Ajo Islannissa - Driving in Iceland

Reykjavikin välittömän alueen ulkopuolella ei ole rautateitä ja harva asutustiheys, joten ajo on yksi helpoimmista tavoista Islannin ympäristössä. On kuitenkin joitain sudenkuoppia ja mahdollisia ongelmia, joita on vältettävä, etenkin maan syrjäisillä alueilla.

Ymmärtää

Maastoauto ajaa sorateillä Islannin sisäpuolella

Kuten suuressa osassa Eurooppaa, Islanti on oikea käsi. Useimmat tiet ovat kaksikaistaisia ​​jakamattomia; pääkaupunkiseudulla ja sen ympäristössä on useita kaistoja kumpaankin suuntaan. Yleinen nopeusrajoitus päällystetyillä teillä on 90 km / h (56 mph) ja nopeus on usein hitaampi tieolosuhteiden vuoksi. Islannissa vain päätiet ovat päällystettyjä, kun taas kaksi kolmasosaa teistä on soratiet. Sorateillä nopeusraja lasketaan 80 km / h: iin. Lepopaikkoja, joissa on piknikpöytä, löytyy monien teiden varrella, mutta usein ilman wc-tiloja. WC: t ovat pääasiassa huoltoasemilla, ravintoloissa ja leirintäalueilla, yleensä ilman lisämaksua, mutta matkustajilla tulisi olla kolikoita, jos niistä peritään vaatimaton maksu.

Keskusta Reykjavik saattaa olla hämmentävää navigoida kävijää ensimmäistä kertaa monisuuntaisten katujen vuoksi. Liikenne on harvoin vilkasta, lähinnä ruuhka-aikoina pääkaupunkiseudulla ja lomien aikana pääkaupunkiseudun ulkopuolisilla teillä. Kaupunkien ulkopuolella, jopa pääteillä, liikenne on yleensä vähäistä.

Joissakin osissa Islantia seuraava huoltoasema saattaa olla 200 km: n päässä maan harvasta väestöstä. Joten sinun tulisi täyttää säiliö ajoissa. Syrjäisemmillä alueilla huoltoasemilla ei ehkä ole kahvila tai hoitajaa - vain pumppu ja maksuasema, jossa vaaditaan luotto- tai maksukortteja.

Islannilla on pitkä talvikausi, ja joillakin teillä voi kestää viikon, ennen kuin lumi ja jää puhdistuvat, koska talviliikenteen tiheys riippuu tien liikenteen määrästä. Lämpötilat ovat yleensä maan pohjoisosassa matalampia kuin eteläosassa. Jos haluat ajaa Islannissa lokakuusta huhtikuun loppupuolelle, sinä pitäisi olla valmis.

Talvisulkeminen

Kaikki tiet, jotka johtavat Islantilainen sisustus ovat kiinni talvella. Muut vuoristoteet voivat olla suljettuja lyhyemmiksi ajoiksi huonon sään aikana.

Lautat

Baldur, korvaa Herjólfurin, joka purjehtii Westmann-saarille Etelä-Islannissa.

Islannissa on viisi lauttaliikennettä yleisillä teillä. Lauttalaiturit sijaitsevat joskus syrjäisillä alueilla lyhyimmän mahdollisen ylityksen kohdalla. Kaksi viidestä Islannin lautasta kuljettaa autoja. Niitä ylläpitävät yksityiset yritykset kansallisen tielaitoksen puolesta.

Risteykset voivat kestää jopa 2 tuntia. Varaus tulee tehdä etukäteen. Lisää aikaa lautoille suunnittelussa. Lautta ylitykset näkyvät yleensä kartoissa katkoviivoina ja johtavat usein saarille. Nämä ovat lauttamatkoja Islannissa:

• Vestmannaeyjar - Landeyjarhöfn. Autolautta.
• Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur. Autolautta. Lyhentää matkustusaikaa Länsi-Islanti että Westfjords.
• Árskrógströnd – Hrísey
• Hrísey – Dalvík – Grímsey
• Neskaupsstaður – Mjóifjörður

Tiet

Reitti 1, kehätie

Islannin tiet voidaan jakaa neljään luokkaan. Yhden tai kahden merkin tiet ovat pääteitä, kolminumeroiset teet ovat toissijaisia, F-etuliitteiset tiet ovat vuoristoteitä ja nelinumeroiset tiet ovat yksityisomistuksessa olevia teitä. Tämä järjestelmä ei välttämättä osoita tien laatua.

