Erixx - Erixx

Erixx-moniyksikkö

Erixx-junat kulkevat Ala-Saksissa ja kilpailevat Deutsche Bahnin kanssa. Ne on maalattu samalla tavalla kuin metronomi.

historia

Rautatieyhtiö perustettiin vuonna 2010 osallistumaan ns. Heidekreuzin reittejä koskevaan tarjouskilpailuun. Erixx GmbH on osa Netinera-ryhmä liittovaltion omistama rautatieyhtiö (NE), jonka kotipaikka on Soltau. Yhtiö operoi useita rautatielinjoja Itä-Euroopassa Lueneburg Heath ja vuoden 2014 lopusta myös alueella Braunschweig ja sisään hartsi.

laivasto

Erixxillä on käytössään 27 LINT 41 -vaunua ja 28 LINT 54. -vaunua, jotka kaikki ovat uusia ja joita Metronom huoltaa.

Reittiverkko ja keskittimet

Erixx liikennöi nyt seitsemän reittiä. Kaksi ensimmäistä riviä vuodesta 2011 lähtien muodostavat kanervan ristin. Heidebahn on peräisin Hannover edellä Soltau että Buchholz pohjoisessa nummessa johtaa ja yhdysvaltalainen linja Bremen Soltaun kautta Uelzen johtaa. Viisi muuta on lisätty vuodesta 2014.

  • Bremen - Achim - Langwedel - Visselhövede - Soltau - Munster (Örtze) - Brockhöfe - Ebstorf - Uelzen

Kuljetusluokat

Junissa on ensimmäisen ja toisen luokan osastot.

Varausvaihtoehdot

Erixx-lippuja saa koneelta jokaisella rautatieasemalla, jolla se pysähtyy; suuremmilta asemilta lippuja voi ostaa myös koneista ja DB-AG-matkakeskuksista. Voit myös varata lippuja verkosta.

Voimassa olevat liput

Ala-Saksin tariffin sekä HVV-, GVH-, VBN-, VRB- ja VSN-kuljetusliittojen liput ovat voimassa Erixx-junissa. Erixx-talojuna vastaa myös DB Region, metronomin ja muiden paikallisten rautatieyhtiöiden tariffeja. Nämä ovat yhtä voimassa Erixx-junissa Ala-Saksin lippu, Ala-Saksin lippu Groningen ja Koko maassa lippu sekä BahnCard 100. Bahncards 25: n ja 50: n haltijat saavat myös 25%: n alennuksen yksittäisistä lipuista Ala-Saksin tariffiin.

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä saadaksesi hyvän artikkelin. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.