Berliinin Brandenburgin kansainvälinen lentokenttä yleisesti siihen viitataan IATA-koodi, BER IATA on Schönefeldissä, Brandenburg vain etelään Berliini, Saksan pääkaupunki. Se avattiin vuoden 2020 lopulla ja on maan kolmanneksi vilkkain lentokenttä sen jälkeen Frankfurtin lentokenttä ja Münchenin lentokenttä.
Ymmärtää
Virallinen nimi Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt sen jälkeen kun Willy Brandtia, joka oli Länsi-Berliinin pormestari 1957–1966 ja Länsi-Saksan liittokansleri vuosina 1969–1974, käytetään käytännössä vain koskaan virallisessa virallisessa viestinnässä, mutta se koristaa pääterminaalia isoin kirjaimin, samoin kuin lakkautettu Flughafen Berlin Tegel "Otto Lilienthal".
Historia
Länsi-Berliinin erityistilanteen vuoksi kylmän sodan aikana länteen kohdistuvana "saarena" Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeen ja myöhemmin DDR: n ("Itä-Saksa") keskellä kaupungissa oli vähintään neljä lentokenttää - yksi kullekin Allied Powers ja ainakin teoriassa lentokenttä Johannisthalissa (Itä-Berliinissä), vaikka se ei nähnyt lentoja 1950-luvulta viralliseen sulkemiseen 1990-luvulla.
Vaikka tämä tilanne palveli liittoutuneiden voimien tarpeita kylmän sodan aikana, jälleenyhdistymisprosessin alkuvaiheessa kävi ilmeiseksi, että jouduttuaan uudelleen muodostuneen ja uudelleen elpyvän Saksan pääkaupunkiin on tehtävä melko dramaattinen muutos. . Tempelhof (entinen amerikkalaisen sektorin lentokenttä), Gatow (Britannian lentokentän lentokenttä, jota käytetään enimmäkseen sotilas- ja muille valtion lennoille) ja Johannisthal suljettiin virallisesti 1990-luvun puolivälissä ja 2008 (THF), kun taas entinen "Zentralflughafen" Berliinin-Schönefeldin DDR: n osaa kaupungin rajojen ulkopuolella pidennettiin ja muutettiin uudeksi yhtenäiseksi lentoasemaksi koko Berliiniin, kun entinen Ranskan sektorin Tegel-lentokenttä suljettiin pian uuden lentokentän avaamisen jälkeen.
Vaikka tämä suunnitelma on voinut olla teoriassa hyvä idea, tämän konseptin toteuttaminen käytännössä muuttui Saksan yhdistetyn historian suurimmaksi julkiseksi hitaasti kulkevaksi onnettomuudeksi. Ensinnäkin lentokentän omistajien edustajat ( Maa Brandenburg, liittohallitus ja Maa Berliini) hylkäsi laajennussuunnitelmat, jotka DDR: n hallitus oli laatinut suunnitelmilleen Zentralflughafen Schönefeld, jota ei ollut koskaan toteutettu käytännössä. Sen sijaan he laativat omat suunnitelmansa ja hylkäsivät yksityisen yrityksen ehdotuksen koko projektin rakentamisesta kahdelle miljardille - loppujen lopuksi he tiesivät paremmin kuinka rakentaa lentokenttä, joten he rikkoivat maata vuonna 2006 silmällä pitäen avaamispäivää vuoden lopussa. tuon vuosikymmenen tai seuraavan alun. Ja siellä todellinen ongelma alkoi.
Suunniteltu avaaminen vuonna 2011 - Air Berlin oli jo myynyt tuhansia lippuja "uuden keskuksen" BER: n kautta, julkkikset läheltä ja kaukaa oli jo kutsuttu ja samppanja oli vaarassa vanhentua - jouduttiin peruuttamaan viime hetkellä joihinkin savunhallintajärjestelmään liittyviin kysymyksiin. Ei väliä, uusi avaamispäivä asetettiin, koska tällainen ongelma voidaan varmasti ratkaista muutamassa kuukaudessa, eikö? Paitsi ongelmat jatkuivat asennusta ja asennusta. Useat lentokentästä vastaavat johtajat oli erotettava (yksi heistä oli haastanut Air Berlinin johtajana toimivan lentokentän viranomaisen vain puolustamaan uutta työnantajaansa vanhassa oikeudenkäynnissä), ja kasvavat ongelmat tekivät Berliinistä Saksan naurukanta ja kyseenalaisti vakavasti Saksan maineen tehokkaassa suunnittelussa ja täsmällisyydessä.
Viime kädessä kustannukset nousivat reilusti yli kuuteen miljardiin euroon, ja avaamispäivä siirrettiin 31. lokakuuta 2020. Air Berlin meni konkurssiin hyvissä ajoin ennen lentokentän avautumista, ja jotkut syyttävät lopettamistaan osittain kyvyttömyydestään toimia Berliinin lentokentältä Suunniteltu merkittäväksi keskukseksi 2000-luvun lentoliikenteessä.
Päätteet
Lentokentällä on kaksi erillistä terminaalirakennusta, joista jokaisella on oma rautatieasema. Yksi on Schönefeldin lentokentän vanha terminaali, nimeltään "Terminaali 5", ja toinen sisältää terminaalit 1 ja 2, ja sitä laajennetaan lopulta lisäterminaaleilla 3 ja 4. Lentokentän liikennöimiä busseja on kahden rakennuksen ja S: n välillä. -Bahn palvelee molempia, mutta niiden välillä ei ole suoraviivaista tapaa kävellä.
