Katso Rautatieliikenne Australiassa yleistä tietoa junamatkasta Australiassa
Australia voidaan ylittää kahdella suurella rautatieliikenteellä, Ghan, joka ylittää pohjoisesta etelään suoraan Australian sydämen kautta, Darwin että Adelaide, ja Intian Tyynenmeren alue, joka ylittää idästä länteen, alkaen Sydney että Perth.
Ymmärtää
Intian Tyynenmeren alueella hän liikkuu radalla. Viisi tuhatta mailia matkustaa ennen kuin hän on siellä ja takaisin.Ohut pölyinen - "Intian Tyynenmeren alue"
Ei kiirettä
Nämä eivät ole nopeita mannertenvälisiä junia. Ne ovat rentoja junia, jotka osaavat viettää aikaa ja nauttia maisemista. Junia hoitavat yksityisesti Suuri eteläinen rautatie. Molempien reittien nykyistä toistoa ei ole rakennettu matkustajaliikennettä varten, vaan sen tarkoituksena on palvella erittäin tuottoisaa rahtiliikennettä.
Ghanin historia
Ghan on nimetty afgaanilaisten kameleerien mukaan, jotka kuljettivat tavaroita Australian syrjäiseen keskustaan ennen rautateiden rakentamista. Hiekka ja lämpö tekivät matkan täysin hevosille sopimattomaksi. Kameleelijat eivät valtaosin olleet Afganistanista, heidät tunnettiin vain afganistanilaisina Australian kansankielellä.
Adelaiden alkuperäisen Ghanin rakentaminen aloitettiin vuonna 1878 Oodnadatta saavutettiin vuonna 1891 ja kolmenkymmenen vuoden tauon jälkeen Alice Springs vuonna 1926. Erillinen, mutta yhdistämätön raita vuodesta Darwin että Katherine pohjoisessa valmistui myös samana vuonna.
Valitettavasti alkuperäinen Ghan oli mutkainen, kapearaiteinen ja rakennettu suoraan monien laaksojen läpi, jotka olivat alttiita äkillisille tulville, jotka huuhtivat radat ja sillat. Siten päätettiin rakentaa melkein koko rata normaaliradalla yli 100 km länteen. Uusi linja Alice Springsiin avattiin vuonna 1980, ja loput 1420 km mantereelta Darwiniin avattiin vuonna 2004.
. Historia Intian Tyynenmeren alue
Yksi junamatka Sydneystä Perthiin (joka yhdistää Intian ja Tyynen valtameren) tuli mahdolliseksi, kun normaali raideleveys valmistui vuonna 1969, kun viimeinen raideleveysyhteys valmistui Broken Hill ja Peterborough. Ennen tätä matkustaminen Australian kautta junalla Perthin ja Sydneyn välillä oli junien välitys. Tiettyinä aikoina historiassa oli neljä muutosta raideleveydellä, Broken Hillillä, Peterboroughissa, Port Pirieja Kalgoorlie. Suuri kaivoskaupunki Broken Hill yhdistettiin kapearaiteisilla rautateillä Port Pirieen (Adelaiden pohjoispuolella) ennen kuin se yhdistettiin Sydneyyn. Voit nähdä osan tästä historiasta Sulphide Streetin rautatiemuseossa Broken Hillissä, Steamtownissa Peterborough'ssa ja museossa Port Pirien vanhalla asemalla. Rautatie Port Pirie juoksi suoraan kaupungin pääkadun varrella. 1930-luvulla mannertenvälinen matka oli yli viisi päivää, ja junia vaihdettiin Alburyn, Melbournen, Adelaiden, Port Pirien ja Kalgoorlien kautta.
Mittaritaukot johtuivat osavaltioista, joilla kullakin on oma ulottuma, ja Kansainyhteisön täydentämällä Port Pirien ja Kalgoorlien välisen puuttuvan linkin vakiomittarissa (sama kuin Uusi Etelä-Wales).
Jotkut linjan varrella olevista kaupungeista nauttivat useista palveluista päivässä kukoistuksensa aikana. Sydneyn ja Perthin välinen täysi palvelu kulki kolme kertaa viikossa. Nykyään ironista on kuitenkin se, että rautatieliikenteen harrastajat voivat nähdä enemmän linjan ja sen varrella sijaitsevien kaupunkien rautatiehistoriasta matkustettaessa autolla kuin junalla. Voit viettää hyvän puolen päivän tutustuen Peterborough'n ja Port Pirien historiaan, mutta juna ei välttämättä ole mukanasi hakemaan sinua vielä viikoksi. Moottoripyörä antaa sinulle mahdollisuuden ajaa yhteen suuntaan ja saada junan takaisin.
