Ympäristöpolku kaivetaan Söhressä kulkee Stellbergin ympärillä Söhressä, ruskohiilikaivosalueella, joka toimi vuosina 1800–1967. Sen pitäisi kannustaa sinua käsittelemään kaivostoiminnan historiaa ja pelastamaan se unohduksesta. Ympäristöpolku johtaa enimmäkseen päällystämättömillä metsäpolkuilla ja joillakin näkökulmilla, unohtamatta Stellbergseeä, joka on suosittu retkikohde ja uimajärvi, jossa on suuria aurinkoa.
Reittiprofiili
- Pituus: 9,5 km. Söhren kaivostoiminnan ympäristöpolku voidaan yhdistää helposti vierailuun Stellbergsee-kadulla, joka on 1,4 hehtaarin suuruinen kaivos, joka tunnetaan myös nimellä Mondsee.
- Mark: Söhren kaivostoiminnan ekologinen polku on merkitty tyypillisellä kaivostoiminnalla, malleteilla ja silitysraudoilla.
- Opasteet: Vaellusreitin opasteet voidaan kuvata hyviksi, vaellusmerkki löytyy puukilvistä, suurista opasteista ja puista.
- Sopivat jalkineet: Koska ekologinen polku johtaa myös päällystämättömien ja luonnollisten polkujen yli, sinun tulee käyttää tukevia kenkiä sopivissa sääolosuhteissa.
- Sopivuus perheelle: Polkujen toisinaan huonon kunnon vuoksi keskikesällä (joskus hieman umpeen kasvanut, mutta silti täydellisesti kulkeva) ei ole suositeltavaa käydä pienempien lasten kanssa.
- Maastopyörän soveltuvuus: Kyllä, vaellusreitille pääsee yleensä maastopyörillä.
- Paras kausi: Söhren kaivosympäristöä tulisi mieluiten käyttää kuivissa sääolosuhteissa.
tausta
Ympäristöpolut sisään Pohjois-Hessen pitäisi kannustaa sinua käsittelemään alueen vaihtelevaa ja mielenkiintoista historiaa. Kasselin alueelle on perustettu yhteensä 32 ympäristöpolkua ja kaksi Schwalm-Ederin alueelle.
Heinäkuussa 2010 Söhren ympäristöpolun kaivos liittyi laajaan Ympäristöpolkuja Pohjois-Hessen lisätty. Vaellusreitti oli sillä välin HWGHV myönnetty "sertifioiduksi vaellusreitiksi".
päästä sinne
Autolla
Helpoin tapa päästä Wattenbachiin on autolla joko moottoritien risteyksestä 
81 Guxhagen 
(kassel-Fulda) piiriteiden yli K 154 ja K 155, sekä valtion tietä pitkin L 3460 tai moottoritien risteyksestä 3 kassel- Teollisuuden puisto 
(kassel-Schwalmstadt) valtion teiden kautta L 3236 ja L 3203 liikkuu. Söhren ekologisen polun kaivoksen lähtökohta on 1 Brandt-patikointialue, 2 Patikointialueen uima-allas ja 3 Stellbergsee-pysäköintialue retkeilijöille. Jälkimmäisessä ei kuitenkaan ole ilmoittautumistaulua.
Joukkoliikenteellä
Löydät ne Brandtin retkeilyalueelta 4 Forsthaus-bussipysäkki
Metsänhoitajan talo (Rivit 36 ja 37), jota käytetään myös säännöllisesti viikonloppuisin. Matka-aika bussilinjalla 37 kaupungin keskustaan kassel on noin 40 minuuttia. Myös 5 Louhoksen bussipysäkkiLouhia (Rivit 36 ja 37) sijaitsee lähellä kaivostoiminnan ekologista polkua Söhressä.
Reitin kuvaus
Söhren kaivostoiminnan ympäristöpolku on merkitty molempiin suuntiin; vastapäivään pyöreä reitti on kuvattu alla. Saat yksityiskohtaisen retkeilykartan napsauttamalla KP: itä, jotka ohjaavat sinut välittömästi kuvattuun sijaintiin. Ympäristöpolun alku on Brandtin vaelluspysäköintialueella valtiontien 3236 ja 3460 risteyksessä Wattenbachista pohjoiseen.
Brandt-vaellusparkkipaikalta vaellat hieman alamäkeen sorametsäreitillä raivauksen ohi. Noin 1,2 kilometrin jälkeen Söhren ekologisen polun kaivos haarautuu päällystämättömälle metsäpolulle, joka kulkee hieman jyrkemmin uudelleenkasvavan metsäalueen läpi. Käännyt oikealle seuraavalle päällystetylle metsäpolulle ja laitumien kautta pääset Tiefenrodin collieryn entiselle paikalle, jonka päässä on ekopolun ensimmäinen asema.