Vierailijoiden tulisi tietää muutamasta avaintietä suunnittelua ja navigointia varten. Tie 1 (tai kehätie) on selvästi tärkein, kun se kulkee ympäri maata ja yhdistää lähes kaikki alueet (paitsi Westfjordeja ja sisätiloja). Tie 1 on pääosin päällystetty tie, jossa on useita kaistoja kumpaankin suuntaan lähellä pääkaupunkia.

• Tie 41 kulkee kansainvälinen lentokenttä sisään Keflavik pääkaupunkiin. Se on pääosin nelikaistainen asfaltti.
• Tie 60 ja tie 61 ovat tärkeimmät tiet, jotka johtavat Westfjords.
• Tie 93 kulkee Seyðisfjörður, Smyril - linjan sataman satamaan Egilsstaðir missä se kohtaa tien 1.

Tieolosuhteet

Informointimerkki, joka näyttää Hellisheiðin sääolosuhteet, 3 ° C, 5m / s etelätuuli.

Islannin teillä on vaihtelevaa laatua. Päätiet (yksi- tai kaksinumeroiset tiet) ovat yleensä päällystettyjä ja yleensä hyvin hoidettuja. Toissijaisia ​​teitä (kolminumeroisia teitä) hoidetaan harvemmin, ja viimeiseksi vuoristotiet (etuliitteellä "F") ovat tyypillisesti nelivetoisia ajoneuvoja varten ja suljettuina talvisin.

Talvi

Katso myös: Talviajo

Auton ajaminen talviolosuhteissa voi olla haastavaa. Kultainen sääntö ajamiseen lumella, jäällä ja sohjalla ei ole kiire. Viranomaiset julkaisevat säännöllisesti tietietietä Internet ja tien varrella olevilla opasteilla. Hanki aina erityisiä tietoja vuoristosilta edeltävänä päivänä. Kysy viime hetken tietoja paikallisilta tai soittamalla numeroon 1777 (354 1777).

Talvella tiet sisätiloihin ovat suljettuja märkä-, muta- ja lumisateiden takia. Talvirenkaat ovat pakollisia talvella. Jotkut vuoristosolut voidaan sulkea lyhyemmiksi ajoiksi ja joitain pienempiä teitä voidaan kyntää vasta useita päiviä lumisateen jälkeen. Kun vuoristotiet avataan liikenteelle, monet niistä voidaan neuvotella vain nelivetoisilla ajoneuvoilla. Nelivetoista (ja mahdollisesti talvirenkaita) vaativat tiet ovat reittinumeroita, joissa on "F" -etuliite, esim. F128. Sinulla on oltava riittävät varusteet selviytyäksesi lumessa jumittumisesta.

Tunnelit

Islannin vanhin ja lyhin tunneli, 30 metriä pitkä.

Islannissa on useita tunneleita. Pisin on 9,1 km, tyypillisesti alle puolet siitä. Tie 61, tie 76 ja tie 1 on kaksi tunnelia. Tunnelit ovat yleensä turvallisia ja nopeudet ovat toisinaan pienempiä kuin avoimilla. Tunnelit ovat yleensä erittäin turvallisia paikkoja ajaa. Suurin haaste on sopeutuminen pimeimpään tunneliin kirkkaan auringonpaisteen aikana.

Tunnelissa tapahtuvan tulipalon tai savun sattuessa käytä tunnelin sisällä olevaa sammuttinta, joka hälyttää liikenteen valvonnasta ja palokunnasta, tai käytä tunnelin sisällä olevia hätäpuhelimia, jotka ilmoittavat liikenteen valvonnalle tarkalleen missä olet.

Yhden kaistan sillat

Yhden kaistan silta. Kyltti on etualalla ja silta näkyy taustalla.

Islannissa on monia yksisuuntaisia ​​siltoja. Yhdensuuntaisilla silloilla ensimmäisellä sillalle saapuvalla autolla on etuoikeus. Sellaisena autojen tulisi ylittää silta samassa järjestyksessä kuin ne saapuivat sillalle. On myös hyvä käyttää auton merkkivaloja osoittamaan, aiotko ylittää sillan pian vai odotatko, että vastakkaisella puolella oleva auto ylittää sen.

Yhdellä Islannin yksisuuntaisilla silloilla on maallikkoja itse sillalla. Se on 420 metrin pituinen Súlan ylittävä silta, jolla on kaksi maallikkoa.