Valmistella
Miten katsot sitä, Ghan ja Intian Tyynenmeren alue ovat kallis. Tavallinen "Red Service" Daynighter -istuin on 1432 dollaria Darwinista Adelaideen, vaikka hinta lasketaan puoleen, jos varaat etukäteen maksettavan, palautettavissa olevan, vaihtamattoman "Rail Saver" -hinnan tai käytät lapsi-, reppumatkailija- tai YHA-hintaa. . Kahden hengen "Red Service" -makuumökki on 2624 dollaria 1600 / vakio / toimilupa henkilöä kohden, ilman Rail Saveria. Älä odota ylellisyyttä: käytetyt junat ovat kunnostettuja 1970-luvun vintage-amerikkalaisia malleja.
Jos haaroitat 3826 dollaria / 2614 dollaria, voit päivittää "Gold Service" -palveluun, jossa on yhden hengen mökit (jaettu suihku), kahden hengen hytit (oma kylpyhuone) ja joka sisältää kaikki ateriat erityisessä ravintolavaunussa. Lisää vielä 1000 dollaria päälle ja saat kaksinkertaisen kokoisen "Platinum Service" -mökin.
Jos sinulla on auto Australiassa, arvoarvo voi parantua hieman, jos otat auton mukaasi. Ensiluokkaisella hinnalla on usein tarjolla sopimuksia auton ottamisesta hintaan 99 dollaria, jonka voit sitten korvata auton vuokraamisen hinnalla määränpäässäsi tai jos ajaa yhdellä tavalla, 3000 km: n ajomatkan mahdollisuus kotiin.
Voit myös hyödyntää jonkin verran arvoa määränpään pysäkeistä matkan varrella Alice Springs on täydellinen pysähdyspaikka Ghanissa, ja Broken Hill ja Adelaide molemmat ovat hyviä vaihtoehtoja Intian Tyynenmeren alue. Muita vaihtoehtoja ei kuitenkaan ole liikaa, sillä pikkukaupungit, harvinainen palvelu ja hankalat saapumisajat tekevät muista kaupungeista vaivaa lopettaa.
Päästä sisään
Darwin pääsee lentäen kaikista suurimmista Australian kaupungeista ja muutamista kansainvälisistä kohteista, kuten Singapore, mutta sillä ei ole muita junaliikennepalveluja.
Sydney, Perth ja Adelaide ovat hyvät lentoyhteydet, joista jokaisella on palvelut kaikkiin muihin Australian pääkaupunkeihin ja kansainvälisiin kohteisiin. Itärannikolla on julkisia junayhteyksiä, jotka yhdistävät läheiset maakaupungit Sydneyn. On julkinen juna kerran viikossa Broken Hill, jonka voit saada Sydneystä ja liittyä sitten Intian Tyynenmeren alue siellä. Samoin Perthiä palvelevat myös junat, jotka yhdistävät sen läheisiin maakaupunkeihin lähellä länsirannikkoa, ja sillä on myös palvelu Kalgoorlie missä voit liittyä Intian Tyynenmeren alue. Nämä matkat maksavat huomattavasti vähemmän kuin yksityiset Intian Tyynenmeren alue samoilla reiteillä. Adelaiden rautatieverkko on rajoitettu joihinkin esikaupunkien rautatiepalveluihin, eikä sillä ole palveluja maakaupunkeihin.
Ghan
Tässä reittisuunnitelmassa oletetaan, että aloitat Darwinista ja suuntaat etelään, mutta se on mahdollista myös vastakkaiseen suuntaan. Ghanilla kestää 54 tuntia 2997 kilometrin matkustamiseen.
- 1 Darwin — Darwinilta (0 km), lähtö on jokainen keskiviikko (10.00) ympäri vuoden ja lisäpalvelu Lauantaisin (9AM) kesäkuun syyskuun välisenä aikana. Kolmen päivän, kahden yön matka kestää noin 50 tuntia päästä päähän. Asema on reitti Darwinin keskustasta, noin 20 minuutin ajomatkan päässä. Rautateiden ensisijainen tarkoitus on rahti, ja linja kulkee suoraan East Armin satamaan kulkematta rakennettujen alueiden läpi. Mitchell St: n Darwin Transit Centerin ja rautatieaseman välillä on erillinen bussiyhteys lisämaksusta. Taksit ovat mahdollisia, mutta kalliita. Linja-autoa ei ole.
