Kujawsko-Pomorskie - Kujawsko-Pomorskie

Kujavian-Pommerin voivodikunnan sijainti Puolassa

Kujawsko-Pomorskie on maakunta (voivodikunta) sisään Puola. Se sijaitsee Puolan pohjoisosassa, kahden historiallisen alueen rajalla, joista se on saanut nimensä: Kujawy (joskus renderöity englanniksi nimellä Cuiavia tai Kuyavia tai sen muunnelmat) ja kaakkoisosassa Pomorze (tai Pommeri, myös Pomerelia).

Nykyajan Kujawsko-Pomorskie on ollut vuosisatojen ajan sekä Puolan että useiden eri maiden poliittisen ja kulttuurisen vaikutuksen alaisena. Saksan kieli ainutlaatuisen perinnön. Se on myös historiallisesti ollut varsin kukoistava, samalla kun siitä on tullut etulinja monille keskiajan konflikteille. Tämän seurauksena se tarjoaa useita keskiaikaisia ​​linnoja, linnoituksia ja vaikuttavia vanhoja kaupunkeja, joista suurin osa selviytyi myöhemmistä sodista suhteellisen vahingoittumattomana.

Maalauksellinen maisema tekee myös Kujawsko-Pomorskien voivodikunnasta hyvän määränpään luonnon ystäville, ja alueen elintarviketeollisuuden perinteet ja keskittyminen tekevät vierailusta ihastuttavan myös kitalaelle.

Ymmärtää

Alue on erilaisten historiallisten, etnografisten ja luonnonalueiden välinen raja-alue. Kuiavia on Veiksel-joen eteläpuolella, kaupungeineen kuten Bydgoszcz, Włocławekja Inowrocław. Se tunnetaan hyvistä maista maataloudelle ja suolalle. Koilliseen, Puolan suurimman joen poikki, on Dobrzyńin maa se oli vuosisatojen ajan Cuiavian hallinnassa. Suurten kaupunkien puuttuessa se on peltojen, idyllisten kukkuloiden, pikkukaupunkien ja kylien maa. Pomeranian on voivodikunnan pohjoisosa historiallisen eteläisen alueen kanssa Itä-Pommeri tunnetaan myös nimellä Pomerelia ja Chełmnon osavaltio. Molemmat alueet olivat Länsi-Preussin provinssin 1800-luvun osassa, ja niitä yhdistää saksalaisen ritarikunnan keskiaikainen historia, joka alkoi 1230-luvulla. Siksi tällä alueella on monia keskiaikaisia ​​monumentteja, mukaan lukien maailmanperintökohteisiin kuuluva vanhakaupunki Juosta. Lisäksi voivodikunnan länsiosa kuului historiallisesti Suur-Puola. Luoteisalue tunnetaan nimellä Krajna mikä tarkoitti rajamaata, koska se on osa maita, jotka erottavat Pommerin Suur-Puolasta. Se on maatalouden, mäkinen maa, jossa on monia idyllisiä maisemia Sępólno Krajeńskie ja Nakło. Etelässä on etnografinen alue Pałuki keskellä Żnin, suosittu turistien keskuudessa, koska monet historialliset kohteet ovat peräisin esihistoriasta ja varhaiskeskiajalta. Myös kaupungin ympärillä oleva alue Mogilno on osa historiallista Suur-Puolaa, joka on vuosisatojen ajan osa Gniezno kaupunginosa.

Historia

Varhaiskeskiajalla alueen lounaisosa oli hiljattain muodostuvan Puolan valtion ytimessä. 1100-luvulla piispa perustettiin vuonna Kruszwica ja myöhemmin siirretty Włocławek. Puola jaettiin useisiin herttuakuntiin vuodesta 1138, ja alue jakautui yhä enemmän. Kun jälleenyhdistynyt Puolan kuningaskunta otti takaisin Kuiavian, alue säilytti perinteisen jakautumisensa kahteen erilliseen osaan, Inowrocławin voivodikuntaan ja Brześć Kujawskin voivodikuntaan.

