Eco polun esi-isä - Eco Pfad Ahne

Tienviitta ja logo Eco Path Ahnesta

Eco polun esi-isä on ainoa kuntien välinen ekopolku, joka seuraa esi-isien kulkua Weimarista Heckershausenin ja Obervellmarin kautta Niedervellmariin. Sen pitäisi kannustaa sinua käsittelemään Ahnatalin paikkojen historiaa ja pelastamaan ne unohduksesta. Eko-polun aikana esi-isät kunnan alueella Ahnatal johtaa pääasiassa avoimen maiseman läpi, se kulkee kaupungin alueella Vellmar enimmäkseen puistomaisia ​​viheralueita tai tiheästi asuttuja alueita.

Reittiprofiili

Eko-polun esi-isä
Rautatiesilta Weimarin eteläpuolella
Eko-polun esi-isien kartta
  • Pituus: 9 km. Ahne Eco Path voidaan yhdistää helposti vierailuun Bühlin vapaa-ajanalueella, jossa on uimajärvi, leikkipaikka, rantalentopallopalvelu, minigolfrata ja leirintäalue.
  • Mark: Esivanhempien ekopolku on merkitty vesiaallon siluetilla, joka edustaa esi-isää.
  • Opasteet: Vaellusreitin opasteet voidaan kuvata hyviksi, vaellusmerkki löytyy tarroiksi puille ja katuvaloille.
  • Sopivat jalkineet: Erityisiä vaelluskenkiä ei tarvita, koska ekologinen polku kulkee jatkuvasti päällystettyjen ja enimmäkseen asfaltoitujen polkujen yli.
  • Sopivuus perheelle: Kyllä, Ahne-ympäristöpolulle pääsee myös pienempien lasten kanssa.
  • Maastopyörän soveltuvuus: Kyllä, retkeilyreittiä voidaan käyttää jopa normaalien polkupyörien kanssa ilman ongelmia.
  • Paras kausi: Ahne-ympäristöpolulle pääsee ympäri vuoden.

tausta

Pois ja noin ekologisella polulla (1)
Matkalla sorateillä pengertietä pitkin

Ympäristöpolut sisään Pohjois-Hessen pitäisi kannustaa sinua käsittelemään alueen vaihtelevaa ja mielenkiintoista historiaa. Kasselin alueelle on perustettu yhteensä 32 ympäristöpolkua ja kaksi Schwalm-Ederin alueelle.

Toukokuussa 2015 Eco Path Ahne liittyi laajaan verkostoon Ympäristöpolkuja Pohjois-Hessen lisätty. Vaellusreitti oli sillä välin HWGHV myönnetty "sertifioiduksi vaellusreitiksi".

päästä sinne

Ympärillä ekopolulla (2)
Weidenistä Obervellmariin

Autolla

Weimarin evankelinen kirkko on ehdottomasti kiertotavan arvoinen

Vaikka läpi Ahnatal-Weimar piiritiet K 29 ja K 30 juosta läpi Vellmar-Niedervellmar läänin tie K 31 ja maan tiet L 3234 ja L 3386. Seuraavat moottoritien risteykset ovat Symboli: AS 67 Zierenberg A44 (kassel-Dortmund), Symboli: AS 77 Kassel North A7 (Hannover-Wurzburg) ja Symboli: AS 4 Kassel-Waldau A49 (kassel-kastella). Pysäköintipaikat löytyvät Ahne in Eco -polun kahdesta lähtöpisteestä Ahnatal-Weimar päällä 1 Weimarin rautatieaseman pysäköintialue Rautatieasema ja sisään Vellmar-Niedervellmar am 2 Pysäköintialue osoitteessa Niedervellmar Weideweg.

Joukkoliikenteellä

Ahnatal-Weimarin rautatieasema, yksi ekopolun kahdesta lähtökohdasta

Ahne-ympäristöpolun molempiin lähtöpisteisiin pääsee helposti julkisilla liikennevälineillä. Kohteessa 3 Aseman pysäkki (Weimar)bussipysäkkibussipysäkkirautatieasema linjat toimivat Weimarissa R4, RT4, 48 ja 49, osoitteessa 4 Hautausmaan pysäkki (Niedervellmar)bussipysäkkibussipysäkkihautausmaa Niedervellmarissa linja 48, joka kulkee myös jatkuvasti yhdensuuntaisesti Ahne Eco Pathin kanssa.

