Pohjois -Amerikka - Norteamérica

Pohjois-Amerikka tai Pohjois-Amerikka vastaa alueen pohjoisinta osaa Amerikan mantereella. Brittiläiset, espanjalaiset ja ranskalaiset kolonisoivat 1500-luvulta lähtien Pohjois-Amerikka perivät suurelta osin alkuperäiset kolonisaattorit 1800-luvun puolivälissä saapuneiden maahanmuuttaja-aaltojen kanssa. Kokonsa vuoksi niemimaalla on valtava valikoima maisemia, arktisten alueiden hajotetuista saarista Sonoranin aavikon kuiviin maihin ja mayojen asuttamien muinaisten alueiden runsaaseen kasvillisuuteen.

Se koostuu lähes kokonaan kolmesta maasta: Kanada, Yhdysvallat Y Meksiko. Jokainen niistä edustaa eri todellisuutta, ja on vaikea ajatella niin läheisten maiden välisen monimuotoisuuden kokoa. Suurten etäisyyksiensä vuoksi jokainen maa on erilainen maailma, ja kulttuurivisioita voi olla täysin vastapäätä vain kilometrien päässä. Alueet riippuvaisia Grönlanti, maailman suurin saari ja pieni Bermuda Y Saint Pierre ja Miquelon ne täydentävät mantereen poliittisen jaon.

Moraine -järvi sisään Alberta, Kanada  New York  Tulum, Meksiko  Sisään jäävuori Grönlanti  Quebec sisään Kanada.

Alueet

Kanada
	Mantereen pohjoiskärjessä sijaitseva Kanada on kuuluisa laajoista erämaa -alueistaan, jotka ulottuvat mantereen keskinäisistä nurmikoista karuille vuorille ja arktisen alueen pakkasille. Vaikka brittiläinen perintö hengitetään edelleen idässä, se on monikulttuurisuus, joka leimaa tätä maata; Ranskan perintö säilyy Quebec ja tuhannet maahanmuuttajat ovat muuttuneet Toronto Y Vancouver kosmopoliittisissa kaupungeissa.
Yhdysvallat
	Kulttuurisesti monipuolinen väestö ja alue, joka ulottuu Polynesiaan, Karibialle ja arktiselle alueelle, Yhdysvallat on yksi maailman johtavista matkailukohteista. Vaikka pilvenpiirtäjien valot häikäisevät päivittäin miljoonia vierailevia turisteja New York tai Chicago, toiset hyödyntävät ainutlaatuisia luonnonmaisemia, kuten Coloradon kanjoni tai yellowstonen puisto. Samaan aikaan rannikot Kalifornia, Florida Y Havaiji he vastaanottavat miljoonia turisteja nauttimaan rannoistaan ​​ja viihdekeskuksistaan.
Meksiko
	Meksiko on syntynyt yhdysvaltalaisten perinteiden ja espanjalaisen kulttuurin sekoituksesta, ja siellä on nykyään rikas ja monipuolinen kulttuuri sekä luonnollinen monimuotoisuus. Mexico City, Länsi -pallonpuoliskon suurin kaupunki, jossa on sekoitus atsteekkien raunioita, siirtomaa -aikaisia ​​rakennuksia ja kosmopoliittista elämää. Atlantin rannikolla on maailmankuuluja lomakohteita, kuten Cancún tai Carmenin ranta, maan eteläosassa on monumentaalisia esikolumbiaanisia raunioita, kuten Chichen Itza.
Grönlanti
	Grönlanti on maailman suurin saari, ja sitä ympäröivät Atlantin ja jäätiköiden arktiset valtameret. Tämä puoliksi itsenäinen alue, tanskalaisen suojelun alaisena, on lähes kokonaan jään peitossa, mikä antaa mahdollisuuden arvostella kauniita napaisia ​​maisemia ja alkuperäisiä eläimiä, kuten karhuja, poroja ja valaita, sen lisäksi, että tunnetaan kulttuuri, joka on säilynyt vuosisatojen ajan ankarat olosuhteet. ilmasto ja maantieteellinen.
Atlantin alueet
	Bermuda San Pedro ja Miguelón Kaksi pientä riippuvaista aluetta sijaitsee Atlantilla. Bermuda Se on pieni saaristo Ison -Britannian hallinnossa, suosittu sen kauniista rannoista, jotka saavat miljoonia kävijöitä vuosittain. Ranskan alueella Saint Pierre ja MiquelonPäinvastoin, se on syrjäinen kohde, jossa harvat asukkaat ovat omistautuneet pääasiassa kalastukseen.