Sillä välin Masovian herttuat kutsuivat saksalaiset ritarit Chełmnon maahan auttamaan heitä taistelemaan pakanallisia preussilaisia ​​heimoja pohjoisessa. Enimmäkseen saksankieliset munkkisotilaat valloittivat myöhemmin Itä-Preussina tunnetun alueen, mutta kääntyivät myös Puolan herttuoita vastaan ​​ja kovien sotien sarja jatkui yli kahden vuosisadan ajan. Saksan valtio valloitti myös Puolan hallitseman Itä-Pommerin 1400-luvulla ja hallitsi lyhyesti myös Kuiaviaa ja Dobrzyńin osavaltiota. 1400-luvulla Puolan kuningaskunta, joka on nyt tulossa kultaiseen aikakauteensa, mursi lopulta ritarien vallan ja sai takaisin hallinnan Itä-Pommerista ja Chełmnon osavaltiosta vuonna 1466, joka tunnettiin myös nimellä Preussin kuningas.

Vistula-joki oli 1700-luvulle saakka tärkeä puolalainen tavarakauppa Venäjän tärkeimpään kansainväliseen satamaan Gdańsk ja monet kaupungit joen varrella kukoistivat. 1500-luvulla tuli myös uudistus, joka oli suosittu pääasiassa saksankielisten kansalaisten keskuudessa. Koska Puola oli suvaitsevin maa Euroopassa, monet uskonnolliset ryhmät oppivat elämään yhdessä. 1600-luvulla hollantilaiset, friisiläiset ja saksalaiset menoniittikolonistit perustivat lukuisia kyliä Veiksel-joen varrelle. He kehittivät itsenäisiä kyläyhteisöjä ja toivat maataloustietonsa alueelle erikoistumalla järvien ja jokien viljelyyn nummilla ja kesannoilla. Myös monet juutalaiset ja katoliset pakolaiset Skotlannista asettuivat alueelle.

Puolan kulta-aika päättyi 1600-luvun taloudelliseen pysähtymiseen ja sotiin. Valtakunta, vuodesta 1569 demokraattisen Puolan ja Liettuan kansainyhteisön jäsen, romahti vähitellen, ja sen absolutistiset naapurit Preussit, Venäjä ja Itävalta jakoivat sen. Puolan ensimmäisen jaon jälkeen vuonna 1772 Puolan kuningaskunta liittyi pohjoiseen ja Puolan toisen jaon jälkeen vuonna 1793 myös alueen eteläosaan. Preussi.

Vuosina 1807-1815 alue oli osa Varsovan herttuakuntaa ja jaettiin myöhemmin Preussin ja Puolan Venäjän kuningaskunnan välillä. Yli vuosisadan kuluttua siitä tuli vuonna 1918 osa Puolan toista tasavaltaa. Vuonna 1938, hallinnollisen uudistuksen jälkeen, Kuiavia lisättiin Pommerin voivodikuntaan, jonka pääkaupunki oli Toruń. Natsi-Saksan miehityksen jälkeen toisen maailmansodan aikana tämä hallintoyksikkö palautettiin, vaikka ilman sen pohjoisinta osaa Gdańskin ympärillä. Ensimmäistä kertaa vastaanotettu voivodikunta on samanlainen kuin nykyaikaiset. Lisäksi vuonna 1945 pääkaupunki siirrettiin isommalle ja proletaarisemmalle Bydgoszczille, ja vuonna 1950 nimi muutettiin Bydgoszczin voivodikunta. Vuonna 1975 toinen uudistus jakoi alueen kolmeen pienempään.

Kommunismin kaatumisen yhteydessä vuonna 1989 ja Puolan itsenäistyttyä taloudellinen kriisi iski voimakkaasti etenkin maaseudulla. Onneksi talousuudistukset ja myöhemmin Puolan liittyminen EU: hun vuonna 2004 auttoivat voittamaan vaikeimman ajan. Toinen hallinnollinen uudistus loi nykyisen voivodikunnan vuonna 1999 sodanjälkeisen alueen kaltaisessa muodossa.

Puhua

Kujavian-Pommerin voivodikunnan asukkaat puhuvat tavallista puolaa vain vähän tai ei lainkaan paikallista murretta. Historiastaan ​​johtuen monilla asukkailla on ainakin pintapuolinen saksan taito. Kuten koko Puolassa, englannin taito on lisääntymässä, etenkin nuorempien sukupolvien keskuudessa. Alueella nähdään kohtuullinen määrä turistimatkoja, joten monilla palvelualan työntekijöillä on kohtuullinen sujuva englanti.

Päästä sisään

Lentokoneella

Alueen ainoa lentokenttä, jolla liikennöi säännöllistä matkustajaliikennettä, on Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewskin lentokenttä (BZG IATA) [1], joilla on kasvava, mutta rajallinen määrä yhteyksiä. Voidaan käyttää myös Kujavian-Pommerin voivodikunnan lähellä sijaitsevien kaupunkien suurempia lentokenttiä - Poznań, Gdańsktai Varsova (jälkimmäinen tarjoaa mannertenvälisiä yhteyksiä).

