Vaikka suurin osa kanadalaisista haluaa matkustaa suurten kaupunkien välillä lentokoneella, on edelleen olemassa jatkuva sarja yhdistäviä junayhteyksiä Tyynenmeren alueelta Atlantille, ja mantereenlaajuinen matka Kanadan matkustajajunilla on edelleen yksi suurimmista rautatieliikenteistä maailma.
Ymmärtää
- Katso myös: Junamatka Kanadassa
Kanada on maan toiseksi suurin maa, mutta sen väkiluku on vuonna 2020 lähes 38 miljoonaa, mutta sillä on vasta 39. suurin väestö. Maan pelkkä koko, joka ulottuu 9 984 670 km²: iin ja kuuteen aikavyöhykkeeseen, tarkoittaa, että valtavat alueet ovat joko harvaan asuttuja tai täysin asumattomia. Tässä matkareitissä kerrotaan, kuinka varata, matkustaa ja kokea säännöllisten henkilöliikennepalvelujen välillä
- Halifax (Nova Scotia)
- Montréal (Quebec)
- Ottawa (Ontario)
- Toronto (Ontario)
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
- Jaspis (Alberta)
- Vancouver (Brittiläinen Kolumbia)
Tämä reitti kattaa 6351 km (3946 mailia), ylittää kahdeksan Kanadan maakuntaa ja kulkee joidenkin Pohjois-Amerikkavilkkaimmat ja jännittävimmät kaupungit. Riippumatta siitä, onko kokemusta yksityisen makuuhuoneen mukavuudesta tai seurallisissa ja kohtuuhintaisissa istuvissa linja-autoissa, se on kerta-elämässä matka, joka osoittaa Kanadan sosiaalisen ja maantieteellisen monimuotoisuuden merestä mereen Kanadan motton mukaisesti. vaakunat, Mari usque ad tamma.
Kanadassa on monia muita henkilöliikennepalveluja. Tietoja kaikista muista rautatieliikennepalveluista Kanadassa on osoitteessa Junamatka Kanadassa sivu.
Valmistella
Löydä aikaa
Kanadalla ei ole nopeita rautatielinjoja, ja suuri osa infrastruktuurista rakennettiin ennen toista maailmansotaa. Nykyaikana Kanadan rautateitä käytetään ensisijaisesti tavaraliikenteeseen, ja matkustajaliikenteelle asetetaan yleensä matalampi prioriteetti. Tässä luetellut junapalvelut eivät siten ole nopeita palveluja, vaan pikemminkin rentoja palveluja, jotka palvelevat ensisijaisesti turisteja, joilla on runsaasti aikaa käydä maisemissa.
Kenen kanssa matkustaa
Kourallinen yksityisiä luksusjunaoperaattoreita tarjoaa yksinomaisia rautatiekierroksia; Kanadassa suurin osa rautateiden henkilöliikennepalveluista on kuitenkin VIA Rail Canada, valtion omistama Crown Corporation, joka tarjoaa kansallisia henkilöliikennepalveluja. Tämä reitti käyttää vain VIA Rail Canada -palveluja.
Mihin suuntaan matkustaa
Junamatka Kanadan puolelta toiselle on täydellinen kehys jännittävälle ja monipuoliselle lomalle. Molempiin suuntiin matkustaminen ei ole: maan laaja maisema muuttuu äärettömän vähemmän mielenkiintoiseksi, jos joudut kääntymään ympäri ja palata takaisin.
Päätä, aloitatko matkan lännessä (Vancouver) vai idässä (Halifax). Tarkista ajettavien junien aikataulut nähdäksesi, miten tämä vaikuttaa saapumisaikoihin kaupungeissa, joissa haluat pysähtyä. Monet matkustajat ilmaisevat mieluummin suuntautumisensa idästä länteen, koska tämä seuraa eurooppalaista suuntaa uudisasukkaat asuttivat maata ja palkitsevat sinut loputtomalta näennäisten preerioiden jälkeen henkeäsalpaavalla Kalliovuoret, mutta päätös matkatavasta on sinun.
Ylimääräiset junamatkat junalla muihin kohteisiin ovat mahdollisia mannertenvälisen reitin eri kohdissa. Katso Junamatka Kanadassa -sivulta saat lisätietoja näistä muista reiteistä.
