Mersey lautta liikennöi tunnin välein Mersey-joella Liverpool, Seacombe (Wirral) ja Woodside lähellä Birkenhead (Wirral). Manchester Ship Canal -risteily liikennöi Mersey Ferry: llä Salford Quays. Se ei yleensä palvele Birkenheadin Twelve Quays -lauttaterminaalia.
Ymmärtää
| “ | Joten lautta ylittää Mersey, koska tämä maa on paikka, jota rakastan ... | ” |
—Gerry ja sydämentahdistimet | ||
Historia
Lautta on ylittänyt Mersey välillä Liverpool ja Birkenhead vuodesta 1150 lähtien, vaikka reitin alkuperäinen itäinen pää oli "Poolissa", nyt Salthouse Dock. Tänä aikakautena se oli ainoa tapa useimmille ihmisille ylittää joki tekemättä kiertotietä maanteitse Warrington, joka tuolloin olisi lisännyt päiviä mille tahansa matkalle. Alusta lähtien englantilaiseen uskonpuhdistukseen (1500-luvun puoliväliin) asti lauttaliikennettä tarjosivat benediktiiniläiset munkit Birkenheadin pappila, joka souti matkustajia paljon leveämmän joen yli pienestä hinnasta. Yksityinen yritys otti lautan haltuunsa vuonna 1544, ja soutuveneet korvattiin pienillä purjealuksilla.
1700-luvulla, kun Englanti alkoi teollistua ja Liverpool kasvoi, näistä aluksista oli tulossa riittämätön tapa varmistaa säännöllinen lauttaliikenne lisääntyneen kysynnän vuoksi; purjealukset tarvitsevat tuulen toimiakseen, ja Mersey on tunnetusti paksuista, silti talvisumuista, jotka voivat kestää päiviä. Joten melkein heti kun tekniikkaa oli saatavilla (n. 1815), mela-höyrylaivat tuotiin sisään. 1800-luvulla monet höyrylaivayhtiöt kilpailivat määräävästä asemasta Merseysiden puomikaupunkien välillä eri reiteillä, kunnes paikallishallinnot ottivat haltuunsa toiminnan. 1850-luvulla ja 1860-luvulla. Tämä innovaatioiden aika synnytti myös uusia tapoja ylittää joki: rautateiden silta avattiin niiden välille Widnes ja Runcorn vuonna 1868, ja vuonna 1886 kaivettiin rautatietunneli Liverpoolista Birkenheadiin, mikä tarkoittaa, että lautoilla oli nopeampaa kilpailua. Lautat olivat kuitenkin suosittuja rahdin ja työmatkalaisten keskuudessa korvaamalla mela-höyrylaitteet potkurikäyttöisillä dieselmoottoreilla, kunnes Queensway-tien tunneli avattiin vuonna 1934; melkein yhdessä yössä, Seacombe-lautta menetti kaksi miljoonaa matkustajaa, ja rahtikysyntä hävisi kokonaan.
Mersey Ferry -alukset myötävaikuttivat molempiin maailmansotiin: vuonna 1918 kahta höyrylaivaa käytettiin joukkoaluksina ja näki toimintaa Zeebrugge, joka ansaitsi yritykselle oikeuden käyttää monikertaa Kuninkaallinen- alusten nimissä, kun taas vuonna 1941 lautat auttoivat purkamaan amerikkalainen lentokone Atlantin ylittäviltä aluksilta joen puolivälissä ankkuriin Liverpooliin. Mutta kumpikaan näistä kunnianosoista ei pitänyt pelastaa palvelua suosion heikkenemisestä vielä sodanjälkeisemminkin. Toinen tien tunneli (Kingsway), joka avattiin vuonna 1971, ja maanalaisen Merseyrailin keskustasilmukan valmistuminen vuonna 1977 olivat Mersey Ferryn viimeiset naulat arkkuun lähiliikennepalveluna, ja 1980-luvulta lähtien kaksi muuta venettä ovat kääntyneet kohti matkailua . Tämä kääntö on osoittautunut onnistuneeksi, kun Merseyside itse on kääntänyt oman 1900-luvun lopun näennäisesti näennäisen laskunsa tullakseen yhdeksi suosituimmista kaupunkialueista Isossa-Britanniassa, ja tietyn kuuluisan kappaleen - ja Liverpoolin upean siluetin - ansiosta lautta on nyt melkein pakko tehdä jokaiselle vierailijalle.
Nykyinen palvelu
Mersey-lautta liikennöi Merseytravel, paikallinen liikenneviranomainen, joka johtaa myös Merseyrailia, ja omistaa sekä tietullit tietunneleista. Vuonna 2020 kaksi alusta - MV Royal Iris of Mersey (eli trad mustavalkoinen) ja MV lumikello (eli Sgt. Pepper "häikäisee") - kulkee Mersey, ja kaksi muuta paikallisesti rakennettua vähähiilistä lautta on tarkoitus liittyä laivastoon tällä vuosikymmenellä. Lähiliikenne kulkee 20 minuutin välein ma – pe Liverpool Pier Headin ja Seacomben välillä, kun taas suosittu 50 minuutin jokiristeily kulkee myös Birkenhead Woodside -alueella ja kulkee kahdeksan päivää viikossa. Hinnat ovat 2,80 puntaa aikuiselta sinkulta (3,60 puntaa paluu) ja 1,40 puntaa lapselta sinkulta (1,80 puntaa paluu). Muut teemaristeilyt - yöllä, lintujen tarkkailu, Manchester Ship Canal ja Liverpool Bay - liikennöivät eri aikoina ja veloittavat erikoishintoja.