Maat

Maa	Iso alkukirjain	Alue (km²)	Väestö	Kieli (kielet
Kanada	Ottawa	9 976 137	33 818 714	Englanti Y Ranskan kieli
Yhdysvallat	Washington, DC	9 629 047	313 780 673	Englanti
Meksiko	Mexico City	1 967 138	115 017 631	Espanja
Riippuvuudet
Bermuda	Hamilton	60	67 000	Englanti
Grönlanti	Nuuk	2 175 600	56 771	Grönlantilainen
Saint Pierre ja Miquelon	Saint-Pierre	242	6 071	Ranskan kieli

Väestö

Niemimaa on etnisesti monimuotoinen. Suurimmat rodulliset ryhmät ovat mestizo, musta ja valkoinen. Amerikkalaisia ​​ja aasialaisia ​​on vähemmistöjä. Alueen väkirikkain maa on Yhdysvallat, jossa on yli 325 miljoonaa asukasta, toiseksi väkirikkain maa on Meksiko, jossa on yli 130 miljoonaa ihmistä. Kanada sijoittuu kolmanneksi yli 40 miljoonalla ihmisellä.

Luettelossa esitetään Pohjois -Amerikan kaupungit, joissa asuu yli miljoona asukasta vuonna 2010 Meksikon ja Yhdysvaltojen virallisten väestölaskentien mukaan ja vuonna 2011 Kanadan osalta.

Pohjois -Amerikan väkirikkaimmat kaupungit

Ei.	Kaupunki	Maa	Väestö (2016)
1	Mexico City	Meksiko	8.918.653
2	New York	Yhdysvallat	8.537.673
3	Enkelit	Yhdysvallat	3.976.322
4	Toronto	Kanada	2,731,571
5	Chicago	Yhdysvallat	2.704.958
6	Houston	Yhdysvallat	2.303.482
7	Ecatepec	Meksiko	1.655.015
8	Montréal	Kanada	1,649,519
9	Philadelphia	Yhdysvallat	1.526.006
10	Guadalajara	Meksiko	1.495.182
11	Phoenix	Yhdysvallat	1.445.632
12	Puebla	Meksiko	1.434.062
13	San Antonio, Pyhä Antonio	Yhdysvallat	1.327.407
14	Juarez	Meksiko	1.321.004
15	San Diego	Yhdysvallat	1.307.402
16	Tijuana	Meksiko	1.300.983
17	Leijona	Meksiko	1.238.962
18	Dallas	Yhdysvallat	1.197.816
19	Zapopan	Meksiko	1.142.483
20	Monterrey	Meksiko	1.135.512
21	Nezahualcóyotl	Meksiko	1.104.585
22	Calgary	Kanada	1.096.833
23	Pyhä Joosef	Yhdysvallat	945.942
24	Ottawa	Kanada	883,391
25	Jacksonville	Yhdysvallat	821.784
26	Edmonton	Kanada	821,201
27	Indianapolis	Yhdysvallat	829.718
28	Chihuahua	Meksiko	809.232
29	San Francisco	Yhdysvallat	805.235
30	Naucalpan	Meksiko	792.211

Matkailukohteita

Nähtävyyksien joukossa ovat seuraavassa osassa olevat kaupungit, joissa menevät paikat näkyvät

Kaupungit

Pohjois -Amerikassa on monia kaupunkeja, joissa on paljon monimuotoisuutta, vaikka tällä alueella on vain vähän maita, joista jokainen erottuu kulttuuristaan; riippuvuudet osoittavat edelleen erilaisia ​​monimuotoisuuksia tällä alueella. Yhdysvallat Pohjois -Amerikan väkirikkain maa ja yksi maailman viidestä väkirikkaimmasta maasta, suurin osa sen pääkaupungeista perustuu erittäin futuristiseen olemiseen, vaikka eteläisillä alueilla ne perustuvat maalaistyyliin. Meksiko Pohjois -Amerikan toiseksi väkirikkain maa ja yksi maailman 15 väkirikkaimmasta maasta, sen kaupungit perustuvat pääasiassa kolmen tyyppisiin muotoihin, keskus on melko siirtomaa- ja barokkityylinen, pohjoinen on rancheras ja etelä enemmän rannikkomuotoja.

New York  Enkelit  Toronto  Ottawa  Mexico City  Guadalajara  Hamilton  Nuuk  Monterrey  Saint Pierre ja Miquelon

Siirtomaakaupungit

Pohjois -Amerikassa on kaupunkeja, joilla on paljon historiaa ja eurooppalaisia ​​perinteitä ja jotka luokitellaan siirtomaakaupungeiksi, vaikka tällä alueella on vain vähän maita, joista jokainen erottuu kulttuuristaan; riippuvuudet osoittavat edelleen erilaisia ​​monimuotoisuuksia tällä alueella.

Quebecin kaupunki  Santa Fe  Guanajuato  Boston  San Francisco de Campeche  Durango  Philadelphia  Nuuk  Voitto  Oaxaca de Juárez  Morelia  Merida

Luonnollisia nähtävyyksiä

• Chichen Itza

• Sininen vesiputous

• Palenque

• Bonampak

• Sumidero Canyon

• Guachimontones

• Kuparikanjoni

• Holboxin saari

Kulttuuri

Kulttuurin osalta on kaksi suurta sektoria, jotka voidaan erottaa toisistaan ​​maantieteellisen sijaintinsa perusteella. Joten mantereen eteläosa säilyttää joitakin sukupuuttoon kuolleiden alkuperäiskansojen piirteitä (Mayat ja atsteekit) ja niillä on tapoja, jotka ovat alkuperäiskansojen uskon mukaisia. Sen lisäksi, että eteläinen alue oli espanjalainen siirtomaa ja kuuluu tällä hetkellä Latinalaisen Amerikan sektoriin

Vaikka mantereen pohjoisosassa puhutaan paitsi toista kieltä (anglosaksinen), myös tavat yleensä matkivat (vaikkakin suuria eroja) Euroopan tapoja (Länsi -Euroopasta). Ja anglosaksisen Amerikan katsotaan olevan osa länsimaita. Lisäksi muinaiset alkuperäiskansat asuivat heimoissa ja laumoissa saavuttamatta kulttuurista kehitystä.

