- Katso Kestävä matka matkailun ekologisen ja tarkoituksenmukaisen teknologian ulottuvuuden kannalta.
Yhä useammat matkustajat haluavat matkansa olevan vähemmän invasiivista ja hyödyllisempää paikallisyhteisölle. He haluavat ymmärtää paremmin niiden ihmisten kulttuuria, joita he tapaavat käymissään paikoissa. Vierailijoiden tulee olla tietoisia siitä, että olemme menossa paikkaan, joka on jonkun toisen koti. Kuulostaa monimutkaiselta? Kokeile tätä - kuvittele miltä vastuuton matkailu näyttää, ja kuvittele sitten sen päinvastainen.
Mitä on vastuullinen matkustaminen?
Vastuullisella matkailulla on useita tavoitteita: kestävyys, ympäristön eheys, sosiaalinen oikeudenmukaisuus ja suurin paikallinen taloudellinen hyöty. Vastuullinen matkailu pyytää yksilöitä, organisaatioita, hallituksia ja yrityksiä ottamaan vastuun toiminnastaan ja tekojensa vaikutuksista. Kaikkien mukana olevien on oltava vastuussa kestävyydestä.
Suurin osa vastuullisen matkailun periaatteista esitettiin EU: ssa Kapkaupungin julistus vastuullisesta matkailusta kohteissa (Vastuullinen organisaatio).
Katso myös kestävä matkailu, vapaaehtoinen, jätä jälkiä jättämätön telttailu, ja tehdä sen sijaan kerjäämistä käsittelevän artikkelimme osa.
Vastuullinen matkustaminen vs. ekomatkailu
Tapahtumat
On vuosittainen Vastuullinen matkakonferenssi, joka pidetään joka vuosi eri maassa.
Maailmanlaajuista vastuullista päivää vietetään Euroopassa 2. kesäkuuta.
Vastuullisen matkailun päivä pidetään 7. marraskuuta.
Taloudellinen vaikutus
Yhteisöpohjainen matkailu
Yhteisöpohjainen matkailu (CBT) on kestävän kehityksen muoto, jossa pienet maaseutuyhteisöt perustavat majoitusta ja aktiviteetteja matkailun tuottamiseksi. CBT antaa matkailijoille mahdollisuuden kokea elämää tällaisissa yhteisöissä - osallistua kieli- tai ruoanlaittotunneille, syödä juuri valmistettuja aterioita, kokea paikallista musiikkia ja tanssia ja tutustua paikallisen oppaan kanssa läheisiin luonto- / maisemakohteisiin - kun taas yhteisö saa paljon tarvitsemansa tulot. Valtiosta riippumattomat järjestöt ja avustusjärjestöt (kuten Yhdysvaltojen rauhanturvajoukot) auttavat kyliä perustamaan CBT-tiloja, järjestämään sopivia toimintoja ja luomaan projektin hallinnon varmistaakseen, että tulot jaetaan yhteisön kanssa. Paikalliset kyläläiset ansaitsevat rahaa kotimajoituksen tarjoamisesta, oppaiksi tulemisesta, oppituntien tarjoamisesta, ylimääräisten tuotteiden kasvattamisesta ja taiteen / käsityön luomisesta myytäväksi, kun taas osa tuloista (20-50%) varataan tyypillisesti yhteisörahastoon, jota voidaan käyttää parantaa CBT-kokemusta tai käyttää kehitystarkoituksiin. CBT-hankkeiden määrä kasvaa. CBT on perustettu Keski-Amerikkaan, Keski-Aasiaan ja moniin Afrikan maihin. maissa, joissa on vakiintuneita CBT-hankkeita Guatemala, Costa Rica, Kirgisia, Ghana, & Uganda.
