Maantieteellinen etelänapa on piste, jossa maapallon pyörimisakseli leikkaa eteläisen pallonpuoliskon pinnan, kaukaisessa, synkässä sisätilassa Antarktis. Taustalla oleva maa on lähellä merenpintaa, mutta sitä peittää yli 2,5 km paksu jää, joten pinta on 2835 metrin (9301 ft) korkeudessa tasaisella, piirteettömällä tasangolla. Puolalainen saavutti ensin Amundsen vuonna 1911 ja pysyvä USA Amundsen-Scottin etelänavan asema on ollut täällä vuodesta 1956.
Ellei toisin mainita, näiden sivujen viittaukset "napaan" tarkoittavat tätä paikkaa. Se siirtyy muutama metri vuodessa, kun jääkorkki hitaasti liikkuu, ja siellä on myös "napaliike", kun maan pyöriminen on hieman vino, joten pyörimisakseli värähtelee. Katso Itä-Antarktis etelän geomagneettisen navan ja "Esteetön napa" (molemmat noin 800-900 km päässä ylätasangon yli) ja eteläisen magneettisen navan (tie merelle Wilkes Landin ulkopuolelle).
Ymmärtää
1800-luvun tutkimusmatkailijat tutkivat Etelämantereen rannikkoa, mutta huomasivat, että napa makasi yli 1000 km sisämaahan voimakkaasti kylmällä, tuntemattomalla alueella. Paras reitti oli Rossinmereltä, jota alukset pystyivät lähestymään kesällä. Siellä sinun on perustettava tukikohta ja asetettava toimitusvälimuistit paluureittisi varrelle ja leiriydyttävä talven yli, jotta voit olla valmis iskemään puolalalle ensi keväänä ja palata takaisin ennen kuin seuraava talvi ohitti sinut. Ja mistä tiedät edes (ja todistat maailmalle), että olet päässyt sinne?
Useat retkikunnat pakotettiin takaisin, lähin Shackletonin Nimrod ryhmä 1908/09, joka saavutti 180 km. Tämä totesi, että sisätilat, kun olet päässyt Transantarctic Mountainsin ulkopuolelle, oli omituinen korkealla tasangolla. Roald Amundsen (1872-1928) alun perin tähtäsi pohjoisnavalle, mutta Pearyn ja muiden kiistanalaiset väitteet olivat saavuttaneet tämän tavoitteen, ja rahoitus hiipui. (Vasta vuonna 1926 Amundsen itse toi ensimmäisen tarkastetun osapuolen pohjoisnavalle ilmalaivalla.) Hän vaihtoi salaa etelänavalle eikä edes kertonut miehistöstään ennen kuin he olivat jättäneet viimeisen käyntisatamansa Madeira. He saavuttivat Etelämantereen tammikuussa 1911 leiriytyessään Rossinmeren jäähyllyn reunalla. He asettivat välimuistit ja lähti sitten lokakuussa koiranvetokelkoilla pitkin suoraa linjaa etelään, ylittäen vuoret Axel Heibergin jäätikön kautta ja saavuttaen navan 14. joulukuuta. He palasivat turvallisesti rannikolle tammikuussa 1912. Aivan kuten he olivat tekemällä niin, Scottin Terra Nova retkikunta saapui myöhässä Puolaan löytääkseen siellä Amundsenin teltat ja Norjan lipun. Tuo viiden hengen ryhmä ei selvinnyt paluustaan pohjoiseen.
Kukaan ei astunut jälleen napaan vasta vuoteen 1956, jolloin Yhdysvaltain laivaston kone laskeutui. Kesällä 1956/57, "kansainvälisenä geofysikaalisena vuotena", USA rakensi aseman, jolla on ollut pysyvää henkilöstöä vuodesta. Seuraavat ihmiset, jotka tulivat maahan, rajoitetulla lentotuella, olivat Edmund Hillary ja Vivian Fuchs, jotka saapuivat erikseen tammikuussa 1958. Matkailun ikä alkoi vuonna 1987 avaamalla yksityisomisteinen Patriot Hills -lentokenttä ja leiri, joka vuonna 2010/11 muutettiin Union Glacier Campiin, ja tämä on edelleen käytössä.
| etelänapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ilmastokaavio (selitys) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ilmasto etelänavalla on voimakkaasti kylmä, vaikka se ei ole maan kylmin paikka - se sijaitsee Vostokin aseman läheisyydessä korkeammalla. Joulukuussa, keskikesällä, napa on keskimäärin miinus 28 ° C (miinus 18 ° F), ja heinäkuussa tämä putoaa miinus 80 ° C: seen (miinus 112 ° F). (Ei ole "päiväsaikaan" tai "yöllä matalaa", koska kesällä se on aina päivä ja talvella se on aina yö.) Napa on myös erittäin kuiva ja todellakin luokiteltu aavikoksi. Se harvoin saa kiinni raivokkaista "katabaattisista" tuulista, jotka ruoskivat rannikkoa. Kuitenkin, ei tarvitse paljon tuulta potkaista ajelehtivaa lunta lumimyrskyn valkeuteen, joka hajoaa ja haudaa sitten kaikki siihen kiinni jääneet.
