![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Oberalppass1.jpg/160px-Oberalppass1.jpg)
2044 m korkea Oberalp Pass yhdistää paikan Andermatt olen kantonille Uri kuuluu Urserentaliin Sedrun että Vorderrheinin laakso kantonissa Grisons ja on siten osa itä-länsi-yhteyttä Gotthardin vuoriston yli.
Lähellä pass on kanssa 1 Toma-järvi Vorderrheinin lähde.
tausta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif/300px-Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif)
Oberalppass, josta voit mennä Chur Vorderrheinin laakson ja Disentis että Andermatt olen kantonille Uri Urserentaliin kuuluva on itä-länsi-yhteys Gotthardin vuoriston yli. Johtaa Urserenin laaksosta Furka Pass länteen ja mahdollistaa yhteyden Valais.
Sisään Andermatt voit kääntyä etelään ja yli Gotthard pass tie Ticino saavuttaa. Pohjoiseen yhteys kulkee Schöllenenin rotkon läpi alaspäin Altdorf, kantonin pääkaupunki Uri ja Luzern-järven alue.
Vuonna 1926 linjasta tuli Furka - Oberalpbahn Oberalppassin yli valmistunut; passin korkeus 2044 m merenpinnan yläpuolella. ylitetään lyhyellä kärjetunnelilla lumivyöryille alttiissa osassa. Yhteys oli pitkä Valais ei talvella turvallinen. Steffenbachbrücke oli purettava talven alkaessa joka talvi rotkon läpi kulkevien ja keväällä uudelleen rakennettujen lumivyöryjen vuoksi. Furka-pohjatunnelin rakentamisen myötä ristikytkentä on turvallista talvella. Vuonna 2003 Furka-Oberalpbahn sulautui Brig-Visp-Zermatt-Bahniin muodostaen Matterhorn-Gotthardbahn. Juna Glacier Express opastettu.
Ensimmäinen tieyhteys Oberalp-solan yli avattiin vuonna 1862/63, mutta passi on suljettu talvella; Auton lastaus on silloin mahdollista rajoitetusti. Tieolosuhteiden raportti Bündner Tiefbauamtilta tai Sveitsin radiosta saa tietoa navigoitavuudesta.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg/140px-CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg.png)
päästä sinne
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Oberalppass_Oberalpsee.jpg/220px-Oberalppass_Oberalpsee.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Deh44_55.._-_panoramio.jpg/220px-Deh44_55.._-_panoramio.jpg)
Junalla
Oberalp Passia tukee Matterhorn - Gotthardin rautatie Ympärivuotisesti käytettynä verkkosivusto tarjoaa tietoa toiminnan tilasta ja aikataulusta, ja lippuja voi tilata sähköisesti "kaupasta". Juna-asema 1 Oberalp Pass sijaitsee 2033 m merenpinnan yläpuolella.
- Matka-aika Basel 2 muutokseen Göschenen ja Andermatt: 3 h 44 min. Hinta: 69,20 CHF, plus pyöräpäivälippu: 18,00 CHF.
- Matka-aika Andermatt: 20 min. Hinta: 7,80 CHF, plus pyöräkortti: 7,80 CHF.
- Matka-aika Disentis / Mustér: 37 min Hinta: 10,40 CHF, plus pyöräkortti 10,40 CHF.
Kadulla
Oberalpstrasse tuulet heti sen jälkeen Andermatt (yksi Autobahnista
Göschenenenistä
Schöllenenstrasse saavutetaan) serpentiinissä, joissa on useita tunneleita jyrkästi ylöspäin, ensimmäisen jyrkän nousun jälkeen Nätschenistä Oberalpin - Reussin varrella, se kulkee rauhassa ylöspäin, kunnes passin huippu saavutetaan Oberalpsee.
Tulet idästä tulet noutamaan Chur tai bussin päässä Reichenaun päätiellä
edellä Flims (joka ohitetaan tunneleissa), Ilanz ja Surselva että Disentis. Tässä on haara sen välillä Lukmanier Pass ja Oberalp Pass. Tie johtaa yli laaksoon Sedrun ja alkaa kiivetä Tschamutiin, täältä sovelletaan myös talven sulkemista.
Polkupyörällä
- Reinin pyöräilyreitti - Reinin reitti: 425 km, Andermatt – Chur - Basel
- Oberalp-passi ei ole vain suosittu kiertopyöräilijöiden, mutta myös pyöräilijöiden keskuudessa. Suuren liikennemäärän vuoksi, varsinkin retkisääpäivinä, varo tulevia autoja ja etenkin moottoripyöriä laaksoa laskiessasi.
- Pyöräilijöitä kehotetaan olemaan noudattamatta päätietä (via Flims erittäin kiireinen tie vaatii tarpeettomia pystysuoria metrejä vain, jos et aio nimenomaisesti käydä paikassa), mutta Reinin rotkon varrella Versam ajaa.
Kesäaktiviteetit
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/OAlppass_Wegweiser.jpg/140px-OAlppass_Wegweiser.jpg)
vaellus
Oberalp Passilta voit mennä vaelluksille ja retkille kaikkiin suuntiin.
