Neuschwanstein - Neuschwanstein

Neuschwansteinin linna
ei turistitietoja Wikidatasta: Lisää matkailutietoja

Maailmankuulu Ludwig II -palatsi on yksi Baijerin kuninkaallisista linnoista Ammer-vuoret lähellä Jalat.

tausta

Neuschwanstein kartta

Neuschwansteinin linnan rakensi Kuningas Ludwig II. vuosina 1869-1880 "uudeksi linnaksi", joka perustuu tuolloin juuri rakennetun arkkitehtuuriin Wartburg sisään Eisenach motiiveilla, jotka perustuvat Münchenin teatterimaalari Christian Jankin lavamalleihin.

Saksan matkailuneuvoston tekemän tutkimuksen (GNTB) toukokuussa 2013 ja 15 000 ulkomaalaisen vieraan joukossa Neuschwansteinin linna on suosituin saksalainen nähtävyys kansainvälisille vierailijoille.

Vuoden 2007 kiistanalaisissa "maailman seitsemän uuden ihmeen" vaaleissa Neuschwanstein epäonnistui: Saksan edustajalla ei ollut mitään mahdollisuuksia Etelä-Amerikan väkirikkaisiin maihin, ja UNESCO irtautui "yksityisestä kampanjasta". Neuschwanstein on ollut kanssamme vuoden 2011 lopusta lähtien Linderhofin palatsi Saksan luetteloon ehdotuksista sisällytettäväksi Unescon maailmanperintökohde, Vuonna 2015 niin kutsuttu alustava luettelo Saksasta Unescon maailmanperintöluetteloon päivitetään virallisesti, joten koko asia venyy jonkin aikaa. Jos et voi odottaa niin kauan, Neuschwanstein on ollut taskussa helmikuusta 2012 lähtien: Ludwigin linna koristaa saksalaisen 2 euron erikoisrahan emissiota vuodelle 2012.

päästä sinne

sijainti
Sijainti Baijeri
Neuschwanstein
Neuschwanstein
Etäisyydet (tie km)
Schwangau2,9 km
Jalat4,6 km
Reutte8,0 km
Schongau38 km
Fernpass49 km
Kempten51 km
Garmisch61 km
augsburg103 km
Innsbruck115 km
München128 km

Lentokoneella

Seuraava suuri lentokenttä on Münchenin lentokenttäTämän laitoksen verkkosivustoMünchenin lentokenttä Wikipedia-tietosanakirjassaMünchenin lentokenttä mediahakemistossa Wikimedia CommonsMünchenin lentokenttä (Q131402) Wikidata-tietokannassa(IATA: MUC) "Franz Josef Strauss", noin 156 km päässä ja noin kahden tunnin ajomatka. Se on myös helposti saatavilla Innsbruckin lentokenttäTämän laitoksen verkkosivustoInnsbruckin lentokenttä Wikipedia-tietosanakirjassaInnsbruckin lentokenttä Wikimedia Commons -hakemistossaInnsbruckin lentokenttä (Q694434) Wikidata-tietokannassa(IATA: MAJATALO) noin 106 km päässä ja myös vajaan kahden tunnin ajomatkan päässä.

Junalla

Seuraava rautatieasema on Füssen, etäisyys Hohenschwangausta on 4,4 km, edelleen bussilla tai taksilla (matkan kestotaksi noin 10 minuuttia); Aivan rautatieasemalla on polkupyörävuokraamo (klo 9–18), joka vuokraa myös e-polkupyöriä.

Kadulla

  • pohjoisesta:
A7-tielle (Ulm-Kempten-Füssenin moottoritie) Nesselwang-Lachenin varrella olevaan moottoritien päähän jatka sitten kohti Füsseniä ja B17: n kautta Schwangaua kohti, kaupungin päässä, käänny oikealle kohti Hohenschwangaua.
Tai Bundesstrasse 16: n kautta Marktoberdorfista;
  • etelästä (Itävallasta):
Liittovaltion moottoriteiden 198 tai 179 kautta Reuttelle jatka tietä 179 Füsseniin ja Hohenschwangaulle.
  • Pysäköidä on mahdollista vain Hohenschwangaussa, maksua vastaan ​​(koneet).

