Hessian pitkän matkan pyöräreitti R4 - Hessischer Radfernweg R4

Pyöräkyltti Hessiltä. R4 pitkän matkan pyörätie ja Schwalm-pyörätie Wiesenhofissa Schwalmissa

Hessian pitkän matkan pyöräreitti R4 on 414 km pitkä pyörätie Paha Karlshafen ja Hirschhorn (Neckar)että kerran täysin Hesse ylitetty pohjoisesta etelään. Se ei aina seuraa jokien kulkua suurempien jokilaaksojen läpi, vaan kokoaa erityisesti Pohjois-Hessen, Vogelsberg ja sisään Odenwald useita metrejä korkeudessa, osittain myös huonosti kuljettavilla poluilla. Jos olet kuitenkin valloittanut vuoret, sinut palkitaan kauniilla näkymillä.

Reittiprofiili

Legendan mukaan satu Nukkuva kauneus sanotaan soittaneen Sababurgissa Reinhardswaldissa
  • Pituus: Hessianin pitkän matkan pyöräreitti R4 on 414 km: n pituinen Hessenin yhdeksästä pitkän matkan pyöräreitistä.
  • Opasteet: Koko opasteet vastaavat Hessian pitkän matkan pyöräreittien tasoa. Yleensä eksymisen todennäköisyys on hyvin pieni.
  • Polun kunto: Suurimmaksi osaksi Hessianin pitkän matkan pyöräreitti R4 kulkee asfalttipoluilla (yli 70%), mutta myös sorateillä, joten pyörätietä ei aina pääse kilpapyörällä.
  • Liikenteen kuormitus: On vaiheita, joissa joudut melkein koskaan ajamaan läänin tai valtion teillä, mutta on myös vaiheita, joissa joudut pyöräilemään pitemmillä matkoilla. Suurimman osan ajasta autot käyttävät näitä teitä harvoin.
  • Sopiva pyörä: 7-vaihteisella vaihteella varustettu retkipyörä riittää, mutta useampi vaihde on parempi. Joissakin vaiheissa voi olla hyödyllistä olla ajamatta ohuimmilla polkupyöränrenkailla.
  • Sopivuus perheelle: Suurin osa osioista sopii myös pienten lasten perheille. Yksityiskohtaisempia tietoja on yksittäisten vaiheiden reitin kuvauksessa.
  • Inline-sopivuus Valitettavasti pyöräreittiä ei voida käyttää jatkuvasti rullaluistimien tai kilpapyörien kanssa. Pidemmät päällystetyt kohdat on ilmoitettu reitin kuvauksessa.

tausta

Siegfriedbrunnen Odenwaldissa, maalannut Wilhelm Trübner (1851-1917)
Hessenin topografinen kartta

prinsessa Ruusunen on yksi veljien Grimmien kuuluisimmista satuista ja sanotaan olevan Sababurg että Reinhardswald ovat soittaneet, joka tunnetaan yleisesti nimellä Sleeping Beauty Castle. Vaikka satu Nukkuva kauneus esiintyy Hessian pitkän matkan pyöräreitin R4 nimessä, se ei mene Sababurgin yli. Mutta voit lähteä Trendelburg-Wülmersen soralla Reinhardswaldin pyörätie kiertotie Reinhardswald ja myös Sababurg kanssa Nukkuva kauneus linna, eläintarha ja viidakko tehdä. Kolme nähtävyyttä ovat peräisin Linja-autoreitti 190 yhdistetty viikonloppuun ja Hessian loma-aikoina pyörätelineen (enintään 5 polkupyörää) välillä Hann. Münden ja Hofgeismar väärä.