Milloin mennä
Kanadan junaliikenne kulkee ympäri vuoden, vaikkakin joissakin tapauksissa alennetuilla taajuuksilla ja lyhyemmillä junilla sesonkiajan ulkopuolella. Matala kausi (loka – huhtikuu) -hinnat ovat alhaisemmat kuin sesonkiaikana (touko-syyskuu), vaikka talvikuukausina matkustettaessa on syytä muistaa, että lyhyempi päivänvalo vaikuttaa merkittävästi kiertoajeluihin. Vaikka kesä voi olla lämmin ja miellyttävä, talvilämpötilat Kanadan keski- ja itäosissa laskevat selvästi pakkasen alle - joskus jopa -30 ° C: een tai alle. Talvijunamatka voi olla hauskaa, mutta saatat olla vaikea lähteä mukavasta lämpimästä junasta saapuessasi väliasemille.
Monille itsenäisille matkustajille kevät ja syksy ovat mukavin aika matkustaa, kun ilmasto on mukava ja kun sesonkiajan ulkopuolella on saatavilla sesonkiajan varaamattomien sesonkien hintoja.
Kuinka varata
VIA Rail Canada on erinomainen verkkosivusto joka tarjoaa matkatietoja ja online-lippumyynnin useilla kielillä. Pohjois-Amerikassa voit ottaa yhteyttä VIA Rail Kanadaan soittamalla ☏ 1-888-842-7245 (1-888-VIA-RAUTA).
Liput ja junaliput
Hinnat sesonkiajan ulkopuolella (16. lokakuuta - 31. toukokuuta) ovat halvempia kuin sesonkiaikana (1. kesäkuuta - 15. lokakuuta). Kaikkiin lippuihin ja lippuihin suositellaan ennakkovarausta.
'Mukavuus' (turistibussi / turistiluokka)
Comfort-luokka antaa sinulle mukavan nojaavan istuimen avoimessa vaunussa, jossa on joko yksi tai kaksi istuinta käytävän molemmin puolin. Mukavuuksiin kuuluu tyynypakkaus, tyyny ja viltti, ja on kohtuullisen helppoa nukkua mukavasti yöllä. Vanhemmat matkustajat tai ne, jotka saattavat kokea epämukavuutta makuuistuimella, saattavat mieluummin matkustaa nukkuja luokassa (katso alla).
Nukkumaluokat: Halifaxista Montréaliin
VIA Rail Canada tarjoaa kahta erilaista makuupaikkaa merellä Halifaxin ja Montréalin välillä ympäri vuoden, ja sesonkiaikana tehostettu nukkuvaihtoehto pääsiäisluokana. Kaikkia palveluja liikennöivät nyt modernit renessanssijunat, jotka ovat korvanneet vanhemmat ruostumattomasta teräksestä valmistetut junat muualla Kanadassa.
- Kahden hengen huoneet on kaksi vuodepaikkaa ja oma kylpyhuone, jossa wc, pesuallas, peili ja pistorasia. Ne ovat lukittavissa sisä- ja ulkopuolelta, ja niihin mahtuu myös lapsi, kun kaksi aikuista on kahdessa vuoteessa.
- Kahden hengen deluxe-huoneet ovat samat kuin kahden hengen huoneet, mutta joissa on oma suihku.
- Pääsiäisluokka tarjotaan valtamerellä sesonkiaikana toukokuun alusta lokakuun loppuun, ja sitä markkinoidaan parempana luokkana, joka perustuu kahden hengen deluxe-huoneeseen. Esitykset, jotka tarjoavat kulttuurihistoriallisia oivalluksia alueesta, jonka kautta juna kulkee, ja matkustajilla on yksinoikeus käyttää ylellisen Park-auton loungea ja panoraamaosaa. Pääsiäisluokan liput sisältävät ateriat ravintolavaunussa.
Nukkumaluokat: Montréal Torontoon
Yöpymispalvelut Montréalin ja Toronton välillä on lopetettu. Sinun tulisi matkustaa päivällä, viettämällä vähintään yksi yö Torontossa tai Montréalissa ennen kuin nouset seuraavaan junaan.