Reitin kuvaus

Ford, jossa on puinen kävelysilta esi-isän yli, ei kaukana ekologisesta polusta
Heckershausenin evankelisen kirkon kellotorni
Esivanhempien puisto Vellmarissa
Puoli-puutalot Niedervellmarin vanhankaupungin keskustassa

Ahne-ympäristöpolku on merkitty molempiin suuntiin, jäljempänä kuvataan vaellusreitti lännestä itään. Saat yksityiskohtaisen retkeilykartan napsauttamalla KP: itä, jotka ohjaavat sinut välittömästi kuvattuun sijaintiin. Ympäristöpolun alku on rautatieasemalla Ahnatal-Weimar Weimarin keskustassa osoitteessa Kreisstraße 29.

Raiffeisenplatzilta aseman etupiha ja bussipysäkkibussipysäkkirautatieasema (Rivit 48 ja 49), kävelet ensin pohjoiseen alas Dörnbergstraßelle (Kreisstraße 29), ylität rautatien alapuolella ja kävelet Elbuchenstraßella rautatietä pitkin eteläsuunnassa Weimarista. Sora-maatie johtaa sinut pengerrettä pitkin esi-isälle ja pian sen jälkeen kiviradan sillan, jolla on ekopolun ensimmäinen asema.

  • 5 Kasselin merihiekka / rautatie - Useissa paikoissa Kasselin alue löydettiin fossiileja, jotka tunnetaan nimellä Kasselin merihiekka. Noin 28 miljoonaa vuotta sitten, ylemmän oligoseenin geologisella aikakaudella, oli osia Hessen meri peittää. Neljän miljoonan vuoden kuluttua maan pinta nousi ja vesi valui vähitellen, muodostui lukuisia järviä ja lampia, jotka kuivuivat ajan myötä. Tuloksena olevat merimuodostumat olivat magman suojaamia tulivuorenpurkauksilta ja ne pestiin jälleen vapaana paikoin. Yläoligoseenikausi tunnetaan kansainvälisesti nimellä "Chattium" johtuen Kasselin merihiekasta ja Chatti-heimosta, joka asui sen paikoilla.
Sekä basaltin kaivos sisään Habichtswald ja olen Bühl sekä maaseudun väestö Wolfhager Landes hyötyi suuresti vuonna 1897 avatusta rautatieyhteydestä Volkmarsen-Obervellmar. Rautatie mahdollisti viljelijöiden markkinoida tuotteitaan nopeammin, työntekijät pääsivät nopeammin työpaikkaansa ja oppilaat käyvät kaupungin korkeakouluissa. Rautatietä on nykyaikaistettu voimakkaasti viime vuosina, mutta luonnonkivisillat säilyvät edelleen alkuperäisessä muodossaan.

Hieman myöhemmin, rautatiesillan alla ja jälleen kerran esi-isän yli, haaroitut asfaltti-maatielle, jota pitkin aluksi kävelet varovasti kaarevasti esi-isää pitkin ja myöhemmin suoraan peltojen läpi.

  • 1 Metsäseppä - Niin kutsuttu metsäseppä, joka oli yksi vanhimmista vuonna Hesse pitäisi kuulua. Se ei ollut moderni takomo, vaan pikemminkin terästehdas, jossa malmi pohjoisesta Habichtswald rauta sulatettiin ja siitä tehtiin rautatankoja. Kirjallinen maininta vuodelta 1581 kuvaa, että rautamalmia louhittiin Wurmbergissa ja Hühnerbergissä Vaaken maahautojen rautatehtaalle. Keraamisten löydösten puutteesta huolimatta voidaan olettaa, että Pingenin kentät pohjoisessa Habichtswald 1400-luvulla toimitti Weimarin metsäsepän rautamalmilla ja oli toiminnassa.

Seuraa asfalttitietä Waldschmieden asemalta ja käänny sitten oikealle alas Ahne. Ennen puukäytävällä sijaitsevaa kahlua ekologisen polun merkinnät haarautuvat vasemmalle ja jatkavat päällystettyä maatietä seuraten Ahnen tietä hieman alamäkeen Heckershäuser Straßen (Kreisstraße 30) sillamyllyyn.

