Metronomijunat ovat yksityisjohtoisia rautatielinjoja, joista suurin osa on julkisessa omistuksessa. Ne kilpailevat valtion omistaman DB Regio AG: n kanssa. Ne toimivat Ala-Saksiin ja on helppo tunnistaa sinikeltaisen maalinsa perusteella. Käytetään vain moderneja kaksikerroksisia autoja, joissa on sähkö- tai dieselveturit.
historia
Rautatieyhtiö Metronomin alkuperä on se, että poliitikot päättivät ottaa rautatieliikenteen, etenkin paikallisen liikenteen, monopoliaseman Deutsche Bahn AG: lta saavuttaakseen parannuksen matkustajaliikenteessä seurauksena olevan kilpailun kautta. Tämä on toiminut melko hyvin Pohjois-Saksassa, monilla alueilla yksityiset rautatieyhtiöt ovat ottaneet linjat haltuunsa ja parantaneet niitä.
Yritys perustettiin 1990-luvun alussa. Metronomin siirtyminen ensimmäisen välillä kesti kuitenkin vuoteen 2003 asti Hampuri ja Uelzen lähti. Uelzenissa on valmistunut täysin uusi rautatieliikennepaikka, jossa junia huolletaan, ja siellä on myös yhtiön pääkonttori.
Vuonna 2010 rautatieyhtiöstä tuli tytäryhtiö Erixx perusti kanervaristin (by Soltau että Hannover, Bremen, Uelzen ja Buchholz pohjoisessa nummessa) tarjoillaan.
venyttää
Metronomi:
- Elbe-sykli: Uelzen - Bad Bevensen - Mehiläispesä - Luneburg - Winsen (Luhe) - Hampuri / Harburg - Hampurin päärautatieasema
- Kaikki tahdikkuutta: Uelzen - Suderburg - Unterlüß - Eschede - Celle - Großburgwedel - Isernhagen - Langenhagen-Keskiarvo - Hannover Keskus asema
- Leinetal-sykli: Hannover Keskus asema - Sarstedt - Elze - Kreiensen - Northeim - Goettingen. Yksityiskohtainen reittikuvaus: Hannoverin eteläinen rautatie
- Weser-sykli: Hampuri Keskus asema - Buchholz pohjoisessa nummessa - Tostedt - Rotenburg (Wümme) - Bremen Keskus asema
Metronomin alueellinen:
- Hampuri Keskus asema - Buchholz pohjoisessa nummessa - Tostedt - Rotenburg (Wümme) - Bremen Keskus asema
Liput
- Metronom ylläpitää omia lippuautomaattejaan kaikilla asemilla, joilla sekä joustohintaiset liput että Maaliput Ala-Saksin, Schleswig-Holsteinin ja Mecklenburg-Länsi-Pommerin osalta Koko maassa lippu voi ostaa. Koneet hyväksyvät kolikot, setelit, luottokortit ja EY-kortit. Aikataulutiedot ja matkasuunnitelmat voidaan tulostaa myös metronomilippujen automaateista. Yhdistetyt liput, kuten B. liput Hampurin liikenneliitto (HVV) saatavilla, lippuja HVV ovat voimassa myös S-Bahn-, Hampurin U-Bahn- ja kaupunkibusseissa.
- Internetin kautta joko der-metronom.de tai bahn.de.
- Deutsche Bahnin ja muiden rautatieyritysten lipunmyynnissä ja matkakeskuksissa sekä DB-palveluliikkeissä.
- Metronomi on jäsenenä Saksan liittovaltion ja muiden valtioiden rautatieyhtiöiden tariffiliitto (TBNE), joten muiden rautatieyhtiöiden myöntämät paikalliset liikenneliput ovat voimassa myös metronomissa.
- Yhdistyksen liput, liput tapahtumaan Ala-Saksin tariffit sekä Ala-Saksin lippu, Ala-Saksin lippu Groningen, Koko maassa lippu pätee myös metronomin junissa.
- Paikkavaraukset ovat mahdollisia, mutta niitä ei vaadita.
- Metronomijunissa on sekä 1. että 2. luokka, jotka tuskin eroavat varustustasoltaan Deutsche Bahn AG: n tasolta.
palvelu
Jokaisessa metronomin junassa on vähintään yksi, yleensä kaksi junanhoitajaa, jotka huolehtivat paitsi siitä, onko kaikilla matkustajilla lippu matkalle. Yksi huolehtii myös matkustajan pienistä ongelmista. Ystävällisyys ja avuliaisuus ovat päivän järjestys. Toisaalta kuljetussopimuksen rikkomukset ovat tiukkoja ja kaikki päätökset tehdään. Ehkä se on yksi syy, miksi voit odottaa puhtaan auton ajamista.
Normaaleissa metronomijunissa on bistroalue. Täältä saat juomia ja välipaloja automaateista. Metronomin aluejunat on myös asennettava tällä tavalla.
Seuraava pätee kaikkiin metronomin juniin Savu- ja Alkoholikielto. Molemmat kiellot pannaan täytäntöön myös junanhoitajien toimesta.
Metronom Eisenbahngesellschaftin junat on jaettu hiljaisiin ja hiljaisiin autoihin. On kuitenkin huomattava, että tarpeettoman melun tuottaminen, kuten musiikin ja äänen kantajien soittaminen kaiuttimien kautta, on myös kielletty hiljaisten autojen ulkopuolella.
Polkupyörien ottaminen mukaan
Voit myös ottaa polkupyöriä mukaasi metronomin juniin. Kuljetus on rajoitettua tilan vuoksi, mutta joissakin sarjoissa on erittäin runsaat polkupyörätilat. Viikonloppujen ja loma-aikojen tavallisten ruuhka-aikojen lisäksi ongelmia esiintyy kuitenkin harvoin, koska tarjousta käytetään vain rajoitetusti.
Liikkumispalvelu
Ohjausautossa on ylimääräinen sisäänkäynti pyörätuolin käyttäjille. Tätä huolehtii erityisesti junanhoitaja. On tärkeää, että rekisteröidyt etukäteen käyttääksesi tätä palvelua.
laivasto
Yhtiöllä ei ole omia ajoneuvoja; kaikki ajoneuvot on vuokrattu. Veturit ovat 27 TRAXX 160 AC -veturia Bombardierilta sähköistetyille reiteille ja 7 TRAXX 160 DE -veturia vetämättömälle reitille Cuxhaveniin. Vain neljännen sukupolven "Görlitz" -tyyppisiä kaksikerroksisia linja-autoja käytetään. Kaikki autot ovat ilmastoituja ja modernisti varustettuja. Auton jokaisessa kerroksessa on myös pöytiä, joilla voit työskennellä esimerkiksi kannettavan tietokoneen kanssa.
Yhtiöllä on kaksi varastoa, yksi sisään Uelzen ja yksi sisään Bremervörde. Täällä junat huolletaan ja puhdistetaan. Molemmat varastot ovat uusia ja modernisti varustettuja.