Nukkumaluokat: Torontosta Vancouveriin
Kanadalainen on VIA Rail Canadan lippulaivapalvelu ja tarjoaa verkon laajimman valinnan yöpymismahdollisuuksista. Kaikkia junia liikennöivät voimakkaasti kunnostetut 1950-luvun ruostumattomasta teräksestä valmistetut junat. Kaikkia nukkuja lippuja markkinoidaan nimellä Hopea ja sininen luokka pääsy ylelliseen Park Cariin junan päässä ja sisällytä kaikki ateriat ravintolavaunuun.
- Vuodepaikat ovat leveät suuntaiset juhlatuolit, jotka muuttuvat mukaviksi makuupaikoiksi yöllä. Suljettava verho erottaa sinut käytävästä, ja wc ja suihku ovat lähellä. Ylä- ja alavuoteet hinnoitellaan eri tavalla, koska ylempiin makuupaikkoihin pääsee pienillä tikkailla, ja ne edellyttävät tiettyä ketteryyttä.
- Yhden makuuhuoneen huoneet ovat yhden askeleen päässä laiturista. Leveä istuin taittuu yöllä alas muodostaen sängyn yksityisessä huoneessa, jonka toinen puoli käytävää. Liukuovi sulkee makuuhuoneen käytävältä, ja huoneessa on oma pesuallas ja wc (wc on helposti peitettävä eikä heikennä tilaa).
- Kahden hengen huoneet on kaksi sänkyä järjestetty päällekkäin suorassa kulmassa junan sivuun nähden. Jokaisessa makuuhuoneessa on kaksi nojatuolia, pieni vaatekaappi, tuuletin, pistorasia, oma pesuhuone, pesuallas ja peili. Ovi lukittuu sisäpuolelta ja käytävällä on suihku.
- Kolmen hengen huoneet ovat kuin kahden hengen makuuhuoneet, mutta niissä on lisäksi alempi kerrossänky ja hieman enemmän tilaa.
- Romantiikkaa rautateitse on erityinen paketti, jonka häämatkailijat yleensä ottavat matkoille Toronton ja Jasperin tai Jasperin ja Vancouverin välillä. Kaksi kahden hengen makuuhuonetta, joissa on yläkerrokset ja väliseinä on poistettu, muodostavat kahden hengen huoneen, jossa on parivuode.
- Prestige Sleeper -luokka
Mitä tuoda
Nukkuvat matkustajat pitäisi
- Pakkaa yksi tai kaksi kevyttä laukkua, joissa on kaikki vaatteet, hygieniatuotteet ja henkilökohtaiset tavarat (myös arvoesineet) heidän matkustamossaan
- pakkaa matkan aikana tarvitsemat tavarat ja vaatteet erillisiin matkatavaroihin matkatavara-autoa varten. Lähtö- ja määränpääasemien välillä ei ole pääsyä matkalaukkuun.
Toisin kuin Amtrak että YhdysvallatComfort-luokan (linja-auto) matkustajat Kanadan VIA Rail -laitteella on mukavuussarja, joka tekee yön ohittamisesta linja-autossa miellyttävän. Tähän sisältyy tyyny, viltti, hammasharja, hammastahna, silmänaamio ja korvatulpat. Haluat kuitenkin täydentää tätä:
- vähintään yksi ylimääräinen puhallettava tyyny
- kevyet pehmeät vaatteet, jotka voidaan vaihtaa nukkumiseen
- omat korvatulpat (parempi laatu, sitä helpompi on nukkua)
- pieni kylpytuotepussi henkilökohtaisilla tavaroillasi
- kosteat pyyhkeet helpottavat hygieniaa
- pullotettua vettä (tämä voidaan täyttää junassa)
- välipaloja, voileipiä jne. (vaikka niitä on myynnissä aluksella)
Jälleen kerran matkatavaraan, joka on kirjattu matkatavara-autoon, ei pääse matkan aikana, joten pakkaa pienempi laukku, jossa on kaikki mitä tarvitset matkan aikana.
Päästä sisään
Riippuen maan puolelta, josta aloitat mannertenvälisen junamatkan, katso joko Halifax (Nova Scotia) tai Vancouver sivuilla tietoa pääsystä.