  • 2 Myllyt Heckershausenissa - Sillamylly (51 ° 22 ′ 4 ″ N.9 ° 24 '46 "E), tänään yksi Ratsastuskeskus, mainittiin ensimmäisen kerran perintöprosessissa vuosina 1616 ja 1620, ja se oli toiminnassa vuoteen 1964 saakka. Kaksi kertaa, vuosina 1851 ja 1892, siltamylly kärsi pahoin tulipaloista. Lopuksi sillamyllyä käytettiin ylitysmyllyn pyörällä, jonka halkaisija oli 5,00 m ja leveys 0,90 m. Myllyn pyörää käytettiin Ahnen ja Mühlgrabenin vedellä, joka haarautui Weimarschen Grabenista; Jo vuonna 1746 Heckershausen-yhteisön varastoissa, kappaleissa ja verokirjoissa todettiin, että kesäkuukausien vesimäärä ei ollut riittävä tehtaan toimintaan.
Junghansin tehdas (51 ° 22 ′ 2 ″ N.9 ° 25 '22' E) sijaitsi vanhankaupungin keskustassa ja nimettiin sen viimeisen omistajan mukaan, mutta tunnetaan myös nimellä "Alte Dorfmühle" tai "Kirchmühle". Aluksi mylly oli luultavasti maanomistajien omistuksessa, ennen kuin he luovuttivat feodaaliset oikeudet kirkkoon 1400-luvun lopulla. Ensimmäiset kirjallisesti mainitut myllyn vuokralaiset olivat Thiele ja Hans Bierwirth vuonna 1581, vasta vuonna 1850 Johannes Rudolph vapautti myllyn kirkollisista feodaalioikeuksista. Viimeksi Junghansin myllyä käytti ylitysmyllyn pyörä, jonka halkaisija oli 3,90 m. Esivanhemmat antoivat toiminnalle tarvittavan veden, mutta jopa Junghansin tehtaalla kesäkuukausien vesimäärä ei ollut riittävä myllyn käyttämiseen. Junghansin mylly tuhoutui kokonaan Heckershauseniin kohdistuneessa pommi-iskussa 2. lokakuuta 1944, eikä sitä myöhemmin rakennettu uudelleen.

Asfaltti- ja pyöräteillä Eco-polku johtaa yhdessä Ahnen kanssa Kassel-Edersee-pyörätie jälleen kerran esi-isien ohi ja RSC Ahnatalin BMX-areenan ja Stahlberg-Kampfbahnin pohjoispuolella sijaitsevan luistelijalaitoksen ohi nurmikkokadulle. Ylittämäsi liikenneympyrässä jatka valtatien (Kreisstraße 31) jalkakäytävää pitkin bussipysäkkibussipysäkkiGehrenweg (Linja 48) seuraavalle asemalle ekopolulla.

  • 3 Thielemannin seppä - Thielemannin seppä oli yksi Heckershausenin kolmesta sepästä, ja se on ainoa, joka on edelleen olemassa. Assmuth Bischoff, syntynyt vuonna 1643, on nimetty ensimmäiseksi sepäksi Heckershausenissa, joka rakensi takomon nykypäivän päätielle pääsyyn esi-isään. Kaksisataa vuotta perheen omistamisen jälkeen sepänmestari Georg Thielemann hankki takomon noin vuonna 1860, joka toisin kuin asuin- ja tallirakennukset selviytyi ainoasta tulipalosta 10. toukokuuta 1891. Thielemannin seppä, jossa keisari Wilhelm II: n hevoset kaadettiin, oli toiminnassa vuoteen 2000 asti. Vuodesta 2003 lähtien Heckershausenin historiatyöryhmä on tarjonnut ilmaisia ​​opastettuja kierroksia takomon läpi. Lisätietoja osoitteessa www.geschichte-ahnatal.de.

Jatkamalla päätiellä muutaman metrin kuluttua pääset Heckershausenin evankeliseen kirkkoon ja käännyt sitä vastapäätä Mühlengasseksi. Noudattamalla ympäristöpolun Ahne merkintöjä, retkeilet kapealla, kivetyllä polulla Ahneen, ylität sen ja saavut Schuhkaufstrasselle, josta käännät oikealle. Yhdessä Ahnetalwegin (V) kanssa jatkat An der Ahnan, Brandaustraßen ja Untere Weinbergstraßen kaduilla Heckershausenin itäpäähän, josta kävelet alamäkeä pitkin asfaltti-maatietä maahan. Päällystetty polku ja toinen asfalttitie johtavat lopulta Ahnatalin jätevedenpuhdistamosta pohjoiseen Vellmar ja silmiinpistävä rautatiesilta linjaa pitkin kassel-Warburg esi-isän ja päätien (Kreisstraße 31) yli, jonka alla kävelet.