Polkupyörällä

liikkuvuus

Huomaa
Kuljetus linnoihin tapahtuu vain lumisissä ja jäättömissä sääolosuhteissa. Lumessa ja jäässä voi olla mahdollista nousta vain jalkaisin. Kuljetusyritykset eivät takaa, että varattu kiertue saavutetaan ajoissa, sinun pitäisi aina tarjota aikapuskuri.
  • RVO / RVA (Regionalverkehr Oberbayern / Allgäu) huolehtii alueen bussireiteistä, www.rvo-bus.de.
  • Linja 73 Füssen - Schwangau - Halch - Steingaden.
  • Linja 78 Füssen-Hohenschwangau-Schwangau - Tegelbergbahn.

Nousu lukkoihin

  • Kävelyaika lippukeskuksesta Neuschwansteinin linnaan on noin 30-50 minuuttia kuntotasostasi riippuen jyrkällä, tervapolulla. Vaihtoehtoisesti yksi kesäpolkuista voidaan ottaa Hohenschwangausta, jotka ovat enimmäkseen jyrkkiä, ja kosteina päivinä myös märät ja enimmäkseen allekirjoittamatta linnaan. Lähtökohdat ovat Hohenschwangaussa Cafe Kainzin risteyksessä ja noin 50 m lippukeskuksen alapuolella ja yläpuolella.
  • Kaunein, mutta myös raskain kiipeily johtaa Pöllat-rotkon yli. Pääsy on Hohenschwangaun ja Tegelbergbahnin välillä (molemmilla on maksullinen pysäköinti) Gipsmühlwegin päässä. On historiallisen kipsitehtaan raunioita, jotka kerran käsittelivät kalkkia Pöllatin rotkosta. Luettelossa oleva rakennus paloi vuonna 1988 - vesijärjestelmät ovat edelleen hyvin säilyneet.
  • Hohenschwangaun linnalle kannattaa varata noin 20–40 minuuttia. Polku alkaa Alpseestä.
  • Hevosvaunut Neuschwansteinin linnaan alkavat Hotel Müller -lippukeskuksen yläpuolelta. Edestakainen matka maksaa 6,00 €, paluumatka 3,00 € (08/2011). Hieman kestävyydellä voit kävellä nopeammin kuin hevoskärryillä.
  • Hevosvaunut Hohenschwangaun linnaan alkavat lippukeskuksen edestä. Edestakainen matka maksaa 4,00 €, paluumatka 2,00 € (08/2011).
  • Bussikuljetus on saatavilla vain Neuschwansteinin linnalle. Lähtö Schlosshotel Lislistä Marienbrückelle. Edestakainen matka maksaa 1,80 €, paluumatka 1,00 €, paluumatka 2,60 € (08/2011). Kävelyaika Marienbrückestä Neuschwansteinin linnaan on noin 15-20 minuuttia. Polku ei sovellu vammaisille, koska se on erittäin jyrkkä.

Matkailukohteet

Ylälinnan piha, Palas (asuinrakennus)

Lukko

Ensimmäinen valmistelutyö paikan monimutkaisella tasoituksella alkoi vuonna 1868, peruskiven asettaminen tapahtui 5. syyskuuta 1869, työmaan johtajana toimi alun perin rakennusvirkailija Eduard Riedel (1813–1885).

motiivi Sillä Neuschwansteinin linnan ulkomuoto tuli pääasiassa hoviteatterimaalari Christian Jankin (1833–1888) näyttämöistä Wagner-oopperalle Lohengrin, ja sen toteutti arkkitehti Eduard Riedel uusromaanisessa arkkitehtuurissa vuodesta 1871, linna on pidettiin yhtenä erinomaisena esimerkkinä historian silloisesta modernista arkkitehtuurista, jossa lainattiin laajasti historiallisten arkkitehtonisten tyylien elementtejä.