Urheilu

urheilua Pohjois -Amerikassa on suuri kehitys sekä amatööri- että ammattitasolla. Kansallisia urheilulajeja ovat jääkiekko ja lacrosse. Muita suosittuja ammattiurheilulajeja ovat koripallo, kanadalainen jalkapallo, amerikkalainen jalkapallo, baseball, taekwondo (Meksikon kansallinen), kun taas harrastajat harrastavat myös curlingia ja alppihiihtoa. Se erottuu saavutuksistaan ​​kansainvälisissä turnauksissa, kansallisten turnausten houkuttelevuudesta, urheilun teknologisesta ja tieteellisestä kehityksestä, ammattiurheilun kaupallistamisesta ja levittämisestä sekä roolista eri tieteenalojen luomisessa ja hallinnassa.

Tärkeimmät kansalliset liigat ovat National Football League (amerikkalainen jalkapallo), Major League Baseball (baseball), National Basketball Association (koripallo), Major League Soccer (jalkapallo), National Women's Soccer League (naisten jalkapallo) ja National Hockey League (jääkiekko). National Collegiate Athletic Associationin jalkapallon ja korkeakoulujen koripallon mestaruuskilpailut ovat myös erittäin suosittuja.

Yksittäisten urheilulajien osalta suosituimmat ammattimestarit Yhdysvalloissa ovat PGA Tour ja LPGA Tour (golf), NASCAR Cup ja IndyCar Series (moottoriurheilu) ja Ultimate Fighting Championship (sekalaiset taistelulajit).

Yhdysvallat on isännöinyt neljä kesäolympialaista, neljä talviolympialaista, 1959 ja 1987 yleiseurooppalaiset kisat, vuoden 1994 jalkapallon maailmancupin, naisten jalkapallon MM -kisat 1999 ja 2003 sekä Yhdysvaltain koripallon maailmancupin.

Kansanopetusministeriö käsittää liikuntakasvatuksen opettamistaan ​​kouluissa, samoin kuin opetuksesta vastaavat valtion elimet. Meksikossa järjestäytynyt urheilu ei ole yleistä toimintaa väestössä.

Taitoluistelu ja jääkiekko ovat rikkaiden meksikolaisten nuorten harjoittamia urheilulajeja, ja se osoittaa jatkuvaa kasvua. Muita Meksikossa erittäin suosittuja urheilulajeja ovat lentopallo, jota harjoitetaan yhtenä peruslajina koulutasolla, sekä amerikkalainen jalkapallo, jota harjoitetaan järjestäytyneesti eri liigoissa, jotka ovat National Student Soccer Organizationin jäseniä.

Matkustaa

Saada

Jos olet Schengen -alueen maiden, Japanin, Yhdistyneen kuningaskunnan, Chilen, Etelä -Korean, Australian ja Uuden -Seelannin kansalainen; Voit matkustaa Pohjois -Amerikan maihin ilman viisumia. Toisaalta, jos sinulla ei ole viisumin poistamissopimuksia, on selvää, että menet suurlähetystöihin käsittelemään viisumin ennen saapumistasi.

Lentokoneella

Pääset suuriin kaupunkeihin Yhdysvalloissa ja Kanadassa suorilla lennoilla kaikista muista asutetuista mantereista. Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöt lentävät suoraan Keski- ja Etelä -Amerikan välillä, ja Euroopasta voit lentää suoraan monille Karibian saarille. Halvimmat lennot ja useimmat kohteet tulevat Yhdysvaltoihin. Pohjois-Amerikan 15 suurimmasta lentokentästä vain yksi ei ole Yhdysvalloissa, Toronto-Pearson. Jos et halua matkustaa Yhdysvaltojen kautta päästäksesi määränpäähäsi, palveluja tarjotaan suurille lentokentille, kuten Mexico City, Panama City ja Punta Cana suurilta Euroopan ja Etelä -Amerikan solmukohdilta. Lentäminen on nopein ja halvin tapa päästä Pohjois -Amerikkaan.

Vene

On mahdollista matkustaa Atlantin ja Tyynenmeren yli rahti- tai risteilyaluksella, mutta nämä risteilyt ovat yleensä melko kalliita verrattuna lentämiseen (ja harvoin). Etelä -Amerikan pohjoisreunalta on lauttoja Keski -Amerikkaan ja Karibialle. On kuitenkin edelleen vanhanaikainen valtamerialus, joka yhdistää New Yorkin Southamptoniin, Iso-Britanniaan. Joten jos sinulla on aikaa ja rahaa ja haluat saapua tyylillä aivan kuten ennen, se voidaan varmasti tehdä.