- 1 Hiilikaivostoiminta Stellbergissä - Stellbergin alla olevat ruskohiilikerrokset (495 m) louhittiin noin vuodesta 1800 vuoteen 1967. Alueelta löytyy edelleen kaivosjälkiä, kuten entisten Stellbergin ja Tiefenrodin collierien rakennukset, köysiradan mastot ja perustukset sekä tunnetuin Stellbergsee, joka on luotu avoimessa kaivoksessa vuodesta 1962 lähtien. huomattavasti korkeampi lämpöarvo. Vuoteen 1967 asti, jolloin kaivostoiminnasta tuli kannattamatonta Kasselin voimalaitoksen muuttamisen kivihiileksi ja vaikeiden geologisten olosuhteiden vuoksi, louhittiin noin 5 miljoonaa kuutiometriä, noin puolet kokonaismäärästä.
Palaa haaratietä pitkin Wellerodeen ja seuraa sorametsäreittiä takaisin ylös vuorelle. Seuraavalla ylittävällä metsäpolulla käännyt vasemmalle ja noin 100 metrin kuluttua mutkan jälkeen saavut seuraavaan ekopolun merkkiin.
- 2 Karlstollen / Tiefenrod colliery - Tässä vaiheessa, joka ei enää näkynyt tänään, oli sisäänkäynti 325 metriä pitkään Karlstolleniin. Vuosina 1921–1930 Karlstollenissa louhittiin 70000 tonnia hiiltä, kuten 1900-luvulla oli tapana käsin. "Saksalaista ovikehystä" käytettiin rakennuksen kiinnittämiseen, pylväiden ja poikkipalkkien erityiseen puusepän tekniikkaan. Lisäksi luotiin vesitunneleita, kaivoja ja sääakseleita pohjaveden tyhjentämiseksi vuorelta ja raikkaan ilman ja ilmanvaihdon tarjoamiseksi. Pohjaveden nousu oli erityinen ongelma Stellbergissä.
Jälleen palaat muutama metri takaisin samalla tavalla, risteyksessä, jossa olet juuri kääntynyt vasemmalle, jatka suoraan eteenpäin ja seuraa päällystettyä metsäpolkua Stellbergin pohjoispuolella. Pian pääset useisiin penkkeihin, valitettavasti huonommassa kunnossa, ja entinen näkymä näistä on nyt osittain kasvanut. Mutta Kasselin altaasta on silti mukava näkymä yhdessä vaiheessa. Jatka metsäpolkua, kunnes seuraat ekologisen polun opasteita päällystämättömän polun yli kolmannelle asemalle.
- 3 Köysirata - Kun aukko Söhrebahn Vuonna 1912 ruskohiilen kuljetusmahdollisuudet paranivat huomattavasti. Jos tämä tuotiin aiemmin Welleroden lastausasemalle hevosilla ja kärrillä, köysiradareitit rakennettiin nyt esimerkiksi Tannengrundin kuopan ja Wellerode Wald -rautatieaseman välille, jossa oli korotettu bunkkeri varastoituneen hiilen kanssa. Tätä tarkoitusta varten vaunut ripustettiin köysiratojen teräsvaijerille. Ennen kaivosteollisuuden sulkemista, mikä tarkoitti myös Söhrebahnin loppua, rautatie oli kuljettanut noin 1,5 miljoonaa tonnia hiiltä kassel.
Seuraten köysiradan entistä reittiä kävelet polulla, joka on myöhemmin hieman kasvanut vanhojen perustusten välillä ja ylämäkeen köysiradan kahden jäljellä olevan maston ohi, kunnes tapaat Wildbahnin (X3) ja ARS Naturan retkeilyreitit. Kolme vaellusreittiä johtavat yhdessä Spangenberger-polulle tai Schuster-polulle, joka on vanha yhteys Spangenberg ja kassel, metsälehden vuonna 2011 istuttaman suurlehtisen kesän lehman, vuoden 1991 puun Melsungen, yli Stellbergin autiomaan.
- 4 Keskiaikainen autio Stelberg kirkolla - Stelbergin kylä sijaitsi 1400-luvulle saakka Stellbergstrieschillä, taustalla olevalla suurella niittyalueella ja osittain viereisessä metsässä. Se mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1155 Breitenaun luostarin asiakirjassa ja viimeisen kerran vuonna 1289. Aivan aseman näyttölevyn vieressä, joka oli selvästi tunnistettavissa matalien valleiden perusteella, oli Stelbergin kylän kirkko ja kahdella näkyvällä kukkulalla uponnut uunit. 1800-luvulla autioituneen Stelbergin ympärillä kasvoi useita legendoja.
