Benin - Benín

Johdanto Benin (ranskaksi, Benin; virallisesti, Beninin tasavalta, République du Bénin) on maa länsipuolella Afrikka. Reunukset kanssa Mennä länteen, Nigeria itään ja sen kanssa Burkina Faso Y Niger pohjoiseen.

Iso alkukirjain Porto Novo Idiomi Ranskan kieli Pinta 112 620 km² Väestö 7 649 360 (2005) Valuutta CFA frangi Aikavyöhyke UTC 1 Puhelimen etuliite 229

Ymmärtää

Vuosisatojen ajan näitä maita hallitsi Dahomeyn kuningaskunta kunnes Ranskan siirtomaajoukot alistivat heidät. Vaikka Benin kärsi historiansa erilaisista tragedioista ja konflikteista, nykyään Benin on yksi Afrikan poliittisesti vakaimmista maista ja se ryhtyy toimenpiteisiin asukkaidensa elinolojen parantamiseksi.

Beninillä on edelleen muistoja aluehallinnon ajasta. Voit lähteä maan sisämaahan ja löytää Länsi -Afrikan tehokkaimpien imperiumien hylätyt palatsit ja temppelit. Sisään Porto Novo, virallinen pääkaupunki, on edelleen tuskallista tietoa siitä, että sitä käytettiin satamana orjien kuljettamiseen Brasiliaan ja Karibialle, kun taas Cotonou siellä on moderni Afrikka, sen kaoottinen liikenne ja vilkas yöelämä. Voit oppia Benin kulttuurista ja löytää sen alkuperän voodoo, edelleen paikallisten yhteisöjen harjoittama tai mennä markkinoille villieläinten päillä ja nahoilla myytävänä. Voit myös kiertää pohjoisen luonnonpuistoja tai eteläisen laguunin paalutaloja.

Historia

Portugalilaiset tulivat Beninin alueelle 1400 -luvulla ja perustivat tärkeitä kauppapaikkoja Beninin rannikkoalueille. Pian portugalilaisten saapumisen jälkeen ranskalaiset, hollantilaiset ja brittiläiset kauppiaat. Ajan myötä Beninin rantaviivasta tuli Afrikan suurin orjakauppakeskus, jota johti Fon -kansa, joka perusti Dahomeyn kuningaskunnan, erittäin militaristisen valtakunnan, joka myi aktiivisesti naapurikansojaan eurooppalaisille. Kun orjakaupan määrä kasvoi (10 000 - 20 000 orjaa lähetettiin päivässä), Beninin rannikosta tuli tunnetuksi orjarannikko. Tuolloin Porto-Novon ja Ouidahin satamakaupungit perustettiin ja niistä tuli nopeasti maan suurin ja kaupallisesti aktiivisin kaupunki, kun taas Abomeysta tuli Dahomeyn pääkaupunki.

Iso alkukirjain	Porto-Novo
Valuutta	Länsi -Afrikan CFA -frangi (XOF)
Väestö	11,1 miljoonaa (2017)
Sähkö	220 volttia / 50 hertsiä (eurooppalainen pistoke, tyyppi E)
Maatunnus	229
Aikavyöhyke	UTC 01: 00
Hätätilanteet	112 (ensiapu), 117 (poliisi), 118 (palokunta)
Ajopuoli	suoraan
muokkaa Wikidatassa

Dahomeyn kuningaskunnan kaatuminen johti orjuuden kieltämiseen kaikkialla Euroopassa 1800-luvun puolivälissä, mitä seurasi Ranskan liittäminen siirtomaavallan alaisuuteen. Suuri osa Dahomeyn johtajuudesta hajosi jopa liittämisen yhteydessä, ja hänet nimitettiin johtaviin virkoihin kaikissa Ranskan siirtomaissa Länsi -Afrikassa. Vuonna 1960 Dahomey itsenäistyi nimellä République du Dahomey, joka vapautti pitkän ja epävakauttavan sarjan vallankaappauksia. Vain vuosikymmenen, 1960-1972, aikana hallitus vaihtoi omistajaa yhdeksän kertaa ja koki neljä väkivaltaista vallankaappausta.

