Reitti laakson läpi Valle Calchaquí sisään luoteeseenArgentiina johtaa Santa María del Yocavil edellä Cafayate ja Cachi vasta sen jälkeen La Poma.
Kivilaakso, jolla on kaikki vivahteet kapean rotkon ja tasangon välillä, tarjoaa paitsi luonnonkauniita nähtävyyksiä. Siellä on myös lukuisia vanhoja siirtomaakaupunkeja ja useita arkeologisia kohteita, joista tunnetuin on Quilmesin rauniot ovat.
tausta
Ennen Espanjan asutusta Calchaquín laakso oli Diaguitan etnisen ryhmän asutuskeskus. He pystyivät puolustamaan syrjäistä laaksoa Euroopalta tulevia hyökkääjiä vastaan 1600-luvulle saakka. Lukuisat ns. Linnoituskaupungit todistavat tästä Pucarás. Asuttamisen jälkeen espanjalaiset työnsivät maataloutta, etenkin viininviljelyä, mikä teki alueesta tunnetuimman kasvualueen Luoteis-Argentiinassa. Lukuisia pikkukaupunkeja syntyi, ja väestötiheys oli suurimman alueen korkeimpia 1800-luvulle saakka.
Sademetsän kehittymisen ja hävittämisen myötä maakuntien itäosilla Salta, Jujuy ja Tucuman alue alkoi ajautua merkityksettömäksi. Cafayate, joka oli pitkään Saltan toiseksi suurin kaupunki, ei ole enää edes maakunnan kymmenen suurimman kaupungin joukossa. Myös tämän kehityksen vuoksi paikkakuntien siirtomaa-aikaiset vanhakaupungit pystyivät pitämään itsensä modernisointia vastaan, joka vallitsi muun alueen noin vuonna 1900.
Tänään laaksosta, etenkin Cafayaten ympäristöstä, on tullut suosittu matkakohde. Poissa tästä "turistipääkaupungista" löytyy usein alkuperäinen yksinäisyys.
valmistautuminen
Erityinen valmistelu ei ole tarpeen, jos haluat ajaa vain reitin pääosan (Santa Marían ja Cachin välillä). Jos kuitenkin uskallat kokeilla Abra del Acay, joka on Amerikan korkein ajettava tieosuus, laakson pohjoispäässä, sinun on hankittava maastoajoneuvo ja tiedusteltava tieolosuhteita. Jos haluat ajaa laakson läpi nopeasti, varmista, että maanvyörymä ei ole tukenut mitään reitin osaa, etenkään sateiden jälkeen, muuten pitkiä kiertotietä tarvitaan.
päästä sinne
Riippuen siitä, mistä aloitat kiertueen, lähtökohtana on yleensä kaksi kaupunkia: San Miguel de Tucuman (eteläosassa Santa Marían ympärillä) ja Salta (keskiosassa Cafayaten ja Cachin välillä). Molemmat ovat yhteydessä lentoverkkoon ja tarjoavat hyvät bussiyhteydet laaksoon. Vähemmän tunnettu, mutta ainakin yhtä houkutteleva vaihtoehto on matkustaminen Belén etelästä, vaikka tie ei ole vielä (vielä) tervaa, mutta voit todella tutustua koko laaksoon läheltä Santa María -joen lähteitä Los Nacimientos de Arriba, ja myös joidenkin henkeäsalpaavien kanjonien kautta Quebrada de Belén ja Quebrada de Hualfín liikkuu.
Pohjoisesta puolestaan voit kulkea vain passin yli maastoajoneuvolla Abra del Acay mahdollista. Tämä on 4900 metrin korkeudessa. Tässä tapauksessa lähestymistapa on kautta San Antonio de los Cobres, esimerkiksi San Pedro de Atacama (Chile) ja EteläBolivia (Villazón) voidaan helposti saavuttaa.
Nyt sitä mennään
Pyhä Maria - Cafayate
Reitin ensimmäinen osa johtaa suoraan Argentiinan kuuluisimpien kolumbialaisten aikojen pilalla olevien kaupunkien läpi. Ihastuttavassa Santa Maríassa, joka sijaitsee kauniilla keskellä värikkäitä vuoria, voit käydä kiertueella kahdella vaihtoehtoisella reitillä: Ruta Nacional 40 tai syöttölaite Ruta Provincial 307 (kuvattu osassa Kiertotie Amaichá del Valle). Jälkimmäinen kiertue, joka on aivan ohi Amaichá del Valle johtaa on paljon paremmin kehitetty ja päällystetty kauttaaltaan. Ruta 40 puolestaan on keskinkertainen kunto, mutta se johtaa monien mielenkiintoisten raunioiden ohitse.