Reitin ja junien yleiskatsaus
Tämä matkareitti esittelee matkaa, joka kulkee idästä länteen, on kuitenkin täysin mahdollista ja yhtä nautittavaa tehdä matka vastakkaiseen suuntaan. Kolme junaa, jotka muodostavat rannikon ja rannikon välisen perusreitin, ovat:
- Valtameri Halifaxista Montréaliin
- Käytävä Montréalista Torontoon
- Kanadalainen Torontosta Vancouveriin
Seuraavat juniajat haettiin 2. kesäkuuta 2010. Tarkista VIA Rail Canada verkkosivusto päivityksiä ennen matkanjärjestelyjä.
Valtameri
Valtameri lähtee Halifaxista joka päivä paitsi tiistaina klo 13.48. Juna kulkee yön yli Montréaliin ja saapuu seuraavana aamuna kello 9.05. Toiseen suuntaan valtameri lähtee Montréalista joka ilta tiistaina paitsi klo 18.30 ja saapuu Halifaxiin seuraavana iltapäivänä klo 17.10.
Kolme päivää viikossa Chaleur (Montréal - Gaspé juna) on kytketty merelle ja jakaa vetureita osan matkaa Montréalin ja Venäjän välillä Matapédia.
Sekä itään että länteen suuntautuvien junien on tarkoitus toimia päivällä reitin kauneimmista osista, joten aiot matkustaa suurimman osan Québecistä pitkin Saint Lawrence -joen etelärantaa yöllä. Pidä mielessä myöhäinen yö lähtö tai aikaisin aamulla saapuminen, jos haluat lähteä merestä klo Charny bussikuljetukselle Quebecin kaupunki. Ehkä kaunein osa reittiä on itään Matapédia, jossa juna jakautuu tai liittyy kolme kertaa viikossa Chaleurin junalla Gaspé. Matapédian itäpuolella oleva linja saapuu Marinan maakuntaan New Brunswick ja seuraa sitten Baie de Chaleursin etelärantaa tarjoamalla upeat näkymät veden yli taantuvan rannikon Gaspén niemimaa. Suunta länteen, tämä on myöhään illalla; suunta itään, tämä on varhain aamulla, ja tekee upean häiriötekijän aamiaiselle ravintolavaunussa.
Käytävä
Käytävä on Montréalia, Ottawaa, Yhdysvaltoja Brockville, Kingston, Belleville, Oshawa, Toronto ja muut kohteet Etelä-Ontariossa. Nykyaikaisissa junissa on useita päivittäisiä lähtöjä Talous luokka ja Liiketoiminta luokassa. Yö- tai lepotilapalveluita ei enää ole. Ottawaa palvelee suorat junat sekä Montréalista että Torontosta, mutta se ei ole useimpien kaupunkien välisten suorien reittien reitillä.
Etelä-Quebecin ja Ontarion maisemat eivät tee erityisen luonnonkauniita reittejä, mutta reitti on Kanadan nopein ja tarjoaa nopean poikkileikkauksen maan tärkeimmistä teollisuuskaupungeista. Löydät välähdyksiä Ontarion järvestä juuri lähestyessäsi Torontoa tai sieltä poistuessasi.
Kanadalainen
Kanadalainen lähtee Torontosta keskiviikkoisin ja sunnuntaisin klo 9.45 ja saapuu Vancouveriin 4 päivää myöhemmin klo 8.00. Se lähtee Vancouverista klo 15.00 maanantaisin ja perjantaisin ja saapuu Torontoon 4 päivää myöhemmin klo 14.30. (Aikataulu 29. huhtikuuta 2019 alkaen.)
Kanadalaisen lähdöt kahdesti viikossa ovat todennäköisesti tärkein tekijä, joka on otettava huomioon suunniteltaessa rannikkoa rannikolle -matkaa.
