 Satelliittikuva El-Kufran laaksosta | ||
| El-Kufra · الكفرة | ||
ei turistitietoja Wikidatasta:  | ||
| ||
El-Kufra (myös Cufra, Arabialainen:الكفرة, al-Kufra) on masennus ja joukko oaaseja Kufran alueella (Schaʿbīyat el-Kufra) eteläisellä Cyrenaica 950 kilometriä etelään Benghazi sisään Libya. Masennus tunnetaan nykyään paikallisten kastelu- ja maataloushankkeiden takia ja Afrikan eteläisiltä alueilta tulevien pakolaisten yhteyspisteenä. Noin 40 000 ihmistä asuu laaksossa.
paikoissa
- el-Jauf (el-Jauf, el-Jawf, Arabialainen:الجوف, al-Ǧauf, „keskus“) - laakson pääkaupunki ja hallintokeskus sekä El-Kufran alue.
Muut tavoitteet
- Buema (myös Buma, Qaret en-Nasrani (Kristittyjen mäki)) - keidas El-Jaufista itään. Täällä sijaitsee el-Kufran lentokenttä.
- Et-Tāg (Arabialainen:التوج, at-Tūǧ, „kruunu“) - kylä perustettiin vuonna 1895. Pyhä paikka Sanūsin veljeys, koska täällä on useita Sanūsī-perheen hautoja.
- Et-Tleilīb (myös et-Tallāb) - Oasis 20 km lounaaseen El-Jaufista.
- Ez-Zurgh - Asuttamaton keidas 4 km el-Jaufista etelään.
tausta
sijainti
El-Kufra on noin 8800 neliökilometriä, suunnilleen elliptinen syvennys Kaakkois-Libyassa. Se ulottuu noin 50 kilometriä lounaasta koilliseen. Niiden leveys on jopa 20 kilometriä.
Nimeäminen
Nimi el-Kufra johtuu arabiankielisestä sanasta kafir (Arabialainen:كافر), Arabialainen termi muille kuin muslimeille tai islamin uskon torjuville ihmisille. Tämän alkuperä tulee todennäköisesti muukalaisista tubu-beduineista, jotka asuivat täällä kerran.
historia
On mahdollista, että laaksossa on asuttu muinaisesta Egyptin valtakunnasta lähtien. Tuolloin oli asuntovaunureitti Abū Ballāṣ -polku, joka on karkeasti vuonna InAin Aṣīl alkoi ja siitä Gilf Kebirin tasanko että Gebel el-ʿUweināt tai johti el-Kufraan. Alue ʿAin Aṣīlistä Gilf Kebirin tasangolle on jo lukemattomien paikkojen käytössä.[1]
Ensimmäinen kirjallinen maininta tulee arabihistorioitsijalta vuonna 1154 Muḥammad al-Idrīsī (noin 1100–1166). Hän löysi laakson orpona, mutta totesi, että se oli kerran asuttu ja kukoisti.[2]Leo Africanus (1490 - vuoden 1550 jälkeen) ilmoitti maasta nimeltä Berdoajonka ylitti asuntovaunu.
Alkuperäinen väestö, Tebu-beduiinit, karkotettiin tai asutettiin vuonna 1730 ez-Zuwayyan arabisoitujen berberien heimon hyökkäysten jälkeen.
Vuonna 1895 ottomaanit karkottivat Sanūsī-veljeskunnan seuraajat Libyan el-Ǧaghbūbista. He asettuivat el-Kufraan ja rakensivat sen uudeksi keskukseksi.
Vuodesta 1911 lähtien italialaiset yrittivät saada el-Kufran vaikutuspiiriinsä, mutta tapasivat täällä Sanūsī-veljeskunnan katkeran vastarinnan. Vuoden 1930 alusta italialaiset pommittivat Kufraa. Mutta vasta 19. tammikuuta 1931 Italian joukot onnistuivat kenraalin alaisuudessa Rodolfo Graziani (1882–1955) ottaminen. Tämä valloitus osui kansainvälisen lehdistön otsikoihin: The Lontoo Times kertoi otsikolla "Lento Kufrasta",[3] että kolme ez-Zuwayyan heimon miestä tuli poliisiasemalle Tineida päivättyään 21 päivää Gebel el-ʿUweināt olivat kävelleet 676 kilometriä aavikon läpi saadakseen apua heimon jäsenilleen.
