Panamericana, myös englanninkielisellä nimellä Panamerikkalainen moottoritie tiedetään, on tiejärjestelmä Amerikassa, joka ylittää molemmat mantereet. Se johtaa Prudhoe Bay (Alaska) kirjoittanut Pohjoinen, Keski ja Etelä-Amerikka vasta sen jälkeen Ushuaia (palo maa).
Verkkoon kuuluu yhteensä noin 45 000 km teitä, joen pohjois-etelä-yhteys on vain noin 25 750 km.
tausta
Reitti ei oikeastaan ole yksittäinen tie, vaan reittiverkosto, joka rakennettiin 1900-luvun puolivälissä sulkemaan Yhdysvaltojen osavaltioiden väliset aukot. Esimerkiksi Yhdysvalloissa ei ole virallista Panamericanaa, mutta useita vaihtoehtoisia reittejä. Argentiinassa ja Chilessä on myös useita muunnelmia, joista osa on vielä rakenteilla tai suunnitteilla, kuten Carretera Austral Etelä-Chilessä. Reittiolosuhteet ovat erittäin erilaiset. Esimerkiksi Yhdysvalloissa, Meksikossa tai Chilessä tie muutetaan usein moottoritieksi, kun taas muilla alueilla se on soratietä.
Reitti kulkee ns Tapón del Darién sisään Panama, suoinen ja vuoristoinen viidakon alue, josta puuttuu noin 100 km pitkä jakso jaettuna kahteen osaan. Tätä osuutta ei voida ylittää autolla, ainoa vaihtoehto on kallis kuljetus Panaman ja Kolumbian välillä. Pyöräilijät voivat myös nousta koneeseen.
valmistautuminen
Jos haluat ajaa vain osan matkasta, valmistelu riippuu kyseisestä maasta. Koko reitti on tällä hetkellä mahdollista vain rajoitetusti off-road-moottoripyörällä, tai voit vaihtaa ajoneuvoa Panaman ja Kolumbian välillä.
päästä sinne
Reitillä on kansainvälisiä lentokenttiä lukuisissa kaupungeissa Yhdysvalloissa ja Meksikossa sekä Keski- ja Etelä-Amerikan maiden pääkaupungeissa.
kurssi
Alaska
Reitti alkaa vuonna Kuollut hevonen (Alaska) lähellä öljyntuotantoaluetta Prudhoe Bay Jäämerellä. yli Fairbanks yksi saapuu Kanadan maakuntaan Yukon.
Kanada
Yukonin moottoritie on osa reittiä ja johtaa yli Valkoinen hevonen Brittiläiseen Kolumbiaan. Siellä on ohi Dawson CreekVancouver kun ensimmäinen metropoli saavutti.
Yhdysvallat
Yhdysvalloissa on useita variantteja. Päävaihtoehto johtaa valtioiden läpi Washington, Oregon, Kaliforniassa ja Arizona ja esiintyy muun muassa Seattle, Portland, San Francisco ja San Diego, Yhdysvaltain osa päättyy Nogales (Arizona).
Meksiko
Meksikossa on myös useita variantteja, kaikki ne Monterrey tavata toisensa. Sitten reitti johtaa yli Mexico City, Cuernavaca ja Puebla Tehuantepecin kannakselle.
Guatemala
Guatemalassa tie kulkee:
El Salvador
Honduras
Hondurasin läpi on vain lyhyt matka. Kaupunki Tegucigalpa on kytketty Panamericanaan.
Nicaragua
Costa Rica
Panama
Panamericanan pohjoisosa päättyy Panamaan. Suuret kaupungit David ja Panaman Kaupunki itse ovat aivan reitillä.
Loppupiste on pieni kaupunki Yaviza. Tällä hetkellä ei ole rakennustoimintaa.
Kolumbia
Panamericana alkaa jälleen satamakaupungista turbo Karibianmerellä.
yli Medellin ja Cali johtaa heidät rajakaupunkiin Ipiales.
Ecuador
Of Tulcan johtaa reitin yli Quito että Riobamba. Siellä on kaksi vaihtoehtoa:
- vanha kurssi Sierran yli: ohi Cuenca että Macará rajalla Perun kanssa
- uusi kurssi rannikon yli: yli Sangayn kansallispuisto että Huaquillas
Peru
Kaksi vaihtoehtoa johtavat kaupungissa Piura yhdessä. Sieltä se menee yli Chiclayo ja Trujillo että Lima.