  • 1 Obervellmarin uima-allas - Ensimmäinen uima-allas vuodesta Vellmar oli vain muutama metri itään "kolmi-kaarisillasta", joka avautui rautatien kanssa kassel-Warburg Se valmistui vuonna 1848, ja sen jalankulkutunneli laajennettiin lentoradiopaikaksi toisen maailmansodan aikana. Pisteessä, jossa jalankulkusilta ylittää esi-isän nykyään, puron vesi padotettiin vuonna 1924 puupäällysteellä. 1928 luotiin vuoden 2002 aloitteesta Vellmarer Pormestari Ludwig Küllmer rakensi uuden uima-altaan niin sanottuun Gleisdreieickiin, jonne pysäköintialue OSC Vellmar ja Obervellmarin grillimökki sijaitsee. Uima-altaan betoniallas ruokki Ahne, Rainbach ja Rinnbach, minkä vuoksi vedestä kasvoi nopeasti levää ja mutaa altaan pohjaan. Lisäksi pakkasvahinkojen vuoksi kalliit korjaukset tulivat pian tarpeellisiksi, niin että uima-allas täytettiin maalla ja tasoitettiin noin 1946. Tätä seurasi modernin uima-altaan rakentaminen 1950-luvun alussa, jonka vihki virkaan 27. kesäkuuta 1954 piirin hallintovirkamies Josef Köcher. Tuolloin käydyn asevarustelun kanssa käydyn keskustelun mukaisesti Saksa ja Korean sota, Obervellmarin kaupunginjohtaja Willi Müller, kutsui uutta uima-allasta "rauhantyöksi, joka voi palvella ihmiskuntaa kestävämmin kuin mikään aseistus".

Lyhyen venytyksen jälkeen pengerrettä kohti käännyt Kassel-Edersee-pyörätie itään ja Weidenin varrella Am Mühlenberg -kadun yli pääset Obervellmarin hautausmaalle. Portaikko vie sinut takaisin alas Ahne, ylittää sen sillan yli ja seuraa merkintöjä Ahne Eco Path yli asfaltti polkujen ympärillä leikkipaikka Obervellmarin monitoimitaloon.

  • 4 Myllyt Vellmarissa - Obermühle (Kramerin mylly) (51 ° 21 '53 "N.9 ° 27 '13 "E), kuten sillamylly, omisti Landgrebe-perhe, mutta sen vuokrasi Heinrich Kramer. Siinä oli 4,20 m halkaisijaltaan ja 1,50 m leveä ylikylpyrä, jota käytti esi-isä ja jolla oli myös apumoottori jatkuvan toiminnan ylläpitämiseksi myös kesäkuukausina vaihtelevista vesimääristä huolimatta. Tehtaan sulkemisen jälkeen vuonna 1974 sitä on käytetty nykyään asuinrakennuksena. myllyn pyörä on säilynyt.
Rosenmühle (mylly Siebert) (51 ° 21 '46 "N.9 ° 27 '27' E) kuului Siebert-perheeseen vuosina 1780–1925, sillä oli halkaisijaltaan 3,20 m: n ja 1,30 m: n ylittynyt myllypyörä, jota ajavat Ahne ja Rinnbach, ja jota käytettiin viimeksi sahana. Vuonna 1942 Rosenmühlestä luovuttiin, sen jälkeen entisessä myllyssä on ollut huoneistoja.
Sillamylly (Mühle Landgrebe) (51 ° 21 '35 "N.9 ° 27 '46 "E), jota aiemmin kutsuttiin myös posliinitehtaaksi, oli ylittynyt myllypyörä, jota ajoivat kolme virtaa Ahne, Elsche ja Rinnbach. Myllyn osti vuonna 1863 jyrsijä Heinrich Landgrebe. 1800-luvun lopusta lähtien kaksi höyrykonetta on liikuttanut hiomakoneita. Vaikka asuinrakennus on säilynyt tähän päivään saakka, mylly purettiin sen jälkeen, kun jauhaminen lopetettiin.
Niedervellmarin mylly (tehdasalue) (51 ° 21 '27 "N.9 ° 28 '31' E), jota Range-perhe käytti viimeksi, ja sen ylijännitemyllypyörän halkaisija oli 5,00 m ja leveys noin 1,00 m, jota esi-isä käytti ja joka antoi energiaa jauhimelle, hiomakoneelle ja pyörösahalle. Tehdas on ollut poissa käytöstä vuodesta 1950. Päinvastoin kuin Obervellmarin tehtaalla, Niedervellmarin tehtaalla oli tarpeeksi jyrsintävieraita vuoden 1779 varaston, kappaleen ja verokirjan mukaan, joten jyrsintäjien ei tarvinnut itse hakea jauhettavia hedelmiä ympäröivistä kylistä.