Monet matkustajat ovat yhtä mieltä siitä, että kanadalaisen ensisijainen myyntipiste (valtava matka, jonka se kulkee; 4466 km tai 2775 mailia) voi olla myös sen heikkous. Juna kestää yli päivän kulkemaan Torontosta Manitoban rajalle, ja se kattaa suurimmaksi osaksi toistuvien järvien ja metsien maisemat. Vaikka tämä maisema on poikkeuksellisen kaunis, siitä voi tulla nopeasti tylsää, joten se on hyvä osa matkaa, jolla tutustut muihin matkustajiin. Huomaa, että kanadalainen voidaan etukäteen pysäyttää missä tahansa sen välisen reitin pisteessä Sudbury ja Winnipeg, riippumatta siitä, onko se todellisella asemalla, nimeltään pysähdys, kilometripiste tai yksinkertaisesti tietty määrä kilometrejä viimeisestä kaupungista. Kanootteja, polkupyöriä ja muita varusteita voi kuljettaa matkalaukussa, jolloin voit hyödyntää Pohjois-Ontarion laajaa maisemaa ulkoiluun.
Melkein heti Ontariosta lähdön jälkeen kanadalainen menee preerioille eikä lähde niistä ennen kuin Kalliovuoret nousevat täyteen 24 tuntia myöhemmin. Erityisesti eurooppalaiset matkailijat saattavat löytää tämän matkan osan vähiten kauniista, mutta mahdollisesti symbolisimmasta osasta matkaa. Kanadan pelkkä mittakaava tulee kiistattomaksi, kun juna nousee nopeuteen kuolleiden suorien raiteiden yli, jotka ylittävät maan leipäkorin. Pienet yhteisöt ja satunnaiset maatilat vilkkuvat ohi, mutta silmäsi voivat hyvinkin olla valtavalla taivaalla.
Junalla matkustaminen Kanadasta itään länteen on järkevintä, kun ensin huomaa Kalliovuoret. Kahden päivän kuluttua Ontarion, Manitoban, Saskatchewanin ja Alberdan pääosin tasaisten ja unohdettavien maisemien ylittämisestä vuorien mittakaava ja loisto on uskomaton. Kanadan itä- ja länsipuolen aikataulu on suunniteltu varmistamaan, että saat parhaan mahdollisen päivänvalon edmontonin ja Kamloops.
Reittisuunnitelmat
Rannikolta rannikolle on mahdollista tehdä matka Halifaxista Vancouveriin aluksella vain kolmella eri junalla ja vain viiden päivän matkan aikana. Tässä on neljä suositeltua reittiä matkan pituuden perusteella.
Tarkista VIA Rail Canada verkkosivusto aikataulut ennen matkanjärjestämistä.
Viisi päivää
Harvat matkustajat päättävät tehdä tämän matkan suoraan läpi, ei vain siksi, että se voi olla melko raskasta työtä valmentajaluokassa, vaan siksi, että se menettää mahdollisuuden kokea niin monia erilaisia ja jännittäviä kaupunkeja. Kokeneet matkustajat, jotka jo tuntevat Kanadan hyvin ja joilla on rajoitettu loma-aika (tai vain kaipaavat ajaa junalla), voivat nauttia tämän melkein loputtoman matkan äänestä.
Seitsemän päivää
On mahdollista yhdistää perusrannikko rannikkoreittiin yhdellä laajennetulla välilaskulla. Jälleen kerran tämä reitti sopii todennäköisesti paremmin niille, jotka ovat jo käyneet Kanadassa aiemmin, joten valinta, missä kaupungissa pysähtyä, riippuu suuresti sinusta. Mikä tahansa pysähtyminen kanadalaisen reitillä Toronton ja Vancouverin välillä edellyttäisi vähintään kahden, ellei kolmen päivän pysähtymistä kanadalaisen liikennetiheyden vuoksi. Tämä pätee molempiin suuntiin.
Siksi seitsemän päivän matkareitti todennäköisesti laajennettaisiin yllä olevaan viiden päivän matkasuunnitelmaan lisäämällä ylimääräisiä päiviä sisään vain yksi seuraavista kaupungeista:
Löydät lisää kustakin niistä vastaavilta matkasivuilta. Kaikki neljä tarjoavat erinomaiset julkisen liikenteen järjestelmät ja kompaktit keskustan ytimet, joihin on helppo tutustua kävellen. Vain kahden päivän kuluttua sinun kannattaa tutkia eteenpäin ja olla realistinen siitä, mitä odotat näkevän ja tekevän sinä aikana, jonka sinulla on.