Mainittakoon tässä Las Mojarrasin Pucará ja Fuerte Quemado. Molemmat sivustot ovat alkuperäisessä kunnossaan, eikä niitä ole vielä kunnostettu. Fuerte Quemadossa kukkulan päällä on pieni ikkuna, joka osoittaa talvipäivänseisauspäivää, perinteistä eteläamerikkalaista uutta vuotta.
Asfaltti päättyy Fuerte Quemadon taakse, Tucumánin ja Catamarcan rajalle. Vain muutama kilometri sen jälkeen (yhteensä 25 km Santa Marían jälkeen) Ruta 307 kohtaa Amaichá del Vallen Ruta 40: n Quilmesin rauniot, tilava entinen linnoitettu kaupunki Diaguitas. Ydinalue on kunnostettu, käytettävissä on pieni museo ja matkamuistomyymälä sekä hotelli (Huomio: Maaliskuussa / huhtikuussa 2008 tilat suljettiin maanomistajien ja intialaisen ryhmän välisen kiistan vuoksi, vierailut ovat edelleen mahdollisia). Quilmes on 5 km Ruta 40: stä länteen, jonne pääsee kulkevan hiekkatien kautta.
Jatkamme pohjoiseen pienien, unisten kaupunkien kautta Colalao del Vallejoita matkailu ei edelleenkään kosketa. Km. Kohdalla. 61 tulee Cafayate saavuttanut. Tämä noin 12 000 asukkaan pieni kaupunki on laakson ja alueen viininviljelykaupungin matkailukeskus. Tarjolla on retkiä eri viinitiloille. Mutta paikka on myös mielenkiintoinen retkeilijöille: sivulaaksoista löytyy vesiputouksia ja outoja kalliomuodostelmia seikkailupolkujen kautta, etenkin Quebrada de Cafayate, joen läpimurto kaupungin itäpuolella tiellä Saltaan (noin 15 km Cafayatesta). Majoitus ja gastronomia löytyvät kaupungista runsaasti. Siellä on myös joitain vanhoja siirtomaa-ajan rakennuksia, jotka ovat näkemisen arvoisia.
Kiertotie Amaichá del Valle
Pieni kaupunki on noin 10 kilometriä pääreitistä itään, ja sinne pääsee joko suoraan Santa Maríasta (katso yllä) tai Quilmesista RP 307: n kautta. Amaichá del Valle. Vaikka keskusta näyttää yksinkertaiselta eikä siellä ole arkkitehtonisia nähtävyyksiä tai erityisiä luonnonkauniita nähtävyyksiä (lukuun ottamatta karkeaa rotkoa) Quebrada del Remate) siellä paikka on vierailun arvoinen.
Toisaalta se on Argentiinan suurin intialainen yhteisö. Vaikka asukkaat puhuvat vain espanjaa tänään, kunnalliset lait ja hallinto ovat perinteisiä. Esimerkiksi kaikki maat ovat kunnan omistuksessa, ja niitä voidaan vuokrata tai vuokrata vain. Toinen on suurin museo, joka kertoo Calchaquín laakson kulttuurista, Museo de la Pachamamase on yksin kiertotien arvoinen. Se näyttää sekä maatalouden että ultramodernien ja kuitenkin kiistanalaisen kuparikaivoksen välisen laakson myrskyisän historian ja tämänhetkisen tilanteen. Kolmas järjestetään vuosittain helmikuun lopussa Pachamama-festivaali (Fiesta Nacional de la Pachamama), joka on yksi Luoteis-Argentiinan suurimmista folklorifestivaaleista, jossa perinteiset kulkueet pienen aukion ympärillä - ja tyypillisesti ilmaisen sisäänpääsyn, tämä määritettiin asukkaiden painostuksella.
Cafayate - Cachi
Cafayaten takana laakso alkaa kaventua. Sieltä löytyy vain pieniä kaupunkeja, joilla on harvoin yli 1000 asukasta, mutta melkein kaikilla niistä on siirtomaa-ajan kirkkoja ja kartanoita.
Tietoja San Carlosista
Pienen jälkeen Animaná, jossa on suositeltavaa varastoida viiniä, jos haluat alhaisen hinnan takia, on noin 25 km Cafayatesta pohjoiseen San Carlos saavuttanut. Tämä pieni kaupunki perustettiin vuonna 1551 ja on yksi Argentiinan vanhimmista, mutta se on nimetty uudelleen ja siirretty useita kertoja. Jesuiittaperinne näkyy edelleen joissakin vanhoissa rakennuksissa. San Carlosissa on leirintäalue, muutama yksinkertainen hotelli ja suosittu uima-allas. Se on keramiikkafestivaalin kohtaus helmikuussa Festival del Barro Calchaquí.