Adelaidesta (2979 km), lähdöt ovat päällä sunnuntai 12:20 ympäri vuoden ja Keskiviikkoisin samaan aikaan kesäkuun ja elokuun välillä.
- 2 Katherine (312 km) - Ghan pysähtyy täällä noin viideksi tunniksi, ja saatavilla on opastettu "Whistle Stop Tour". Vanha rautatie Darwinista Katherineen pysähtyi Katherinen keskustassa, ja voit vierailla rautatieaseman alueella. Voit kävellä vanhaa korkean tason rautatiesillaa Katherine-joen yli vanhan linjauksen jälkeen. Vanhalta asemalta uudelle asemalle on kuitenkin noin 10 km, joten jos haluat nähdä Katherinen, kiertue voi olla paras vaihtoehto.
- 3 Tennant Creek (945 km) - Ghan ei ole tapa nähdä Tennant Creekiä. Juna kulkee läpi varhain aamulla. Tennant Creekin nähtävyydet edellyttävät autoa, etkä aio vuokrata sitä täällä. Kaupungissa ei todellakaan ole paljon kokemusta. Jos olet tarpeeksi epätoivoinen päästäksesi pois täältä, paikalliset majoituspalvelujen tarjoajat tietävät aikataulut, ja voit nähdä, voitko järjestää sinut noudettavaksi asemalta. Älä harkitse kävelyä. Tennant Creek ei ole sellainen paikka, jonka haluat yrittää löytää tiesi majoitussi myöhään illalla.
- 4 Alice Springs (1420 km) - Alice Springs on entinen pohjoinen pääte Ghan ja matkalla suurin kaupunki. Juna pysähtyy täällä noin neljä tuntia, tarpeeksi kauan nopeasti kurkistamaan ympäri kaupunkia. Asema on CBD: n laidalla, muutaman korttelin kävelymatkan päässä Todd-ostoskeskuksesta. Monet ihmiset päättävät keskeyttää matkansa täällä muutaman päivän ja käydä Uluru, noin 400 km: n päässä, mutta Alicessa on paljon tekemistä muutaman päivän ajan, ja sitä ympäröi, vaikka et aio mennä Kallioon. Alice Springsillä on kaikki palvelut sen mahdollistamiseksi.
- 5 Kulgera - On tienrakennus autiomaassa.
- 6 Chandler ja 7 Marla- Chandler on pieni ratkaisu missä Ghan leikkaa Stuart-moottoritie. Marla on tarkoitukseen rakennettu moottoriteiden palvelukeskus, jossa ei ole muuta kuin moottoritie, rautatie ja asema. Kaikkien siellä käyntien kohokohta on nähdä Ghan kun se kulkee läpi, ja autiomaa ulottuu etäisyyteen, jos olet todella päällä Ghan katsomalla aavikkoa, joka ulottuu kaukaisuuteen, on parasta pysyä aluksella. Jos päätät poistua, motelli, huoltoasema ja siihen liittyvät palvelut ovat tien toisella puolella asemaa.
- 8 Coober Pedy (Manguri) - Vain etukäteen sovittaessa Ghan voi pysähtyä Manguriin, joka on 42 km: n päässä Coober Pedy. Sinä on pakko olet etukäteen järjestänyt nouton täältä, koska sijainti on hyvin syrjäinen. Coober Pedyyn johtavat tiet ovat likaisia, ja sää voi vaikuttaa siihen. Jos et pysty osoittamaan, että järjestetty nouto on olemassa, sinua ei ehkä sallita poistua.
- 9 Tarcoola - Entisessä Tarcoolan kaivoskaupungissa Ghan sulautuu Intian Tyynenmeren alue linja tulee sisään Perth länteen. Ei ole kauppoja, ei majoitusta, ja jos se ei sulje kauppaa, pubi on suljettu. Jos haluat vaihtaa välillä Ghan ja Intian Tyynenmeren alue, älä tee sitä täällä. Port Augusta tai Adelaide ovat kaksi vaihtoehtoasi.
- 10 Kingoonya - Markkinoi itseään "vakavasti syrjäisenä kaupunkina". Pieni kaupunki, jossa on vain pubi. Juna voi pysähtyä täällä etukäteen sovittaessa, ja asema on aivan tien toisella puolella kaupunkia. Kingoonya Waterhole Hotel on vain muutaman minuutin kävelymatkan päässä asemalta ja majoitusta on tarjolla.