Limasta tulee Ica, Nazca ja lopuksi Arequipa saavuttanut.
Arequipasta on jälleen kaksi vaihtoehtoa:
- päävaihtoehto: noin Tacna Chileen.
- muunnos Bolivian ja Argentiinan luoteeseen: kautta Cusco että Puno
Vaihtoehto Bolivian kautta
Bolivia-muunnos johtaa Boliviaan Copacabana vain jälkeen La Paz.
Perinteinen muunnos johtaa La Pazista Sucre ja Potosí että Tupiza ja Villazónmistä Argentiinan Ruta 9 alkaa (katso alla).
Chile
Chilessä kutsutaan Panamericanaa Ruta CH-5. Se on tervaa koko matkansa ajan ja kulkee keskilaakson (Valle Central) läpi.
Keskisen pohjoisen metropolin välissä La Serena ja Puerto Montt tietä on laajennettu muodostamaan nelikaistainen moottoritie. Tullimaksu vaaditaan. Reitti johtaa yli Santiago, Rancagua, Talca, Temuco, Valdivia ja Osorno. Avoimen tilan kanssa Concepción se on yhdistetty syöttömoottoritiellä.
Puerto Monttissa Panamericana jakautuu kahteen reittiin. CH-5 kulkee saarella Chiloe edelleen Quellón. Carretera Austral (CH-7) puolestaan johtaa yli, enimmäkseen sorateinä Chaitén, Coyhaique ja Cochrane vasta sen jälkeen Villa O'Higgins.
Sen jatkoa, jonka pitäisi mennä Tierra del Fuegoon asti, on rakenteilla, mutta maasto on erittäin vaikea, joten sen ei odoteta valmistuvan ennen vuotta 2030. Lisäksi tämä reitti on ekologisesti erittäin kiistanalainen, koska se johtaa hyvin luonnollisen kansallispuiston läpi, 900 km: n reitillä on vain yksi kylä ja Argentiinassa vaihtoehtona Ruta Nacional 40 Andien toisella puolella.
Argentiina
Argentiinassa seuraavat reitit kuuluvat yleensä Panamericana-verkostoon:
- Ruta Nacional 9: Hän johtaa La Quiaca rajalla Bolivian kanssa Buenos Aires. Suuremmat kaupungit ovat matkalla San Salvador de Jujuy, Salta, San Miguel de Tucuman, Santiago del Estero, Cordoba, Villa María ja Rosario. Córdoban ja Buenos Airesin välillä se on kehitetty kuin moottoritie (puuttuu noin 90 km pitkä osa, joka on parhaillaan rakenteilla).
- Ruta Nacional 7: Hän johtaa Las Cuevas Chilen rajalla, joka on yhdistetty CH-5: ään Chilen puolella, Buenos Aires. Asemat ovat matkalla Mendoza, San Luis, Villa Mercedes ja Junín. Se on kehitetty nelikaistaisena moottoritietä reitin osilla (Mendoza-San Martín ja San Luisin maakunnassa).
- Ruta Nacional 3: Hän johtaa Buenos Aires edellä Bahía Blanca, Viedma, San Antonio Oeste, Trelew, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos ja Rio Grande että Ushuaia. Lyhyt venytys vie sinut Chilen läpi ja ylittää Magellanin salmen.
turvallisuus
Ongelmallisin osa on edelleen reitti Kolumbian läpi. Vaikka sissitoiminta on vähentynyt, tulisi ennen matkaa kysyä poliittisesta tilanteesta, koska sieppaukset eivät ole harvinaisia.
Dariénin ylitykset ovat yleensä erittäin vaarallisia, ja niihin tulisi puuttua vain kokeneilla seikkailijoilla, joilla on hyvä suunnittelu.
Muilla reiteillä ei ole odotettavissa erityisiä vaaroja.
matkoja
Etelä-Amerikan kiertue on mahdollista, esimerkiksi jos kotoisin Buenos Aires ylhäältä Iguazú että Brasilia jatkuu. On mahdollista tehdä koko "kierros", mutta ei koillisrannikolla (kaksi osaa puuttuu) vaan yli Manaus Amazonin alueella, jolla yhteys Venezuelaan on jo saatu aikaan, josta pääsee helposti Kolumbiaan.
Kaupungin eteläisimmästä kohdasta Ushuaia voit viedä aluksen pidemmälle Etelämantereella matkustaa.
Pohjois-Amerikassa on myös lukuisia kiertoreittivariantteja.
