Junamatka Luxemburgissa - Reisen mit dem Zug in Luxemburg

CFL-juna Luxemburg - Spa-rautatielinjalla, joka on pohjoinen linkki Belgian ja Alankomaiden suuntaan ja joka on tärkeä myös rajat ylittävän kaukoliikenteen kannalta.
Kartta junamatkasta Luxemburgissa

Tämä Wikivoyage-artikkeli koskee junamatkaa Luxemburgissa.

esittely

Junamatka on suosittu ja laajasti käytetty vaihtoehto matkustamiseen Luxemburg. Suurherttuakunnan kansallisen rautatieyhtiön ylläpitämät paikallisjunat CFL ja Saksalainen juna sekä kaukoliikenteen junat Ranskan valtion rautateiden SNCF sekä Belgian rautatieyhtiö naapurimaihin Ranska, Belgia ja Saksa. Luxemburgissa ajetaan myös paikallisjunia aluejuna- (RB) ja alueellisina pikajunatyypeinä. Se, että maassa ei ole maksua, ja hyvä paikallisliikenteen valikoima ovat erityisen havaittavissa.

Reittiverkko

Luxemburgin kansalliset rautatiet
  • Reittiverkkoa palvelee kaukoliikenteen lisäksi alue- ja pikajunat.
  • Juoksut Saksan suuntaan RE 11(Südwest-Express) matkan aikana Luxemburg Gare - Sandweiler-Contern - Vesi halpaa - Trierin päärautatieasema - Wittlich - Bullay - Cochem - Koblenzin päärautatieasema tunnin välein junat kulkevat Trier Hbf: n ja Koblenz Hbf as: n välillä Auton kautta Südwest-Express -juna-osan RE11 Luxemburg-Koblenz takaosasta RE1 (Mannheim - Saarbrücken - Saarlouis - Trier Hbf - Wittlich - Bullay - Cochem - Koblenz Hbf). Pitkän matkan liikenteessä InterCity-junat välillä Koblenz Hbf ja Luxemburg lopetettiin, RE11 kulkee korvaavana palveluna, mutta koska se kulkee joka tunti, Koblenzin ja Luxemburgin välillä on nyt useammin liikennettä.

Liput

Luxemburgissa

29. helmikuuta 2020 lähtien paikallisjunia, raitiovaunuja, kaupunki- ja aluebusseja voi käyttää ilmaiseksi. Poikkeuksia ovat kuitenkin CFL-junien 1. luokan osastot, joihin lippu on vielä ostettava, sekä rautatieliikenne ulkomaille.

Saksaan

CFL-kaksikerroksinen yksikkö, nämä sähkökäyttöiset ajoneuvot kulkevat RE11-reitillä Luxemburg-Trier-Cochem-Koblenz-reitillä)

Yksittäisten lippujen lisäksi on mahdollista matkustaa Saksaan ja takaisin. mahdollista seuraavilla tarjouksilla:

  • Rheinland-Pfalz Luxemburg -lippu mahdollista, tämä maksaa 25 € yhdelle henkilölle ja 6 € matkustajaa (enintään neljä matkustajaa). Se on voimassa valittuna päivänä maanantaista perjantaihin klo 9–3 seuraavana päivänä Rheinland-Pfalzissa, Saarlandissa ja Luxemburgissa. sekä lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä keskiyöstä seuraavan päivän kello 3.00 (Luxemburgissa päivittäin keskiyöstä), ja se on saatavana Deutsche Bahnin ja Rheinland-Pfalzin ja Saarlandin yksityisten rautateiden lippuautomaateista sekä verkkolipun. DB-palvelunumeron 0049 / 1806/996633 kautta (0,20 € / puhelu saksalaiselta lankapuhelimelta, enintään 0,60 € / minuutti, kun soitat saksalaisesta matkaviestinverkosta) ja lipputuloissa (plus kahden euron palvelumaksu lippua kohden)

Koko maassa lippu koskee Igelin raja-asemaa.