- 11 Woomera (Pimba) - Pimba sijaitsee Woomeran kääntymispaikalla Stuart-moottoritielle. Pimbasta on noin 6 km aiemmin suljettuun Woomeran kaupunkiin, joka tuki raketin ja ohjuksen koealuetta. Ohjuspuiston ja sen kahden museon lisäksi Woomeralla on koulu, teatteri, armeijan hoitama sairaala, uima-allas, kuntosali ja hotelli sekä keilarata, pankki, posti, radioasema ja IGA-supermarket. Sinun on järjestettävä hissi kaupunkiin asemalta.
- 12 Port Augusta - Rautatieliikenteen harrastajat saattavat haluta päästä pois täältä ja ajaa Pichi Richin rautatie 78 km kohteeseen Quorn, joka kulkee alkuperäistä Ghan-radaa pitkin ja käyttää alkuperäisiä Ghan-laitteita. Lähtöjä on rajoitetusti, etenkin talvikauden ulkopuolella. Itse kaupungissa on kaikki tarvittavat palvelut matkan lopettamiseksi.
- 13 Port Pirie - Asema on lähiöissä, noin 5 km päässä kaupungin keskustasta. Vanha asema kaupungin keskustassa on suljettu, ja se on museo, joka sisältää monia rautatieperintöä. Jälleen Port Pirie on suuri kaupunki, jossa on tarpeeksi tiloja katkaista matkasi, jos haluat. Voit saada taksin kaupunkiin asemalta.
- 14 Adelaide (2979 km) - Linjan loppu - ellet vaihda tielle Intian Tyynenmeren alue ja jatka eteenpäin Perth, Sydney tai Broken Hill.
Intian Tyynenmeren alue
Tämä reitti yhdistää Intian valtameren Perthin ja Tyynen valtameren Sydneyn. 4 352 km: n matka kestää noin kolme päivää, ja se on etäisyyden suhteen selvästi pisin eteläisellä pallonpuoliskolla ja yksi maailman pisin kotimaan rautatieliikenne. Se on merkittävä 478 km pituisella osuudella Nullarbor Tasanko, joka on pisin suora rautatieosuus maailmassa.
- 1 Perth - Joko määränpää Intian Tyynenmeren alue Perth on hyödyllinen pääte. Juna Intian Tyynenmeren alue lähtee East Perthin terminaalista, vain kahden aseman päässä Perthin CBD: stä. Kaupunki palvelee kaikkia matkustajia, ja edulliset retkeilijät huolehtivat hyvin Northbridgestä, joka on esikaupunki heti kaupungin rautatieaseman pohjoispuolella - CBD: n hotelleihin, jotka palvelevat paljon viettäjiä.
- 2 Northam
- 3 Merredin
- 4 Etelän risti
- 5 Kalgoorlie - Vaihtoehto kaukojunalle Intian Tyynenmeren alue, paikallinen Prospector-rautatiepalvelu liikennöi päivittäin päivittäin Kalgoorlien ja Perthin välillä, joten on helppo päästä pois täältä ja jatkaa matkaa junalla haluamaasi päivänä. Itse Kalgoorlien rautatieasema on helpon kävelymatkan päässä kaupungin keskustasta ja majoituksesta.
- 6 Rawlinna
- 7 Loongana
- 8 kokki
- 9 Port Augusta - Tunnetaan myös nimellä "Australian tienristeys", tämä ei ole vain Intian Tyynenmeren ja Ghanin kohtaamispaikka, mutta kuten edellä on kuvattu, myös Pichi Richi -rautatie.
- 10 Port Pirie
- 11 Adelaide - Etelä-Australian pääkaupungissa on monia nähtävyyksiä ja palveluita, ja se on portti moniin muihin. Keswickin asema on nimetty uudelleen Adelaide Parklandsin terminaali, koska se on Adelaiden kaupungin vihreän vyöhykkeen ulkopuolella. Adelaide Parklands Terminalista Adelaide City Terminaliin ei ole lähiöjunayhteyttä, bussi on 15 minuutin kävelymatkan päässä Adelaide Parklands Terminalista. Taksi kaupunkiin on kallista, noin 20 dollaria, tai voit soittaa Uberille. Aseman läheisyydessä ei ole todellisia palveluita tai nähtävyyksiä. Itse asema on hyvin yksinkertainen, sen ainoa tarkoitus palvella Intian Tyynenmeren alue ja Ghan junat, jotka saapuvat pari kertaa viikossa. Voit saada auton pois täältä ja siirtyä kahden mannertenvälisen palvelun välillä.
