Eurooppa - Eŭropo

Eurooppa sitä pidetään joskus mantereena, joskus niemimaana. Se on hyvin tiheästi asuttu ja siellä puhutaan 209 eri kielellä. Se rajoittuu Eurooppaan pohjoisessa Pohjoinen jäämeri, itäinen vuorijono Ural ja joki Ural, Kaakko Kaspianmeren ja Musta meri, etelään Välimeren ja länteen atlantin.

Suuri osa Euroopan maasta on yhdistynyt poliittiseen yhtenäisyyteen Euroopan unioni.

• 

  Stonehenge ja Englanti, Iso-Britannia

• 

  Eiffel -torni sisään Pariisi, Ranska

• 

  Colosseum sisään Rooma, Italia

• 

  Parthenon sisään Ateena, Kreikka

• 

  Keskiyön aurinko klo Pohjois -Kap fi Norja

• 

  Pelicans Tonavan suisto

Alueet ja maat

Napsauta karttaa : napsauta aluetta tai kaupunkia, jota haluat tutkia!

Alueet ja maat Eurooppa ovat seuraavat:

Riippuvat alueet

Färsaaret riippuu Tanska, Gibraltar / Iso-Britannia ja Huippuvuoret ja Jan Mayen / Norja.

Kaupungit

• Kaupungit, joissa on yli miljoona asukasta (aakkosjärjestyksessä):

• Muutamia muita tärkeitä kaupunkeja:

Kieli (kielet

Euroopassa puhutaan useita kymmeniä eri kieliä (satoja, jos kaikki murteet sisältyvät). Useimmat Euroopan kielet kuuluvat indoeurooppalaisten kielten ryhmään, joka on jaettu seuraaviin alaryhmiin:

• Germaaniset kielet: englanti, tanska, saksa, islanti, hollanti, norja, ruotsi
• Romantiikan kielet: ranska, espanja, italia, katalaani, ladino, portugali, romania, sardinian
• Slaavilaiset kielet: bulgaria, tšekki, kroatia, makedonia, puola, venäjä, serbia, slovakki, sloveeni, sorbi, ukraina
• Kelttiläiset kielet: bretoni, irlanti, kymri, skotlantilainen gaeli
• Baltian kielet: latvia, liettua

Itsenäiset indoeurooppalaiset kielet ovat kreikka ja albania. Maltan kieli on sekava.

Indoeurooppalaisia ​​ovat Euroopassa baski, suomi ja sukulaiskielet (viro, karjala, komi, saami, udmurtti jne.), Unkari, neenetsit, turkki ja vastaavat kielet (tataari, tšuvaši, baskiiri).

Liikkua

Lisenssit ja viisumit Euroopassa

Schengen -alue:

 Schengeniin osallistuva EU: n jäsenvaltio

 EU: n jäsenvaltio, joka ei osallistu Schengen -alueeseen, mutta pakotettu liittymään

 EU: n jäsenvaltio on suljettu Schengenin ulkopuolelle

 Schengeniin osallistuva EU: n ulkopuolinen valtio

 EU: n ulkopuolinen valtio, joka todella osallistuu Schengen-sopimukseen

 EU: n ulkopuolinen valtio, jolla on avoin raja

Euroopassa on kaksi samanlaista mutta erilaista asetusta, jotka vaikuttavat kahteen samanlaiseen, mutta erilaiseen maaryhmään.

1) Euroopan unioni antaa Euroopan kansalaisille matkustaville luvan matkustaa Euroopan unionin sisällä ilman viisumia; Henkilökortteja (henkilötodistuksia tai passeja) tarvitaan yleensä myös lapsille. Matkustajat voivat myös tuoda henkilökohtaisia ​​tavaroitaan ilman tullitarkastuksia.

2) Schengenin sopimus antaa turisteille luvan ylittää rajat ilman henkilökohtaisia ​​tarkastuksia (henkilöllisyystodistukset vaaditaan yleensä, mutta ne tarkistetaan vain yksittäistapauksissa). Sopimus ei koske asioita.

Muita matkasopimuksia sovelletaan Yhdistyneen kuningaskunnan ja Irlannin sekä pohjoisten maiden välillä.

Euroopan unionissa on 27 maata (ks artikla). Lisäksi useilla pienillä valtioilla (Andorra, Monaco, San Marino, Vatikaani, Sveitsi, Liechtenstein) on Euroopan unionin kanssa erilliset matkustajasopimukset. Yhdistynyt kuningaskunta suostui myös erottamaan säännöt Euroopan unionin kanssa.

Schengenin sopimus on voimassa useimmissa Euroopan unionin maissa, mutta (toistaiseksi) ei Romaniassa, Bulgariassa, Kroatiassa, Kyproksella ja Irlannissa; toisaalta siihen liittyivät myös Sveitsi, Liechtenstein, Islanti ja Norja, jotka eivät kuulu Euroopan unioniin. Andorra, Monaco ja San Marino eivät ole osa Schengen -aluetta, mutta muista syistä niiden rajoilla ei ole valvontaa.

Varo poikkeuksia!

1. Jokaisella valtiolla on oikeus keskeyttää väliaikaisesti Schengenin sopimuksen voimassaolo tärkeistä syistä (tarkista!).
2. Liittymässä olevien maiden joillakin alueilla sopimusta ei sovelleta: suurin osa Ranskan ja Alankomaiden, Färsaarten, Grönlannin ja Huippuvuoren ulkopuolisesta omaisuudesta.
3. Tietoja Ceutasta, Melillasta ja Athos -vuorelta sovelletaan erityissääntöjä.