Vuonna 1972 majuri Mathieu Kérékou, vahva marxilainen, järjesti neljännen sotilasvallankaappauksen ja muutti maan nimen Beninin tasavaltaksi. Kérékoun hallinto onnistui paremmin säilyttämään vallan ja järjesti maan uudelleen maoistisen mallin tulkinnan mukaan. Vuonna 1989 Ranskan hallitus vastineeksi taloudellisesta tuesta Beninin vaikealle taloudelle vakuutti Beninin hallituksen luopumaan yksipuolueisesta sosialistisesta hallinnostaan ​​ja siirtymään monen puolueen tasavaltaan. Vuonna 1990 maa nimettiin uudelleen Beninin tasavaltaksi, ja vuonna 1991 Benin piti ensimmäiset vapaat vaalit menestyksekkäästi, ja Kereku hävisi Nicephore Soglolle; Benin oli siis ensimmäinen afrikkalainen valtio, joka onnistui koordinoimaan rauhanomaista vallansiirtoa diktatuurista toimivaan demokratiaan. Soglo pysyi presidenttinä vuoteen 1996 asti.

Benin on edelleen erittäin köyhä maa, joka kärsii köyhyydestä ja korruptiosta. Infrastruktuuri on edelleen erittäin huonossa kunnossa ja vaikeuksissa oleva talous on toipumassa vuosikymmenien poliittisen epävakauden jälkeen.

Sää

Päiväntasaajan eteläpuolella Beninissä on kaksi sadekautta vuodessa, huhtikuusta heinäkuun puoliväliin ja syyskuun puolivälistä lokakuun loppuun. Sateinen aika subekvatoriaalisessa pohjoisessa kestää maaliskuusta lokakuuhun. Paras aika vuodesta vierailla maassa on marraskuusta helmikuuhun, jolloin lämpötila on kohtalainen ja ilmasto kuiva ja vähän kosteaa.

Maantiede

Benin on naapureihinsa verrattuna maantieteellisesti pienempi, 112 620 km² tai vastaava, Hondurasiin tai Yhdysvaltain Ohion osavaltioon nähden. Maa on pohjimmiltaan jaettu viiteen maantieteelliseen vyöhykkeeseen etelästä pohjoiseen: rannikon tasangolle, tasangolle, korkealle tasangolle ja savannille, kukkuloille luoteeseen ja hedelmällisille tasangoille pohjoisessa.

Ihmiset

Kansakunta koostuu yli 60 etnisestä ryhmästä. Suurimpia heimoja ovat Fon (40%), Aja (15%) ja joruba (12%) maan eteläosassa sekä Bariba (9%), Somba (8%) ja Fulbe (6%). pohjoisessa.

Yleisin uskonto on kristinusko (43%), pääasiassa etelässä, ja islam pohjoisessa (24%). Monille kävijöille mielenkiintoisinta on kuitenkin Beninissä sijaitseva Vodunin vahva vaikutus, jota hyvä uskonto harjoittaa runsaat 18% väestöstä ja joka on levinnyt kaikkialle maailmaan suurelta osin vientiorjien määrä. Dahomeyn kuningaskunta. .

Lomat

• 1. tammikuuta uusi vuosi
• 10. tammikuuta: Perinteinen päivä (Fête de Vodoun)
• 1. elokuuta: itsenäisyyspäivä
• 26. lokakuuta: Asevoimien päivä
• 1. marraskuuta: Pyhien päivä
• 30. marraskuuta: Kansallinen vapaapäivä
• 25. joulukuuta, joulu
• 26. joulukuuta: nyrkkeilypäivä

Alueet

pohjoinen
	Malanville Natiting Parakou Pendjarin puisto Maan pohjoisosa on kuiva maa, jossa on vähän väestöä. Täällä voit nauttia Afrikan villieläimistä tietäen suuria norsuja, leijonia ja krokotiileja Pendjarin puisto tai Kansallispuisto W jaettu Burkina Fason ja Nigerin kanssa. Atakora-vuoristossa on joitain kyliä, jotka säilyttävät vuosisatojen perinteet.
Etelä
	Abomey Cotonou Suuri popo Porto Novo Maan sydän on Atlantin rannikolla. Näet muinaiset ja yksinkertaiset Dahomeyanin palatsit Abomey, Maailmanperintökohde tai Porto Novo jotka osoittavat maan alkuperäiset tavat ja sen tuskallisen historian, joka liittyy orjuuteen. Sisään Cotonou Voit tavata Benin kansan ja nauttia heidän tapoistaan.