Junalla

Hyvin kehittyneellä rautatieverkolla matkustaminen Kujavian-Pommerin voivodikuntaan junalla on hyvä valinta. On hyvät junayhteydet useimpiin maan suurimpiin kaupunkeihin sekä Berliiniin.

Bussilla

On olemassa useita bussiyhtiöitä, jotka tarjoavat yhteyksiä muihin suuriin kaupunkeihin Puolassa ja Euroopassa. Suurimpia ovat PKS Bydgoszcz, FlixBus, Sindbad.

Kiertää

Suurin osa turistikohteista on helposti saavutettavissa junalla tai bussilla. Useimmissa kaupungeissa on juna- ja / tai linja-autoasema, joka tarjoaa pitkiä ja lyhyitä yhteyksiä. Valitettavasti tietoa bussiyhteyksistä on usein vain puolalaisille ja joskus vaikea löytää Internetistä.

Junalla

Juna on hyvä vaihtoehto matkustaa ympäri aluetta. Monet paikalliset junat ovat uusia ja mukavia. Kaikista suurimmista kaupungeista on hyvät yhteydet toisiinsa, ja monet kaupungit ja kylät myös tärkeimpien reittien varrella, joten pääset esimerkiksi Brodnica, Mogilno, Tuchola Forest. Silti suurin osa mielenkiintoisista kaupungeista ja kylistä on saavutettavissa vain muilla liikennevälineillä. Palvelun tarjoaa Polregio ja Arriva. Kaikkien Puolan junayritysten juna-aikataulu löytyy tässä (sivusto on saatavana puolaksi, englanniksi, saksaksi ja venäjäksi).

Bussilla

Bussi on paras tapa päästä moniin mielenkiintoisiin kaupunkeihin ja kyliin alueella, jos käytetään julkista liikennettä. Verkon tiheys ja laatu voivat vaihdella, ja tarjouksia tarjoaa monia yrityksiä. Aikataulu suurimmalle osalle busseista on annettu tässä.

Kaupunkiliikenne

Suurten kaupunkien julkinen liikenne on yleensä laadukasta. Bydgoszczilla, Toruńilla ja Grudziądzilla on raitiovaunulinjat, kun taas näillä kolmella sekä Inowrocław, Włocławek, Brodnica ja Świecie ovat julkiset bussilinjat.

Pyörällä

Pyöräily on loistava tapa tutustua alueeseen, varsinkin lämpiminä päivinä. Valmisteltuja pyöräilyreittejä on paljon, vaikka joskus onkin parempi käyttää omaa luovuutta kartalla katsellessasi. Alue on melko tasainen, eikä yli 100 metriä suurempia denivelaatioita ole. On kartta pyöräily- ja vaellusreiteistä, jonka yhteisö on luonut, vaikkakin vain puolaksi.

Jalka

Alueella on monia vaellusreittejä, vaikka säilyvyyden tiheys ja tila voivat vaihdella. Ne on allekirjoitettu puolalaisella standardilla, kolmella suorakulmalla: kaksi valkoista ja yksi värikäs keskellä. Värejä on viisi (punainen, musta, vihreä, sininen ja keltainen), ja kaksi samanväristä polkua ei voi ylittää. Pisin retkeilyreitit ovat: sininen Brda-reitti Bydgoszczista Konarzynyyn vuonna Pommerin voivodikunta pitkin Brda-jokea Tucholan metsäja keltainen Drwęca-reitti Toruńista Radomnoon vuonna Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Lisäksi on Camino Polaco, puolalainen osa Pyhän Jaakobin pyhiinvaellusreitti että Santiago de Compostela Espanjassa ja myös monia pienempiä koulutuspolkuja.

Autolla

Joskus se voi olla yksinkertaisin tapa matkustaa alueella. Tieverkko on tiheä ja enimmäkseen laadukas. Joillakin syrjäisemmillä alueilla on edelleen soraisia ​​paikallisia teitä, esimerkiksi Tucholan metsäalueella.

Tekijä kajakki

Melonta on suosittu virkistysmuoto Brda-, Drwęca- ja Wda-jokien varrella, ja sitä voidaan pitää mielenkiintoisena tapana tutustua joihinkin alueisiin.