Ajoneuvo ja vaihde

Vuoristoteillä (ne, joiden numero on merkitty F: llä) tarvitaan nelivetoisia autoja. Talvella islantilaiset autot käyttävät pohjoismaisia ​​talvirenkaita (nastarenkaat ovat sallittuja marraskuusta huhtikuuhun). Satelliittinavigointi (GPS) voi olla hyödyllinen kaupungeissa ja Reykjavikin ympäristössä, mutta tienumerolla navigointi on luotettavampaa.

Sisätiloissa tarvitaan tukeva nelivetoinen auto. Kerro autovuokraamolle, että olet menossa sinne. Jotkut joet ylitetään lopettamalla auto.

Kesärenkaissa on oltava vähintään 1,6 mm: n syvyiset lehdot, kun taas talvirenkaissa tarvitaan vähintään 3 mm: n syvyiset lehdot.

Matkailuautolla

Useat yritykset vuokraavat "täysin varusteltuja" matkailuautoja (sängyt, pieni keittiö, jääkaappi, suihku, wc, lämmitys jne.), Ja karkeana viitteenä ne maksavat siitä, mitä voidaan maksaa kohtuulliseen vuokra-autoon ja kohtuulliseen majoitukseen - mutta ne mahdollistavat paljon enemmän joustavuutta.

Monet leirintäalueet palvelevat matkailuautoja (ja asuntovaunuja tai teltoilla varustettuja leirintäalueita), ja ne ovat hyvin viitoitettuja. Kaikilla on peruspalvelut (sähkö, wc, suihkut).

Kustannukset

Auton vuokraus on kallista, joten kävijöiden tulisi miettiä, kuinka monta päivää ja minkä matkan osan autoa tarvitaan. Sisätiloissa, jotka ovat auki vain kesällä, tarvitaan vain neliveto. Odota maksaa vähintään 4000 kr kompaktista autosta ja yli 12 000 kr päivässä nelivetoisesta ajoneuvosta. Nämä hinnat sisältävät perusautovakuutuksen, mutta lisävakuutusta voidaan ostaa suojatakseen soralta tai muilta tavallisilta vahingoilta. Lue kuitenkin hienopainatus, koska tavallisesti rikkoutuvat asiat (tuulilasi, renkaat, auton pohja) eivät yleensä kuulu. Lisävakuutus ei kata auton alaosaa - olet vastuussa lohkareiden, kuoppien tai nopeuskuoppien yli ajamisesta aiheutuneista vahingoista, ja löydät monia kaikista kolmesta reitiltäsi. Ratkaisemattomat valitukset voidaan saattaa virastoon Islannin ECC jos autovuokraamo on Islannin matkailuliiton jäsen.

Matkailijat voivat nähdä suurimman osan Islannin nähtävyyksistä kaksivetoisella ajoneuvolla, mutta ne, jotka ovat kiinnostuneita pääsemään sisätiloihin, esimerkiksi Landmannalaugariin, tarvitsevat nelivetoisen - ja pitkän kokemuksen ratissa - koska tiet ovat kovia ja jokia saattaa olla tarpeen ylittää. Joissakin paikoissa on parasta olla matkustamatta yksin vaikean maaston ja sääolosuhteiden vuoksi. Huomaa, että nelivetoisen ajoneuvon vuokraus voi edellyttää varauksia useita kuukausia etukäteen, koska näillä ajoneuvoilla on suuri kysyntä. Autojen vuokraus paikan päällä ei ole melkein koskaan halvempaa kuin etukäteen tekeminen. Autovuokraamot, myös lentokentällä olevat, eivät ole auki ympäri vuorokauden. Maastossa ajaminen on ehdottomasti kielletty Islannissa, ja siitä voidaan määrätä sakkoja 300 000–500 000 kr. Islannin luonto on herkkä eikä toipu helposti renkaista.

Itse ajoneuvon päivähinnat ovat yleensä pääkustannukset; polttoaineen hinta on vähemmän tärkeä asia. Kompaktit, vaatimattomilla moottoreilla varustetut autot ovat polttoainetehokkaimpia. Jotkut autovuokraamot ovat sopineet huoltoasemien kanssa alennuksista asiakkailleen, esimerkiksi Sixtin asiakkaat saavat 5 kr / litra Orkan-asemilla, ja Europcarilla on sopimus N1: n kanssa. Muista kysyä.

Polttoainetta voi yleensä hankkia 24 tuntia vuorokaudessa itsepalvelupisteistä maksu- tai luottokortilla, mutta tarvitset kortille henkilökohtaisen tunnistenumeron. Vaihtoehtoisesti useimmat asemat myyvät prepaid-kortteja, joita voidaan käyttää ostamaan kaasua aukioloaikojen ulkopuolella. Jos matkustat ympäri maata, polttoainesäiliö on pidettävä lähellä täyttä, koska asemat voivat olla 100–200 km: n (60–125 mailin) ​​päässä toisistaan. Bensiinikustannukset (maaliskuussa 2017) 190–200 kr / litra.