Saada

Viisumit

Kaikkien Afrikan maiden ja Macaon kansalaiset voivat saapua Beniniin ilman viisumia enintään 90 päivän ajaksi. Hongkongin kansalaiset voivat myös saada viisumivapaata viisumia 14 päivän ajan.

Viisumit voivat olla kertaluonteisia (40 dollaria) tai useita (45 dollaria) ja ne voivat kestää 30 päivää. Viisumit maksavat Yhdysvaltain kansalaisille 140 dollaria. Pariisissa kertaviisumi maksaa 70 euroa kaikille EU -kansalaisille.

Kaikkien maiden kansalaiset voivat hakea eVisaa verkossa.

• Viisi kuukautta kestävää oleskelua varten Lontoon Benin-konsulaatista maksaa 70 puntaa.

Lentokoneella

Cotonoun päälentokentälle saapuu monia kansainvälisiä lentoja. Sieltä voit muodostaa yhteyden Pariisiin, Istanbuliin, Brysseliin, Tunisiin, Addis Abebaan, Nairobiin, Kigaliin. ja lukuisia kaupunkeja Länsi- ja Keski -Afrikassa. Maahan pääsyä varten tarvitset todistuksen siitä, että olet saanut rokotuksen keltakuumeelta, ja sen on oltava saatavilla lentokentällä.

Junalla

Beniniin ei ole kansainvälisiä junayhteyksiä.

Autolla

Kaikkien naapurimaiden kanssa on maarajoja, mutta konfliktin vuoksi on suositeltavaa ylittää vain kaksi rannikkorajaa Togon ja Nigerian kanssa.

Matkustaa

Bussilla

On erittäin ajankohtainen ja luotettava bussijärjestelmä, joka yleensä liikennöi turistityylisellä bussilla kaikkien Beninin suurkaupunkien läpi joka päivä ja jopa joitakin kansainvälisiä palveluita Beniniin ja sieltä pois. On olemassa monia suuria linjoja, joilla on valikoima laadukkaita linja -autoja. Pääjärjestelmät ovat Comfort Lines Y Benin-Routes . Comfort Lines näyttää tarjoavan enemmän erilaisia ​​reittejä, ja saat jopa vettä ja pienen voileivän pitkille matkoille. Confort Linesin voi varata etukäteen CFA 500 -hinnalla missä tahansa aluetoimistossa tai soittamalla numeroon 229 21-325815. Bussilinjat kulkevat: Porto-Novo, Cotonou, Calavey, Bohicon, Dassau, Parakou, Djougou, Natitingou, Tanguieta, Kandi ja jopa Malanville.

Bussit kulkevat kahdella päällystetyllä tiellä, jotka kulkevat pohjoisesta etelään, ja voit pysähtyä missä tahansa vaiheessa, josta haluat nousta ja eri hinnoista. Hinnoista ei tarvitse keskustella linja -auton kanssa, koska ne käyttävät kiinteitä hintoja. Hintojen käsityksen saamiseksi Cotonousta Natitingoun (tai päinvastoin) kulkevat bussit maksavat 7500 CFA yhteen suuntaan ja Cotonousta Parakouun (tai päinvastoin) 5 500 CFA. Nämä ovat esimerkkejä, koska on myös busseja, jotka kulkevat Tanguietaan ja Malanvilleen.

Bushin taksilla

Bush -taksi on mahdollista useimpien kaupunkien välillä, päivittäin suurkaupungeissa, ajoittain kaukaisemmille. Kokonaishinta pitkillä matkoilla on hieman korkeampi kuin bussilla, ja mukavuus ja turvallisuus ovat huomattavasti alhaisemmat. Kuljettajat yrittävät usein maksimoida autossa olevien ihmisten määrän, jotta voidaan odottaa intiimi kokemus paikallisten ihmisten kanssa. Taksit tarjoavat kuitenkin joustavuutta, jota väyläjärjestelmät eivät tarjoa; Voit aina löytää taksin melko nopeasti (autogarres). Jos matka kestää enintään 3 tuntia (noin 150 km) tai vähemmän, kaupunkitaksi voi olla joustavampi ja järkevämpi vaihtoehto. Toisin kuin bussit, hinnoista on kuitenkin keskusteltava etukäteen. Kustannukset riippuvat määräpaikasta ja kaasun hinnasta. Kysy muilta matkustajilta, mistä he maksavat, ja yritä aina maksaa saapuessasi, vaikka jälkimmäinen ei aina ole mahdollista. Hyvä vaihtoehto matkustajille, jotka eivät yritä säästää budjettia, on ostaa kaikki taksin istuimet tai ainakin kaikki istuimet peräkkäin. Sen lisäksi, että se ei joudu odottamaan, kunnes taksinkuljettaja on täyttänyt kaikki istuimet, se on paljon mukavampaa kuin olla täynnä hikisiä ihmisiä. Jos teet tämän, sinun on yleensä annettava kuljettajalle rahaa etukäteen, jotta hän voi ostaa kaasua tiellä.