Nibelungen-legenda on erityinen Saksan kieli ja Skandinaavinen saksalaisten heimojen laaja sankarillinen legenda, joka on todennäköisesti peräisin noin 1200 alueelta Passau Nibelungenlied ja muut keskiaikaiset lähteet. Hessianin pitkän matkan pyöräreitin R4 jälkeen Odenwald klo Hirschhorn (Neckar) päättyy, Nibelungs esiintyy myös hänen nimessään. Kuitenkin se soittaa Odenwald Nibelungenliedissä vain yksi rooli, jolla on ratkaiseva merkitys jatkotoimille, nimittäin lohikäärmetappaja Siegfried von Hagen von Tronjen murha lähteellä. Koska lähteen tarkkaa sijaintia ei ole kirjattu, useita seurakuntia Odenwalds "alkuperäisen" Siegfriedbrunnenin omistamisesta.

päästä sinne

Hessin vaakuna löytyy myös R4: n logosta

Joukkoliikenteellä

Hessianin pitkän matkan pyörätielle R4 pääsee suhteellisen helposti julkisilla liikennevälineillä. Tässä on luettelo kaikista junareiteistä ja polkupyöräbusseista Pohjois-Hessen, jonka avulla voit saapua ja lähteä pyöräretkelle Hessianin pitkän matkan pyöräreitille R4.

  • Ottbergen - Göttingen rautatie - 15. joulukuuta 2013 lähtien NordWestBahn. Vaikka rautatieasema Paha Karlshafen vielä sisällä Hesse tarvitset lipun Verkehrsverbund Süd-Niedersachsenista matkustaaksesi Sollingbahnilla VSN hankkia. VSN-junissa polkupyörät ovat maksullisia (KBS 356).
  • Rautatie Kassel - Warburg - Rautatieasemat ja pysäkit tällä Hessian pitkän matkan pyörätietä pitkin kulkevan R4-radan varrella ovat Hofgeismar ja Hofgeismar-Hümme. RegionalExpressin (RE) aikana vain vuonna Hofgeismar RegioTram (RT) toimii myös Hümmessä. Voit kuitenkin nousta RegioTramiin esteettömästi vain polkupyörilläsi, kuten RegionalExpress kassel-Hagen liikennöivät DB-luokan 612 dieselkiskot, joiden portaat ovat sisäänkäynnin luona (KBS 430).
  • Volkmarsen - Obervellmar rautatie - RegioTramin (RT) lisäksi tämä yksiraiteinen rautatie kulkee välillä kassel ja Wolfhagen myös alueellinen Express (RE) Kurhessenbahn välillä kassel ja Korbach, mutta jälkimmäinen, jota yleensä käyttävät esteettömät dieselmoottorit, jotka kuuluvat DB-luokkaan 646, ei pysähdy kaikkialla (KBS 612).
  • Rautatie Kassel - Naumburg - Ensimmäinen on kulkenut tällä yksiraiteisella rautatielinjalla vuodesta 1992 Hessian Museorautatie, Hessencourrier. Yleensä kerran kuukaudessa viikonloppuisin voit tehdä pyöräretkesi Hessianin pitkän matkan pyöräreitillä R4 kyydin vanhoilla höyryvetureilla ja rautatievaunuilla. Hessencourriers kytkeä (Aikataulu).
  • Rautatie Wabern - Brilon Wald - Tänään on jäljellä vain tämän rautatieosan osat Brilon-Korbach ja Bad Wildungen-Heilua toiminnassa. Hessianin pitkän matkan pyöräreitti R4 kulkee yhdessä Eder-pyörätie välillä Fritzlar ja Heilua rinnakkain jälkimmäisen kanssa, joka, kuten toinenkin, saa virtansa esteettömästä dieselmoottorista, joka on DB-luokan 646 Kurhessenbahn tarjoillaan. Asema Heilua-Zennern on nyt vain tarvitsema pysäkki (katso aikataulu) (KBS 621).
  • Rautatie Kassel - Frankfurt am Main - Sen lisäksi, että RegionalExpress (RE 30), joka ei pysähdy kaikkialla, ajetaan Main-Weser-Bahnilla. kassel-Frankfurt am Main alueellinen juna pysähtyy kaikkialla (R 38) kassel-Treysa ja RegionalExpress (RE 98) pysähtyvät kaikilla asemilla kassel-Frankfurt am Main. Lukuisat rautatieasemat ja pysäkit tällä radalla sijaitsevat suoraan Hessian pitkän matkan pyöräreitillä R4; viimeinen kaupunki / kunta, jossa rautatieasema NVV On Treysa (KBS 620).
  • Rautatie Giessen - Fulda - Vogelsbergbahnissa esteetön aluejuna (RB), jota johtaa Hessische Landesbahn (HLB); sijasta NVV rautatieyhteys kuuluu jo Rhein-Main-Verkehrsverbundiin (RMV) Vuosien 2011/2012 aikataulumuutoksen jälkeen vain rautatieasema on Alsfeld Hessian pitkän matkan pyöräreitillä R4 rautatieasemana tai pysäkkinä Schwalmtal-Renzendorf suljettiin 10. joulukuuta 2011 matalan matkustajamäärän vuoksi (KBS 635).

