Pullach Isarin laaksossa - Pullach im Isartal

Pullach Isarin laaksossa
ei turistitietoja Wikidatasta: Lisää matkailutietoja

Yhteisö Pullach on paikallinen virkistyskohde ja sijaitsee Isarin länsirannalla ja heti eteläpuolella München Ylä-Baijerissa.

Pullachin kartta Isarin laaksossa

tausta

Edelleen Piirit Pullachin kunta ovat Gartenstadt, Großhesselohe, Isarbad ja Höllriegelskreuth.

Pullach on pitkään ollut viljelijäkylä Münchenin eteläosassa. Rakentamisen Isar Valleyn rautatie 1800-luvun lopulla kylästä tuli helposti saavutettava ja suosittu retkikohde Isarilla. Taiteilijasiirtokunta asettui sinne aikaisin, ja Pullachista tuli varakkaiden Münchenin kansalaisten koti. Siitä lähtien Isßarin ylärannalla Großhesselohen alueella on edelleen useita huviloita, mukaan lukien Ludwig von Schwanthalerin rakentama klassistinen Schwaneckin linna ja nyt nuorisohostelli.

Linde AG

Pullachilla on myös osuus Saksan teollisuushistoriasta: Carl von Linde keksi ensimmäisen Linden kylmäkoneen oluenvalmistuksen jäähdyttämiseksi vuonna 1877. Vuonna 1900 Höllriegelskreuth-osasto perustettiin Pullachiin testausasemana ilman hajoamiseksi typeksi ja hapeksi. Linde AG -ryhmän pääkonttori on tänään Münchenissä, osastolla toimii Pullach Linde Engineering tämä suunnittelee ja rakentaa avaimet käteen -teollisuuden laitoksia prosessisuunnitteluprojekteihin ja on oman arvionsa mukaan globaali teknologiajohtaja.

Pullach tunnetaan valtakunnallisesti BND (Federal Intelligence Service), tämä on liittovaltion ulkomainen tiedustelupalvelu. Pullach oli ainoa pääkonttori sodan jälkeen ja sitä kutsuttiin virallisesti naamioinniksi "Federal Property Administration, Special Assets Department, Branch Office Pullach". Alun perin vuonna 2003 päätettiin kansainvälisen vakoilun täydellisestä siirtämisestä Berliiniin, joten kustannussyistä ja vuodelta 2006 tehdyn päätöksen mukaan BND: n edellinen päämaja Pullachissa Berliinin vieressä olisi pidettävä tasa-arvoisena.

Münchenin olutpuutarhan vallankumous

Waldwirtschaft Großhesselohe oli lähtökohta tiedotusvälineiden myöhemmin harkitsemaan Münchenin olutpuutarhan vallankumous nimeltään "kansannousu" vuonna 1995: Aiemmin kuusi vuosisatoja vanhan perinteisen olutpuutarhan "Waldwirtschaft" asukasta oli saavuttanut kantajayhteisössä, että ulkonaliikkumiskielto lyhennettiin kello 21.30 Baijerin hallintotuomioistuimen ensimmäisessä päätöksessä.

12. toukokuuta 1995 noin 25 000 müncheniläistä meni kaduille mielenosoituksessa olutpuutarhakulttuurin säilyttämiseksi ja juoksi avoimia ovia: seuraavalla viikolla mielenosoitusten jälkeen Baijerin osavaltion hallitus antoi Baijerin olutpuutarha-asetuksen, jossa ulkonaliikkumiskielto oli asetettu klo 23.00.

päästä sinne

Etäisyydet (tie km)
München12 km
Starnberg22 km
Bad Tölz41 km
Garmisch78 km
augsburg83 km
Innsbruck140 km

Lentokoneella

  • Kansainvälinen Münchenin lentokenttä (Franz Josef Strauss) on noin 69 km ja noin puolen tunnin ajomatkan päässä.

Junalla

Lähimmät helposti saavutettavat rautatieasemat ovat Münchenissä Keskus asema keskellä ja Ostbahnhof alueella Haidhausen.

