![]() Tiefencastel | ||
Tiefencastel | ||
Canton | Grisons | |
---|---|---|
Asukkaat | tuntematon | |
ei arvoa asukkaille Wikidatassa: ![]() | ||
korkeus | 859 m, 1716 m | |
ei turistitietoja Wikidatasta: ![]() | ||
sijainti | ||
|
Tiefencastel on paikka kantonissa Grisons, Tiefencastel on ollut osa poliittista yhteisöä kuntien fuusion jälkeen Albula / Alvra. Se sijaitsee Albula- ja Julia-jokien (Romansh: Gelgia) pohjassa Julier ja des Albula ohittaa ja kolmas ohitusreitti, historiallisesti merkittävä Septimer-passi.
tausta
Antikassa jo käytetyillä Julier- ja Septimer-ylityspaikoilla kehitettiin liikenneristeys. Noin 831 Tiefencastel kutsuttiin Castello Impitinis mainittiin ensimmäisen kerran asiakirjassa, myöhemmin paikalle soitettiin Imo Castello (alin linna) ja 1400-luvulla. Saksalaiseksi Tieffenchastl.
Plattas-kukkulalta löytyi pronssikauden asutuksen jälkiä ja kirkkomäestä roomalaisen linnoituksen jäännöksiä. Keskiajalla Tiefencastel oli piispan omistuksessa ja meni muun muassa herrojen luo. Vaz noin, 1500-luvulla paikka liittyi kirkkoyhdistykseen.
6. / 7 Vuosisata Pyhän Ambrosiusin kappeli seisoi Julierpassstrassella, ja vuonna 1343 mainittiin ensimmäisen kerran nykyinen Pyhän Stefanin seurakunnan kirkko. Uskonpuhdistuksen jälkeen vastareformaatio alkoi kapusiinien sairaalasta vuonna 1635, Pyhän Tapanin kirkko kunnostettiin vuosina 1650/63, kaiverrukset ja maalaukset ovat peräisin tästä ajasta.
Vuonna 1890 tapahtuneen tuhoisan kylätulen jälkeen yhteys Rhaetian rautatieverkkoon laukaisi nousun vuonna 1898, ja vuonna 1903 Albulan rautatie avattiin Engadinissa St. Moritziin. Albulan rautatie maasiltojen, tunnelien ja spiraalitunnelien kanssa on osa Unescon maailmanperintöluetteloa yhdessä Bernina-rautatien kanssa.
Kun ohikulkutie avattiin vuonna 1999, tieliikenteen pitkään rasittama kylä koki suurta helpotusta läpikulkuliikenteestä.
päästä sinne
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Tiefencastel_Bahnhof.jpg/220px-Tiefencastel_Bahnhof.jpg)
Lentokoneella
Useimmat vieraat matkustavat kansainvälisen kautta lentokenttä Zürich(IATA: ZRH) klo.
Junalla
Jos haluat matkustaa julkisilla kulkuneuvoilla, ota Zurich tulossa tänne SBBYhteys ylös Landquart ja kiipeää sitten Rhaetian-rautateiden punaiselle kapearaiteiselle rautatielle Albula-linjan yli St. Moritz noin.
yli Filisur - Monstein Landwassertalin kautta on myös rautatieyhteys Davos.
Kadulla
Of Zurich tai Pyhä Margarethen Reinin laaksosta tullessa pääset sinne Autobahnilla Graubündenille.
Yksi tapahtuu Chur, osoitteessa Reichenau moottoritie jakaa ja jatkuu moottoritietä Näin on. Sieltä valitset tietä 417 Tiefencastel. Churista Lenzerheide johtava pääkatu 3
johtaa myös Tiefencastelin läpi ja pitkin Julier Pass että Silvaplana että Ylä-Engadine.
Myös Albula Pass johtaa yli Bergün mukaan Bevers im Engadine, tämä kulkutie on suljettu talvella marraskuusta kesäkuuhun. Kiitos talvisuojat helpommin kulkevan Julier-reitti palvelee Albula Pass lähinnä matkailutarkoituksiin, se on suljettu raskaille moottoriajoneuvoille. 6 km pitkä osa Predasta Bergün on perustettu kelkkarata talvella.
liikkuvuus
Matkailukohteet
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Pfarrkirche_Tiefencastel.jpg/170px-Pfarrkirche_Tiefencastel.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Mistail_aussen.jpg/170px-Mistail_aussen.jpg)
- katolinen 1 Pyhän Stefanin seurakunnan kirkko tulee 1400-luvulta. ja uusittiin barokkityyliin vuonna 1650/2 ja vihittiin uudelleen vuonna 1660.
- Rautatieliikenteen harrastajat vierailevat Rhaetian-rautatien Albula-linjalla, joka rakennettiin noin vuonna 1903 ja joka on sen rakenteilla ja useilla spiraalitunneleilla Unescon maailmanperintökohde. Kauneimpiin osiin pääsee kävelyteillä.
- 2 Pyhän Pietarin Mistailin kirkko Karolingien kirkko Pietari Mistail pidetään Sveitsin parhaiten säilyneenä Karolingin kolmi-apsiikirkkona, se rakennettiin noin 800: n päälle jopa vanhemmille perustuksille. Laiva, jossa on kolme apsisaa ja Karolingin lohkoalttarit sekä muutama jäännös freskoista, on peräisin Karolingin ajalta, suurin osa tänään näkyvistä freskoista on peräisin 1400-luvun alusta. Litteä puinen katto rakennettiin noin vuonna 1642.
- Kirkkoon on kiinnitetty ossuary, etelästä löytyi toisen Karolingin aikakauden rakennuksen perustukset.
- Kirkolle pääsee kävellen Tiefencastelista.
toimintaa
Kesällä
- Vaellukset Val Tuorsissa tai Oberhalbsteinissa
Talvella
- kelkkailua Preda-kelkkaradalla - Bergün, lähtökohta saavutetaan Rhaetian-rautateillä. Ole varovainen, voit saavuttaa erittäin suuret nopeudet kelkalla jäisellä radalla, ja onnettomuuksia on tapahtunut yhä uudelleen, jos et hallitse kelkkaa!
- Hiihto hiihtoalueella Bergün - Filisur tai hiihtoalueella Savognin
myymälä
keittiö
yöelämä
majoitus
terveyttä
Käytännön neuvoja
matkoja
- pyhiinvaelluskirkkoon 1 Mary Ziteilijan vierailu: Kirkko, joka remontoitiin vuosina 1849 ja 1959 kappelin tilalle, muistuttaa tytön löytämää Neitsyt Mariaa vuonna 1580; Saloufin yläpuolella oleva 2429 m merenpinnan yläpuolella. Piz Curvérin kyljelle rakennettu kirkko on yksi Itä-Alppien korkeimmista pyhiinvaelluskirkkoista, ja sitä käyttävät Ma, Salouf tai Cre digl Lai -pysäköintialueelle pääsee kävellen.