Reittikuvauksessa aikataulu linkitetään aina kurssikirjan numeroon (KBS). Muita rautatieliikenteen reittejä ja polkupyöriä linja-autojen eteläpuolelle ja sieltä Vogelsbergs on lueteltu seuraavassa osassa.

Polkupyörällä

Kaikki Hessin kanssa. Pyöräreitit, jotka koskettavat pitkän matkan pyöräreittiä R4, on lueteltu reitin kuvauksessa, eivätkä kaikki siksi ole tässä luettelossa. Hessenin pyöräreittisuunnittelija olla.

Reitin kuvaus

Panoraama: Voit vierittää kuvaa vaakasuunnassa.
Panoraama Bad Karlshafenin satama-altaasta, joka on Hessian pitkän matkan pyörätien R4 lähtöpiste pohjoisesta etelään suuntaan.
Kuva: Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Panoraama Bad Karlshafenin satama-altaasta, joka on Hessian pitkän matkan pyörätien R4 lähtöpiste pohjoisesta etelään suuntaan.
Bad Karlshafenin rautatieasema (oikea ranta) on Hessian pitkän matkan pyörätien R1 (Fulda pyörätie) ja R4 lähtökohta.
Bad Karlshafen - Trendelburg
Merkki Sonnenwegille Helmarshausenille Carlsbahnilla
Moated linna Wülmersen (Gut Wülmersen)

1. vaihe: Paha Karlshafen - Hofgeismar: 29 km

Deiseler-tunneli
Rautatieyrityksen talon ohi pääset Deiseler-tunneliin (vasemman haaran tunnelin ohitus)
Trendelburg - Hofgeismar
Trendelburg esteettömän Rapunzel-tornin kanssa (jatka)
Schönburgin linna Gesundbrunnenin suihkulähdepuistossa
Hofgeismarin tori ja kaupungintalo

Hessiläisen pitkän matkan pyöräreitin R4 ensimmäinen vaihe kulkee Diemelin ja Essen laaksojen läpi ja osittain entisen Carlsbahnin, vanhimman rautatien kautta HessenKohokohta oli Deiseler-tunneli, vanhin rautatietunneli, joka avattiin uudelleen retkeilijöille ja pyöräilijöille syyskuussa 2014 Hessen, On. Entinen rautatie on kuitenkin vain karkeasti soraa eikä sovellu kilpapyöriin, vain ensimmäisen vaiheen Hümmen ja Hofgeismar on kivetty kaikkialla. Välillä Paha Karlshafen ja Trendelburg-Deisel ajaa Luostarin puutarhareitti samanlainen kuin Hessian pitkän matkan pyöräreitti R4, välillä Paha Karlshafen ja Trendelburg- Tulee Diemelin pyörätie ja koko Satumaiden pyörätie. Saat yksityiskohtaisen pyöräilykartan napsauttamalla KP: itä, jotka ohjaavat sinut välittömästi kuvattuun sijaintiin.

Korkeusmittarit ovat ajosuuntaan Paha Karlshafen-Hofgeismar noin 185 m, vastakkaiseen suuntaan noin 130 m.

