-operaatio ja vyöhyketariffijärjestelmät.
Supersaver -liput voi ostaa verkkosivustolta ja on huomattavasti halvempi kuin tavallinen lippu matalien matkustajamäärien aikana, mutta nämä liput ovat voimassa vain valituissa junissa.
  • Lippukoneet, nämä hyväksyvät kolikot ja setelit (Sveitsin frangit) sekä EY- ja luottokortit (joskus myös ulkomaan valuutat). SBB: n nykyaikaisin lippukoneiden sukupolvi antaa palautusrahan seteleinä pelkkien kolikoiden sijasta, kuten aiemmin tehtiin.
  • varauspalvelussa

Liikenne - ja tariffiyhdistykset

Yleiskatsaus Tariffi- ja kuljetusyhdistykset Sveitsissä

Sveitsi käy läpi lukuisia Tariffi- ja kuljetusyhdistykset peitetty. Tariffi- ja kuljetusyhdistysten lisäksi yhtenäistä rautatietariffia sovelletaan kaikkiin Sveitsin rautatieasemiin ja pysäkkeihin. Puolihintainen passi tunnustavat myös yksityiset rautatiet.

Puolihinta ja yleiset kausiliput

Puolihintainen tilaus tarjoaa 50%: n alennuksen yksittäisistä SBB-lipuista, se koskee myös yksityisiä rautatie- ja PostBus-linjoja, jotkut vuoristoradat ja varsinkin Jungfraun rautatie eivät tunnista näitä alennustarjouksia. Puolihintainen tilaus on verrattavissa Itävallan liittovaltion Vorteilscard-korttiin tai Deutsche Bahn AG: n BahnCard-korttiin.

Sveitsin kansalaiset voivat yleensä tallentaa Half-Fare-matkakortin, joka on voimassa yhden vuoden, sähköisesti sovellukseen. Ulkomailta matkustaville Half Fare -kortti Saatavana hintaan 120.- Fr. / kk useimmissa myyntipisteissä, se mahdollistaa myös matkustamisen puoleen hintaan.

Puolihintainen kortti on saatavana kaikkialla Euroopassa RailPlusIntegroitu alennus, koska aikataulun muutoksesta joulukuussa 2017 ulkomaanmatkoille on myönnetty vain 15%: n alennus (aiemmin 25%).

Useilla sveitsiläisillä matkustajilla on usein "GA", a Yleinen tilaus, jolla sinulla on ilmainen matkustaminen kaikilla julkisen liikenteen linjoilla yli vuoden ajan ja joka on matkalle matalampi kuin vastaava reittikortti pidemmillä matkoilla. Vanhuksille ja nuorille on yleinen tilaus alennettuun hintaan.

Ulkomaiset matkustajat voivat saada samanlaisen "kaikki yhdessä" -nimisen nimen Sveitsin matkapassi osto, hinta riippuu käyttöajasta.

Sveitsiläisen Half-Fare-matkakortin lisäksi on suosittuja "päivälippuja", joilla sinulla on ilmainen matkustaminen yhden päivän ajaksi koko rautatieverkossa ja joka on suosittu päiväretkille ympäri Sveitsiä. Monet kunnat ovat tehneet henkilökohtaisen yleisen liittymän työntekijöilleen ja asukkailleen. Nettisivulla www.tageskarte-gemeinde.ch nämä voidaan varata haluamallesi pitkän matkan matkapäivälle, ja ne tulee sitten noutaa kunnallishallinnosta. Pääsääntöisesti asianomaisen yhteisön asukkailla on oikeus ostaa, koska tarjous on huomattavasti pienempi; sveitsiläiset isännät voivat antaa vierailleen päiväliput päiväretkelle. Ne ovat voimassa myös ilman Half-Fare Card -korttia ja ovat voimassa koko päivän seuraavaan päivään klo 04.59 saakka.

Rautatiet kiinnostavat paljon turisteja

Saksankielisessä Wikivoyagessa on erilliset artikkelit seuraaville rautateille, jotka kannattaa nähdä turistien keskuudessa:

Rack rautatie Jungfraujoch

Jungfraun rautatie on telineinen rautatie, joka kulkee metrin raideleveydellä (1000 mm) asemilta Grindelwald ja Lauterbrunnen melkein vuoren huipulle. Jungfraujochin asema on 3454 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Lisäksi väliasemat pysähtyvät Eigerin jäätikkö, Eigerwand ja Pohjoinen jäämeri lähestyi.

Kysymyksiä ja ongelmia

Pääsy maksutta kaikista Sveitsin verkoista SBB-palvelunumero 0041 (0) 51220111 1 mahdollistaa sekä aikataulu- ja tariffitietojen vastaanottamisen että rakentamiseen liittyvien aikataulumuutosten kyselyn, avun junien peruutusten ja viivästysten sattuessa, kadonneen omaisuuden palvelun saavuttamisen sekä hissin, liukuportaiden, lippuautomaattien, valaistuksen toimintahäiriöiden ilmoittamisen tietonäytöt jne. Suositellaan matkustajille, joilla on ulkomaiset matkapuhelinsoittimet. Soita asiakaspalvelulinjaan julkisten puhelinkopien kautta, koska sinne pääsee myös sieltä ilmaiseksi, mikä säästää verkkovierailumaksuja, jotka veloitetaan edelleen ulkomaisista matkapuhelimista. palveluntarjoajat.

Puisto ja rautatie

Vaihtoehto, joka tunnetaan myös nimellä Park and Ride tai Parking and Travel, vaihtaa autosta junaan on saatavana Sveitsissä näillä asemilla.

turvallisuus

Hätänumerot

  • Poliisi: 117
  • Palokunta: 118
  • Ambulanssipalvelu / hätälääkäri: 144
  • Myrkytyksen hallinta: 145
  • Liikennepoliisi: 0800117117

kirjallisuus

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.