Kaupungit

53 ° 2′35 ″ N 18 ° 28′55 ″ E
Kartta Kujawsko-Pomorskie

Kujavian-Pommerin voivodikunta on ainutlaatuinen, koska sillä on melko hajautunut väestö ja monet keskikokoiset kaupungit ja pienemmät kaupungit ovat levinneet koko alueelle, joten alueen pääkaupunkien lisäksi on paljon nähtävää ja nähtävää. Pääkaupungit monikossa, koska aluetta hallitaan kahdesta suurimmasta kaupungista:

  • 1 Bydgoszcz - kutsutaan usein "pieneksi Berliiniksi" kauniin jugendtyylisen, uusbarokkityylisen ja eklektisen arkkitehtuurin takia
  • 2 Juosta - yksi Puolan historiallisimmista kaupungeista, ja Itämeren alueella on suurin määrä goottilaisia ​​rakennuksia, joka on kuuluisa hyvin säilyneestä vanhastakaupungistaan, joka on Nicolaus Copernicuksen syntymäpaikka ja herkullisia piparkakkuja nimeltä katarzynki

Muut kaupungit ja suurkaupungit:

  • 3 Brodnica - historiallinen kaupunki, jota ympäröi luonnollinen Brodnica Lake District -alue
  • 4 Chełmno - goottilainen ja renessanssin vanha kaupunki, jota ympäröivät lähes ehjät kaupunginmuurit
  • 5 Grudziądz - tiiligotiikka kaupunki Veiksel-joen varrella - ja pienin raitiovaunujärjestelmä Puolassa
  • 6 Inowrocław - tunnettu suolavesikylpyistä ja historiallisista kirkoista
  • 7 Włocławek - alueen kolmanneksi suurin kaupunki, jossa on kaunis goottilainen katedraali ja pato Veiksel-joella
  • 8 Świecie - goottilaiset vesilinnan rauniot Wda-joella

Muut kohteet

  • 1 Biskupin - ainutlaatuinen myöhäisen pronssikauden ja varhaisen rautakauden ratkaisu, joka on luotu uudelleen löydetyssä arkeologisessa paikassa, ja siellä on vilkas ulkonäyttely. Se sijaitsee Żnin -perintäradan varrella
  • 2 Brześć Kujawski - pieni kaupunki, yksi Cuiavian historiallisista pääkaupungeista, joka tunnetaan Ladislas III: n syntymäpaikkana, kuningas, joka onnistui yhdistämään Puolan vuonna 1320
  • 3 Byszewo - kylä historiallisella rajalla Kuiavian ja Krajnan välillä kahden järven välillä ja kaunis rokokirkko
  • 4 Chełmża - historiallinen kaupunki, jossa on goottilainen katedraali ja ranta Chełmża-järven rannalla
  • 5 Chrystkowo - pieni kylä, jossa on yksi parhaiten säilyneistä ja yleisölle avoimista mennoniittitaloista
  • 6 Ciechocinek - suosittu kylpyläkaupunki lähellä Vistula-jokea
  • 7 Cisy Staropolskie - tiukka luonnonsuojelualue, joka suojelee Euroopan suurinta vanhojen marjojen luonnollista pitoisuutta
  • 8 Gąsawa - kylä heritagenin -perintäradan varrella ja historiallinen kaupunki, joka on kuuluisa barokkityylisestä puukirkosta kauniilla seinämaalauksilla
  • 9 Golub-Dobrzyń - viehättävä pieni kaupunki täynnä historiallista arkkitehtuuria
  • 10 Górzno - pieni kaupunki järvellä lähellä Górzno-Lidzbark -maisemapuiston suojelemia metsiä
  • 11 Izbica Kujawska - Tämän pikkukaupungin läheisyydessä on Puolan suurimmat neoliittiset rakenteet, joiden pituus on jopa 130 metriä Kujavian megaliittihaudat Gajissa, Sarnowossa ja Wietrzychowicessa
  • 12 Kłóbka - Kujavian kylän ulkoilmamuseo
  • 13 Koronowo - kaupunki pohjoiseen Bydgoszcziin, joka sijaitsee Brda-laaksossa, joka tunnetaan goottilaisbarokkiluostarista ja joka on suosittu kesäsäiliössä
  • 14 Kruszwica - vanhojen puolalaisten legendojen kaupunki Gopło-järvellä, keskiaikaiset linnan rauniot ja yksi maan vanhimmista nykyisistä kirkkorakennuksista
  • 15 Lubostroń - pieni kylä, jossa on hyvin säilynyt ja avoin yleisölle palladityylinen palatsi
  • 16 Mogilno - historiallinen kaupunki, jossa on hyvin säilynyt barokki-romaaninen luostari, jolla on Puolan vanhin säilynyt täydellinen kammiorakenne
  • 17 Nieszawa - pieni historiallinen kaupunki Vistula-joella
  • 18 Ostromecko - barokkityyliset ja uudet klassiset palatsit viehättävässä maisemapuistossa
  • 19 Pakość - barokkiluostari ja Puolan toiseksi vanhin kalvari
  • 20 Pieranie - kaunis puinen barokkikirkko
  • 21 Raciążek - kylä ja historiallinen kaupunki kukkulalla, jossa on renessanssikirkko ja linnan rauniot, josta on kaunis panoraama Ciechocinekille ja Veikseljoelle
  • 22 Radzyń Chełmiński - pieni kaupunki, jossa on keskiaikaisen linnan raunioita ja historiallinen kirkko
  • 23 Runowo Krajeńskie - kylä, jossa on palatsin rauniot ja kaunis pieni renessanssikirkko
  • 24 Skępe - barokin luostari ja pyhiinvaelluskohde
  • 25 Solec Kujawski - kaupunki lähellä Bydgoszczia, jossa voi vierailla dinosaurusmuseossa ja teemapuistossa
  • 26 Strzelno - luostarikokonaisuudella romaani-barokkikirkkoja, joissa on yksi Keski-Euroopan parhaiten säilyneistä romaanisten veistosten sarjoista
  • 27 Tuchola - kulttuurisen ja taloudellisen keskuksen Etelä-Afrikan eteläosassa Tucholan metsä alueella
  • 28 Wenecja - pieni historiallinen kylä Żnin -perintäradan varrella on kuuluisa rautatiemuseosta, goottilaisen linnan raunioista ja nimestä "Venetsia" puolaksi
  • 29 Więcbork - pieni kaupunki Więcbork-järven rannalla keskellä Krajnan maisemapuistoa
  • 30 Żnin - Kahden järven ympäröimä historiallinen kaupunki on etnisen Pałukin alueen keskusta. Perintörautatie yhdistää sen useisiin historiallisiin kohteisiin alueella