Neljätoista päivää
Kahden kokonaisen viikon aikana Canrailpassin mahdollisuudet avautuvat, ja voit kohtuudella tehdä kaksi tai kolme pysähdystä matkalla. Kahden viikon matkareitti on todennäköisesti lyhin, jonka Kanadassa ensimmäistä kertaa vieraileva voi kohtuudella hallita. Edellä ehdotetut lyhyemmät matkareitit on tarkoitettu vakaville junan faneille, koska yhden tai kahden päivän jälkeen olet todennäköisesti halunnut tauon junasta. Muistaa Canrailpass on voimassa seitsemän tai kymmenen päivän matkaa millä tahansa 60 päivän jaksolla. Päiviä, jolloin et ole junassa, ei oteta huomioon lopullisessa kokonaissummassasi, mutta jos lähdet kaupungista klo 20.00 yhtenä päivänä ja saavut seuraavana päivänä klo 8.00, olet käyttänyt kahta matkapäivää.
Vaihtoehtoja on useita. Voit harkita pysähdystä missä tahansa seuraavista suurimmista kaupungeista:
- Halifax (Nova Scotia)
- Montréal (Quebec)
- Ottawa (Ontario)
- Toronto, Ontario)
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
- Jasper (Alberta)
- Vancouver (Brittiläinen Kolumbia)
Esimerkiksi matkailijoille, jotka haluavat nähdä enemmän suurkaupunkeja:
- Päivä yksi Halifaxissa (koko päivän)
- Päivä kaksi Halifaxissa (AM); dep. Halifax (keskipäivä)
- Kolmas päivä arr. Montréal (AM); kaupungissa: Montréal (PM)
- Neljäs päivä Montréalissa (koko päivän)
- Viides päivä Montréalissa (AM); dep. Montréal / saapuminen Ottawaan (PM)
- Kuudes päivä Ottawassa (AM); lähde Ottawa / saapu Toronto (PM)
- Seitsemäs päivä Torontossa (koko päivän)
- Kahdeksas päivä Torontossa (koko päivän)
- Yhdeksäs päivä dep. Toronto (AM); Kanadan aluksella
- Kymmenes päivä Kanadan aluksella
- Yhdentoista päivä Kanadan aluksella
- 12. päivä arr. Vancouver (AM); kohteessa Vancouver (PM)
- Kolmetoista päivä Vancouverissa (koko päivän)
- Neljätoista päivä Vancouverissa (koko päivän)
Tai matkailijoille, jotka haluavat nähdä enemmän Kanadan länsipuolta:
- Päivä yksi Halifaxissa (AM); dep. Halifax (keskipäivä)
- Päivä kaksi arr. Montréal (AM); aamiainen Montréalissa; lähtö Montréal / saapuminen Toronto (PM)
- Kolmas päivä dep. Toronto (AM); Kanadan aluksella
- Neljäs päivä Kanadan aluksella; saapuu Winnipeg (PM)
- Viides päivä Winnipegissä (koko päivän)
- Kuudes päivä Winnipegissä (koko päivän)
- Seitsemäs päivä Winnipegissä (AM); dep. Winnipeg (PM)
- Kahdeksas päivä Kanadan aluksella; saapuu Jasper (PM)
- Yhdeksäs päivä Jasperissa (koko päivän)
- Kymmenes päivä Jasperissa (koko päivän)
- Yhdentoista päivä Jasperissa (AM); dep. Jasper (PM)
- 12. päivä arr. Vancouver (AM); Vancouverissa
- Kolmetoista päivä Vancouverissa (koko päivän)
- Neljätoista päivä Vancouverissa (koko päivän)
Kuten aiemmin, on suositeltavaa päättää, mikä kiinnostaa sinua eniten ja mitä kaupunkeja haluat nähdä. Muista, että jos nouset kanadalaiselta (Toronton ja Vancouverin välillä) missä tahansa pysäkillä, joudut kuluttamaan kaksi, ellei kolme päivää siellä, kunnes seuraava juna tulee läpi. Poikkeus tästä on mahdollista Jasperissä, jossa voit valita kahdesta vaihtoehtoisesta yhteydestä Prinssi Rupert Via: n ja Vancouverin kanssa Kivinen vuorikiipeilijä.
