Rautatien pyörätie entisellä Kleinbahn Grifte - Gudensberg(ei virallista otsikkoa) on erittäin viehättävä maisema, mutta melko tuntematon Rautatien pyörätie. Se on merkitty johdonmukaisesti "historialliselle retkeilyreitille" eikä sillä ole omaa opasteita. Hän on osa Eder-pyörätie, Tour de Chattengau ja des Chattengauweg.
Reittiprofiili
- Pituus: 8 kilometriä
- Opasteet: Johdonmukaisesti "historiallisena retkeilyreitinä". Pyörätiellä itsessään ei ole merkkejä.
- Rinteet: Jatkuva nousu Grifteestä Kasseler Kreuziin vähän ennen Gudensberg.
- Polun kunto: Sora Griften ja Haldorfin välillä, asfaltoitu Haldorfin ja Gudensbergin välillä.
- Liikenteen kuormitus: Ei. Vain kaksi katua, joilla on paljon enemmän liikennettä, ylitetään. Dissenissä on erittäin vilkkaalla liittovaltalla 254 liikennesaari, jotta voit ylittää tien turvallisesti täällä.
- Sopiva pyörä: Normaali pyörä, jossa on 3 vaihdetta, riittää, mutta enemmän vaihteita on parempi, varsinkin jos jatkat Chattengaulle.
- Sopivuus perheelle: Pyörätie soveltuu koko perheelle, koska se kulkee suurelta osin pois päätieltä.
- Soveltuvuus: Vain Haldorfin ja Gudensberg. Haldorfin ja Griften välillä on vaihdettava vaellusreitille Ederhöhenweg (E), joka kulkee rinnakkain rautatien pyörätien kanssa.
tausta
Grifte - Gudensberg-rautatie oli 7,72 km pitkä haaralinja Edermünde- Tavoittaa Gudensberg. Se toimi vuosina 1899–1979, ja sitä käytti Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-AG ja vuodesta 1965 Deutsche Bundesbahn. Grifte-Gudensberg-rautatien matkustajaliikenne lopetettiin 31. joulukuuta 1954 ja tavaraliikenne 31. tammikuuta 1979. Telat purettiin noin vuonna 1980.
päästä sinne
Joukkoliikenteellä
Sisään Edermünde-Grifte on rautatieaseman rautatieasema kassel-Frankfurt am Main (KBS 620). Griften rautatieasema on vain kolmen kilometrin päässä Griften lähtöpisteestä Guxhagen (KBS 610). Gudensberg palvelee useita bussireittejä, bussireitit mukaan lukien 403 ( Niedenstein ja Baunatal) ja 500 (kassel-Fritzlar-Bad Wildungen). Ei kaukana entisestä Gudensbergin rautatieasemalta on 
kaupungintalo.
Polkupyörällä
Of kassel tulet ajamaan Fuldan pyörätie vasta sen jälkeen Baunatal-Guntershausen ja edelleen Eder-pyörätie vasta sen jälkeen Edermünde- Kahvat. Voit myös jatkaa Guxhagen vanhalle reitille Eder-pyörätie (R10) Grifteen. Jos liität Rautatien pyörätie, Chattengauweg (R21) ja Eder-pyörätie yhdessä saat edestakaisen matkan noin 47 kilometriä Edermünde- Hyökkäsi yli Gudensberg, Fritzlar, Heilua ja Felsberg.
Reitin kuvaus
Pieni juna-pyörätie Grifte - Gudensberg kulkee enimmäkseen Grifte - Gudensberg -junaradan entisellä rautatielinjalla, joka on osittain asfalttia, mutta osittain soraa. Ainoastaan Grifte on eräs osa entisestä rautatieyhteydestä. Saat yksityiskohtaisen pyöräilykartan napsauttamalla KP: itä, jotka ohjaavat sinut välittömästi kuvattuun sijaintiin.
Grifte - Gudensberg
Alkaen 1 Griften asemarakennus ajetaan asfalttitilan tiellä yhdessä Eder-pyörätie Main-Weser-Bahnin alikulkusillalle. Vaihtoehtoisesti voit myös seurata päällystämätöntä "historiallista vaellusreittiä ⊥" kanervapuun läpi. Tätä seuraa hiusneula 2 Haaran historiallinen vaellusreitti ⊥ nousu entisellä rautatieradalla metsän läpi Ederin varjoisalla rinteellä Haldorfiin asti. Aikaisemman katkaisupisteen jälkeen haarautuu Eder-pyörätie että Felsberg (Hessen) ja Heilua alkaen. Sen ohi 3 Haldorfin leikkipaikka jätät Haldorfin uudestaan ja matkustat nyt Tour de Chattengau (/ Niedenstein) pienen lepoalueen ohi, josta on kaunis näköala Edertalista Disseniin. Vain muutaman metrin edellisen pysäkin takaa, tunnistaa korin reunasta suoraan Rautatien pyörätie, on oltava kiireinen 4 Bundesstrasse 254 ylitetään kävelysaaren yli. Kun olet ylittänyt Deuter Straßen, voit nyt pyöräillä Chattengauweg (/ Baunatal) kiipeilijöiden keskuudessa tunnetun Scharfensteinin eteläpuolella ja saavuttaa a 5 Vesipolku, jossa suoja ja paljain jaloin polku . Hieman myöhemmin pääset Kasselin risti, rautatien korkein kohta ja ajaa Gudensbergin louhoksen entisen lastausrampin ohi pyörätiellä Gudensberg ei. Vanhaan pääsee lyhyen mukulakiven kautta 6 Gudensbergin asemarakennus Aseman rakennus, jota käytetään nykyään nuorisokeskuksena.
matkoja
Chattengau
Kuten Chattengau Välillä on enimmäkseen avoin maisema, jolle on ominaista metsäiset basalttipöllöt kassel ja Fritzlar nimetty. Idässä ja etelässä sitä rajoittaa Eder, lännessä ja pohjoisessa suuremmat metsät. Nykyään Chattengaussa enimmäkseen viljaa, rypsiä, sokerijuurikkaita (sokeritehdas vuonna 2001) Heilua) ja Kohl (yritys Hengstenberg vuonna 2002) Fritzlar) kasvanut. Jatka pyöräilyäsi Chattengaulle vain käyttämällä Chattengauweg, viitoitettu tunnuksella R21, seuraa sitä rautatieasemalle jälkeen Fritzlar (KBS 621) toimii. Dorlan luona Chattengauweg alkaen Chattengau-Fulda-Weg (R12) ylitti.
kirjallisuus
- Habichtswaldin luonnonpuiston pyöräily- ja patikointikartta - asteikko 1:35 000, ISBN 978-3-86973-031-8 , 4,50 €, julkaisija Kartographische Kommunalen Verlagsgesellschaft mbH (2011).
- HR Habichtswald / Reinhardswaldin luonnonpuisto - topografinen vapaa-ajan kartta 1:50 000, ISBN 978-3-89446-319-9 , 9,50 €, julkaissut Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. ja Hessian maankäytön ja maankäytön informaatiovirasto (2012).
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografinen vapaa-ajan kartta 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, julkaissut yhdessä Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., Schwalm-Ederin piirikomitea ja Hessian maankäytön ja paikkatietohallinnon virasto (2008).