Via Holländische Straßen kautta kävelet taas Ahnen yli ja Alte Hauptstraßelle, johon käännyt oikealle ja ohitat Vellmarin paikallishistoriamuseo seuraa. Käänny lopuksi jälleen oikealle ja kävele Landesstraße 3234: n kautta Ahneparkiin. Pienikokoisen rautatiejärjestelmän ohi Vellmar Steam Railway Club sekä useita lampia ja leikkipaikkoja, yksi saapuu Ahnepark-ravintola ja pian sen jälkeen seuraavalle asemalle ekopolulla.

  • 5 Muinaispuisto - Noin 11 hehtaarin Ahnepark avattiin vuonna 1986 kolmen vuoden rakentamisen jälkeen, ja se on jaettu kolmeen eri vyöhykkeeseen. Vaikka lähellä kaupunkia on ravintola, kastanjapiha kokoontumispaikkana ja kuvanveistäjien työpajaniitty, nurmikenttä, kaksi leikkikenttää, musiikkiteatteri ja minijuna ovat käytettävissä urheiluun ja peleihin. Kolmas osa on melkein luonnollinen alue, jossa on ulkoilmalaboratorio, järvi, jossa on lintusaari, kukka- ja hedelmäpuiden niitty ja märkä biotooppi. Muistoksi alueen entisestä käytöstä Rosenmühlen ja Brückenmühlen toimesta, useita ympyröitä löytyy Ahneparkista, koska symbolit tarkoittavat myllyn pyörää ja hiomakiveä.

Liittoväylän 7/83 alla kävelet aina Ahnen vasemmalla rannalla, messualueen ohi ja Brüder-Grimm-Straßen (bussipysäkkibussipysäkkiMessualue (Rivit 1 ja 43)) Untere Ahneparkissa. Yhdessä Ahnetalwegin (V) ja Kassel-Edersee-pyörätie Ylitä esi-isä vielä kaksi kertaa ennen kuin pääset Frommershäuser Straßelle ja jatka pienen puiston läpi ja Kasseler Straßen (Landesstraße 3386) alle Niedervellmarin keskustan läpi.

  • 6 Brandgassen Niedervellmar - Vielä pitkälle 1800-luvulle asti esi-isien vettä käytettiin myös tulipalojen torjunnassa Niedervellmarissa. Tätä tarkoitusta varten Niedervellmarin kehitykseen suunniteltiin alusta alkaen kapeita katuja, jotka johtivat suoraan esi-isältä kylän keskustaan. Ns. Palotieillä Niedervellmarin asukkaat muodostivat ämpäreitä ämpäreistä purosta tai sammutusaltaasta tulipaloon tulipalon sattuessa, kun taas kirvesmiehet, tiilimuurarit, katontekijät ja savupiiput yrittivät tuoda palavan rakennuksen alaspäin estääksesi tulen leviämisen ympäröiviin taloihin. Tulipalon torjumiseksi jokaisen asunnonomistajan oli toimitettava nahkainen ämpäri, joka varastoitiin tikkaiden ja koukkujen kanssa turvallisessa ja helposti saavutettavissa olevassa paikassa, ja palontorjunnalle oli useita sääntöjä ja määräyksiä.