Ainoa maksullinen tie Islannissa on Vaðlaheiðin läpi kulkeva tunneli itään Akureyri. Maksut, kr. 1500, ovat normaalille autolle kohtuullisia lokakuusta 2020 lähtien. Vuonna 2019 Hvalfjörðurin tunneli annettiin Islannin hallitukselle (koska tietullit olivat maksaneet takaisin tunnelin rakentamisesta aiheutuneet kustannukset), joten se voi ajaa sen läpi.

Yleisimmät vahingot, joita vakuutus ei kata

Suurin osa, elleivät kaikki, autovuokraamot eivät korvaa seuraavia vahinkoja:

• Renkaiden vauriot.
• Joen ylityksen aiheuttamat vesivahingot.
• Ovien vaurioituminen, jos ne puhaltaa voimakkaassa tuulessa.
• Ajoneuvon voimansiirrolle, moottorille, vetolaitteelle tai muille rungossa oleville tai siihen kiinnitetyille osille aiheuttama vaurio karkealla tiellä.

Säännöt ja määräykset

Säännöt ja liikennemerkit ovat yleensä samat kuin muualla Euroopassa. Lähes kaikissa opasteissa käytetään standardoituja symboleja (piktogrammeja), selitystekstiä käytetään ajoittain täydennyksenä, vaikka tien sulkemiskyltit ovat myös englanninkielisiä.

Etuajo-oikeus

• Liikenteellä oikealta on etuoikeus, ellei opasteissa tai valoissa toisin mainita. Sinun on alistuttava liikenteelle oikealla olevalta tieltä paitsi erillisiltä alueilta, kuten pysäköintialueilta ja huoltoasemilta.
• Liikenteellä tavallisella "Keltainen timantti" -kyltillä on etuoikeus. Tätä käytetään laajalti pääteillä.
• Universaali tien (tuotto) merkki
• Bussilla on etuoikeus lähdettäessä bussipysäkiltä
• Yksisuuntaisissa tunneleissa ja silloissa ensimmäisellä saapuvalla autolla on etuoikeus.
• Jalankulkijoilla on etuoikeus kaikissa merkittyissä risteyksissä, joissa ei ole liikennevaloja.
• Vilkkuvilla hätäpalveluajoneuvoilla on ehdoton etuoikeus.
• Oikea kääntyminen punaisella on aina laitonta, vaikka tie olisi vapaa.
• Liikenneympyrän sisäkaistalla olevilla autoilla on etuoikeus ulomman kaistan autojen yli.

Laitteiden käyttö

• Ajovalot ovat pakollisia myös päivänvalossa.
• Matkapuhelimen käyttö ajon aikana on kielletty, ellet käytä handsfree-laitetta
• Turvavyön käyttö on pakollista
• Talvirenkaiden kulutuspinnan on oltava vähintään 3 mm. Kesärenkaiden kulutuspinnan on oltava vähintään 1,8 mm

Nopeusrajoitukset

Yleinen nopeusrajoitus on

• 90 km / h (56 mph) maaseudulla
• 80 km / h (50 mph) sorateillä
• 50 km / h (31 mph) kaupunkialueilla
• Asuinkaduilla 30 km / h (19 mph)

Yleisistä rajoista on joitain poikkeuksia, jotka on erikseen allekirjoitettu sellaisenaan (raja ei kuitenkaan koskaan ylitä 90: tä), mutta muista, että yleistä nopeusrajoitusta ei yleensä ilmaista merkkeillä. Nopeusvalvontakamerat on sijoitettu ympäri maata, ja sakot ovat 5000–70 000 kr.

Nopeusrajoituksen muuttamiselle ajo-olosuhteiden muuttuessa ei ole erityisiä sääntöjä. Sinun vastuullasi on säätää nopeuttasi tarvittaessa. Haastavat tien osat voidaan merkitä sinisillä nopeusrajoituskyltteillä. Nämä merkit ovat neuvoja, mutta jos et ole ajautunut tällaisilla teillä ennen, sinun tulee noudattaa näitä nopeusrajoituksia.

Perävaunuja vetävät ajoneuvot ja ajoneuvot eivät saa ajaa yli 80 km / h (50 mph).

Ajoneuvot, jotka vetävät sekä yli 750 kg (1650 lb) että jarruttomia perävaunuja, eivät saa ajaa yli 60 km / h.