Jatka Grünwaldille sitten S-Bahn-bussilla, taksilla. Yhteydet Münchenin keskustaan ​​löydät alla olevasta osiosta. liikkuvuus.

Bussilla

Kadulla

Pullach on B 11 -valtatien varrella Münchenistä Bad Tölziin (Wolfratshauser Strasse) ja noin 12 km Münchenin keskustasta etelään.

  • Helpoin tapa pohjoinen / Nürnbergin alue: Münchenissä moottoritiellä A99 Suunta Salzburgista München-Süd-moottoritien risteykseen, sitten moottoritietä kohti Garmischia jatka Taufkirchenin toiselle liittymälle kohti Oberhaching / Grünwaldia ja Grünwaldin ja Isarin laakson kautta Pullachiin.
  • Helpoin tapa länteen / Stuttgartin alue: Münchenissä Mittlerer Ringille asti ja sitten etelään Mittlerer Ringilta että Luise-Kisselbach-Platz (kuten ei Garmisch Autobahnin risteyksessä), risteys Mittlerer-kehältä liittotielle B11 Wolfratshausen / Innsbruckin suuntaan, sitten Pullachiin.

liikkuvuus

Yhteys Münchenin keskustaan MVV (Kuljetus):

  • S-Bahn-linja 7 (jälkeen Wolfratshausen) johtaa Pullachin kautta, pysäkit ovat Großhesselohe (Isartalbahnhof), Pullach ja Höllriegelslkreuth.

Matkailukohteet

  • Varhainen goottilainen "Vanha Pyhän Hengen kirkko";

Lisätietoja on myös osoitteessa Seurakuntayhdistys

  • Großhesseloherin silta:
Tämän päivän rautatiesillan edeltäjä oli sen avautuessa vuonna 1857 ja 31 metriä Göltzschtalin sillan jälkeen maailman toiseksi korkein rautatiesilta. Hämmästyttävä kalavatsarakenne luotiin Baijerin Maximiliansbahnille vuosina 1851–1857. Alusta lähtien silta oli myös magneetti elämästä kyllästyneille, virallisia tilastoja ei pidetty, arviolta 300 itsemurhaa on syöksynyt syvyyteen. Sillarakenne purettiin vuosina 1983/1984 kohtuuttomien kunnostuskustannusten vuoksi.
Baijerin Oberlandbahnin nykyinen teräsristikkosilta rakennettiin uudelleen vuosina 1984/1985.
Neue Brücken rituaali on lukkoja polun putoamissuojauksen suojaverkossa: romanttiset pariskunnat ovat kiinnittäneet ja lukittaneet ne rautaisina rakkausvalaisuina, niihin liittyvät avaimet ovat Isarin pohjassa.

toimintaa

  • Pullach-uima-allas, Hans-Keis-Strasse 59, 82049 Pullach.

myymälä

keittiö

  • Isarbräu (ravintola, Hausbräu, perinteinen baijerilainen keittiö), Kreuzeckstrasse 23b, 82049 Pullach (Isartalbahnhof Großhesselohessa). Puh.: 49 (0)89 79 89 61.
  • 1  Waldwirtschaft Großhesselohe (Olutpuutarha, Ohjeet: S 7, Isartalbahnhof-Großhesselohe, sitten vielä 10 minuutin kävelymatka), Georg-Kalb-Str. 3, 82049 München. kutsutaan myös WaWiksi, elävää jazzmusiikkia lähellä Grünwaldia ja Pullachia, nuori, tyylikäs yleisö; 2500 paikkaa; iso lasten leikkipaikka.Avoinna: päivittäin klo 11–11

yöelämä

majoitus

Työ

  • BND (Liittovaltion tiedustelupalvelu), Heilmannstrasse 30, 82049 Pullach, Saksa.

terveyttä

Lyhyt tieto
pinta-7,41 km²
Puhelinnumero089
Postinumero82049
MarkM.
AikavyöhykeUTC 1
Hätäpuhelu112 / 110

Katso myös Terveys-osio että München-Tavarat.

Käytännön neuvoja

  • Deutsche Postin (DHL) sivuliike: Gartenstr. 2, 82049 Pullach;

matkoja

kirjallisuus

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.