Maalla

Vaikka Amerikka on fyysisesti yhteydessä toisiinsa, Panaman ja Kolumbian välillä ei ole teitä tai rautateitä. On mahdollista, mutta toivottoman vaarallista kävellä 100 km: n viidakon läpi Darien Gapissa; jos haluat ottaa ajoneuvosi mukaasi, sinun on otettava lautta

Matkustaa

Lentokoneella

Koska asutuskeskukset ovat usein laajalti erillään, suurin osa kaukoliikenteestä tehdään lentäen, ja laaja verkosto koostuu suurista solmukohdista ja pienemmistä alueellisista lentoasemista, joita yleensä täydentävät autonvuokrauspalvelut kattamaan paikalliset matkat. Saapuessasi määränpäähän (ks. auto"). Halvimmat hinnat ovat suurkaupunkien välillä, joten saatat joutua ajamaan muutaman tunnin matkan molemmilla puolilla päästäksesi lentokentille ja lentokentiltä.

Bussilla

Useimmissa Yhdysvalloissa ja Kanadassa on runsas kaukoliikenteen linja-autoyhteys, mutta matka-ajat ovat liian pitkiä (usein huomattavasti pidempiä kuin suora matka henkilökohtaisella ajoneuvolla) ja asemat ovat yleensä huonosti hoidettuja ja vielä huonommin vakuutettuja. Intercity -linja -autot kulkevat yleensä vain suurten kaupunkien välillä, eivät koskaan syrjäisiin paikkoihin, ja ne ovat rajallisia tai eivät ole saatavilla aukioloaikojen ulkopuolella.

Meksikossa sitä vastoin bussiliikenne on laaja ja yleinen tapa liikkua. Keski -Amerikassa linja -autot ovat paikallisliikenteen selkäranka, koska autojen omistus on edelleen vähäistä ja kotimaan lennoilla ja rautateillä on vain mahdollinen markkinarako. Jos haluat tavata paikallisia, hyppää kanabussiin ja nauti kuoppaisesta kyydistä.

Seuraavat yritykset operoivat linja -autoja laajasti Pohjois -Amerikassa:

• Kanadan vinttikoira, maksuton: 1800661-8747 (Kanada). Kanadan vinttikoira yhdistää Montrealin, Ottawan ja Toronton kansainvälisiin yhteyksiin Buffalon ja New Yorkin kautta. Kansainvälinen palvelu, joka yhdistää Greyhound USA: n, on saatavilla myös Vancouverissa. Se on First Group Plc: n tytäryhtiö Isossa -Britanniassa ja yhteistyössä Greyhound Linesin kanssa Yhdysvalloissa (Päivitetty lokakuussa 2018 | muokkaa)
• Greyhound Lines, 1 124 849-8966. Vinttikoira palvelee yli 3800 sijaintia eri puolilla Yhdysvaltoja ja tarjoaa rajat ylittäviä palveluja Yhdysvalloista Kanadaan ja Meksikoon. Se toimii myös Bolt Bus (Luoteis -Tyynenmeren alueella, Kaliforniassa ja Yhdysvaltojen koillisosassa); Valley Transit Co. (Kaakkois -Texas) ja USA: n risteilyt (Kalifornia ja Arizona Yhdysvalloissa ja Baja California Norte ja Sonora Meksikossa) tuotemerkkejä eri puolilla Yhdysvaltoja Useimmissa kaupungeissa on vinttikoirapalvelu, mutta vain 1 tai 2 matkaa päivässä. (Päivitetty lokakuussa 2015 | muokkaa)
• Megabus(Valmentaja USA). Sen lisäksi, että sillä on omat erottuvat linja -autot, Megabus imee Coach USA- ja Coach Canada -bussit ja nimeää ne uudelleen "Megabusiksi". Megabus toimii Kanadassa, pääasiassa Etelä -Ontariossa. Megabus on suosittu brändi Isossa -Britanniassa ja Pohjois -Amerikassa. Se toimii eri tuotemerkeillä kaupunkien välisille palveluille, lähiliikenteelle, lentokenttäkuljetuksille, yliopistokuljetuksille ja tilauspalveluille eri paikoissa Yhdysvalloissa (päivitetty lokakuussa 2015 | muokkaa)
• Valkoisten tähtien ryhmä(Valkoinen tähti), 52 52 55 5729-0807, maksuton: 01800-507-5500 (Meksiko). Se myös toimii Eliitti, TNS (Transportes Norte de Sonora), Chihuahuanese, Rauhallinen,Itään, TF (Rajakuljetus), Valkoinen tähti, Yhteys, Cuauhtémocin koski Y Guadianan laakso Meksikossa ja Amerikkalainen bussi Greyhound Linesin kanssa yhteisyrityksenä Yhdysvaltojen ja Meksikon väliselle rajat ylittävälle matkalle. Suurimpana linja -autoyrityksenä ne palvelevat suurta osaa Aguascaliente, Baja California Norte, Coahuila, Chihuahua, Durango, Federal District (DF), Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Mexico, Michoacán, Morelos, Nayrit, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora ja Zacatecas Yhdysvaltojen rajalle asti. Myy lippuja matkoille Yhdysvaltoihin vinttikoiran rajalta (ja päinvastoin). (päivitetty marraskuussa 2017 | muokkaa)
• Senda -ryhmä. Se kilpailee edellä mainitun kanssa, joka palvelee Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michocoan, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Tamaulipas ja Zacatecas Meksikoa ja Yhdysvaltoja. Rajalta se palvelee Kaakkois- ja Keski -Yhdysvaltojen osavaltioita Alabamaa, Arkansasia, Georgiaa, Illinoisia, Louisianaa, Mississippiä, Oklahomaa, Pohjois -Carolinaa, Etelä -Carolinaa, Tennesseeä ja Texasia. Se operoi myös linja -autolinjoja Turimex, (Yhdysvalloissa) ja Pohjoisesta.
• ADO(Bussit idästä), 52 52 55 5133-5133, maksuton: 01800-009-9090. Toimii bussilinjoilla ADO, ADO GL, AU (United Bus), OCC (Omnibus Cristóbal Colón) Y Platinaja varaussivusto Boletotal / Ticketbus.com Meksikossa. Se on tärkeä linja -autoyhtiö, joka palvelee maan itä- ja kaakkoisosaa Guatemalan rajalle Guerreron, Oaxacan, Pueblan, Veracruzin, Chiapasin, Tamaulipasin, Tabascon ja Yucatánin niemimailla (Yucatán, Quintana Roo ja Campeche). Tarjoaa kerran päivässä matkan Belize Cityyn / sieltä Chetumalin kautta Cancunista ja Méridasta ja yhdistävän palvelun Tica Bussi, Trans -vinttikoirat Y Kuninkaan laatu Tapachulassa jatkaa Keski -Amerikkaan / sieltä. Muokata
• Tica Bussi. Tica Bus on tärkein bussilinja, joka palvelee Keski -Amerikan suurimpia kaupunkeja Belizea lukuun ottamatta Tapachula -Panama City, Panama.