  • 1 Paha Karlshafen (100 m) - kylpyläkaupunki kaukana Pohjoisesta Hesse asuu noin 3530 asukasta ja oma rautatieasema rautatielinjalla Ottbergen-Goettingen (KBS 356). Aloita myös rautatieasemalta Fuldan pyörätie, tai Hess. Pitkän matkan pyöräreitti R1; jolla pyöräreitin alussa on kaunis näkymä Paha Karlshafen ja haluavat saada Wesertalin, voi kiertää Weser Skywalk että Hannoverin kallioita tehdä. Bussireitit kulkevat 180 (pyörätelineellä), 193 ja 220, sekä Biisoni polkupyörän perävaunulla (jälkeen Warburg).
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Weserin ylityksen jälkeen pyöräilet satama-altaan ohitse Marie-Durand-Schuleen, jonka edessä seisoo rautatie 971 665-5 ja muistuttaa sinua Carlsbahnista, jolla oli pääte täällä. Sillatulla Sonnenwegillä, joka on entinen Carlsbahnin rautatie, aja sitten suuressa kaaressa poispäin liikenteestä Helmarshauseniin, jossa kiertotie Krukenburgiin on hyödyllinen.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - Lomakeskus, joka on virallisesti tunnustettu vuodesta 1929, on yksi vanhimmista asutuksista ja kaupungeista Pohjois-Hessen ja on nykyään kaupungin Paha Karlshafen hyvä 1480 asukasta. Suurimmat nähtävyydet ovat benediktiiniläisluostari Helmarshausen ja Krukenburg; Helmarshausenia palvelee bussireitti 180 (pyörätelineellä) lähestyi.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Seuraavaksi seuraat enimmäkseen Carlsbahnin soratulla entisellä rautatieradalla, rauhassa tyypillisen erittäin matalan kaltevuuden ylämäkeen kulkevan rautatien kanssa, seuraat Diemelin mutkittelevaa tietä.
  • 3 Wülmersen (115 m) - pikkukaupungin kylässä Trendelburg siellä on entinen Gut Wülmersen (joka puhekielellä kutsutaan myös Wasserschloss Wülmerseniksi), jossa on kaksi museota. Alku alkaa Wülmersenistä Reinhardswaldin pyörätie suunta Trendelburg-Gottsbüren ja Sababurg; Bussilinja pysähtyy osoitteessa Bundesstraße 83 180 (pyörätelineellä).
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Wülmersenin takana, entisen Carlsbahnin rautatien sora on nyt hyvin karkea (huonoin kulkeva osa), ennen kuin saavut rautatieyrityksen talon takana olevan Deiseler-tunnelin pohjoiseen portaaliin, jonka eteen vanha reitti haarautuu tunnelin länsipuolella (kohti Deiseliä). Niitä, jotka pyöräilevät tunnelin läpi (suljettu talvella marraskuun alusta maaliskuun loppuun lepakoiden suojaamiseksi), ei aluksi pitäisi ärsyttää pimeydestä, koska sisällä oleva valaistus laukaisee vain liiketunnistimen, kun ajat sisään tunneli. Lisäksi sinun tulisi kytkeä polkupyörän valot päälle, koska valot eivät valaise koko tunnelia, vaan vain maata (mukava vaikutus). Etelästä portaalista kulkee polku, jossa on portaita ja liukuva luiska (pääsee myös polkupyörällä) takaisin pyörätien vanhalle reitille.
  • 4 Deisel (115 m) - Trendelburgin kaupunginosassa on noin 1110 asukasta, ja se on reilun kilometrin päässä Hessian pitkän matkan pyöräreitistä R4 länteen. Hän on siitä Luostarin puutarhareitti päästä, joka haarautuu länteen vähän ennen Deiseler-tunnelia ja eteenpäin Borgentreich kulkee. Bussireitit toimivat kylän keskustassa 180 (pyörätelineellä) ja 181.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Luonnonsuojelualueen takana ajetaan takaisin pienen sorapolun yli takaisin entiselle Carlsbahnin rautatiereitille ja seuraa tätä Diemelauenin läpi vähän ennen Trendelburg, jossa poistut taas Carlsbahnista ja ohitat peruskoulun itään ja saavut vanhalle rautatieasemalle.
  • 5 Trendelburg (120 m) - Noin 5065 asukasta Pohjois-Hessian Pienessä kaupungissa hallitsee merkittävä samanniminen Trendelburg, jossa on 1200-luvulta peräisin oleva näkötorni, jolta veljien Grimmien satu Rapunzel on sanottu syntyneen. Linnan alapuolella olevalla niemellä Diemelin pyörätie ja Hessischer Radfernweg R4 on ympyröity, on Trendelburgin leirintäalue. Bussireitit kulkevat 140, 180 (molemmilla pyörätelineillä) ja 181.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~>. Entisen rautatieaseman takana Trendelburg Hessian pitkän matkan pyöräreitti R4 ja Diemelin pyörätie. Jälkimmäisen aikana suoraan Trendelburg loppuu, R4 kiertää vanhan maahaudan myllyn museo ja ylitä Diemel kahdesti.
  • 6 Tule (125 m) - Pieni alue, jolla on noin 415 asukasta Trendelburg johtuu pääasiassa 1700-luvulta peräisin olevasta kartanosta (Stammenin linna), joka on säilynyt nykyisessä muodossaan, ja entiseen siihen kuuluvaan Hofgut Stamen tunnettua, josta tänään löytyy biergarten ja melontaretkiä Diemelillä. Bussilinjat pysähtyvät joka tunti liittovaltion valtatielle 83 140 ja 180 (molemmat pyörätelineellä).
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Pian Stammenin linnan, Hessian pitkän matkan pyöräreitin R4 ja Diemelin pyörätie ja jatkat pyöräilyä entistä Landgraf-Carl-kanavaa pitkin ensin soratielle, sitten myöhemmin kunnan rajan yli Trendelburg/Hofgeismar asfalttitietä pitkin Hümmer Bruchin luonnonsuojelualueen ohi. Vaihtoehtoisesti voit pyöräillä Hümmeen entisen Carlsbahn-rautatien kautta.
  • 7 Hümme (130 m) - Aikaisemmin itsenäinen kunta on nyt Hofgeismar jossa on runsaat 1600 asukasta. Hümmestä tulee yksi vanhimmista asutuskeskuksista Hofgeismar laskettiin ja oli aikaisemmin Westfaleniin ja Weseriin kulkevien uusien rautatieyhteyksien risteysasema kuin 30. maaliskuuta 1848 Carlsbahnin Paha Karlshafen) ja Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (jälkeen Grebenstein) vanhin rautatie Hessen avattiin. Tänään RegioTram päättyy Hümmeen kassel (KBS 430) ja bussilinjat kulkevat 140 ja 180 pyörätelineillä.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Yhdessä Satumaiden pyörätie Seuraa Esseä, jota ei enää ole suoristettu Landgraf-Karl-kanavalle, metsäisen Schönebergin ympärillä olevilla asfalttitilateillä. Hofgeismar pääsee sitten toisen kuolleen, suoran asfalttitilan tien ja entisen kylpylän kautta Hofgeismars, Gesundbrunnen, Brunnenpark ja Schönburgin linna.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - pikkukaupungin kaupunkialue Pohjois-Hessen on asunut noin 7000 vuotta, ja se on nyt erityisen näkemisen arvoinen ristikkorakenteisen vanhankaupungin ja kävelyalueiden takia. Kaupungintalon tornin lisäksi valtakunnallisesti tunnetaan myös Gesundbrunnen ja Schönburgin linna (aiemmin Montcheri), jolla on ollut evankelinen akatemia vuodesta 1952. RegioTram ja RegionalExpress (KBS 430) bussireitit 140 (Pyöräteline), 141, 180 (Pyöräteline), 185, 190 (Pyöräteline), 191 ja 192; Hessentag 2015 -tapahtumaa varten rakennetaan parhaillaan uutta asemarakennusta vanhaa vastapäätä. Sisään Hofgeismar haarautuu Satumaiden pyörätie että Grebenstein, Immenhausen ja Hann. Münden alkaen.