- Keskiaikainen Wüstung Stelberg -asema ja kirkko perustettiin vasta myöhemmin, joten se ei virallisesti kuulu Söhren ekologisen polun kaivokseen.
Muutaman metrin kuluttua tulet seuraavalle ylittävälle metsäpolulle pienemmän näköalapaikan ohi, jossa uudemmat penkit, jossa Söhren ympäristöpolku kaivos kääntyy ensin oikealle, sitten vasemmalle myöhemmin sorametsäradaksi. Eteläsuunnassa vaellat tasaisesti alamäkeen, ylität ekologisen polun reitin (hieman sekava opasteet) ja pääset turvakodille "Bergmanns-Ruh", josta löytyy kärry ja useita tietotauluja.
- 5 Wiesenschacht - Wiesenschacht oli toiminnassa vuosina 1932/33 vuoteen 1962 ja oli alun perin noin 300 metriä pitkä. Siellä oli myös 63 metrin syvä raikas ilman syöttö, joka tunnetaan kaivostoiminnassa ilmanvaihtona, ja useita haaroja, jotka johtavat pääakselista. Vuodesta 1936 Wiesenschachtin kaivoksen omistajat olivat yritys Henschel & Sohn, vuodesta 1941 tytäryhtiö "Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH (HBZ)" ja vuodesta 1950 alkaen Preussische Elektrizitäts AG (PREAG). Hannover. Niittokuilun sulkemishetkellä oli kaivettu ja kuljettu köysiradalla alas Wellerodeen yhteensä 2,4 miljoonaa tonnia hiiltä.
Kävelet epätasaisella metsäpolulla havumetsän läpi raivaukseen. Muutama viimeinen metri, kunnes saavut tähän, voi joskus olla umpeen kasvanut keskikesällä, mutta se ei estä sinua pääsemästä pidemmälle, mutta paljon enemmän, etenkin vastakkaiseen suuntaan, oikean polun tunnistaminen. Metsästäjän osaston ohi kävelet niittyreittejä, jotka ovat myöhemmin osittain asfaltoituja, alas Landesstraße 3460. Tällöin jatkat oikealle, kävelet vanhempaa kiviportaikkoa pitkin ja pääset Stellbergseen etelärannalle, josta löydät myös joitain penkkejä. Pian sen jälkeen tulet seuraavalle ekopolun asemalle länsirannalla.
- 6 Avoin kuoppa - Vaikka Stellbergin vedenpinta oli laskenut voimakkaasti 130 vuoden kaivoksen jälkeen, Tiefenrodin collieryssä oli vuonna 1958 kaksi veden sisäänpääsyä. Maa- ja vesirakentaminen oli hylättävä vasta neljä vuotta myöhemmin, minkä vuoksi avolouhosten kaivostoiminta alkoi vuonna 1962 korvaavana. Ensimmäinen hiili saatiin lopulta ns. Ylikuormituksen poistamisen jälkeen vuonna 1964, mutta se suljettiin jo vuonna 1967. Kolmen vuoden aikana louhittiin noin 223 000 tonnia hiiltä. Vähitellen avattu vasemmalle jätetty kuoppa tuntui vedellä ja Stellbergsee, joka tunnetaan myös nimellä Mondsee, luotiin.
Sora-metsäpolkuilla vaellat takaisin ylämäkeen kohti Stellbergiä yhdessä muiden retkeilyreittien kanssa ja ylität jo katetun Eco Path Mining -reitin Söhressä turvapaikan "Bergmanns-Ruh" pohjoispuolella jo mainituilla, ensi silmäyksellä hieman hämmentävä. Hieman aurinkoisemmilla päällystämättömillä teillä, kun metsän täytyy kasvaa takaisin myrskyn jälkeen, kävelet ensin yhdensuuntaisesti valtion tien 3460 kanssa, mutta sitten lopulta tälle ja Lache-patikointialueelle. Kun ohitat lasitietotaulun ARS Natura -vaellusreitillä, saavut avoimeen maastoon ja vaellat metsän entistä reunaa pitkin, josta suurta osaa ei ole enää myrskyn takia, niitypolkuja pitkin. Ei kaukana navetasta, pidä diagonaalisesti vasemmalle ja kävele näkymällä Wattenbachille Kohlenstraßelle, josta menet alamäkeen kaupunginosaan Sohrewald seuraa siihen.