Näiden pääbussilinjojen välillä on mahdollista matkustaa bussilla Pohjois -Amerikan kolmen suurimman maan ja Keski -Amerikan seitsemän pienimmän maan läpi ja välillä. Edellä mainittujen lisäksi on monia muita paikallisia kuljettajayrityksiä ja ammattiliittoja (useimmat Meksikossa ja Keski -Amerikassa), jotka käyttävät busseja paikallisesti, alueellisesti tai jopa pidemmillä matkoilla. Katso tietyn maan, osavaltion / provinssin, alueen tai paikkakunnan artikkelin "Bussilla" lisätietoja. Useimmissa paikoissa pienistä kaupungeista suuriin kaupunkeihin on bussiyhteys naapurikaupungissa. Palvelun laatu vaihtelee, mutta kuinka myöhään ja usein se toimii, vastaa suunnilleen kaupungin kokoa.

Autolla

Suurin osa Kanadan, Yhdysvaltojen ja Meksikon matkoista tehdään henkilökohtaisella ajoneuvolla. Lähes kaikki Kanadan ja Yhdysvaltojen moottoritiet ovat hyvin hoidettuja, ja palvelut, kuten kaasu, ruoka ja majoitus, vaihtelevat riittävästä erittäin kätevään. Jos kohtaat hätätilanteen, joka vaarantaa henkesi, turvallisuutesi tai omaisuutesi, voit soittaa hätänumeroon 911 yhteensopivasta matkapuhelimesta lähes kaikilla suurilla moottoritieillä ja tavoittaa operaattorin milloin tahansa. Kanadassa tai Yhdysvalloissa myönnetty ajoneuvo- ja sairausvakuutus on yleensä voimassa toisessa, vaikka älykäs matkustaja vahvistaa tämän vakuutuksenantajan kanssa. Kanadan ja Yhdysvaltojen vakuutusturva Meksikossa on joskus rajoitettu tai sitä ei valvota. Viisas matkustaja vahvistaa jälleen vakuutuksenantajan kanssa.

Autovuokraamoja on saatavilla lähes kaikilla lentokentillä. Yleensä vaaditaan voimassa oleva ajokortti ja luottokortti tai käteistakuu. Vuokraus on joskus rajoitettu alle 25 -vuotiaille kuljettajille. Monet virastot tarjoavat lyhytaikaisia ​​vakuutuksia ja lisävakuutuksia.

Suurimmassa osassa Länsi -Alaskaa ja suurinta osaa Grönlannista kaupunkeja ei yhdistä mikään valtatie. Jos teitä on, niillä ei yleensä ole samoja standardeja kuin muualla Pohjois -Amerikassa.