Linna oli sitten tyylillisesti Graalin linnan tarkoituksellinen synteesi Tannhauserin ja Lohengrinin linnan kanssa Ludwig II: n ajatusten mukaisesti. Vuodesta 1874 Georg Dollmann von Riedel otti rakennustoiminnan johtoon ja uudistetuilla suunnitelmilla 29. tammikuuta 1880 oli päällys- ulos seremonia. Rakennustyömaalle oli ominaista jatkuvat muutokset ja uudelleenjärjestelyt Ludwigin aloitteesta, mikä toi rakennusjohtamisen usein epätoivon reunalle ja sen ulkopuolelle ja nosti rakennuskustannuksia dramaattisesti.

työolot olivat tuolloin erittäin "innovatiivisia", joten nämä kaksi nosturia käyttivät höyrykoneita, kaikki työntekijät olivat sosiaalivakuutuksen alaisia, mikä oli tuolloin ehdoton poikkeus.

huoneiden sisällä yksityiseen asuntopalatsiksi suunnitellusta palatsista pääsee vain osana opastettua kierrosta. Nämä sisätilat, jotka on suunniteltu ylellisesti ja ylellisesti eri aikakausien tyyliin, ovat pohjimmiltaan ylimmän kerroksen laulajien sali, jossa on A. Spießin Parzifal-teeman seinämaalauksia, kuninkaan yksityisten huoneiden alapuolella, joissa on ylellisesti sisustettu olohuone ja tutkimus ja erittäin ylellisesti suunniteltu yksi makuuhuone ja valtaistuinhuone Bysantin arkkitehtuurissa J.Hoffmannin suunnittelun perusteella. Tekninen väline oli "huipputeknologiaa", siellä oli parannuksia, kuten kuuman ilman keskuslämmitys ja paristokäyttöinen kellojärjestelmä palvelijoille, wc-huuhtelu ja kämppä. Linnalla oli useita puhelinyhteyksiä ylemmissä kerroksissa, vaikka vain muutama ihminen olisi ollut käytettävissä yhdellä Baijerin tuolloin ensimmäisistä puhelinjärjestelmistä.

Porttien rakentaminen

alempi sisäpiha ja porttirakenne

Porttirakentaminen oli ensimmäinen valmistunut rakennus linnassa, koristelua vietettiin 11. kesäkuuta 1872 ja rakennus oli käyttövalmis vuoden 1873 lopussa. Vuosien ajan Ludwig II: lla oli asunto 2. kerroksessa, josta hän kävi käymällä suoraan palatsin rakennustyömaalla. Toisin kuin Palasin naapurirakennus, Ludwigin huoneisto porttirakennuksessa pidettiin suhteellisen yksinkertaisena. Rakennushallinto oli porttirakennuksen ensimmäisessä kerroksessa.

Linnakierrokset

Huomaa
Huomaa lipun kiertueen numero ja sisäänpääsyaika. Tällä hetkellä heidän on oltava kyseisellä pihalla. Jos et ole siellä ajoissa kiertueen alkamista varten, lippu ei ole enää voimassa.

Vierailu on mahdollista vain osana opastettua kierrosta, jonka kesto on noin 35 minuuttia. Liput jaetaan opastetuille kierroksille näytöllä olevan numerointijärjestelmän mukaan; valtavan kävijämäärän vuoksi ennen kiertuetta odotetaan huomattavia odotusaikoja (tunteja !!). 1.80 varausmaksu, mutta tietyissä olosuhteissa monta tuntia aikaa. Luottokortti vaaditaan varausta varten, mutta maksu suoritetaan vain paikan päällä. Vaara! Jos et nouta lippuasi tuntia ennen varattua kiertuetta, kokonaissumma vähennetään silti luottokortiltasi! Talvella tapahtumia on vähemmän, joten joudut ehkä kävelemään. Noin tunti ennen kiertueen alkua lippuja ei enää myydä, koska ei ole mitään takeita siitä, että kiertue saavutetaan edelleen. Tällaisissa tapauksissa sinun on käytävä seuraavalla opastetulla kierroksella. Pihalla retkien numerot näkyvät sähköisillä taulukoilla ja voit jonottaa.

Avoinna päivittäin: Huhti-syyskuu: 9.00-18.00, lipputoimisto aukeaa 8.00-17.00.
Lokakuu - maaliskuu: klo 10.00-16.00, lipputoimisto aukeaa: 9.00-15.00. Pääsyliput:Hohenschwangaun lippukeskus. · Aikuiset: 12 €, opiskelijat 11 €, alle 18-vuotiaat ilmaiseksi.