Juna-asemat

Gare-aseman rakennus vuonna Luxemburgin kaupunki, täällä edelleen ilman raitiovaunua etupihalla
Kaksinkertainen köysirata Pfaffenthal-Kirchbergin tasangon köysiradan tunnelilla

Kansallinen paikallis- ja kaukoliikenteen keskus Luxemburgin päärautatieasemalla 1 Luxemburg GareLuxemburg Gare Wikipedia-tietosanakirjassaLuxemburg Gare mediahakemistossa Wikimedia CommonsLuxemburg Gare (Q801140) Wikidata-tietokannassa, osittain pääte myös Luxemburg-Ville opastettu. Asema on kansallisen ja kansainvälisen rautatieliikenteen keskus. Täällä voit vaihtaa monille kaupunkibussireiteille, kaupungin keskustan tärkeimmät alueet ovat kävelyetäisyydellä. 30x-Airplane.pngLuxemburgin lentokenttäTämän laitoksen verkkosivustoLuxemburgin lentokenttä Wikipedia-tietosanakirjassaLuxemburgin lentokenttä Wikimedia Commons -hakemistossaLuxemburgin lentokenttä (Q872186) Wikidata-tietokannassa(IATA: LUX) pääsee täältä bussilla. Kaupunkikehitysalue Kirchbergin ylätasanko nyt on rautatieasema nimeltä 2 Luxemburgin Pfaffenthal-KirchbergLuxemburgin Pfaffenthal-Kirchberg tietosanakirjassa WikipediaLuxemburgin Pfaffenthal-Kirchberg mediahakemistossa Wikimedia CommonsLuxemburg Pfaffenthal-Kirchberg (Q25583594) Wikidata-tietokannassa, täältä kulkee myös Pfaffenthal-Kirchberg-köysirata

Junatyypit

  • RE ja RB CFL: Valtion omistama Luxemburgin rautatieyhtiö (CFL) liikennöi vain paikallisjunia, joita sekä Luxemburgissa että Saksassa liikennöivät Regionalbahn (RB) ja Regionalexpress (RE). Muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta RB-junat pysähtyvät kaikilla asemilla, RE-junat vain useammalla taajuudella.
  • TGV SNCF: Ranskan valtion rautatie SNCF liikennöi suurnopeusjunaa TGV Luxemburgin kaupungin ja Luxemburgin välillä Pariisi.
  • Intercity (IC) ja EuroCity (EY): Belgian rautatieyhtiö NGBE liikennöi IC / EC-junina Luxemburgin kaupungin ja Brysselin välillä ja Luxemburgista Strasbourgiin.

Luxemburgin raitiovaunu

Staterin raitiovaunu (Luxemburgilainen: raitiovaunu) Luxemburgin kaupunki

Kun aikataulu muuttui 10. joulukuuta 2017, Stater-raitiovaunu aloitti toimintansa pääkaupungissa. Tämä kulkee tällä hetkellä asemien välillä Luxexpo ja Gare Centrale pysähdysten välissä asemilla Kansalliskirjasto, Filharmonia ja teatteri. Laajentuminen kohti Luxemburgin lentokenttä kuten Cloche d on suunniteltu. Asemalla on tällä hetkellä muutos CFL-juniin Pafendall / Rout Bréck Lopullisen laajennuksen jälkeen asemilla on myös mahdollisuus siirtyä rautatieliikenteeseen Keskusasema / Gare Centrale kuten Howald koostuvat.

Yhteydet CFL: ään

CFL: n asiakaspalvelu on heidän omiaan korkeampi Kotisivu cfl.lu, puhelimitse osoitteessa 00352/2489 2489 (Kiinteän verkon tariffi, saatavana maanantaista lauantaihin klo 6.00–1.30, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä klo 8.00–1.30) ja lipputoimiston kautta Luxemburg-Garen asemalla.

Katso myös

kirjallisuus

  • Thomas Estler: Veturit BeNeLux-maista. Wien: Perjantai & Berndt, 2016, ISBN 978-3-61371-523-3 .
  • Rautatie Atlas EU. Köln: Schweers & Wall, 2017, ISBN 978-3-89494-147-5 , S. 139.
  • Robert Schwandl: Raitiovaunu Atlas Benelux. Berliini: Robert Schwandlin kustantamo, 2020, ISBN 978 3 936573 59 6 , S. 160.

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.