Katso

  • Vanha kaupunki Toruńissa tiili-goottilainen kaupungintalo ja kirkot muodostavat ainutlaatuisen keskiaikaisen panoraaman Veikselin rannalla. Nicolaus Copernicus syntyi yhdessä hienoista goottilaisista taloista. Tämä viehättävä ja akateeminen kaupunki on listattu maailmanperintökohteeksi.
  • Vanha kaupunki Chełmnossa lähes ehjillä kaupunginmuureilla, kuusi goottilaista kirkkoa (sis. pyhän Ystävänpäivä pyhäinjäännöksiä), renessanssin kaupungintalo ja paras näkymä maailmassa (puolankielinen sanapeli, joka tarkoittaa myös parasta näkymää naapurikaupunkiin Świecie, lausutaan samalla tavalla kuin maailma tässä tapauksessa)
  • Näkymä Hiiritorni Kruszwicassa Gopło-järvellä
  • Euroopan suurimmat valmistumistornit kuuluisassa Ciechocinekin kylpyläkaupungissa

Tehdä

  • Aja Perintörautatie
  • Kajakki Brda- tai Wda-jokia pitkin
  • Ota "vesiraitiovaunu" vene Brda-joella Bydgoszczissa

Syödä

  • Toruńin piparkakut

Juoda

Pysy turvassa

Alue on suhteellisen turvallinen. Tavallinen varovaisuus on kuitenkin aina suositeltavaa, koska pikkurikollisuutta tapahtuu.

Mene seuraavaksi

Kujavian-Pommerin voivodikunta rajoittuu viiteen muuhun Kiillottaa voivodikunnat:

Tämän alueen matkaopas Kujawsko-Pomorskie on ääriviivat ja saattaa tarvita enemmän sisältöä. Siinä on malli, mutta tietoja ei ole riittävästi. Jos on kaupunkeja ja Muut kohteet kaikki eivät välttämättä ole käyttökelpoinen tila tai ei välttämättä ole kelvollista alueellista rakennetta ja "Get in" -osio, joka kuvaa kaikkia tyypillisiä tapoja päästä tänne. Syötä eteenpäin ja auta sitä kasvamaan!