Onnettomuudet

• Jokaisella on lain mukaan velvollisuus auttaa ja auttaa onnettomuuspaikalla, vaikka hän ei olisikaan mukana tai syyllinen.
• Soita poliisille (hätänumero 112), jos henkilöt loukkaantuvat tai kuolevat. Poliisiin tulisi myös ottaa yhteyttä, jos eläimet loukkaantuvat tai tapetaan.
• Jos kenellekään henkilölle tai eläimelle ei aiheudu vahinkoa, poliisia ei tule kutsua, mutta kuljettajien tulisi ratkaista tilanne itse jakamalla yhteys- ja vakuutustiedot.

Muu

• Älä juo ja aja. Veren alkoholiraja on 0,05%, vähimmäissakko 100 000 kr. Seuraamuksiin voi sisältyä vankilassaolo. Toisin kuin monissa maissa, tämä tarkoittaa, että sinulla ei voi olla pientä olutta tai lasillista viiniä ja sitten ajaa.
• Tyypillisellä islantilaisella kaksikaistaisella tiellä, jolla on kapea olkapää, ohittaminen on sallittua vain pitkillä suorilla tieillä, joilla on paljon näkyvyyttä.
• Maastossa ajaminen on ehdottomasti kielletty, ellei maata peitä syvä lumi, riittävän syvä, ettei se vahingoita taustalla olevaa pintaa. Rikkojat uhkaavat valtavan sakon.
• Jos tie ei ole riittävän leveä kahden auton kohtaamiseen, siniset kyltit, joissa on suuri M, osoittavat ohikulkupisteitä tai maallikkoja.
• Älä pysähdy moottoritiellä: löytää uloskäynti (joskus merkitty sinisellä kyltillä valkoisella 'M'), nimetty pysäköintialue (sininen kyltti valkoisella 'P'), piknik-alue tai viljelijän tie. Pysähtyminen tiellä, jonka nopeusrajoitus on 90 km / h, on vaarallista ja laitonta, mutta silti sinun on pakko nähdä turisteja tekemässä tätä.
• Monilla maaseutualueiden huoltoasemilla on autopesuloita, joissa voit pestä lika vuokra-autostasi ilmaiseksi letkulla ja luudalla.

Kyltit ja merkinnät

Vaikka tien merkinnät ovat informatiivisia, niitä voi peittää lumi talvella. Islannissa valkoiset viivat erottavat liikenteen joko samaan suuntaan tai vastakkaiseen liikenteeseen. Keltaiset viivat ovat tien reunalla heijastintankojen kanssa. Todella huonolla säällä ja huonolla näkyvyydellä on hyvä ajaa heijastintikkujen rinnalla.

Sanasto

Katso myös: Islantilainen fraasisanakirja

bensín

bensiini

bíða eftir snjóplóg

odota lumiaura

sokea

sokea nousu

palkinto

diesel

einbreið brú

yksi kaista silta

götuhlaup

katuajo

hægri

oikein

majatalo

sisään

lokað

suljettu

olía

öljy

malbik endar

asfaltti päättyy

negld dekk

nastarenkaat

slysasvæði

onnettomuusalue

stans, veggjald

pysäkki, tiemaksu

út

ulos

vegur

tie

vetrardekk

talvirenkaat

vinstri

vasemmalle

Pysy turvassa

Ajo-ohjeet ovat kohtuullisen hyvässä kunnossa Islannissa, ja liikenne on (tilastollisesti) maailman turvallisinta. Kuolemantapaukset laskivat ennen vuotta 2014, mutta ovat kasvaneet lisääntyneen liikenteen myötä. Islannin jatkuvasti muuttuvan sään takia tulisi pitää ylimääräistä ruokaa ja tietää, missä majatalot / hotellit sijaitsevat, jos tie suljetaan.

Joiden ylittäminen voi olla erittäin vaarallista, varsinkin jos sataa, ja se tulee tehdä erittäin varovasti. Soralla ajaminen voi olla haaste, ja hallinnan menettäminen kallionpuoleisilla teillä voi helposti olla kohtalokasta.

Eläimet

Viljelysmaiden läpi kulkevat tiet on aidattu, mutta villieläimet kulkevat tietä. Nautakarja ja hevoset ylittävät tyypillisesti tiet, joilla karjan ja hevosen polut ylittävät tiet, ja ne on merkitty varoitusmerkeillä. Porot voidaan nähdä ylittävän tien Itä-Islanti. Huomaa varoitusmerkit.