Päästä sisään
- 1 Pier Headin lauttaterminaali, Liverpool (lähin rautatieasema on James St Liverpoolissa), ☏ 44 151 330 1003. sisältää kahvilan, wc: t, Matou-ravintolan, Beatles-tarinan, kaksi kauppaa ja fab4d-elokuvateatterin.
- 2 Woodside-lauttaterminaali, Woodside, Wirral (lähin rautatieasema on Hamilton Square Birkenheadissa ja pieni linja-autoasema ulkopuolella), ☏ 44 151 330 1003. sisältää wc: t, kahvilan, josta on upeat näkymät yläkertaan sisätiloihin ja ulkona Mersey-joen yli Pier Headiin ja Liverpoolin rantaan. Sisältää myös 1800-luvun sukellusveneen ja raitiovaunun rakennuksen sisällä Wirral-raitiotien varrella
- 3 Seacomben lauttaterminaali, Victoria Place, Seacombe, Wallasey, Wirral, CH44 6QY (Täältä kulkee pitkä kävelykatu Wirralsin luonnonkauniilla rannikolla, ei lähellä rautatieasemaa, mutta bussiliikenne toimii), ☏ 44 151 330 1003. sisältää kahvilan, wc: t ja leikkikeskuksen
- Salford Quays, Laiturit, Salford, Lancs, M50 3AH, ☏ 44 151 330 1444. Ei tiloja, vain laituri.
Katso
.jpg/220px-MV_Snowdrop_and_Royal_Princess,_River_Mersey_(geograph_4577305).jpg)
- Häikäisevä lautta (MV lumikello), ☏ 44 151 330 1003. Naamiointi värit ja kuviot, joita käytetään sodassa.
Woodside
- 1 U veneen tarina, Woodside-lauttaterminaali, Wirral, ☏ 44 151 330 1003. 10.00–18.30. mukana U-534 poikkileikkauksina ja pieni näyttely. Pääsy sisältyy River Explorer -risteilyyn.
- Wirral-raitiovaunu, Woodside, ☏ 44 151 647 2128. Viikonloppuisin ja pyhäpäivinä maanantaisin klo 13–30: 30. puolen tunnin paluupalvelu Woodside-lauttaterminaalin ja Wirral Transport Museumin välillä 2 £ aikuiset 1,50 £ lapset.
- Wirral Transport Museum, 1 Taylor St, Birkenhead, CH41 1BG, ☏ 44 151 647 2128. Viikonloppuisin ja pyhäpäivinä maanantaisin klo 13–30: 30. sisältää teehuoneen ja wc: t
- Resurgam-kopio, Woodside-lauttaterminaali (Woodside lähellä Hamilton Squarea, Birkenhead). 24h. Victorian puinen sukellusvene kopio
Pier Head, Liverpool
- Beatlesin tarina ja Fab 4d -elokuvateatteri (Pier Headin lauttaterminaali, Liverpool), ☏ 44 151 709 1963. Yksi vetolippu voi kattaa molemmat ja Albert Bockin tärkeimmän Beatles-tarinan.
- Brittiläinen musiikkikokemus, Cunard-rakennus, Pier Head, Liverpool, ☏ 44 151 519 0915. 10-18.
Tehdä
.jpg/220px-Old_Quay_Bridge_fully_opened_for_Royal_Iris_(2017).jpg)
- Lähiliikennepalvelu, ☏ 44 151 330 1003. 10 min aamulla ja illalla suoraan Pier Headiin.
- River Explorer -risteily. 50 minuuttia, se kutsuu Pier Headiin, Seacombeen ja Woodsideen ja sisältää pääsyn U-veneen tarinaan. Lisämaksusta voit sisällyttää hop on hop off -bussikiertueen Liverpooliin. Tämä on paras matkailijoille.
- Manchesterin laivan kanavaristeily, Salford Quays, ☏ 44 151 330 1003. 6 tuntia Liverpoolin tai Seacomben ja Salfordin välillä valmentajan paluumatkalla. Se ei soita Woodsideen, mutta matkustaa Eastham-lautan sisäänkäynnin kautta laivakanavalle.
- Kesäillan risteily. Ne toimivat vain Mersey-joella.
Ostaa
- Pier Headin lauttaterminaalikauppa. Pier Head -lauttaterminaalin pohjakerroksessa.
Syödä
- Royal Iris of the Mersey laivakauppa.
- Matou (Pier Headin lauttaterminaali, Liverpool), 2. kerros, Georges Parade Pier Pier, Mersey-lauttaterminaali, Liverpool L3 1DP, ☏ 44 151 236 2928. 12–23. Pan-aasialaista ruokaa, josta on erinomaiset näkymät sisä- ja ulkotiloihin samalla, kun ruokailet Mersey-Wirralin yli.
Juoda
- Fab4-kahvila (Pier Headin lauttaterminaali), ☏ 44 151 709 1963. Pohjakerroksen kahvila, josta pääsee hissillä ylemmälle tasolle.
Nukkua
- Crowne Plaza, St Nicholas Place, Princes Dock, Liverpool, ☏ 44 151 243 8000, ✉[email protected]. Lähin hotelli mihin tahansa lauttaterminaaliin.