CBT: hen osallistuvat matkustajat varaavat paketin verkossa yleensä yhdestä päivästä viikkoon. Varauksia hoitaa joku yhteisössä, ei kaupallinen matkanjärjestäjä. Majoitus on yksinkertaista, mutta länsimaisten standardien mukaan riittävää, ja siinä on oma huone, sänky, puhelinyhteys ja oma kylpyhuone (älä odota wc: tä tai suihkua, mutta ainakin suljettua huonetta, jossa on reikä maassa ja vedessä ... sinun pitäisi ei jäädä tekemään yritystäsi ulkona tai groteskisessa wc: ssä). Ruoka koostuu paikallisista välipaloista, lounaista, ja ainakin yksi ateria on paikallisten ruokien maukas maku (valmistetaan kymmenkunta ruokaa, mutta se on kaikkien jaettavissa). Matkailijat voivat ottaa paikallisten oppitunteja muun muassa ruoanlaittoon, rumpuihin, lauluun, tanssiin, vartalomaalaukseen, metsästykseen / kalastukseen (perinteiset menetelmät), alkuperäisiin lääkkeisiin tai perinteisen pelin pelaamiseen joidenkin kyläläisten tai vanhinten kanssa. Paikallinen opas voi viedä sinut läheisiin nähtävyyksiin, kuten vesiputouksiin tai sademetsään, tai kävellä polkuja pitkin tai ratsastaa. Joissakin yhteisöissä ja etenkin pidempien oleskelujen aikana matkustajilla voi olla mahdollisuus vapaaehtoinen kehityshankkeista.
Kulttuurivaikutus
Kestävyys
Alkuperäiskansojen matkailu
Monien matkailuprojektien kehittämisessä alkuperäiskansoja ei ole alusta alkaen pidetty arvostettuina sidosryhminä. Pahimmassa tapauksessa niitä ei kuunnella hyväntekeväisyyshankkeiden kehittämisessä. Riittävä kuuleminen on välttämätöntä.
Alkuperäiskansat hoitavat yli 40% kaikista IUCN: n tunnustamista suojelualueista maailmassa, ja monet heistä - ellei useimmatkin - käyttävät matkailua täydentääkseen näiltä alueilta saatavaa taloudellista hyötyä. Matkailijoiden haasteena on kuitenkin löytää, missä yhteisöissä halutaan käydä ja millä protokollilla. Vuonna 2012 Global Workshop for Indigenous and Local Communities: Biodiversity, Tourism and the Social Web pidettiin biologista monimuotoisuutta koskevan yleissopimuksen sopimuspuolten konferenssin 11. kokouksessa.
Ympäristövaikutus
- Katso myös: Kestävä matka
Ilmastonmuutos
Ilmateitse
Vaikka melkein kaikki matkustajan käyttämät liikennemuodot vapauttavat ilmakehään hiilidioksidia, lentokoneet ovat erityisen tunnettuja rikoksentekijöitä, ja ilmailuteollisuus on nopeimmin kasvava tekijä ilmastonmuutoksen kiihtymisessä. Tämä ei johdu vain suurista kuljetuista etäisyyksistä, vaan koska ne päästävät kasvihuonekaasuja korkealle ilmakehään, missä niiden vaikutukset ovat voimakkaampia. Kaukolennoilla vapautuva hiilidioksidimäärä vastaa suunnilleen yhtä matkustajaa pitkin saman matkan kulkevaa autoa. Lennolla Lontoosta, Iso-Britanniasta Perthiin, Australiaan vapautuu 4,5 tonnia hiilidioksidia, tai noin puolet ihmisen keskimääräisistä vuotuisista päästöistä Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Lyhyemmillä lennoilla on korkeammat päästöt kuin pidemmillä / kilometriä matkalla kilometriä kohti polttoainemäärän vuoksi käytetty rullausta ja nousun aikana. (Katso: Ilmailun ympäristövaikutukset Wikipediassa). Lentomatkalla potkuriturbiinikoneilla lentävät lennot ovat yleensä hieman hitaampia ja meluisempia matkustamossa kuin tuulettimet tai suihkukoneet, mutta potkuriturbiinirenkaat ovat polttoainetehokkaampia, päästävät vähemmän kasvihuonekaasuja ja vähemmän melusaastetta maassa. Uudemmat lentokoneet ovat myös polttoainetehokkaampia ja vähemmän meluisia. Myös länsimaisten valmistajien, kuten Airbus, Boeing, Bombardier, tuottamilla lentokoneilla on yleensä korkeammat polttoainetehokkuudet kuin entisen Neuvostoliiton (esim. Antonov, Sukhoi) tai kiinalaisten (esim. Comac, Xian) valmistajilla.
