Bardo - Bardo

Bardo (Ala-Sleesia)
ei arvoa asukkaille Wikidatassa: Lisää asukkaita
ei turistitietoja Wikidatasta: Lisää matkailutietoja

Bardo(Saksan kieli: Warta) on vuori ja pyhiinvaelluskohde Ala-Sleesian voivodikunta läpimurto laaksossa Glatzer Neisse että Warthagebirge, osa Keskipitkät annokset. Sen sijainti tekee paikasta tärkeän matkailun keskuksen. Kaupunki on lähtökohta vaelluksille ympäröiville vuorille. Hän makaa Sistertsiläisten tapa.

tausta

Vanha kaupunki

Linna ja ratkaisu tärkeällä kauppareitillä Praha että Gniezno perustettiin 10. vuosisadalla. Kun Tšekin kuningas hyökkäsi Sleesiaan vuonna 1096, linna ja paikka tuhoutuivat. Pyhiinvaellukset kaupungin Marian-pyhäkköön alkoivat jo 1200-luvulla. Puolan partikularismin aikana kaupunkiin tuli jatkuvasti muuttuvia osittaisia ​​herttuakuntia, viimeksi Münsterbergin herttuakuntaan, joka kuului Böömin lääninvaltakunnan piiriin vuonna 1336. Vuonna 1742/1763 paikka tuli Preussille. Vuonna 1874 paikka liitettiin Breslau-Glatz-rautatielinjan rautatieverkkoon. Paikka kehittyi edelleen, lukuun ottamatta maailmansotien aikoja. Vuonna 1945 hän tuli Puolaan.

päästä sinne

Bardo kartta

Lentokoneella

Lähin kansainvälinen Lentokenttä on sisään Wroclaw.

Junalla

1 Bardo Śląskien pysäkkiBardo Śląskie pysähtyy Wikipedia-tietosanakirjassaBardo Śląskie pysähtyy Wikimedia Commonsin mediahakemistossaBardo Śląskie-pysäkki (Q2284483) Wikidata-tietokannassa on Breslau - Kłodzko-linjalla. Sitä liikennöivät suunnilleen kahden tunnin välein kumpaankin suuntaan alueelliset junat, jotka kestävät 1: 10–1: 25 tuntia Wroclawista ja 10 minuutin päässä Kłodzkosta.

Bussilla

Linjaliikennebussit kulkevat säännöllisesti Kłodzko ja kaukoliikenteen busseja alueen muihin kaupunkeihin.

Kadulla

Kaikki päätiet johtavat yli Kłodzko tai Ząbkowice Śląskie.

A4, jota Puolassa kutsutaan myös A4: ksi, johtaa Saksasta rajalle. Sitten voit poistua moottoritieltä Breslaussa ja jatkaa Ząbkowice Śląskie ajaa.

Vaihtoehtoisesti voit käyttää eteläisestä Saksasta ja Sveitsistä Praha ajaa.

Itävallasta ajetaan Brno.

liikkuvuus

Paikka on helppo tutkia jalka.

Matkailukohteet

  • Linnan rauniot
  • Kauppapaikka
  • barokki Marienkirche
  • Golgata
  • useita luostareita, mukaan lukien Marian luostari ja Ursuline-luostari
  • lukuisia kaupunkitaloja ja huviloita
  • goottilainen silta

toimintaa

Vaellus ja maastopyöräily ovat erittäin suosittuja kesällä. Talvella voit harrastaa talviurheilua.

myymälä

Ostosmahdollisuuksia on. Vierailu on suositeltavaa laajaan shoppailuun Wroclaw.

keittiö

Lukuisten metsien ja vuoristojokien takia alueellinen keittiö on erikoistunut tuoreisiin metsän hedelmiin, riistaan ​​ja kaloihin.

yöelämä

Vierailu Wroclawiin on suositeltavaa juhlia varten.

majoitus

Kylässä on lukuisia huoneita ja eläkkeitä kaikissa hintaluokissa.

turvallisuus

Tarkista aina nykyinen säätiedote ennen vuorille menoa. Säänkestävät vaatteet ja tukevat kengät tulee aina ottaa mukaan. Merkittyjä vaellusreittejä, etenkin harjanteen retkeilyreitille, ei pidä jättää, koska putoamisvaara on esimerkiksi lumialtaissa ja cirque-järvissä.

terveyttä

Yleisiä kysymyksiä (hoito) palveluista laillisesti vakuutetuille Saksassa tai Itävallassa, apteekkien ja saksankielisten lääkäreiden / proviisorien toimittamisesta, katso artikkeli Puola.

matkoja

  • Retket ympäröiville vuorille
  • Kłodzko (Glatz; 10 km lounaaseen; 10 min junalla)
  • Ząbkowice Śląskie (Frankenstein; 12 km koilliseen; 30 min junalla)
  • Zloty Stok (Reichenstein; 16 km kaakkoon)
  • Niemcza
  • Polanica-Zdrój (Altheide-Bad; 22 km lounaaseen; 37 min junalla) - mineraalilähteitä sisältävä terveyskeskus
  • Ziębice (Münsterberg; 27 km koilliseen; 30 minuuttia junalla) - Münsterbergin herttuoiden entinen asuinpaikka, vanhakaupunki, näkemisen arvoinen
  • Bystrzyca Kłodzka (Habelschwerdt; 30 km etelään; 30 min junalla)
  • Duszniki-Zdrój (Bad Reinerz; 30 km lounaaseen; 1 tunti junalla) - mineraalilähteitä sisältävä terveyskeskus

kirjallisuus

Katso myös artikkeli Puola.

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.