Ulkoalue

  • alempi piha on vapaasti käytettävissä, jonot muodostuvat täällä ja kiertomatkat ja esteet kiertueille ovat paikallaan.
  • yläpiha Pieni osa on saavutettavissa; portaikko alemmalta pihalta johtaa siihen.
Marienbrücke ja Pöllatschlucht

Marienbrücke

Historiallinen Marienbrücke ulottuu yli 30 metrin pituiselle 90 metrin syvälle Pöllat-rotkolle. Se pääsee muutamassa minuutissa ylemmältä bussi- ja hevosvaunupysäkiltä ja kävellen 10-15 minuutissa linnasta. Sillalle pääsee ilmaiseksi, matalan kaiteen takia se vaatii pään korkeuksiin ja tarjoaa upeat näkymät Neuschwansteinin linnaan ja Pöllatin rotkoon. Sillan takana polku ("vain kokeneille") jatkuu tiellä Tegelberg.

myymälä

Suuri määrä pysäköintialueella ja linnan edessä olevia kauppoja kattaa tavalliset turisti-tarpeet.

majoitus

Majoitus kuninkaanlinnassa ei ole mahdollista. Seuraava yöpymispaikka on vain muutaman minuutin kävelymatkan päässä sijaitseva Neuschwansteinin linnaravintola, johon pääsee vain osittain yksityisautolla sijaintinsa vuoksi vilkkaalla kävelykadulla. Seuraava paikka on Hohenschwangau Schloßbergin juurella seuraava kaupunki on Jalat.

terveyttä

Lähin sairaala on Jalat.

Käytännön neuvoja

matkoja

Hohenschwangaun linna
  • Linderhofin palatsi ja Ettalin luostari vieressä Ammer-vuoret.
  • Hohenschwangaun linna, välittömässä läheisyydessä, osti kuningas Maximilian II, kun hän oli vielä kruununprinssi, vanhan linnan raunioksi ja rakennettiin uudelleen. Suurin osa kalusteista on peräisin tältä ajalta. Palatsi palveli kuninkaallista perhettä kesäasuntona ja oli Ludwig II: n lastentarha. Molemmissa palatseissa on yhdistetty lippu yhdessä päivässä.
  • Wieskirche on Unescon maailmanperintökohde ja on vain noin 26 km: n päässä Hohenschwangausta.
  • Se sopii erityisen hyvin patikointiin Tegelberg (Juna), joka sijaitsee linnan takana, suosittelemme nousua Pöllatschluchtin yli Marienbrücken linnan ohitse Tegelbergbahnin vuoristoasemalle.
  • Jalat, jossa on historiallinen keskusta.
  • Forggensee

kirjallisuus

Neuschwansteinin linnasta, kuningas Ludwig II: sta ja muista linnoista on laaja valikoima kirjallisuutta, seuraavat ovat vain muutamia esimerkkejä:

Vuodenaikoina
kesällä
  • Mario Buchner: Neuschwanstein. Kirjat tilauksesta, 2011, ISBN 978-3842366954 ; 388 sivua. noin 15,90 €
  • Paul Wietzorek: Baijerin kuningas Ludwig II ja hänen linnansa. Imhof, Petersberg, 2011, ISBN 978-3865686831 ; 64 sivua.
  • Ernst Wrba, Michael Kühler: Kuningas Ludwig II: n linnat: linnat ja palatsit. Stürtz, 2008, ISBN 978-3800318674 ; 128 sivua. noin 19,95 €. Upea kuvitettu kirja näyttää linnat ja oivalluksen satujen kuninkaan elämään.
  • Peter O.Krückmann: Neuschwanstein (Pienikokoinen museo-opas). Prestel-kustantamo, 2000, ISBN 978-3791323725 ; 60 sivua. noin 6.- €
  • Klaus G.Förg: Neuschwansteinin linna ja Hohenschwangau. Rosenheim-kustantamo, 2003, ISBN 978-3475534188 ; 88 sivua. noin 12,95 €

kortit

  • WK 352 Ehrwald-Lermoos-Reutte-Tannheimer Tal 1: 50 000. freytag & berndt, 2011, ISBN 9783850847490 . Patikointi vapaa-ajan kartta; 7,95 €

nettilinkit

Käyttökelpoinen artikkeliTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joista tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.