Głuchołazy - Głuchołazy

Głuchołazy
ei korkeusarvoa Wikidatassa: Syötä korkeus
ei turistitietoja Wikidatasta: Lisää matkailutietoja

Głuchołazy(Saksan kieli: Huono vuohen kaula) on vuoristokaupunki Opolen voivodikunta välissä Reichenstein-vuoret ja Zuckmanteler Bergland että Sudeten klo Vuohen kaula Biele. Paikka on lähtökohta vaelluksille ympäröiville vuorille. Hän on päällä Sudetenin päävaellusreitti ei kaukana säiliöistä Patschkau ja Ottmachau. Vuoteen 1945 asti paikka oli valtion tunnustama terveyskeskus.

tausta

Wrocławin piispa perusti paikan noin vuonna 1220 ja tataarit tuhosivat sen sitten vuonna 1241. Uudistettu paikka sai kaupungin oikeudet vuonna 1263. Kultaa ja rautamalmia louhittiin paikan ympäri. Puolan partikularismin aikakaudella kaupunki kuului herttuakuntien vaihtumiseen, kunnes se tuli Neisseen ruhtinaskuntaan, joka oli ollut riippuvainen Böömin uskosta vuodesta 1342 lähtien. Kaupunki kärsi hussilaisten sodista ja kolmenkymmenen vuoden sodasta. Vuonna 1742/1763 paikka tuli Preussille. Vuonna 1874 paikka liitettiin rautatieverkkoon, ja lääkejousien ansiosta kaupungista tuli suosittu terveyskeskus 1800-luvun lopulla. Vuonna 1945 kaupunki tuli Puolaan.

päästä sinne

Głuchołazyn kartta

Lentokoneella

Lähin kansainvälinen lentokenttä on Wroclaw (WRO; 110 km päässä). Tšekin tasavallan lentokenttä on aivan yhtä kaukana Ostrava (OSR).

Junalla

Paikalla on yksi 1 rautatieasemaAsema Wikipedia-tietosanakirjassaAsema mediahakemistossa Wikimedia CommonsStation (Q2481171) Wikidata-tietokannassa Tšekin rautatielinjalla OstravaOpavaKrnov–Głuchołazy–JeseníkLipová-lázně. Pikajunat kulkevat neljä kertaa päivässä Jeseníkistä (35 minuuttia) ja Krnovista (50 minuuttia); kahdesti päivässä Opavasta (1:25 tuntia), kerran Ostravasta (2:05 tuntia; muuten Krnovin muutoksella).

Ostravassa voit vaihtaa junaa Wienin suunnasta (kokonaismatka-aika n. 4:45 tuntia), Bratislavassa (4:45 tuntia), Katowice (6½ tuntia), Budapestissa (7:15 tuntia), Varsovassa (9 tuntia) ; Jeseníkissä Prahan suunnasta (yhteensä 4:40 tuntia). Suora yhteys Puolan rautatieverkkoon on lopetettu.

Bussilla

Linjaliikennebussit kulkevat säännöllisesti Opole ja kaukoliikenteen busseja alueen muihin kaupunkeihin.

Kadulla

Głuchołazy on päätien varrella DK40 / Prudnik ja Kędzierzyn-Koźle, jotka ovat Tšekin puolella S44 Jatka kohti Jeseníkiä ja Šumperkia.

Saksasta voit ajaa A4: llä, jota Puolassa kutsutaan myös A4: ksi, Brzeg / Nysa-risteykseen. Sieltä on vielä 58 km maanteillä (DW 401 ja 411) Nysan kautta Głuchołazyyn.

Vaihtoehtoisesti voit matkustaa Tšekin tasavallan läpi Etelä-Saksasta Praha, Hradec Králové ja Kłodzko ajaa. Itävallasta ajetaan Brno ja Olomouc.

liikkuvuus

Paikka on helppo tutkia jalkaisin.

Matkailukohteet

  • Kauppapaikka
  • Goottilainen Lorenzin kirkko, voimakkaasti barokki
  • Goottilainen Rochus-kappeli
  • Annan kirkko
  • Näkötorni
  • Goottilainen yläportti
  • Spa-puutarhat
  • kaupungin muuri
  • Kaupunkitalot

toimintaa

Vaellus ja maastopyöräily ovat erittäin suosittuja kesällä. Vesiurheilua voi harrastaa säiliöillä.

myymälä

Ostosmahdollisuuksia on. Vierailu on suositeltavaa laajaan ostokseen Wroclaw.

keittiö

Lukuisten metsien ja vuoristojokien vuoksi alueellinen keittiö on erikoistunut tuoreisiin metsän hedelmiin, riistaan ​​ja kalaan.

yöelämä

Vierailu Wroclawiin on suositeltavaa juhlia varten.

majoitus

Kylässä on lukuisia huoneita ja eläkkeitä.

Pakolaiset

Zuckmanteler Berglandissa on joitain turvapaikkoja, joita kutsutaan täällä Baudeniksi. Pääsääntöisesti et voi vain viettää yötä siellä edullisesti, mutta myös vahvistaa itseäsi lämpimillä ja kylmillä välipaloilla matkaa varten. Turvapaikka sijaitsee kunnassa:

turvallisuus

Se on melko turvallista.

terveyttä

Yleisiä kysymyksiä (hoito) palveluista laillisesti vakuutetuille Saksassa tai Itävallassa, apteekkien ja saksankielisten lääkäreiden / proviisorien toimittamisesta, katso artikkeli Puola.

matkoja

kirjallisuus

Katso myös artikkeli Puola.

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä saadaksesi hyvän artikkelin. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.