2. vaihe: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km

Hofgeismar - Zierenberg
Mittelbergissä lähellä Friedrichsdorfia
Zierenbergillä on Hessenin vanhin puutavarainen kaupungintalo
Näkymä Hohen Dörnbergin korkealle tasangolle
Zierenberg - Wolfhagen
Warmetal-maasilta on rakennettu vuonna 1896 ja on 140 m pitkä.
Wolfhagenin kaunis tori
Ja linna keskellä vanhaa kaupunkia
Weidelsburg lähellä Ippinghausenia on Pohjois-Hessenin suurin linnanrauniot

Hessin toinen vaihe. Pitkän matkan pyöräilyreitille R4 on valitettavasti tyypillistä monia alue- ja maantietietä, ja se soveltuu siksi myös koko polkupyörään. Sitä ei kuitenkaan suositella pienten lasten perheille, koska käytettävät tiet ovat joskus voimakkaasti kuljettuja, eikä niitä voida ohittaa ilman suuria kiertoteitä (katso reitin kuvaus). Of Liebenau- Tontut lähellä Gut Bodenhausenia Habichtswald-Ehlen, pyörätie on identtinen paikallisen kanssa Warmetalweg, Gut Bodenhausenista Wolfhagen- Vähän tekemisissä paikallisten kanssa Kassel-Edersee-pyörätie. Saat yksityiskohtaisen pyöräilykartan napsauttamalla KP: itä, jotka ohjaavat sinut välittömästi kuvattuun sijaintiin.

Korkeusmittarit ovat ajosuuntaan Hofgeismar-Wolfhagen noin 540 m, vastakkaiseen suuntaan noin 430 m.