Matkailijat, jotka haluavat vierailla Kanadan länsi- ja preeriakaduissa osana tätä kahden viikon matkasuunnitelmaa, voivat löytää itsensä valitsemaan:
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
On suositeltavaa tutkia valintasi huolellisesti ja harkita milloin ja mihin tulet. Sekä itään että länteen suuntautuvat kanadalaiset junat soittavat päivällä Edmontoniin ja Winnipegiin, mutta molemmat palvelut saapuvat Saskatooniin ja lähtevät sieltä varhaisessa ajassa, kun olet riippuvainen taksista ja hostellista tai hotellista, joka antaa kirjaudut sisään keskellä yötä. Saskatoonin rautatieasema on noin 8 km (5 mailia) keskustasta. Samoin Edmontonin asema on noin 6 km päässä keskustasta, eikä näiden kahden välillä ole julkista liikennettä. Winnipegin asema sijaitsee melkein keskustan sydämessä.
Yksi kuukausi
Yllä olevia neljäntoista päivän matkareittejä voidaan helposti laajentaa pidemmillä välilaskuilla kaupungeissa ja kohteissa, jotka kiinnostavat sinua eniten samalla, kun käytät edelleen vain 12 päivän Canrailpassia. Saatat kuitenkin olla hyödyllistä ostaa ylimääräisiä päiviä. Jopa kolme ylimääräistä päivää on käytettävissä Canrailpassilla (katso yllä olevat hintatiedot), mikä antaa sinulle enemmän vapautta suunnitella yhteyksiä.
Koko kuukauden viettämisen jälkeen voit helposti harkita muiden VIA Rail Canadan liikennöimien junien, kuten Chaleurin, ajamista Gaspé (Vaikka Matapédian yhteydet valtameren suuntaan itään - länteen ja lännestä itään päin ovat hankalia). Quebecin kaupunki on toinen erinomainen kohde rautatieliikenteen matkailijoille, ja se on lähellä Reitin reittiä valtameri Montréalin ja Halifaxin välillä saatavilla olevilla kuljetuksilla. Peruspäivä, joka tarvitaan kiertoajeluille maan pääkaupungissa Ottawa voidaan helposti laajentaa kahteen tai kolmeen, jolloin on aikaa nähdä kaupungin vaikuttavia museoita. Länteen päin, kaikki kolme kaupunkia Winnipeg, Saskatoon tai Edmonton Tee hyvät tukikohdat, joiden avulla voit tutustua valtaviin preerioihin, vaikka sinun on todennäköisesti vuokrattava auto, jos haluat kattaa todellisen maan. Kesäkuukausina he ovat myös välttämättömiä pysähdyksiä festivaalikiertueella, koska jokainen kaupunki antaa oman vilkkaan Fringe-festivaali. Jos haluat päästä pois pahasta radasta (ja olet valmis tekemään vakavaa matkaa edeltävää suunnittelua), ota kiertotie Winnipegistä hallituksen tukemalla Hudson Bayn junalla Churchill, jääkarhujen, beluga-valaiden ja monien muiden ohimenevien arktisten otusten maailman pääkaupunki. Varo kuitenkin: Hudsoninlahti kulkee raiteille, jotka ovat vuotaneet ikiroutaan, joten se on yli 40 tunnin indeksointi kaukana pohjoiseen ja Hudsonin lahdelle.
Ja jos ohitat Kalliovuorten läpi talvikuukausina, olisi typerää olla viettämättä mitään muutamasta päivästä viikkoon Jasperissä rinteillä.
Pysy turvassa
Junamatka Kanadassa on uskomattoman turvallista. Ainoat varotoimet koskevat henkilökohtaisia tavaroita ja arvoesineitä. Vaikka on melkein aina turvallista jättää omaisuutesi istuimelle, kun menet ravintolaan tai tarkkailuautoon, älä mainosta arvokkaita ja helposti varastettuja esineitä, kuten henkilökohtaisia soittimia tai tietokoneita. Ollaksesi todella turvallinen, tarkista matkatavarasi matkalaukkuun. Varkaus matkatavaroista, kun se on VIA Railin hoidossa, on ennenkuulumatonta, ja sinut yhdistetään taas laukkuihin, kun saavut määränpäähän.
Mene seuraavaksi
Riippuen maan puolelta, josta aloitat mannertenvälisen junamatkan, katso joko Halifax (Nova Scotia) tai Vancouver sivuja tietoa ulos pääsystä.