Useiden vanhojen puutalojen ohi, seuraa Grundwegia ja Ihringshäuser Straßea Niedervellmarin keskustan läpi, ylitä esi-isä viimeisen kerran ja lopulta yhdeksän kilometrin jälkeen pääset Weidewegiin (Landesstraße 3234), joka on vaellusreitin toinen lähtöpiste. Se on vain muutaman metrin päässä Ahne-ekologisen polun sisäänkäynnistä bussipysäkkibussipysäkkihautausmaa (Linja 48).

matkoja

Vapaa-ajan alue Bühl

Bühl on kukkulan muinainen nimi, ja nykyisen luonnonjärven paikalla oli 1800-luvun loppuun saakka noin 60 metriä korkea basalttikartio. Vuodesta 1896 teollinen basaltin louhinta alkoi Bühlissä, jota käytti välillä 130-150 työntekijää toisinaan vuoteen 1916 asti. Vuodesta 1924 alueellinen yritys jatkoi basaltin louhintaa Bühlillä, vaikka asiantuntijalausunto ei suosittanut kaivosten jatkamista. Lopulta vuonna 1925 tapahtuneen räjähdyksen jälkeen savi-, hiekka- ja vesimassat romahtivat, ja toiminta oli lopetettava lopullisesti. Noin 80 metriä syvä louhos täyttyi sitten nopeasti maanalaisella ja sadevedellä, ja yhteisö rakensi sen 1950-luvulta eteenpäin Ahnatal Tämän päivän vapaa-ajan laitos, jossa on luonnollinen uimajärvi ("erinomainen" vedenlaatu, ks HNA-artikkeli), Leikkikenttä, rantalentopallokenttä, minigolfrata ja leirintäalue. Lisätietoa Bühlistä löytyy Kassel-Steiges löytyy kohdasta www.kassel-steig.de voidaan katsoa verkossa.

Ympäristöpolku kulttuurihistoria Habichtswald

Ympäristöpolku kulttuurihistoria Habichtswald kulkee 16,5 km pituudelta tai kolmelta 5,1 km: n, 6,7 km: n tai 9,7 km: n osuudelta kunnan läpi Habichtswald. Asemia ovat Dorfschmiede Ehlen, Ev. Kirkko ja kivilato Ehlen, kylän kulttuurikeskus Ehlen, odotushuone, Gut Bodenhausen, Bodenhäuserin myllyt, Ev. Dörnbergin kirkko, basaltikaivos Silbersee-kadulla ja luonnonmuistomerkki Kaiserbuche. Ympäristöpolulle Kulturgeschichte Habichtswald pääsee Weimarista piiritien kautta K 29 ja liittovaltion valtatie B251. Jos käytät julkista liikennettä, voit ottaa paikallisen pikakuljetuksen R4 tai RegioTram RT4 vasta sen jälkeen Zierenberg ja jatka bussilinjalla 117 Ehlenille bussipysäkkibussipysäkki Warmetalstrasse.

Ympäristöpolun arkeologia Calden

Ympäristöpolun arkeologia Calden kulkee 8 km tai 6 km kunnasta lounaaseen Calden alkaen Wilhelmsthalin linna ulos. Asemia ovat eläintarha, pronssikauden kottikärry, metsästystähti, gallerianhauta Calden 1 ja 2 sekä Caldenin neoliittinen maanrakennus. Arkeologia Calden vonin ympäristöpolulle pääsee Ahnatal tien yli L 3217 ja alkaen Vellmar yli B7. Julkisilla kulkuneuvoilla Weimarin vaellusreitti on linjojen kanssa RT4 ja 46 (Vaihto Fürstenwaldin asemalta) ja Niedervellmarista linjoilla 1 ja 47 (Muutos Vellmar Nordissa).

Ympäristöpolku Simmershausenin asutushistoria

Simmershausenin siirtohistoria-ekologisen polun avulla voit matkustaa ajassa taaksepäin neoliittisesta 1900-luvulle. Pysäkit 6,5 km: n pituisella reitillä ovat protestanttinen kirkko, historiallinen seppä, Helleweg, kivikauden leiri, Kreuzstein, neoliittinen asutus ja vesilaitos. Ympäristöpolku Simmershausenin siirtokuntien historia on Niedervellmarista läänitien kautta K 37 tai bussireittien kanssa 43 ja 45.

nettilinkit

Koko artikkeliTämä on täydellinen artikkeli yhteisön näkemyksen mukaan. Mutta aina on jotain parannettavaa ja ennen kaikkea päivitettävää. Kun sinulla on uusia tietoja ole rohkea ja lisää ja päivitä ne.