Junalla

Vaikka se pitikin aikoinaan suurta osaa mantereesta yhdessä ja on edelleen hyödyllinen paikallisille matkoille monilla pääkaupunkiseuduilla, kaupunkien väliset junamatkat vaihtelevat nyt suhteellisen kätevästä Koillis -käytävällä hallittavissa Kaliforniassa, Chicagon ympäristössä ja osissa Kaakkois -Kanadasta. , on niukkaa muualla mantereella Jos matkustat mieluummin junalla, se on silti mahdollista (riippuen siitä, minne menet), mutta se on hitaampaa ja joskus kalliimpaa kuin pitkien matkojen lentomatka.

Yksi yleisimmin palveletuista alueista on Yhdysvaltojen koilliskäytävä, joka yhdistää Washington D.C. Bostoniin ja pysähtyy usein välikaupungeissa, kuten Baltimore, Philadelphia, New York, New Haven ja Providence. Tässä käytävässä on vähintään yksi tuntipalvelu klo 4.00 alkaen. kello 1.00 Kanadassa tiheästi asutulla Windsor-Quebec-käytävällä on useita päivittäisiä junia, joiden nopeus on suotuisa moottoritieliikenteeseen, vaikka matkustajan kuljettamisesta junassa aiheutuvat kustannukset ylittävät usein kaupunkien välisen linja-auton tai polttoaineen.

Polkuyhteisöissä kiskot on usein yksinkertaisesti poistettu ja aikaisempia ajo-oikeuksia on käytetty polkupyörinä, moottorikelkoina tai luontopolkuina. Prinssi Edwardin saarella tai Newfoundlandin saarella ei ole rautateitä.

Useimmat yksityiset linjaliikenteen harjoittajat ovat luopuneet matkustajapalvelusta kannattamattomaksi, jättäen tosiasiallisesti liittovaltion omistamat yksiköt, kuten Amtrak (Yhdysvalloissa) ja VIA Rail (Kanada), hoitamaan loput palvelut. Lyhyitä lähijunia liikennöidään usein alueellisesti tai kunnallisesti Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Meksikossa. Katso Junamatka Kanadassa ja Junamatka Yhdysvalloissa. Eurooppaan ja Itä -Aasiaan verrattuna nopeus on alhainen ja taajuudet ovat harvinaisia, mutta näkymät ja mukavuus voivat korvata sen. Itse asiassa upeilla reiteillä jotkut junat kulkevat Pohjois -Amerikassa, matkasta tulee määränpää. Nopea rautatie on alkuvaiheessaan, ja vain koilliskäytävä Bostonista Washingtoniin on jopa antelias määritelmä, mutta useita hankkeita on suunnitteilla tai rakenteilla kaikkialla Yhdysvalloissa.

Meksikossa ja Keski-Amerikassa matkustajajunat ovat parhaimmillaan nimellisiä (kuten Chihuahua al Pacifico -linja Copper Canyonin kautta) ja pahimmassa tapauksessa olemattomia (useimmissa paikoissa). Joitakin turistijunia on kuitenkin, ja useat Keski -Amerikan maat sekä Meksiko ovat aktiivisesti pohtineet mahdollisuutta rakentaa uusi rahti- tai matkustajarautatie. Talouskehitys ja Meksikon tapauksessa öljyn hinnan jyrkkä lasku ovat ainakin lykänneet näitä suunnitelmia toistaiseksi, joten älä pidätä hengitystäsi.

Vene

Merissä

Risteilyteollisuus on suuri teollisuus joissakin Pohjois -Amerikan osissa, ja risteilyt Bermudan ja Länsi -Intian kaltaisiin paikkoihin ovat helposti saatavilla, kuten myös Meksikon osiin. Risteilyjä tarjotaan kiertueina, ja jos matkasi alkaa tai päättyy Yhdysvaltojen satamassa, sinun on yleensä aloitettava tai poistuttava samasta satamasta tai toisesta maasta risteilyn toisessa päässä. (Tämä johtuu kabotaasilakeista). Poikkeuksena on, jos linja on Yhdysvaltojen omistuksessa ja henkilökunnassa Yhdysvaltain rakentamilla aluksilla. (Useimmat risteilyalukset ovat monikansallisia.) Yleensä risteilyalukset pysähtyvät tietyssä satamassa vain muutamaksi tunniksi, joten tämä matkustustapa voi olla hankala ihmisille, jotka haluavat pysyä pidempään satamassa. Joissakin paikoissa, kuten Washingtonissa, Alaskassa, San Franciscossa, New Yorkissa ja Bostonissa, on lauttapalvelu, joka mahdollistaa matkan eri paikkoihin tai niiden lähelle.