~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Esteettömältä rautatieasemalta Hofgeismar (KBS 430) kulkee mielenkiintoisen sisäkaupungin läpi, jolle on ominaista puutalorakennukset Hofgeismar. Jos Hofgeismar jätetään, Hess juoksee. Pitkän matkan pyörätie R4 ensin asfalttitilateillä Mittelbergiä pitkin (278 m). Etelässä on katajakanerva rinteessä.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) itse ei ole kulkenut, pyörätie itsessään kulkee noin 1 km etelään Huguenotin perustamasta Hofgeismar ohi, mistä kaupunkibussi lähti Hofgeismar (Linja 185) väärä.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Kaunis, varjoisa laskeutuminen metsän läpi asfaltilla metsäpolulla johtaa Warmetaliin. Pian ennen Zwergen sijaitsee suoraan pyörätiellä Leirintäalueen kääpiöt.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Zwergenistä Hess juoksee. Pitkän matkan pyöräreitti R4 identtinen paikallisen pyöräreitin kanssa Warmetalweg. Pyöräilet Warmetalin läpi asfaltoitua maatietä ilman suurempia kaltevuuksia.
  • 3 Niedermeiser (170 m), jossa on noin 785 asukasta, omistaa bussireittien kautta 130, 131, 132 ja 141 hyvät bussiyhteydet Hofgeismar (Kiskoyhteys), Grebenstein (Kiskoyhteys), Calden (Lentokenttä), Breuna ja Volkmarsen (Kiskoyhteys). Kylä on kaupungin väkirikkain piiri Liebenau.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Niedermeiserin ja Zierenberg Pyöräreitti kulkee pitkin 3211-valtatietä, joka on erityisen kiireinen ruuhka-aikoina.Niedermeiserin eteläpäässä on neuvoteltava pieni vuori.
  • 4 Obermeiser (180 m) - Vaikka kahdella kylällä Niedermeiserillä ja Obermeiserillä on sama loppu, Obermeiser on jo Calden ja siten myös tariffialueella KasselPlus. Täältä on myös hyvät (ja siksi halvat) bussiyhteydet.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Obermeiserin takana ylität liittovaltion valtatien 7 alle ajotieltä ja pyöräilet mäkisellä Berghofin ohitse valtion tiellä 3211.
  • 5 Hohenborn (200 m) - Hyvin pieni kaupunginosa Zierenberg vain noin 20 asukkaan kanssa on aivan 3211-valtatien vieressä, mutta sitä ei ajeta läpi.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Suoran tien reunalla olevien puiden vuoksi 3211-tie kapenee, mikä on ylimääräinen vaarapiste, jota ei voida välttää. Vain hyvin kapea ja kaunis Warmetal täällä puolustaa tätä reittiä.
  • 6 Laar (210 m) on seuraava paikka Warmetalissa, joka koostuu muutamasta "Gutshof Laarin", "Vanhan myllyn" talosta, Laarin linnasta ja sen puistosta, jossa on 20 asukasta. Eschebergin linna on myös lähellä, myös puiston kanssa.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Gut Laarin ja Zierenberg Valtatie 3211, tässä osassa huonossa kunnossa, voidaan ohittaa ilman suuria kiertoteitä. Katso .reitin kuvaus Warmetalweg. Warmetal avautuu jälleen Strippelmannin ja Rangenin tilojen ohi.
  • 7 Zierenberg (280 m) - rautatieasemalta (KBS 612; Kurhessenbahn) valtion tunnustaman lomakeskuksen, jossa on yhteensä 6700 asukasta, kanssa voidaan käyttää Bussireitti 117 kahden tunnin välein kauniille korkealle tasangolle Hohen Dörnbergs ajaa, jolla on myös useita ravintoloita. Sieltä on kaunis näkymä Habichtswaldin luonnonpuistoJos olet onnekas, voit katsella joidenkin purjelentäjien nousua ja laskeutumista. Voit sitten mennä alamäkeen Heilerbachtalin läpi takaisin Warmetaliin Hessille. Valitse R4-pitkän matkan pyöräreitti. Seuraava omistaa myös Zierenberg pieni ulkouima-allas ja kaupungin itään hyvin lähellä pyörätietä on Zierenberg-leirintäalue.