Päästä sisään
Lentokoneella
Lennot tulevat Jack F.Pauluksen laskettelurata, avoinna kesällä loka-helmikuu. Vain laskettelukoneet voivat laskeutua tänne, joten matkan ensimmäinen osa (esimerkiksi Punta Arenasista) on tavanomaisilla pyörillä varustetuilla lentokoneilla yhdelle harvoista Etelämantereen lentokentistä, jotka voivat ottaa ne vastaan, siirtymällä hiihtolentokoneelle. Siirtopisteessä voi olla muutaman päivän välilasku odottaakseen sääikkunan lentämistä eteenpäin.
Napalle ei ole säännöllisiä kaupallisia lentoja. Henkilökunta tulee ja menee hallituksen tukemilla lennoilla. Turistit saapuvat fly-stay-paketeilla hintaan, joka alkaa 65 000 dollaria per henkilö.
- Antarktiksen logistiikka ja tutkimusmatkat (ALE) ovat markkinajohtajia, jotka lentävät Union Glacier -leirinsä kautta Länsi-Antarktis. Niiden paketit sisältävät:
- - päiväretki etelänavalle tai yöpyminen
- - "Hiihda viimeinen aste", jossa sinut pudotetaan 89-vuotiaanaoS ja viettää kaksi viikkoa hiihto-retkeily loppuelämässä;
- - rannikosta navalle, 1170 km, yli kahden kuukauden hiihto 8 tuntia päivässä, vetämällä 50-60 kg painavia kelkkoja.
- Icetrek on näennäisesti eri yritys, mutta tarjoaa ALE: n kanssa samanlaisia paketteja, lähtöpäiviä ja hintoja.
- Luoteisväylä tarjoavat samanlaisia paketteja, mukaan lukien yhdistelmä "Viimeinen tutkinto" ja kiipeily Vinson-vuorelle.
- PolarQuest ovat enimmäkseen risteilyoperaatioita, mutta tarjoavat 6-7 päivän matkoja lentokoneella Punta Arenasista Union Glacierin kautta napaan.
- Valkoinen aavikko lentää sinut tänne bisnesluokkaan kaksinkertaisella hinnalla kuin muut erittäin kalliit operaattorit. Vieraat lentävät Capetownista liikesuihkukoneilla Whichaway Campille Queen Maud Landiin (ajattele pakastavaa glampingia) ja sitten napalle tai rannikkoa pitkin ihailemaan keisaripingvinejä.
Maanteitse
Etelänavan kulku (tai moottoritie) on 1600 km: n polku McMurdon asema Rossinmerellä navalle. Se on tiivistettyä lunta, jonka halkeamat on täytetty ja merkitty lipuilla. Sillä voi matkustaa vain erikoistuneilla traktoreilla, vetämällä kelkkoja polttoaineella ja tarvikkeilla. Nämä eivät ole kovin ketteriä, joten polun on kuluttava kauan Transantarctic Mountains -vuoren ympäri tullakseen tasangolle.
Hiihtovaellukset rannikosta Pole ovat osittain tätä reittiä pitkin, mutta vie pikakuvakkeet vuorien läpi matkan viemiseksi alle 1200 km.
Kiertää
Kiinnostava alue on kaikki kilometrin päässä napasta merkittyjä polkuja pitkin, joten kiertää kävellen. Älä koskaan jätä näitä polkuja. Yksinkertaisesti ei ole minnekään muuta kuin mennä - seuraava lähin kiinnostava kohde on Kunlunin asema, joka on yli 1000 km: n päässä, ja rehellisesti sanottuna ei kannata kävellä. Tämä on ainutlaatuinen tasanne, jossa olosuhteet voivat muuttua kuohuviinistä päivänvalosta ulvovaan lumimyrskyyn hetkessä. Tuuli piiskaa lumen valkeaksi, missä sinulla ei ole aavistustakaan minne olet menossa, ja polkusi peittyy, joten et voi seurata reittiäsi.
Katso ja tee
Katso Etelämanner # See_and_Do yleisiä ehdotuksia varten. Tärkein asia tässä on tule kotiin turvassa.