Lennot
Lähes kaikki vanhat lentoyhtiöt lentävät terminaaleista 1 ja 2. Ryanairin kaltaiset halpalentoyhtiöt lentävät yleensä terminaalista 5. Tarkista lippusi, jotta et näy väärässä rakennuksessa. Air Berlinin konkurssin takia BER: llä ei ole lentoyhtiötä, jolla olisi keskitin, mutta melko harvat kansainväliset lentoyhtiöt tarjoavat suoraa palvelua keskuksilleen, ja sekä Lufthansan omistamat Eurowings että riippumattomat LCC: t Easyjet ja Ryanair palvelevat melko laajaa kohdeverkkoa. BER.
Maakuljetus
Hintavyöhyke C Berliinin julkisen liikenteen lipunmyynti on melko suoraviivainen, kun saat sen ripaan, mutta kun ainoa (tai ensimmäinen) julkisen liikenteen matkasi on lentokentälle / lentokentältä, se voi olla hieman pelottava. Pohjimmiltaan tämä on: Berliinissä on kolme hintavyöhykettä, A, B ja C. Vyöhyke A kattaa Berliinin keskiosat S-Bahn-kehän sisällä, vyöhyke B kattaa kaiken muun kaupungin rajojen sisällä ja vyöhyke C viereiset lähiöt. Lentokenttä on vyöhykkeellä C, koska se istuu osavaltion ylitse. vain lentokentälle matkustamiseen voimassa olevat liput ovat voimassa ABC: ssä ja BC: ssä. Berliinin lipputarkastajat ovat hyvin hölynpölyä ja tahtoa ei ota tekosyyksi "Olen turisti, joka ei tiedä paremmin", joten tarkista, että sinulla on oikea lippu. |
Junalla
Pääasemaa, joka palvelee terminaaleja 1 ja 2, palvelee sekä DB Intercity -junat että paikalliset Regional-Express (RE) - ja "Flughafen-Express" (FEX) -junat. Jos joudut pääsemään terminaaliin 5, vaihda S-Bahn-bussiin tai bussiin.
By S-Bahn
Lentokenttää palvelevat kaksi rautatieasemaa sen mukaan, mihin olet menossa. Jos lentosi lähtee terminaalista 1 tai 2, palaa klo 1 Berliinin Brandenburgin lentokentän rautatieasema. 
jos lentosi lähtee terminaalista 5, palaa klo 2 Flughafen BER - Terminaali 5 -asema. molempia asemia palvelee S45 ja S9
Bussilla
Kaakkois - terminaalista U7 klo 3 Rudow. on pikaväylä X7, joka palvelee molempia terminaalirakennuksia. Venäjän eteläisestä päätepisteestä U6 klo 4 Alt-Mariendorf. siellä on pikaväylä X71, joka kulkee Rudowin kautta, ennen kuin se palvelee molempia terminaalirakennuksia. Läheisiin paikallisiin kohteisiin on myös muutama bussi. Useat yritykset toimivat Linjaliikennebussit Saksassa palvelevat myös lentokenttää.
Pikabussit (lisämaksusta)
On olemassa seuraavat kaksi pikabussia, joista peritään säännöllisen hinnan lisäksi lisämaksu (vuodesta 2020):
- BER1 Rathaus Steglitziltä ( S1 U9 ) kestää noin 45-50 minuuttia ja maksaa 8 euroa normaalin BC-lipun tai 11,30 euron lisäksi
- BER2 Potsdam Hbf: ltä ( S7 ) (suunniteltu lähtemään, kun RE ei ole ja päinvastoin), joka maksaa 6 euroa normaalin BC-lipun lisäksi tai 9,30 euroa. Tämä bussi palvelee myös välipysäkkejä Stahnsdorfissa ja Teltowissa ( S25 S26 ) ja kestää noin tunnin päästä Potsdamista lentokentälle.
Molemmat pikabussit liikennöivät erillisellä linja-autokannalla, joka muistuttaa enemmän kaukoliikenteen linja-autoja, joissa on enemmän tilaa matkatavaroille. Ne näkyvät VBB-aikataulutiedot ja lisätiedot lisämaksusta.
Taksilla
Odottaa maksaa 50–60 euroa taksista Berliinin keskustaan.
Autolla
Moottoritie A113: lla on lentokenttää palveleva poistumistie, ja se on kytketty "päätien ajotieltä" A10. Edellä esitetyn erinomaisen julkisen liikenteen vaihtoehtojen vuoksi ei ole kuitenkaan juurikaan syytä ajaa lentokentälle, lisätä pääomaliikennettä ja maksaa pysäköinnistä. Lentokentän verkkosivustolla on tietoa pysäköinnistä.
Kiertää
Odota
Terminaalissa 1 on jonkin verran hämmentävästi nimeltään "Tegel Lounge" vanhan lentokentän mukainen lounge, joka on suunniteltu kunnianosoitukseksi sille. Toinen lounge on nimetty "Tempelhof" toisen entisen lentokentän mukaan.
Syö ja juo
Ostaa
Kytkeä
On ilmainen Wi-Fi nimellä "_Free Airport WiFi"
Cope
Nukkua
Lähistöllä
- Berliinin kaupunginosat Treptow-Köpenick ja Neukölln ovat vain osavaltiorajan yli
- Hallinnollisesti lentokenttä sijaitsee Schönefeldin kaupungissa, Brandenburg