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Takana Zierenberg pyöräilet autottomana kauniilla asfalttitietä leveän Warmetalin läpi. Pian ennen Gut Bodenhausen haarautuu Warmetalweg Hessiltä. Pitkän matkan pyörätie R4 suunnasta Habichtswald ja Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - Entinen kartano on nyt ryhmä maatiloja Ehlenin pohjoispuolella. Siellä on kaunis pieni puisto, jossa on lampia, mutta koko alue ei ole avoinna yleisölle. Pyöräradalta voit kuitenkin katsoa sisäpihalle; kadun pysäkkiä ei enää lähestytä.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Seuraavassa risteyksessä tapaat paikallisen Kassel-Edersee-pyörätie, joka täältä Wenigenhasungeniin Hessin kanssa. Pitkän matkan pyöräreitti R4 kulkee identtisesti. Ensin on kuitenkin ensin ajettava ylämäkeen valtion tietä 3390 pitkin harjalle tai pienelle solalle Burghasungenista pohjoiseen, Hessin korkeimpaan kohtaan. Pitkän matkan pyöräreitti R4 tuumaa Pohjois-Hessen.
  • 9 Burghasungen (425 m) - Zierenberger Noin 925 asukkaan piiri on vain 1 km etelään pyörätiestä ja on kiertotien arvoinen. Muun muassa Hasunger Bergin, josta Hasungenin luostari kerran seisoi, kauniin näkymän sekä Luostarimuseo kylän keskustassa. Burghasungenissa on edelleen hyvät bussiyhteydet kassel, Zierenberg ja Wolfhagen linja-autoreittien kanssa 110 ja 117.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Sollbergin retkeilyalueen takana, jossa voit nauttia hengähdyksestä raskaan nousun jälkeen, voit vain rullata itsesi alamäkeen 3390-valtatiellä, ennen kuin poistut 3390-valtatieltä juuri ennen Wenigenhasungenia eteläsuunnassa.
  • 10 Muutama hashings (300 m) on pieni alue Wolfhagen, joka on ollut osa uuden kaupungin linja - autoverkkoa Wolfhagen (Rivi 111) kytketty. Naapurikaupungissa Altenhasungenissa on myös rautatieasema KBS 612, jota palvelee pääasiassa RegioTram, jolla voit mennä kaupungin keskustaan kassel osaa ajaa. Voit tehdä tämän seuraamalla vain kahden paikan välistä Kassel-Edersee-pyörätie.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Pyöräilet vähän matkustetuilla piiriteillä Wolfhager Landin läpi. Ne uudistettiin monissa paikoissa vuonna 2014, ja niitä voidaan nyt käyttää paljon paremmin myös pyörällä. On myös syytä tehdä kiertotie vain 1 km: n päässä Hessistä. Etäpyöräreitti R4 Festbergin luonnonsuojelualue lähellä Philippinenthalia, vuoristoharja, joka on kasvanut kalkkikiviruoholla ja josta on kauniit näkymät.
  • 11 Philippinenburg (325 m) muodostuu yhdessä läheisen Philippinenthalin alueen kanssa Wolfhagen. Entiset siirtokunnat ovat osa kaupungin linja-autoverkkoa Wolfhagen (Rivi 111) kytketty.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Kunnes Wolfhagen Loppujen lopuksi pyöräilet ensimmäisellä tasolla, sitten kääntämällä hieman alamäkeen. Jos haluat ottaa kauniin panoraamanäkymän etukäteen, sinun tulee tehdä 1 km kiertotie Wolfhagenin klinikalta Ofenbergin torniin.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - 63,7 km jälkeen Paha Karlshafen on ohi Wolfhagen erittäin hyvä näyttämökohde keskellä Wolfhager Landia. Vanha kaupunki puutaloineen ja viihtyisä tori ovat erityisen näkemisen arvoisia. Rautatieasemalta (KBS 612) kaupungin pohjoispuolella voit joko ottaa RegioTram- tai nopeamman alueellisen pikaliikenteen Kurhessenbahn että kassel ajaa tai vastakkaiseen suuntaan Korbach.