Mannervesillä

Pohjois -Amerikka sisältää suuren määrän suuria makean veden vesistöjä, olivatpa ne sitten Kanadan ja Yhdysvaltojen välisiä Suuria järviä tai mantereen läpi kulkevia erilaisia ​​jokia, ja suurinta osaa niistä käytetään laajalti tavaroiden ja ihmisten kuljettamiseen. Purjehdus pienillä veneillä on varmasti vaihtoehto Yhdysvalloissa, koska se on maa, jolla on pisimmät vesiväylät maailmassa. Samoin Kanada tarjoaa monia vaihtoehtoja pienveneiden omistajille tai vuokraajille. Vähemmän kehittyneissä Keski -Amerikan kulmissa jotkin paikat ovat tai olivat vain veneellä tai vesiväylä on edelleen yksi mukavimmista ja nopeimmista tavoista päästä sinne. Esimerkiksi Nicaragua -järven Ometepe sai vain yhden lentokentän vuonna 2014, mutta lentoajat ja veneen näkymä huomioon ottaen useimmat haluavat silti päästä veteen. Viidakon syvimpiin paikkoihin tai syrjäisimmälle polulle pääsee parhaiten veneellä, ja jotkin lautat (esimerkiksi El Salvadorin ja Nicaraguan välillä tai Hondurasin ja Belizen välillä) säästävät epäsuoran reitin sisämaassa.

Kävely

Jos olet suuressa kaupungissa, kuten New Yorkissa, kävely voi olla paras tapa liikkua, koska monissa suurissa kaupungeissa on paljon liikennettä. On monia jalkakäytäviä ja polkuja harvaan asutuilla alueilla navigoimiseksi. Omistuneille pitkän matkan retkeilijöille Continental Divide Trail ja Pacific Crest Trail ovat Amerikan kansallisia luonnonkauniita polkuja, jotka kulkevat tuhansia kilometrejä Meksikon ja Kanadan välillä joidenkin Pohjois-Amerikan vuoristoisimpien ja karuimpien alueiden läpi.

Julkisella kulkuneuvolla

Vaikka Managuan kaltaiset kaupungit ovat liikenteen painajainen ja bussit eivät ole yhtä nopeita tai mukavia (ne ovat kuitenkin halpoja), toiset, kuten Panama City, ovat rakentaneet 21. vuosisadalla moderneja metrolinjoja, jotka ovat erittäin suosittuja matkailijoiden ja paikallisten keskuudessa.. Lähes kaikissa Kanadassa ja Yhdysvalloissa sijaitsevissa tietyn kokoisissa itseään kunnioittavissa kaupungeissa on jonkinlainen metro tai raitiovaunu, jolla pääsee ainakin keskustaan. Méxicossa on Yhdysvaltojen toiseksi suurin matkustajametro (New Yorkin jälkeen). Monet kaupungit rakennettiin autoja ajatellen ja kaupungin keskustan ulkopuolella, saatat olla onnekas, jos bussi tulee kerran tunnissa arkisin, jopa Dallasin suurissa paikoissa. Navigointi Yhdysvalloissa ilman autoa on erityinen haaste, mutta se voidaan tehdä etukäteen suunnitellen ja huolellisesti valitsemalla kohteet.

Pyöräily

Vaikka useimmissa paikoissa (eli vapaa -ajan pyöräilyn ulkopuolella) ei ole juuri mitään perinteistä "pyöräkulttuuria", monissa Yhdysvaltojen kaupungeissa sekä Cityssä on uusia "pyöräjako" -ohjelmia Meksikosta ja Kanadasta. Vaikka ne kohdistuvat ensisijaisesti paikallisiin, matkustajat voivat yleensä myös rekisteröityä (kunhan heillä on luottokortti ja / tai passi). Maaseudulla, jolla on perinteet vapaa -ajan pyöräilyyn, voit vuokrata perinteisiä polkupyöriä päivittäin tai viikoittain. Joillakin kaupungeilla on kehittyvä pyöräilykulttuuri, ja "kriittisen massan" kyytiin liittyminen on hyvä tapa tavata paikallisia ja saada yhteyttä paikalliseen pyöräilymaailmaan. Pyöräily on varmasti kasvussa monissa mantereen kaupungeissa, mutta jopa kaikkein pyöräystävällisimmät paikat, kuten Portland, Oregon, ovat pyöräilykulttuurin kannalta kaukana Kööpenhaminasta tai Amsterdamista.

Matkasuositukset

Turvallisuus

Poliisi ja muut hätäpalvelut ovat laajalti saatavilla lähes kaikkialla Yhdysvalloissa ja Kanadassa sekä useimmilla Meksikon alueilla, ja niiden vasteajat ovat yleensä nopeita. Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Meksikossa poliisi ja muut ensiavustajat voidaan kutsua hätätilanteessa valitsemalla numero 9-1-1 yhteensopivalla puhelimella. Suojaus vaihtelee suuresti paikasta toiseen, joten tutustu asianomaisen alueen artikkeliin. Kuten muuallakin, muista noudattaa tervettä järkeä koskevia turvallisuusmenettelyjä, ja sinun pitäisi olla kunnossa.

Useimmat Pohjois -Amerikan paikat kärsivät toisinaan huonosta säästä. Koska vuoristot kulkevat pohjoisesta etelään, myrskyt voivat tuoda dramaattisia lämpötilan muutoksia. Kylmä sää on kausiluonteinen huolenaihe mantereella; Katso talvi Pohjois -Amerikassa.

