 Kahdeksan kellon kaksi eteläisintä kalliota | ||
| Kahdeksan kelloa · ثمانية أجراس | ||
| Kuvernööri | Uusi laakso | |
|---|---|---|
| korkeus | 754 m | |
ei turistitietoja Wikidatasta:  | ||
| sijainti | ||
| ||
Kahdeksan kelloa (Saksan kieli: Kahdeksan kelloa, Arabialainen:ثمانية أجراس, Thamānīyat Aǧrās) tarkoittaa kahdeksan kartiomaisen kukkulan ketjua Kaakkois - juurella Gilf Kebirin tasangot. Tämän ketjun kaakkoon luotiin britit toisen maailmansodan aikana Pitkän kantaman aavikkoryhmä luotu ja operoitu lentokenttä.
tausta
Kahdeksan kartiomaista punaista hiekkakivimäkeä nousee luoteesta kaakkoon noin 7,5 kilometrin etäisyydeltä. Ne ovat melkein täsmälleen linjassa ja niitä jatketaan luoteeseen muilla kraatterin muotoisilla muodostelmilla. Mäet ovat noin 400 miljoonaa vuotta vanhoja.
Hiekkakivimäet eivät sisällä basaltin tai graniitin sulkeumia, joten niitä ei olisi voitu muodostaa suoraan magma-vuotojen seurauksena. Geologi Norbert Bruges näkee kuitenkin magmaattiset prosessit syynä, joka johti kukkuloiden kohoamiseen. Tämä tarkoittaa, että näiden kivien alkuperähistoria on verrattavissa ns. Clayton-kraatteri matkalla Gebel el-ʿUweināt.
Tämä kukkuloiden alue on osa laajaa samannimistä tasaista wadia.
Tämä ja Gil Kebirin tasangon tarjoama suoja olivat luultavasti myös syy siihen, että Pitkän kantaman aavikkoryhmä (Saksan kieli Pitkän matkan aavikkoryhmä) rakensi tälle lentokentän tutkintalentokoneilleen toisen maailmansodan aikana. Tämä Britannian armeijan erityisyksikkö sijoitettiin Libyan aavikkoon vuosina 1940–1943 tutkimaan vihamielistä toimintaa osana Saksan ja Italian kampanjaa Afrikassa. Lentokenttä oli yksi varhaisimmista rakennelmista, koska yksi keidas kohtasi italialaisen hyökkäyksen Egyptiin Kufra on Gebel el-ʿUweināt laskettu ja halusi estää toimitukset Kufraan.
päästä sinne
Mäkialueiden vierailu on yleensä osa aavikkoretkeä Gilf Kebirin kansallispuisto. Aavikon läpi kulkemiseen vaaditaan nelivetoinen neliveto. Esimerkiksi syvennyksissä on paikallisia kuljettajia ja ajoneuvoja ed-Dāchla ja el-Baḥrīya.
Wādī kahdeksan kelloa pääsee väliasemien kautta Samīr Lāmā -kivi ja Abū Ballāṣ.
Kansallispuistoon ajamiseksi tarvitaan Egyptin armeijan lupa. Matkan aikana sinua seuraa aseistetut poliisit ja upseeri. Matkoille Gilf Kebiriin on erillinen safariosasto Mū: ssa, joka tarjoaa myös tarvittavan poliisin saattajan ja heidän ajoneuvonsa. Pakollinen palvelu on tietysti maksullinen.
Matkailukohteet
Tärkein nähtävyys on 1 Lentokenttä(22 ° 46 '59 "N.26 ° 16 '12 "E.) itse tai tarkemmin sanottuna niihin liittyvät opasteet. Suuri, kapea nuoli, joka osoittaa laskeutumissuunnan, ja sanat "8 kelloa" muodostettiin sadoista Shell Companyn käyttämättömistä lentopolttoainesäiliöistä, jotka oli täytetty hiekalla tätä tarkoitusta varten. Entiset peltikapselit saivat mustan värin hapettumisen kautta. Valitettavasti on olemassa turisteja, jotka eivät voi olla liittämättä nimensä kanisteriin.
Nämä kaksi ovat näiden merkkien välittömässä läheisyydessä eteläisin mäki kahdeksan kellon ketju.
keittiö
Wādī kahdeksan kelloa on ihanteellinen piknikille. Ruoka ja juomat on otettava mukaan. Roskat on otettava mukaan, eikä niitä saa jättää makaamaan.
majoitus
Teltat on otettava mukaan jonkin matkan yöpymisiin.
matkoja
Matkalla noin 40 kilometrin päähän Prinssi Kamal ed-Dinin muistomerkki yksi saapuu 1 22 ° 39 ′ 1 ″ N.26 ° 13 '40 "E arkeologiselle löytöalueelle, josta löytyy muun muassa piikivestä, hiomakivistä ja modernin kivipyörän ympäröimä katumuna teriä ja veitsiä. Löytöjen tulisi tietysti pysyä paikan päällä. Ne osoittavat kuitenkin hyvin selvästi, että ilmasto tässä vaiheessa noin 10000 vuotta sitten poikkesi merkittävästi nykypäivän ilmapiiristä: täällä oli savannimaisema.
Tätä reittiä prinssi Kamal ed-Dinin muistomerkille käytetään yleensä eteenpäin menevälle matkalle Clayton-kraatterit että Gebel el-ʿUweināt valittu.
Kahdeksan kelloa voidaan käyttää myös lähtökohtana vierailuille erilaisille wadille itäpuolella Gilf Kebirin tasangot niin Wādī el-Bacht tai tasangon kaakkoiskärjessä kuten luola Maghārat el-Qanṭara käyttää.
kirjallisuus
- : Metsästys Zerzuralle: kadonnut keidas ja aavikkosota. Lontoo: Murray, 2002, ISBN 978-0-7195-6162-7 . Myös otsikolla "Kadonnut keidas: autiomaiden sota ja Zerzuran metsästys; todellinen tarina englantilaisen potilaan takana ".
- : Toinen autiomaa oli: Ison-Britannian erikoisjoukot Pohjois-Afrikassa, 1940-1943. New York: Greenwood Pr., 1987, Osuudet sotilastutkimuksissa; 56, ISBN 978-0-313-25240-2 .
nettilinkit
- Huomautuksia eteläisen Gilf Kebirin (Egypti) kukkuloiden "Kahdeksan kelloa" geologiseen alkuperään kirjoittanut Norbert Bruges.