3. vaihe: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km

Wolfhagen - Naumburg
Näkymä Hessiltä. Pitkän matkan pyöräreitti R4 etelästä Wolfhageniin
Puoli-puutalot Naumburgin keskustassa
Naumburg - Fritzlar
Näkymä jyrkältä soramäeltä kohti Naumburgia ja Weidelsburg. Hyvä tietää: Pienen mutta jyrkän korkeuden valloittaneet voivat rentoutua yläkerran penkillä.
Garvensburgin linna Züschenissä
Geismarin linnoitettu kirkko
Suuri Fritzlarin tori

Hessin toisen vaiheen aikana. Pitkän matkan pyöräreitille R4 oli ominaista monet alue- ja maantiöt, kolmas vaihe on ensimmäisessä osassa Naumburg-Elbenbergille ominaista soratilat. Välillä Naumburg-Altendorf ja Fritzlar-Züschen pyöräillään sitten 6 km maantiellä 3214, joka ei yleensä ole kovin kiireinen, mutta tämän kompensoivat monet nähtävyydet, kuten vanhat puutalorakennukset kaupungin keskustassa sekä Weidelsburg, Elbenberger Türmchen ja Garvensburgin linna pyörätien välittömässä läheisyydessä ja unohtamatta kaunista tyypillistä Pohjois-Hessian Maisema. Välillä Wolfhagen ja Ippinghausen johtaa Kassel-Edersee-pyörätie Hessin kanssa. Pitkän matkan pyöräreitti R4 identtinen, Naumburg, määränpääasema Hessencourriers, on yhteys Hessencourrier-pyörätie. Saat yksityiskohtaisen pyöräilykartan napsauttamalla KP: itä, jotka ohjaavat sinut välittömästi kuvattuun sijaintiin.

Korkeusmittarit ovat ajosuuntaan Wolfhagen-Fritzlar noin 258 m ja vastakkaiseen suuntaan noin 350 m.

~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Wolfhagen poistut maatieltä 3214 pian sen jälkeen, kun pyöräilet asfalttitilateillä muutamalle maahanmuuttajatilalle. Nopeasti liikkuvan valtion tien 3214 sijasta kilpa-pyöräilijät käyttivät mieluummin vähemmän kuljettua ja yhdensuuntaista piiritietä 105 Leckringhausenin kautta. Hess. Pitkän matkan pyörätie kulkee idyllisesti soratilan tiellä, tuskin havaittavissa ylämäkeen Ofensteinwasserin varrella.
  • 1 Leckringhausen (305 m) - Pieni kaupunginosa Wolfhagen Alun perin hugenotit perustivat vain 50 asukkaan, ja se on 500 metrin päässä mäen pyörätieltä. Bussiyhteys kohteeseen Wolfhagen ja kassel (Linja 110).
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Jatka sorateillä länteen suurjännitelinjaa pitkin, juuri ennen Ippinghausenin haaroja Kassel-Edersee-pyörätie että Waldeck-Fegenhagen. Hess. Pitkän matkan pyöräreitti R4 johtaa itse itään Wolfhagen menneisyydessä.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Polkupyörän symboli 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

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