Matkailun hyödyt yksilön kulttuurisen tietoisuuden ja tiedon lisäämisessä ovat mittaamattomia. Vaikutuksistaan huolimatta lentomatkailu on välttämätöntä nykymaailmalle ja matkustamiselle. On tapoja, joilla ihmiset, jotka haluavat matkustaa vastuullisesti, voivat kompensoida ympäristövaikutuksensa. He voivat esimerkiksi käyttää lentoyhtiötä, joka on luokiteltu ympäristötietoisemmaksi, tai he voivat käyttää hiilen kompensointijärjestelmiä. Nämä järjestelmät keräävät rahaa, joka siirretään hankkeisiin, kuten uusiutuvien energialähteiden asentamiseen tai puiden istuttamiseen, jotka tuottavat nolla / vähähiilinen energia tai vähentävät kasvihuonekaasupäästöjä. Ostamalla hiilidioksidipäästöjä "hyvityksiä" näiden järjestelmien kautta, matkustajat investoivat osiin hankkeita, jotka vähentävät / poistavat hiilidioksidipäästöjä (polttamalla fossiilisia polttoaineita) niiden elinkaaren aikana vastaavan määrän kuin heidän lentonsa. Maineikkaat hiilidioksidipäästöjen kompensointijärjestelmät on verifioitu riippumattomasti, ja niiden on noudatettava kansainvälistä standardia korvaavien päästöjen mittaamiseksi.
Paikoissa, joissa suurnopeusjuna kuten Länsi-Eurooppa ja Itä-Aasia, on ympäristöystävällisempi tapa matkustaa pitkiä matkoja nopeasti. Varsinkin kaupungeissa, jotka ovat 1000 km: n päässä toisistaan, lentokentän lähtöselvitykseen, turvatarkastuksiin ja lentokoneeseen nousemiseen kuluvan ajan huomioon ottamisen jälkeen voi jopa osoittautua, ettei se ole niin paljon hitaampaa kuin lentäminen.
Hiilidioksidipäästöt voidaan laskea ja ostaa yksilöiden toimiston kautta ClimateCaretai operaattorisi kautta. Lentoyhtiöihin, jotka tarjoavat matkustajilleen hiilidioksidipäästöjen vähentämisohjelmia, kuuluvat: British Airways, Cathay Pacific, Delta Air Lines, easyJet, Lufthansa, Qantas, & United Airlines.
Veneellä / lautalla
Vaikka veneily on harvoin ilmastonmuutoksen valokeilassa, sen pakokaasu voi kiihdyttää kylmän ympäristön lämpenemistä mustan hiilen muodossa. Musta hiili on seurausta epätäydellisestä palamisesta sen jälkeen, kun moottori on kuluttanut polttoainetta. Suurten määrien mikroskooppisen mustan hiilen pakokaasujen pudotessa maahan ne lisäävät jään ja lumen lämpenemisnopeutta vähentämällä takaisin taivaalle heijastuvan auringonvalon määrää. Vaikutusten minimoimiseksi etsi aluksia, jotka käyttävät vähärikkistä polttoainetta, ja sellaisia, jotka asentivat pakokaasupesurit.
Autolla
Autot soveltuvat lyhyiden ja keskipitkän matkan matkustamiseen. Se lisää kuitenkin usein ruuhkia (etenkin suurten kaupunkien ytimessä), koska suurin osa autoista on yksin matkustavia. Harkitse sen sijaan julkisen liikenteen matkustamista (bussi, juna, metro, lautta). Hiilidioksidipäästöt asukasta kohden eivät ole vähäisempiä, koska päästöt jaetaan kaikille ratsastajille. Voit myös lukea kirjaa, selata Internetiä tai ottaa torkut, kun kuljettaja liikkuu kaupungin läpi. Huolimatta liikenneruuhkista tai paikallisten ajotapojen oppimisesta, olet vähemmän stressaantunut saapuessasi määränpäähän. Kaupungit kannustavat usein julkisen liikenteen käyttöä tarjoamalla kannustimia (kuten omistettu kaista työmatka-ajan lyhentämiseksi tai suurten liikennealueiden ohittamiseksi) tai esteitä autojen käytölle (esim. Tietullit, ruuhkamaksut Lontoossa, rajoitettu pääsy, korkea pysäköintimaksu tai pysäköintipaikkojen puute) .
Jos matkustat työtovereiden tai ystävien kanssa, harkitse varaamista ryhmänä joukkoliikenteelle. Jotkut yritykset tarjoavat ryhmäalennusta. Jos määränpäähän ei pääse julkisilla liikennevälineillä, harkitse tapaamista määrätyssä paikassa ja carpoolia lopulliseen määränpäähän vähentääksesi polttoainekustannuksia siitä, että jokainen ajaa omalla autollaan lopulliseen määränpäähän ja maksaa pysäköintimaksun jokaisesta autosta.