LGBT -turisteja

homoseksuaalisuus Pohjois -Amerikassa Sitä ei rangaista missään ja sellaisilla alueilla kuten Kanada (vuodesta 2005) ja Yhdysvalloissa (vuodesta 2015), homoseksuaalinen avioliitto on laillista koko kansallisella alueella, mikä ei tarkoita suotuisaa näkemystä siitä kaikkialla, koska homofobia jatkuu olla tärkeä joillakin aloilla mantereen eri yhteiskunnissa.

Erityisesti Meksiko ja Yhdysvallat taistelevat alueen vähiten suvaitsevaisesta maasta alueen LGBT -yhteisön kanssa, mikä ei tarkoita sitä, että eri paikkoja näissä maissa pidetään Amerikan mantereen suvaitsevimpina, etenkin progressiivisissa ja Pohjois -Amerikan liberaalit valtiot ja Yhdysvallat kolmetoista heistä viimeisinä hallintoyksiköinä alueella, jotka Yhdysvaltain korkein oikeus kumosi vuonna 2003 sodomia koskevat lait.

Kuitenkin korkea kehitys ja kulttuurinen muutos osoittavat selvää suuntausta hyväksyä homoseksuaalisuus, joka kehittyy edelleen kolmessa mantereen maassa, ja tästä aiheesta keskustellaan sosiaalisella, poliittisella ja uskonnollisella tasolla.

Useimmilla riippuvaisilla alueilla ei myöskään ole homoseksuaalisuutta. siitä rangaistaan

Terveys

Terveys Meksikossa Se vastaa eri laitoksista, kuten terveysministeriöstä, joka palvelee yksityistä sektoria. huolehtimaan valtion palveluksessa olevien sosiaali- ja terveydenhuoltotarpeista, samoin kuin maanpuolustuksen sihteeristöllä on oma järjestelmä henkilöstönsä huomioimiseksi, ja Pemexillä on myös oma terveysjärjestelmä, väestö, joka ei Jos sinulla on sidos aiempiin, voit luottaa suosittuun vakuutukseen, sillä vuonna 2002 oli yli 3000 yksityistä sairaalaa. Muchos de esos centros de salud se afilian con el Instituto Mexicano del Seguro Social, IMSS; el Instituto de Seguridad Social al Servicio de los Trabajadores del Estado, ISSSTE; la Secretaria de Salud; Cruz Roja; Medica Sur; Petróleos Mexicanos, PEMEX;.

En Estados Unidos, la salud es más un negocio que un derecho porque hay estadounidenses que pagan cuantiosas sumas de dinero por adquirir estos servicios como un tratamiento o la compra de medicinas. El problema es que muchos estadounidenses se encuentran excluidos y desafiliados en el sistema de salud. Incluso afecta tanto a residentes estadounidenses como a extranjeros

A diferencia de su vecino Canadá, que sí dispone de sistemas gratuitos de salud, no obstante, el derecho a la gratuidad sanitaria es exclusivamente para residentes canadienses, que cumplan los parámetros de un trabajo estable, mas no para turistas, ni residentes temporales, ni inmigrantes irregulares. Es obvio que los extranjeros no gozan de tal derecho. Por ende, si aún se cubre por el sistema público de sanidad en Canadá, es muy recomendable contratar un seguro de salud para la estancia en el país (en algunos casos concretos, como en el visado de Working Holiday, es incluso obligatorio), para estar protegidos ante cualquier problema médico que pudiera surgir.

El agua del grifo generalmente es segura para beber en Canadá y Estados Unidos.

Si bien apenas está presente en perros en los EE. UU., La rabia es una preocupación cuando se muerde en América Central o un murciélago en los EE. UU. Como la rabia es casi siempre mortal una vez que se muestran los síntomas (solo hay un caso de rabia sintomática sobrevivida por un humano documentado en el registro médico), vacúnese contra la rabia antes de salir y acudir a un médico lo antes posible si es mordido .

Las enfermedades tropicales como el dengue y la malaria son endémicas en gran parte de América Central, especialmente en las zonas rurales y el lado del Caribe. Si desea ir a Panamá, necesitará un certificado de vacunación contra la fiebre amarilla.

El virus del Zika se ha extendido por gran parte de América Central, pero es aconsejable consultar los avisos oficiales del gobierno y las guías individuales de cada país en Wikivoyage antes de ir, ya que la situación puede variar drásticamente entre países. El zika es particularmente peligroso para los no nacidos y, por lo tanto, las mujeres embarazadas pueden querer posponer el viaje a las áreas afectadas.

Desastres naturales

Hay que tomar en cuenta de que América del Norte es azotada por huracanes, inundaciones, tsunamis y terremotos. Muchos de ellos han acontecido a inicios de la década del 2010. También no se puede ignorar sobre los incendios forestales, que se dan en los últimos años, debido al cambio climático, que ocasiona la extinción de la flora y la fauna en el Subcontinente. Incluyendo la pérdida de vidas de los turistas y viajeros.

Estados Unidos es muy famoso por su oleada de huracanes y tornados, que a través de su historia ha sufrido tales calamidades e inclemencias.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre América del Norte.w:América del Norte
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre North AmericaCommons.