Autolla

Palkatut kuljettajat maksavat enemmän ja ovat tyypillinen kuljetusmuoto ulkomaalaisille. Hinta riippuu kuljettajasta ja suositellaan paikallista (Beninois) neuvotteluapua. Esimerkiksi kolmen tunnin ajomatka eteläiseltä keskiosalta päätietä pitkin maksaa 30 000–40 000 CFA, jos auto on vuokrattu, mutta kaupunkitaksi maksaisi 5 000–10 000 CFA.

Liikenne on kaoottista ja liikennesääntöjä noudatetaan harvoin. Jos aiot ajaa itse Beninissä, vaaditaan kansainvälinen ajolupa (IDP). Liikenne kulkee tien oikealla puolella, kuten Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

On suositeltavaa palkata paikallinen opas.

Poliisin tarkastuspisteet yöllä tapahtuvat säännöllisesti, ja yksin kuljettajan (etenkin naisen) kanssa matkustaminen voi asettaa kuljettajan hankalaan asemaan selittämällä ja / tai lahjoittamalla poliisin.

On suositeltavaa matkustaa autolla vain pääkaupunkien välillä. Esimerkiksi matkustaa Cotonoun ja Porto Novon välillä tai Cotonoun ja Abomeyn välillä. Autolla matkustamista kaupungin sisällä ei suositella, koska se on yksinkertaisesti tarpeetonta ja taloudellista.

On suositeltavaa matkustaa paikallisen kanssa mahdollisimman paljon, pääasiassa taloudelliselta kannalta. Myös itse ajaminen autolla ei ole hyvä idea. Tiet ovat enimmäkseen kovaa hiekkaa, ja jotkut päätiet on päällystetty kaupungeissa ja suurten kaupunkien välisillä teillä.

Moottoripyörällä

Halvin tapa matkustaa kaupungissa on mototaxi (moto, zemidjan tai zem). Ne ovat halpoja ja kuljettajat tuntevat kaupungin yleensä hyvin. Keskimääräinen matka maksaa 100–300 CFA, ja heidät on helppo tunnistaa värillisistä paidoista, jotka vastaavat tunnistenumeroita. Hinnoista on keskusteltava etukäteen ja maksu suoritetaan saavuttaessa. Muista kuljettajan tunnusnumero aivan kuten taksinkuljettajan tunnus New Yorkissa. Valitse kuljettajasi huolella, juominen ja ajaminen Beninissä on hyvin yleistä, ja moottoripyöräkuljettajat ovat joskus mukana rikollisverkostoissa suurissa kaupungeissa.

Moottoripyörissä on värejä eri kaupunkeihin (esimerkiksi): Cotonou: keltainen Natitingou: vihreä keltaisilla hartioilla tai vaaleansininen keltaisilla hartioilla Kandi: vaaleansininen keltaisilla hartioilla Parakou: keltainen ja vihreät olkapäät Kérou: vihreä keltaisilla hartioilla

Vene

Kalastusteollisuudessa käytetään monia pirogueja (kajakki / kanootti). Normaalisti voit kanootilla käydä järven kylissä.

Junalla

On junareitti, joka kulkee puolet maasta, Cotonoun ja Parakoun välillä Organisaatiokunta Benin-Niger des Chemins de Fer et Transports (2132 2206). Vaikka juna kestää kauemmin kuin taksi, se on paljon rentouttavampi tapa matkustaa. Ensimmäisen luokan liput ovat vain hieman kalliimpia kuin toisen luokan ja ovat lisäkustannusten arvoisia. Juna lähtee Cotonousta kolme kertaa viikossa (tiistai, torstai ja lauantai) klo 8.00. Erityisesti se saapuu Parakouun noin klo 18.30 ja palaa seuraavana päivänä, se lähtee klo 8.00. Parakoun rautatieasemalta ja saapuvat klo 18.30. Cotonouhin. Ensimmäinen luokka maksaa 5 600 CFA, kun taas toinen luokka maksaa 4 000 CFA.