Italialaiset rakensivat lentokentän ja leirin et-Tāgiin. Toisen maailmansodan aikana oli erittäin hyvät mahdollisuudet, että italialaiset olisivat voineet puuttua täältä Afrikan saksalais-italialaiseen kampanjaan. Tämän estämiseksi lounais-Egyptin alueen omistivat britit Pitkän kantaman aavikkoryhmä tutkittu. Maaliskuussa 1941 Tšadista tulevat joukot tekivät el-Kufran Forces françaises libre (Ranskan vapaat joukot) kenraalin alaisuudessa Philippe de Hauteclocque (1902–1947) piiritti ja vangitsi. Tämän seurauksena el-Kufra palveli liittolaisia tukikohtana.
Libyan itsenäistymisen myötä myös asevoimat joutuivat lähtemään maasta.
1970-luvulta lähtien on aloitettu useita kasteluhankkeita, jotka vetävät vettä fossiilisesta pohjavedestä. Viime vuosina pohjaveden pinta on kuitenkin laskenut voimakkaasti, joten syvennyksen kuivumisriski on realistinen.
Viime aikoina el-Kufraa on käytetty välilaskuna lukuisille afrikkalaisille maahanmuuttajille, joiden lopullinen määränpää on Eurooppa.
Seikkailija ja tutkija
Aikaisemmin oli vain vähän eurooppalaisia, jotka pääsivät el-Kufraan. Ensimmäinen eurooppalainen oli Saksan Afrikan tutkimusmatkailija Gerhard Rohlfs (1831-1896), joka tuli el-Kufraan vuonna 1879 useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen Afrikan yhteiskunnan tuella.[4] Sanūsī-veljeskunnan seuraajat tekivät tuskin mahdollisia uusia vierailuja vuodesta 1895 lähtien. Vain italialaiset joukot onnistuivat valloittamaan laakson vuonna 1931.
talouden kannalta
Talouden päähaara on maatalous. Fossiilinen vesi tuodaan pyöreille kentille yhden kilometrin kastelujärjestelmillä.
Kieli
päästä sinne
Lähes 1000 kilometriä pitkä valtatie johtaa Ajdabiyasta Välimeren rannikon lähellä El-Kufraan.
1 El-Kufran lentokenttä
(IATA: AKF, 24 ° 10 '36 "N.23 ° 18 '48' E) käytetään harvoin idässä. Sitä palvelee vain Libyan Arab Airlines.
Matkailukohteet
- Et-Tāg:
- Zāwiya, Sanūsī-veljeskunnan moskeija, jossa on kahdeksankulmainen minareetti. Sanūsī-perheen haudat.
- Jotkut tykit entisestä Italian linnoituksesta
toimintaa
liikkuvuus
keittiö
majoitus
turvallisuus
kunnioittaminen
ilmasto
terveyttä
Käytännön neuvoja
kirjallisuus
- : Italian Touring Club Guide: Libia. Milano: Touring Club Italiano, 1937 (2. painos) (italiaksi).
Yksittäiset todisteet
- ↑: Aasien, purkkien ja vesipussien kanssa Libyan aavikkoon: Abu Ballas -reitti myöhään vanhassa kuningaskunnassa / ensimmäinen välikausi. Sisään:British Museum Studies Muinaisessa Egyptissä ja Sudanissa (BMSAES), voi.7 (2007), S. 1–36, erityisesti taulukko sivulla 15, PDF.
- ↑: Varhaisten arabialaisten lähteiden joukko Länsi-Afrikan historiassa. Cambridge: Cambridge Univ. Lehdistö, 1981, Fontes historiae Africanae: Arabica-sarja; Neljäs, S. 125.
- ↑Kirjeenvaihtaja: Imperial and Foreign News: Lento Kufrasta; Pakenevat autiomaassa, The Times
, maanantai 25. toukokuuta 1931, numero 45831, s. 9, sarakkeet A ja B. - ↑: Kufra: matka Tripolista Kufra-keitaan; teloitti Gerhard Rohlfs Saksan Afrikan yhteiskunnan puolesta. Leipzig: Brockhaus, 1881.