- seremoniallinen etelänapa on metallipallo punavalkoisella navalla, joka on asetettu Etelämantereen sopimuksen allekirjoittajien lippujen alle. Se tekee hyvän kuvan, mutta on noin 300 metrin päässä todellisesta napasta. (Kyllä, tarkemmin sanottuna se on 300 metriä pohjoinen.)
- Maantieteellinen etelänapa on merkitty yksinkertaisemmalla tangolla. Jää täällä siirtyy 10 metriä vuodessa, ja merkkiä siirretään joka uudenvuodenpäivä pienessä seremoniassa. Siellä on myös Yhdysvaltain ja Norjan liput ja kyltti, jossa on lainauksia Amundsenin ja Scottin lehdistä. Kiertele maailmaa ottamalla pari tusinaa askelta navan ympäri.
- Asemarakenteita on ollut kolme sukupolvea:
- Vanha napa, alkuperäinen puinen asema, rakennettiin vuonna 1956 ja hylättiin vuonna 1975. Se on nyt hautautunut ajelehtivan lumen takia, ja se on kielletty vaarallisena.
- 1970-luku Geodeettinen kupoli purettiin vuonna 2009/10, ja sen pinta-ala oli pian lumen peitossa.
- Ruskea Korotettu asema, rakennettu vuodesta 1999, on moduulirakenne pylväisiin estämään lumen kertymistä sen ympärille. Puolisylinterimäiset metallikaaret kupolin vieressä toimivat varastona, voimalaitoksena ja ajoneuvokauppana. He linkittivät päärautatieaseman 6-kerroksisen lämmittämättömän metallitornin kautta, joka tunnetaan yleisesti nimellä "olutpurkki".
- Vierailukeskus on suuren nimen pieni teltta.
- Kysy henkilökunnalta kiertue asemalle - vaikka vastaus on usein "pahoillani".
- Pelaa Disc Golfia - tämä on versio, jossa käännät levyn kohti kohdekoria ja toistat levyäsi mistä tahansa. Mutta on outoa, että mikään golfkentän suunnittelija ei ole pyrkinyt asettamaan perinteistä kenttää tänne.
- Lähetä kirje kotiin aseman maailman eteläisimmältä postilta.
Ostaa
Asemalla on pieni lahjakauppa, vain käteinen.
Syödä
Vierailijat ruokitaan leirintäalueella, eivätkä he pääse aseman ruokalaan.
Juoda
- Tuoreesta jäästä ei ole pulaa, mutta veden avaaminen vaatii polttoainetta ja lämmitysvälineitä. Se ei ole ongelma napa-asemalla ja leirillä, mutta vaelluksilla, kuten "Hiihdä viimeinen aste", nämä lisäävät painoa, ja niiden nostaminen herättää jano.
- Kuten missään hyvin kylmässä ilmastossa, älä koskaan juo alkoholia, ennen kuin olet turvallisesti suojaan. Se on tunnettua siitä, että se tuottaa väärän lämmön ja hyvinvoinnin, kun kehon ytimen lämpötila laskee.
Nukkua
Turistivieraat majoitetaan leirintäalueelle 1 km: n päässä asemalta ja Pole-alueelta "Arctic Oven" -teltoilla.
Pysyä terveenä
Kaikki Etelämantereen terveys- ja turvallisuusneuvot koskevat yleensä napaa. Tärkein paikallinen tekijä on, että voimakas kuiva kylmä yhdistetään korkeuteen, joten sinun täytyy sopeutua. Se tehdään yleensä viettämällä yö ykköspaikalla, kuten Union Glacier. UV on voimakkaampi myös tällä korkeudella.
Kytkeä
Liitettävyys napalla on erittäin rajallinen. Noin 4 tuntia päivässä, NASA-satelliitit ovat näkyvissä, jotka tarjoavat kohtuullisen suuren kaistanleveyden yhteydet; Näitä käytetään tieteellisen tiedon lataamiseen ja henkilökunnan Internetin selaamiseen tai ääni- ja videopuheluihin perheen ja ystävien kanssa. Toinen 8–9 tunnin yhteys on käytettävissä kahdessa sotilassatelliitissa, huomattavasti pienemmillä nopeuksilla. Loppuaikana ainoa pääsy on Iridium-satelliittiverkon kautta, joka kattaa koko maapallon ja jolla on erinomainen kattavuus napoilla, mutta tarjoaa vain heikkolaatuisia (ja kalliita) äänipuheluita ja nopeaa Internet-yhteyttä.
Mene seuraavaksi
Olet sidottu pakettimatkallesi, joten sinun on palattava heidän kanssaan pohjoiseen. Heillä voi olla mahdollisuus sivuretkiin Etelämantereen pysähdyspaikalta, esim. Unionin jäätiköltä Vinson-vuorelle, tai McMurdosta kiivetä aktiiviseen Erebus-tulivuoreen.