Schengen -alueen ulkopuolisista maista tulevia matkailijoita koskevat säännöt koskevat kaikkia kyseisen alueen maita: joko viisumia ei vaadita (joten on mahdollista käydä kaikissa näissä maissa ilman viisumia) tai se vaaditaan kaikille. Yhdysvaltojen, Kanadan, Japanin, Brasilian jne. Kansalaiset eivät tarvitse viisumia. Täälläkin on poikkeuksia - tarkista!

Ajaa autoa

Muista, että Euroopassa autoilijoiden on ajettava vieressä oikea pankki tietä lukuun ottamatta Britanniaa ja Irlantia, joissa niiden on kuljettava tietä pitkin vasen pankki.

Eurooppalainen liikennemerkki

Euroopassa on monia moottoriteitä.

Tärkeimmät kansainväliset reitit on numeroitu Euroopan tasolla (ei vain Euroopan unionin sisällä).

Kävellä

Kansainväliset jalankulkijoiden reitit numeroitu ERA-EWV-FERP

Monissa Euroopan maissa on pitkiä, hyvin hoidettuja polkuja jalankulkijoille.

Usein pisimmät ovat muinaisia ​​pyhiinvaellusreittejä, mukaan lukien:

• the James Road, nippu teitä, jotka johtavat apostoli Jaakobin haudalle vuonna Santiago de Compostela (Espanja);
• the Francigenan kautta, jota seurasivat keskiaikaiset pyhiinvaeltajat Roomaan (ja Brindisiin) Englannista ja Ranskasta.

Lisäksi on muuntyyppisiä muinaisia ​​teitä, joista pitkiä vuoristoteitä, kuten Alpinan kautta, Alpine Road ja GTA Alpeilla.

Useita pyöräteitä, erityisesti niitä, jotka tunnetaan nimellävihreä tie'(fi: greenway) sopii myös kävelylle.

• 

  Pyhän Jaakobin tie

• 

  Francigenan kautta

• 

  Alppitie (Alpinan kautta, 5 reittiä)

Polkupyörät

Eurovelo -verkosto

Eurooppa tarjoaa hyviä ja jopa loistavia reittejä pyöräilijöille.

Pyörätietä on useita: virallinen (jossakin laitoksessa) tai epävirallinen; vain polkupyörille, sekapyörille (jalankulkupyörät), teillä (autojen rinnalla) jne. asfaltti, maa jne.

Toisesta näkökulmasta pyörätiet voivat olla enemmän tai vähemmän helppoja ja vaatia eri kokemusta. Vaikeuksia voi aiheutua rinteestä, etenkin vuoristoalueilla, kunkin vaiheen pituudesta, selkeiden merkintöjen puutteesta. Sää voi paikasta ja kuukaudesta riippuen vaikeuttaa kävelyä.

Tietoa tärkeimpien kansallisten ja kansainvälisten pyöräilyreittien olosuhteista löytyy verkosta.

Euroopassa verkosto on mainitsemisen arvoinen EuroSail, joka sisältää n. 60 000 km pyöräteitä ja ns. Vihreät tiet (france voies vertes).

Viime vuosina on lisätty uusia teitä: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.

Muista kuitenkin, että lähes kaikilla teillä on vaiheita, jotka eivät ole vielä valmiita tai vain osittain valmiita. Ota selvää!

Venevaunut

Julkinen liikenne

Junat

Junaliput on usein ostettava paikan päältä kustakin maasta. Kauko- ja kansainvälisiä lippuja varten matkatoimistot voivat joskus auttaa. Yhteyksien selvittämiseksi melkein kaikissa Euroopan maissa on kuitenkin jonkinlainen rajapinta Deutsche Bahn -junatietokantaan, josta voit tutustua suoraan bahn.de. Se ei salli kaikkien lippujen ostamista suoraan, mutta se näyttää lähes kaikki junayhteydet ja paljon muuta ympäri Eurooppaa jopa Venäjän kautta Pjongjangiin ja Pekingiin. Länsi -Euroopan kansainväliset junat ovat usein ICE / TGV / Thalys / Eurostar -versio, kun taas Itä -Euroopassa on enemmän Eurocity- ja yöjunia.

Bussit

Kaukoliikenteen linja-autot ovat halpa ja käytännöllinen tapa matkustaa Euroopan halki, minimoimalla siirtymien määrän ja tarjoamalla internet- ja energiaa, ja koska junat ovat usein heikosti yhdistettyjä, ei välttämättä saavuta paljon hitaammin ja epämukavammin kuin junalla. Suuret verkostot ovat erityisesti FlixBus ja Eurolines, jonka ostaa FlixBus, ja enemmän paikallisia yrityksiä eurooppalaisen verkon reunalla, kuten BlaBlaBus (ent. OuiBus de SNCF, nyt osa BlaBlaCar), IC -väylä / Deutsche Bahn ja muut junayritysten yritykset tarjota kuljetuksia siellä, missä junat eivät kulje helposti.

Paikallis- / maabussit yleensä, mutta eivät aina mahdollista maksaa kuljettajalle lipusta, ja jos tämä ei ole mahdollista usein, mutta aina ei ole koneita lippujen järjestämiseen. Jos olet erityisen onneton, sinun on löydettävä paikallinen myymälä, joka myy lippuja. Tarkempia tietoja on sen maan sivulla, jossa aiot vierailla. Suuret Euroopan maat, kuten Espanja, Ranska ja Saksa, ovat usein myös riippuvaisia ​​kaukoliikenneyrityksistä osassa kotimaan liikennettä.

Laivat

Köysiradat

Viitteet ja muistiinpanot