San Carlosin jälkeen joki kääntyy länteen. Tällä alueella on lukuisia houkuttelevia kalliomuodostelmia. Kuljettajille on tärkeää tiedustella tien kunnosta sateisena kesänä, koska siltoja on vain muutama ja joen ylittävät enimmäkseen kaaret, mikä voi aiheuttaa viivästyksiä ukkosmyrskyssä. 77 km Cafayaten jälkeen löydät pienen, modernin lomakohteen risteyksen takaa Angastaco.
Tietoja Molinosista
Pieni kaupunki on 118 km Cafayaten takana Molinos, jonka tärkein nähtävyys 1600-luvun kirkon vieressä on Finca Isasmendi, on suuri kartano samalta ajalta. Voit yöpyä fincassa (melko kallis), jos huone on varattu.
Molinosin takana on pienempiä kyliä, yksi niistä Seclantás erottuu. Voit myös käydä arkeologisessa paikassa La Paya (km. 156 Cafayaten takana) vierailu. Sekä inkat että heitä kohtaan vihamieliset heimot asuivat alueella välillä 1000 ja 1500.
Cachi
Cachi pidetään yhtenä parhaiten säilyneistä siirtomaa-kaupungeista Pohjois-Argentiinassa. Huolimatta melko pienestä 2000 asukkaastaan, se on tärkeä pippuriviljelyn keskus. Sen suurta, suorakaiteen muotoista aukiota ympäröivät lukuisat siirtomaa-tyyliset talot. Vaikka suurin osa rakennuksista (mukaan lukien kirkko) ovat peräisin 1900-luvun alkupuolelta, barokkityyliä jatkettiin. Cachilla on arkeologinen museo, joka sisältää löytöjä alueelta ja "kiertueen" alueen historiaan. Alue on ihanteellinen maastopyöräilyyn ja paikka tarjoaa kunnollisen turisti-infrastruktuurin.
Cachi - La Poma
Cachin jälkeen seuraava nähtävyys on Payogastamissä kaivettiin muinaista inkojen linnoitusta, joka oli suurin lajissaan alueella. Tässä tie Saltalle kääntyy itään, joka kulkee erittäin viehättävän rotkon läpi Cuesta del Obispo ("Bischofssteige") johtaa.
La Poman suuntaan polku muuttuu yhä yksinäisemmäksi. Puhdas luonto hallitsee täällä, muutamalla uteliaisuudella. Ensin (km. 43 Cachin takana) löydät alueen nimeltä Campo Negro ("Musta kenttä"), jota peittävät mustat, pyöreät vulkaaniset kivet. Km: n kohdalla. 51 merkitsemätön polku johtaa länteen kohti Garganta del Diablo, 50 metriä pitkä maanalainen tunneli, jonka joki kaivoi kallioseinän läpi.
Itse La Poma (km. 54) on pieni kylä, jolla ei ole juurikaan todellisia nähtävyyksiä. Se tuhoutui maanjäristyksessä vuonna 1930 ja rakennettiin uudelleen 300 metrin päähän alkuperäpaikasta. Rauniot voidaan käydä, mutta eivät ole liian näyttäviä. Seikkailijoille, jotka haluavat tarttua Acay-Passiin, se on viimeinen huoltoasema, ja sillä on myös pieni hotelli.
turvallisuus
Alueella ei ole erityisiä turvallisuusongelmia. Varkauksia voi tapahtua (harvoin) matkailukeskuksissa.
matkoja
Kuka tahansa, jolla on maastoajoneuvo, voi nyt tehdä suuren harppauksen ja kiivetä Amerikan korkeimmalle tielle, Abra del Acay (4900 m korkea). Tie on erittäin kapea, erittäin jyrkkä ja usein huonossa kunnossa. Talvella ja kesällä ukkosmyrskyjen jälkeen se on ylitsepääsemätön, minkä vuoksi sinun on ehdottomasti selvitettävä nykytilanne.
Jos haluat kiivetä Acay Pass -kadulle helpommin, sinun on tehtävä se pohjoisesta, pohjoisesta San Antonio de los Cobres, tehdä. Tämä on myös alueen lähin ja ainoa suurin "kaupunki" (noin 5000 asukasta), tasangolla hyvin yksinkertainen kaivoskaupunki, jonka suurin työnantaja on tulliasema Chile sen jälkeen kun alueen kaivokset hylättiin suurelta osin.
