EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg - EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg

Basel-Mulhousen lentokenttä
eri arvo IATA-koodille Wikidatassa: BSL, MLH, EAP Päivitä IATA-koodi WikidatassaPoista merkintä pikapalkista ja käytä Wikidataa
erilainen arvo ICAO-koodille Wikidatassa: LFSB, LSZM Päivitä ICAO-koodi WikidatassaPoista merkintä pikapalkista ja käytä Wikidataa

EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg on nimensä mukaan kaupungin lentokenttä Basel, Mulhouse ja Freiburg Breisgaussa.

tausta

Se on ainoa lentokenttä maailmassa, jota operoi kaksi maata, nimittäin Ranska ja Sveitsi. Siinä on kaksi tullilaitosta: yksi Ranskalle ja toinen Sveitsille.

Huomio, lentokentällä on useita lentokenttäkoodeja. Joten lennot ovat Sveitsin suunnassa kohdelentokentällä Basel, Sveitsi (IATA-koodi BSL) lähetetty. Ranskan ohjaamien lentojen kohdemäärän lentokenttä on kuitenkin Mulhouse, Ranska (IATA-koodi MLH). Joten on suositeltavaa etsiä sekä BSL: ää että MLH: ta verrattaessa hintoja.

Koska matkatavaran nostaminen tapahtuu ennen passinvalvontaa, ei ole väliä mikä lentoasemakoodi sinulla on. Vasta sitten hyväksyt joko Sveitsin tai Ranskan rajavalvonnan. Liittymällä Sveitsi että Schengen-alue erillistä käsittelyä ei enää sovelleta. ICAO-koodi on kuitenkin tasaisesti LFSB.

EuroAirportissa on kaksi kiitotietä. Pidempi on rinne 16/34 (3,9 km), lyhyempi rinne 08/27 (1,6 km). Kiitotie 16/34 on pituudestaan ​​nimetty hätälaskupaikka amerikkalaiselle avaruussukkulalle.

Lähin lentokenttä on Zurich, 90 km päässä. Baselin SBB: ltä on suorat junayhteydet Zürichin lentokenttä.

päästä sinne

Bussilla ja junalla

  • Of Basel SBB Linja 50 kulkee EuroAirportille 10 minuutin välein. On olemassa yksittäisiä busseja, jotka menevät lentokentälle pysähtymättä. Tämä bussilinja kulkee verovapaan tien yli, joten et lähde Sveitsistä tullisyistä.
  • SNCF-rautatieasemalta Mulhouse-Ville mene aluejunalla St.Louisin asemalle ja sitten bussilla numero 11 (Aikataulu) lentokentälle
  • Lähimmät juna-asemat ovat St-Louis (Haut-Rhin) (reitillä Basel-Mulhouse, suoralla yhteydellä Strasbourgiin) ja St-Louis-la-Chaussee (vähemmän pysähdyksiä). Sveitsin verkon lähin pysäkki on Basel St.Johann, Saksan verkossa Koska Reinillä. Baselin kaksi suurta rautatieasemaa, Baselin SBB / SNCF ja Badische Bahnhof, ovat kuitenkin ensisijaisesti käytännöllisiä.
  • Freiburgista alueellisen pikaliikenteen / alueellisen junan kanssa Basel Bad Bf, sitten aluejunilla, S-Bahn-linjalla S6, raitiovaunulinjalla 2 tai bussilinjalla 30 Baselin SBB: lle ja sieltä bussilinjalla 50 EuroAirportiin. Vaihtoehtoisesti voit matkustaa myös Flixbusilla tai Lentokenttäbussi (suora yhteys Freiburg Hbf -> Euro Airport)

Taksin kanssa

Kadulla

Lentokentällä on oma uloskäynti Symboli: AS 36 moottoritiellä A35 (Basel Mulhouse).

Verovapaa tie johtaa Baselista lentokentälle. Ei ole välttämätöntä matkustaa Ranskaan lentääksesi Sveitsistä EuroAirportissa.

Lentokoneella

EuroAirportissa on yleisilmailun osa, johon voit laskeutua pienillä yksityisillä lentokoneilla.

Lentoyhtiöt ja kohteet

Nämä alkavat Basel-Mulhouse-Freiburgista Lentoyhtiöt.

Näitä lähestytään Kohteet.

Päätteet

Saapuvat

lähtö

Muuttaa

turvallisuus

liikkuvuus

Jalankulkijana voit ylittää Sveitsin ja Ranskan välisen rajan lentokentällä jopa ilman lentolippua. Tarvitset vain voimassa olevan henkilötodistuksen.

Sveitsin ja Ranskan pysäköintialueiden välillä ei kuitenkaan ole rajanylityspaikkaa. Joten sinun tulee varmistaa, mihin puolelle tai mihin maahan olet pysäköinyt.

Pysäköintihinnat

Autovuokraamot

Löydät tunnetun sekä ranskan että sveitsin osioista palveluntarjoajat.

toimintaa

Lounget

Kanssa 1 EuroAirport Skyview Lounge lentokentällä on palkittu lounge. Se on avoin kaikille eri ehdoin ja löydät sen täältä tiedot.

Suunnittelu

myymälä

keittiö

majoitus

  • 2  Lentokenttähotelli Basel, Flughafenstrasse 215, 4056 Basel (A35 /: n alussa / lopussa juuri ennen F / CH-rajaa - lähellä Casino Baselia). Puh.: 41 (61) 3273030.

terveyttä

Käytännön neuvoja

Kieli

Seuraavia kieliä puhutaan lentokentällä:

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.