- 12 Gladstone
- 13 Peterborough - Kaupunki Peterborough on rautatiekylä. Australian rautateiden aikakaudella Peterborough oli Australian risteyksessä, joka sijaitsi itään-länteen kulkevan rautatien risteyksessä Port Pirie ja Broken Hillja pohjoisesta etelään viiva, joka yhdistää Adelaiden Alice Springsiin Quorn. Peterborough'lla oli kerran kaikki kolme raideleveyttä kulkeneen rautatiepihansa läpi. Kaupunki on edelleen rautateiden aiheinen, ja kolminkertaisen raideleveyden levysoitin on nyt Steamtown Heritage Rail Centerin keskustassa. Intian Tyynenmeren alue on nyt ainoa juna, jota kaupunki näkee, ja jos haluat imeä rautatiehistoriaa, on varmasti mahdollista rikkoa matkasi täällä (juna kulkee juuri ennen keskiyötä länteen ja lounasaikaan itään). Asema on kaupungin keskustassa ja rautatiemuseon vieressä.
- 14 Broken Hill - Broken Hill on ihanteellinen paikka katkaista matka. Kiertoajeluja tarjotaan täällä muutamassa tunnissa, jonka juna on asemalla, ja linja-autot lähtevät asemalle samaan aikaan kuin juna. Jos päätät olla ottamatta bussikierrosta, rautatieasema on aivan kaupungin keskustassa, ja voit helposti kävellä ja viettää aikaa selaamalla muutaman gallerian ikkunoita palaten asemalle auringonlaskun aikaan. Broken Hill on muutaman päivän arvoinen, jos sinulla on varaa, valitettavasti et voi viedä autoa moottorikiskolta täältä.
- 15 Menindee
- 16 Ivanhoe
- 17 Condobolin
- 18 Parkes - Noin 450 km Sydneystä länteen Parkesin kaupungissa järjestetään tärkeä radioteleskooppi ja Elvis-festivaali joka tammikuu.
- 19 Oranssi (East Fork)
- 20 Blayney
- 21 Bathurst
- 22 Lithgow
- 23 Sydney - Oranssinvärinen Sydneyn päärautatieasema sijaitsee aivan keskustan liikealueen eteläpuolella ja on itse asiassa pienempi kuin voisi odottaa. Sen lisäksi, että se on Intian Tyynenmeren itäinen pääte, se on yksi kaupungin julkisen liikenteen tärkeimmistä solmuista. Itse asemalla nähtävää ovat katosta riippuvat Australian osavaltioiden ja alueiden liput ja pieni näyttely Australian rautatiehistoriasta. Jos olet juuri saapunut junalla, poistu pääsisäänkäynnistä ja kävele suoraan noin puoli tuntia ja näet oopperatalon oikealla puolella ja Harbour Bridge -sillan vasemmalla puolella.
Pysy turvassa
Vaikka matkat ovat pitkiä, ja ihmisillä on vain vähän mahdollisuuksia vain vaeltaa junaan kuten muissa maissa, on kuitenkin viisasta turvata huoneesi tai tarvikkeet.
Mene seuraavaksi
Yhdistävässä junassa
Overland (joka on myös suuri eteläinen rautatiejuna) liikennöi Adelaiden ja Norjan välillä Melbourne. toisin kuin Intian Tyynenmeren alue tai Ghan, Overland on päiväretki ja kestää 10 tuntia.
Sydney ja Perth palvelevat molempia maarautatieliikennepalveluja, jotka yhdistävät eri maakaupungit. Maarautatieliikennettä Sydneystä hoitaa NSW TrainLink, kun taas Perthistä tulleita operoi TransWA. NSW TrainLink toimii myös Melbourne XPT Sydneystä kaupunkiin Melbourne kautta Canberra, sekä Brisbane XPT Sydneystä kaupunkiin Brisbane. Brisbanesta, Kultarannikko on helposti saavutettavissa Esikaupunkien esikaupunkiverkostossa Queenslandin rautatie, joka toimii myös pitkällä etäisyydellä Queenslandin henki aina Cairns.
Ja katso mitä menetit
Australian tienraivaajilla oli laaja visio rautateistä kattamaan maanosa, ja on monia paikkoja, joissa tämä upea historia voidaan nähdä. Jos olet kiinni junassa yhteen suuntaan ja matkustat autolla toiseen suuntaan, voit saada kiinni mielenkiintoisesta rautatiehistoriasta, jonka olet saattanut unohtaa.
Oodnadatta-raita seuraa periaatteessa Ghanin alkuperäistä linjausta ennen sen siirtämistä. Rataosuuksia on edelleen paikoillaan, ja voit kävellä suurilla linjaosuuksilla tieltä. Oodnadatta asema näyttää suurelta osin muuttumattomalta kuin silloin, kun se näki viimeisen junaliikenteen 40 vuotta sitten.
 |