Näinä aikoina junat pysähtyvät yleensä Bohiconilla, joka on 4 tunnin päässä Cotonousta. Matkan hinta on 1400 CFA ensimmäisen luokan osalta ja 1100 CFA toisen luokan osalta.

Matkayritys vuokraa myös siirtomaa-aikaisia ​​junia monipäiväisille matkailumatkoille kalliilla hinnoilla, mutta hyvää vastinetta rahalle (50000 CFA)

Ostaa

Raha

CFA -frangi valuuttakurssit Tammikuusta 2020 alkaen: FOB Hinta: US $ 1 ≈ CFA585 1 € ≈ 655 CFA frangia Iso -Britannia 1 £ ≈ CFA775 Valuuttakurssit vaihtelevat. Näiden ja muiden valuuttojen nykyiset kurssit ovat saatavilla XE.com -sivustolla

Maan valuutta on Frank CFA Länsi-Afrikka , nimeltään CFA (ISO -valuuttakoodi: XOF ). Sitä käyttävät myös seitsemän muuta Länsi -Afrikan maata. Se on vaihdettavissa samalla tavalla kuin Keski -Afrikan CFA -frangi (XAF), jota kuusi maata käyttää. Molemmat valuutat ovat kiinteitä valuuttakurssilla 1 euro = 655 957 CFA -frangia.

Länsi -Afrikan CFA -frangi nimetään uudelleen "ecoksi" vuoden 2020 lopussa. Se on edelleen sidottu euroon.

Suurissa kaupungeissa on pankkeja ja useimmissa pankeissa on pankkiautomaatteja. Huomaa, että monet yritykset ja toimistot, myös pankit, suljetaan useita tunteja keskellä päivää.

Kaupasta, ravintolasta, hotellista ostettujen tuotteiden hinnat, bussiliput jne. Ne eivät ole neuvoteltavissa, mutta lähes kaikki muu on. Tuotteesta riippuen ei ole harvinaista, että ulkomaalaiset noteeraavat hinnan, joka on kaksi kertaa lopullinen ostohinta.

Kaikenlaisia ​​afrikkalaisia ​​tuotteita löytyy kaikkialta Beninistä.

Pankkiautomaatit

• MasterCardia / Visaa voidaan käyttää käteisen nostamiseen pankkiautomaateista Ecobank , Banque Atlantique, BIBE ja SGB.

Syö ja juo

Syödä

Jokaisesta kaupungista löydät katukauppiaita, jotka myyvät kaikkea pavuista ja riisistä grillattuun kanaan, vuohiin ja / tai kalkkunaan. Hinnat ovat nimellisiä. Mutta sinun on oltava varovainen, valitse aina myyjä, jonka ruoka on edelleen kuumaa ja joka on huolehtinut siitä, että kulhot peitetään kannella ja / tai liinalla.

Allekirjoitettuja ruokia

• Kuli-Kuli
• Boulets de Poulet avec Kastike Karkea (Kana -lihapullat punaisella kastikkeella)

Juoda

Olut on halpaa ja hyvää! Paikalliset pubit ( buvettes ) ovat jokaisen naapuruston joka kolkassa. Baarista riippuen saat pullon paikallista olutta "La Béninoise", Heineken, Guinness, Castel ja muita. Kaikki maksavat noin 250 CFA pienestä pullosta tai 500 CFA suuresta pullosta. Diskoissa olut on liian kallista, kuten 30000 CFA frangia pullo! Joten pysy paikallisissa pubeissa tai vältä oluen ostamista yökerhosta. Siellä on myös paikallinen vin de palme (palmuviini), alkoholipitoinen juoma, joka on valmistettu palmupuun mehusta. Saatavana on myös käymispalmu -likööri (Sodabi), joka maksaa noin 2000 CFA litraa kohti ja on erittäin vahva.

Ulkoiset linkit

• Wikipediassa on artikkeli aiheesta Benin.w: Benin
• Wikimedia Commons sisältää multimediasisältöä Benin. yhteiset