- 7 Wattenbachin kivihiili toimii - Wattenbacherin hiilikaivoksessa toimi ns. Vanha kaivos, joka rakennettiin vuonna 1860 Hambühlskopfin eteläpuolelle 180 metrin pituisella tunnelilla ja jossa oli louhittu noin 300 000 tonnia hiiltä, kunnes se suljettiin vuonna 1907, kuten samoin kuin In der Lache -kaivos, joka rakennettiin vuonna 1910 vanhan kaivoksen tilalle Wollrode-tiellä, avattiin 700 metriä pitkällä tunnelilla, jossa noin 760 000 tonnia hiiltä otettiin talteen, kunnes se suljettiin. vuonna 1933. Ketjunostinta käytettiin molemmissa kuopissa, ensimmäistä kertaa vuonna 1900 vanhassa kuopassa; tuolloin ensimmäinen Saksan hiilikaivosteollisuudessa.
Söhren ympäristöpolun kaivoksen seitsemännestä ja viimeisestä asemasta, jossa on pieni lepoalue, vaellat Kohlenstraßen ja Wattenbachswegin yli yhdessä Welleröder Grenzwegin kanssa takaisin metsän reunalle. Tässä vaiheessa alkaa helposti kuljettava sorainen polku, jota seurataan Hambühlskopfia pitkin takaisin lähtöpisteeseen, Brandtin vaellusparkkiin valtion teillä 3236 ja 3460, jonne pääsee jälleen 9,5 kilometrin jälkeen.
matkoja
Söhrebahn
Söhrebahn toimi vuosina 1912–1966 välillä kassel ja Sohrewald-Wellerode Forest. Nykyään entiseltä rautatieltä löytyy kaunis sora Polku ja polku. Jos seuraat tätä ohi Lohfelden liittovaltion moottoritielle 7 ja sieltä Wildbahn (X3), osa ARS Natura -vaellusreittiä, Wahlebachia pitkin, voit ottaa miellyttäviä polkuja pahoinpidellyltä radalta Karlsaue / kassel vaellus. Reitin pituus on hieman yli 12 km, joten se on suositeltavampi maastopyöräilijöille.
Helsan teollisuus- ja kulttuurihistoriallinen ympäristöpolku
Helsa-teollisuus- ja kulttuurihistoriallinen ekologinen polku johtaa kuntaa ympäri kymmenen kilometriä Helsa. Asemia ovat Helsa-rautatieasema ja basaltin kaivos Stiftswaldissa, Niedermühlestä säiliöautojen rakentamiseen, Schenken kirkko ja yhteisö, Helsa-saha, Obermühle Helsassa, Kaskaden, Helsa, Lappenlochin lasitehdas ja Genesisistä terapiaan Keskusta. Pääsee Helsan teollisuus- ja kulttuurihistoriallinen ympäristöpolku Wattenbachista autolla valtion tiellä L 3460 ja liittovaltion valtatie 
, samoin kuin julkisilla liikennevälineillä vain muuttuessa kassel.
Ympäristöpolku kulttuurihistoria Lohfelden
Ekologinen polku Kulturgeschichte Lohfelden kulkee yli kymmenen kilometriä yhteisön läpi Lohfelden. Pysäkkejä ovat vaunu- ja kuljetusmuseo, Crumbachin evankelinen kirkko, asutus, Fernsicht-leiri, Ochshausenin evankelinen kirkko, Vollmarshausenin hautausmaa, Vollmarshausenin evankelinen kirkko, Schöppenstuhl ja Obermühle. Ympäristöpolulle Kulturgeschichte Lohfelden pääsee Wattenbachista autolla valtion tietä pitkin L 3236 ja julkisilla liikennevälineillä bussireittien kanssa 36 ja 37.
Ympäristöpolku kulttuurihistoria Guntershausen
Ympäristöpolku kulttuurihistoria Guntershausen yhdistää kaikki mielenkiintoiset paikat alle viiden kilometrin pituudelta Baunatal-Guntershausen. Pysäkit ovat rautatieasema, Fuldan sillat, protestanttinen kirkko, koulutalo, jättiläinen kivi ja mylly Baunatalissa. Pääsee Ympäristöpolku kulttuurihistoria Guntershausen Wattenbachista autolla Wollroden, Guxhagenin ja Griften kautta (valtion tiet L 3460 ja L 3221) ja julkisilla liikennevälineillä vain vaihdon yhteydessä kassel.
nettilinkit
- Virallinen nettisivu ympäristöpolkujen kautta Kasselin alueelta.