Vaellukset Lai da Tumaan (Tomasee, 2345 m) yli Baduksen mökki (2503 m) tai suoraan. Sieltä se jatkuu Maighelshütte (2310 m) - 1,5 tuntia. · Andermatt - pyörä- ja vaelluslehtinen
Tomasee Oberalppassin ja Val Maighelsin välillä on erityisen houkutteleva. Tässä on Vorderrheinin alkuperä.Missä Vorderrhein nousee
- Sveitsin alueellinen vaellusreitti 85: Senda Sursilvana - 1. vaihe. Andermatt - Sedrun - kartta - Korkeusprofiili
Mennä pyöräilemään
Välillä Oberalpstrasse Andermatt ja Disentis/ Mustérissa ei ole pyörätietä, sinun on käytettävä päätietä. Siksi on suositeltavaa käyttää junaa nousuun Andermattista tai Disentis / Mustérista.
maastopyörä
- Kansallinen maastopyöräreitti 1: Alppipyörä - Vaihe 9 Disentis - Andermatt kartta
Aktiviteetit talvella
Hiihtää
Schneehüenerstockin gondolihissin rakentamisen myötä yhteys Saksan hiihtoalueiden välillä Andermatt (Gütschin rautateiden kanssa) ja Sedrun (Calmutin ja Cuolm Valin tuolihissien kanssa) SkiArena Andermatt - Sedrun on siis kokenut suuren arvostuksen valtavalla vierekkäisellä alueella.
Sukunimi | puhelin | Korkeus | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SkiArena Andermatt-Sedrun | 41 (0)58 200 68 68 | 1444 - 2600 m | 5 | 9 | 5 | 16 | 16 | 23 | 15 | 70 km |
Kiertue-ehdotukset
länteen Rhônen laaksoon: Andermatt - Furka Pass - Prika-Glis - Genevenjärvi
- Auto: Oberalpstrassella
ensin gallerian läpi Oberalpsee-tietä pitkin, sitten alas serpentiinien 10% kaltevuudella Andermatt Urserenin laaksossa. Sieltä se menee yli Realp ja Furka Pass alas Valais
- Rautatie: Junien kanssa Glacier Express edellä Andermatt – Prika-Glis - Visp - Zermatt
- Polkupyörä: Rhône-reitti: of Andermatt on Furka Pass mukaan Valais alas Geneve
- Maastopyörä: Kansallinen maastopyöräreitti 1: Alppipyörä edellä Andermatt ja Susten Pass - Thun-järvi - Aigle (Rhône),
/ Andermatt pohjoiseen Reussin laaksoon ja Luzern-järvi
- Auto: jälkeen Andermatt, Schöllenenin rotkon kautta Altdorf, Uri-järvelle ja Axenstrassen kautta Luzern-järven itärannalla Luzern
- Juna: Oberalpbahnin kanssa Andermatt ja telineellä rautatie Göschenen, Vaihda Gotthardin rautatien SBB-linjalle Zurich - Basel
- Polkupyörä: Pohjois-etelä -reitti (Kansallinen pyörätie 3) kautta Luzern - Aarau - Basel
/ Andermatt etelässä: St. Gotthard Pass - Ticino
- Auto: jälkeen Andermatt ja siellä Gotthardin kulkutien kautta Gotthardin solan yli Airolo ja Bellinzona Ticinossa
- Juna / Postbus: Junalla Andermatt, sieltä Gotthard Passille ja Ticinoon pääsee postibussilla (suljettu talvella!)
- Polkupyörä: Pohjois-etelä -reitti (Kansallinen pyörätie 3): Bellinzona - Chiasso
- Maastopyörä: Alueellinen reitti 65: Gottardo Bike: Andermatt — Biasca
koilliseen Vorderrhein-laakson kautta: Disentis - Chur - Bodenjärvi
- Auto: Oberalpstrasse kulkee serpentiinillä
alas Tschamutiin ja seuraa sitten laakson pohjaa Sedrun että Disentis
- Juna: Matterhorn-Gotthard-Bahnilla Disentis, Rhaetian-rautatieyhteys Churiin odottaa täällä.
- Polkupyörä: On Reinin reitti 2 aina alas Vorderrheinillä (katso Reinin pyörätie). Vastaanottaja Ilanz reitti on jatkuvasti kalteva, helppo nousu sinne Versam ja sitten Reinin rotkoa pitkin Reichenau ja Chur.
Kiertotie: Lukmanier Pass - Biasca
- Varrella Siellä Medel (Medelserrhein), Reinin pisin lähdevesi, kohti Lukmanier Pass johtaa reitin yhden Sveitsin kauneimmista passimaisemista. yli Olivone ja Acquarossa tulee Biasca saavutettu Ticinossa.
- Helvetin rotko on näkemisen arvoinen (Medelserschlucht, Las Ruinas), Fümatschin vesiputous, Lai da Sontga Marian säiliö, Lukmanierpasshöhe (1915 m, Pass dil Lucmagn, Passo del Lucomagno)
- Polkupyörä: Nousu Lukmanier Passin päätielle noin 800 metrin korkeudelle.