Gramatneusiedl - Gramatneusiedl

ei kuvaa Wikidatassa: Lisää kuva jälkeenpäin
Gramatneusiedl
ei turistitietoja Wikidatasta: Lisää matkailutietoja

Gramatneusiedl on kauppakaupunki Wienin eteläosassa Wienissä Kosteustaso. Paikallinen työläisasutus Marienthalissa oli vuonna 1933 tehdyn tutkimuksen "Marienthalin työttömät" kohtaus, joka mullisti sosiologian. Nimetyn asutuksen lisäksi siellä on myös suuri museoautomuseo.

Naapurikunnat Mitterndorf an der Fischa, Moosbrunn ja Reisenberg tulisi käsitellä myös tässä, koska neljän kunnan asutuskehitys on yli kuntarajojen ja siten myös piirirajan.

tausta

Kylä mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1120 nimellä Gezenniusidelen. Tämän seurauksena kylä tuhoutui kahdesti Turkin sodissa 1500- ja 1700-luvuilla. Kunta rakensi Raaber Bahnin (Wien-Budapest), teollistuminen alkoi noin vuonna 1850. Vuonna 1938 kylä liitettiin Suur-Wieniin ja vuonna 1954 se erotettiin uudelleen osana Wienin aluetta. Piirin hajoamisen jälkeen vuonna 2017 Gramatneusiedl kuuluu nyt piiriin Bruck an der Leitha

päästä sinne

Gramatneusiedl kartta

Lentokoneella

Junalla

Katso www.oebb.at

Bussilla

Kadulla

Polkupyörällä

  • Pyöräilyreitit Fischa- ja Piesting-jokia pitkin.

liikkuvuus

Matkailukohteet

Gramatneusiedl

  • Marienthal. Marienthalin tekstiilitehtaan entinen työntekijöiden asutus. Kun tekstiilitehdas suljettiin 1930-luvun alussa, kurjuus ja työttömyys olivat erityisen pahoja täällä. Vuonna 1933 Marie Jahoda, Paul Lazarsfeld ja Hans Zeisel tekivät tutkimuksen asutuksen työttömistä. Sosiologinen tapaustutkimus oli edelläkävijä modernille sosiaaliselle tutkimukselle. Vaikka asutusta, asutusta heikkeni yhä enemmän seuraavien vuosikymmenien aikana - myös kostean maaperän takia - ja suuret osat on jo purettu. Nykyiset osat asetettiin muistomerkkisuojaukseen ja kunnostettiin 2000-luvun alussa. Sivustolla on museo, joka kertoo kaupungin historiasta, sekä kuluttajamuseo (ostososuuskunnan tai entisen supermarkettiketjun kautta).
  • 1  Oldtimer-museo Gramatneusiedl. Puh.: 43 2234 79600. - Itävallan auto- ja moottoripyörämuseo: Viidessä salissa ja noin 12 000 m²: n näyttelyalueella moottorihistoriaa näytetään alusta nykypäivään polkupyöristä varastobusseihin. Näyttelyihin sisältyy muun muassa. vanhin säilynyt Steyr-auto, lukuisia filmitarvikkeita ja noin 200 historiallista autoa, urheilu- ja ylellisyyttä autoja.
  • Gramatneusiedlin Pyhän Pietarin ja Paavalin katolinen seurakunnan kirkko. Pystytetty vuonna 1621.
  • Death Co -muistomerkki. Pystytettiin vuonna 1866 Marienthalin tekstiilitehtaan perustajan kunniaksi.

Mitterndorf

  • Ristiristi
  • Pyhän kolminaisuuden pylväs
  • Kiviristi
  • Katolisen seurakunnan kirkko Pyhän Katariinan. Hautausmaalla, barokkityylinen salikirkko, joka on rakennettu vuonna 1775; Sotamuistomerkki kirkon piha-alueella.

Moosbrunn

  • Lyhytaaltolähetin Moosbrunn. Suuri lähetysjärjestelmä Österreichischen Rundfunksender GmbH: lta, joka on yksi Euroopan tehokkaimmista. Pystytetty 1950-luvun lopulta. Valtavan alueen siirtojärjestelmä on vaikuttava katsoa, ​​mutta järjestelmää ei voida käydä, se on aidattu eikä opastettuja kierroksia tarjota.
  • Katolinen seurakunnan kirkko Pyhä Lorenz. Barokkiporrastettu sali pohjoistornilla, rakennettu vuonna 1684 ja laajennettu 1700-luvulla.

Reisenberg

  • Nepomuk-kappeli. Tai Schuchkapelle.
  • Kuva-pyhäkkö St. Florian
  • Arkeologiset kaivaukset Goldbergissä
  • Sodan muistomerkki
  • Pyhän Pankratiuksen katolinen seurakunnan kirkko. Puolustusseinällä ja hautausmaalla: romaanis-goottilainen entinen linnoitettu kirkko, jossa on läntinen torni, muutettu vuonna 1703 barokkityyliin.
  • Marian-sarake
  • Pyhän kolminaisuuden pylväs
  • Viinitarhan kappeli. Myös Plesslin kappeli tai Punaisen Ristin kappeli.

toimintaa

myymälä

keittiö

yöelämä

majoitus

terveyttä

Käytännön neuvoja

matkoja

kirjallisuus

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.