| Pohjois-Baden-Württemberg | |
 | |
| Osavaltio | Saksa |
|---|---|
| Alue | Baden-Württemberg |
Pohjois-Baden-Württemberg on alueen Baden-Württemberg.
Tietää
Maantieteelliset huomautukset
Saksan valtion pohjoisosa (Bundesland) Baden-Württemberg se on suurelta osin kaupungistunut, tärkeiden ja tunnettujen kaupunkien, kuten Heidelberg, Heilbronn, Karlsruhe On Mannheim. Niitä esiintyy pääasiassa alueen länsiosassa, lähellä Rajan aluettaHesse ja Ranska. Itäosassa alueella on vapaampi luonto, jossa on joitain vuoria, kukkuloita ja polkuja, mutta myös muita suurempia kaupunkeja, kuten Schwäbisch-sali.
Alueen itäosassa, joka kuului historiallisesti Württembergiin, on Franconian historiallisen maan kaakkoispää, mikä heijastuu nykypäivän makroalueellisessa nimessä Heilbronn-Franken. Varovasti mäkinen, seuraamalla Schwaben-vuoria ja sisältäen osan mutkittelevasta Neckar-joen laaksosta, tämä osa tarjoaa monia kauniita luonnonmaisemia, ripoteltuina historiallisiin kaupunkeihin, kuten Heilbronn ja Schwäbisch-sali.
Tausta
Baden-Württembergin pohjoisosa yhdistää historiallisten Badenin ja Württembergin maiden pohjoisosat, Stuttgart ja Musta metsä. Huomattavat osat alueesta liittyivät vain Badeniin tai Württembergiin 1800-luvun alussa, kun Napoleon "siivosi" hajallaan olevien pienten valtioiden ja alueiden maton. Jopa kaksi vuosisataa myöhemmin jotkut näiden alueiden asukkaat vaativat tiukasti, etteivät he ole Baden tai Württemberg, mutta Kurpfälzer (luoteeseen, noin Mannheim On Heidelberg) tai Franken (koillisessa), puhuen myös hyvin erillisiä murteita.
Reinin ja Neckarin jokien hedelmälliset maat ovat olleet melko tiheästi asuttuja ja vauraita keskiajalta lähtien. Lukuisat ruhtinaskunnat, läänit, paroni- ja ritarikunnat, luostarit, mutta myös vapaat keisarilliset kaupungit, joita hallitsivat kauppias- ja käsityökillat, luoden monia linnoja, palatseja, kirkkoja ja luostareita sekä muinaisia kaupunkeja keskiajalta varhaisiin aikoihin nykyaika.
Kurpfalz (Vaalipfalziin) vaikutti voimakkaasti ranskalainen rangaistusmatka yhdeksän vuoden sodan aikana vuonna 1688. Heidelbergin pilalla oleva linna on merkittävin esimerkki tästä kokemuksesta. 1700-luvun alussa Badenin ja Norjan hallitsijat Pfalzissa he perustivat uudet pääkaupungit tyhjästä: Karlsruhe ja Mannheim. Molemmat suunnitellut kaupungit on suunniteltu pöydän ääressä, ja niillä on hyvin säännöllinen kaupunkikehitys (Mannheimin tapauksessa neliöverkko, Karlsruhen tuulettimen muoto), jota esiintyy harvoin Euroopan kaupungeissa.
Badenin pohjoispuolella oli vuosien 1848/49 vallankumouksen episentrumi. Kun vallankumous on tukahdutettu, monet kapinallisista muuttivat Yhdysvaltoihin ja tunnettiin nimellä "Quarantottini". Jotkut heistä nousivat esiin, kuten Franz Sigel Sinsheimista, joka oli unionin kenraali Yhdysvaltain sisällissodan aikana. Teollisen vallankumouksen myötä myös Karlsruhen ja Mannheimin kaltaiset kaupungit teollistuivat voimakkaasti, ja suurimmaksi osaksi ne ovat edelleen. Tällä alueella on tehty useita vallankumouksellisia keksintöjä, mukaan lukien polkupyörä, hissi ja auto. Toisaalta Heidelberg on pitkälti säilyttänyt historiallisen luonteensa.
Puhutut kielet
Maaseudulla on mahdollista tavata ihmisiä, jotka puhuvat Kurpfälzisch, perinteinen saksankielinen muunnos, joka on hyvin erilainen kuin Hochdeutsch. Huolimatta päivittäin puhuvan saksan vaihteluista, melkein kaikkien tapaamiesi tulisi puhua saksaa. Suuremmat kaupungit ovat monien kansainvälisten yritysten ja kansainvälisesti tunnettujen yliopistojen pääkonttori. Matkailu on myös tärkeä ala tälle rikkaalle alueelle, joten ei ole edes ongelma löytää englanninkielisiä ja ranskankielisiä.
Alueet ja matkailukohteet
Pohjois-Baden-Württemberg: koko näytön kartta.Kaupunkikeskukset
Kurpfalzin alue (luoteeseen)
- 1 Bretten
- 2 Heidelberg - Viehättävä vanha kaupunki, jossa vaikuttava linnanrauni ja maailmanluokan yliopisto
- 3 Hockenheim - Kuuluisa moottoriurheilupiiristä
- 4 Mannheim - Entinen asuinpaikka Kurpfalz neliön suunnitelma; myöhemmin teollisuusvoimala, polkupyörien, hissien ja autojen syntymäpaikka.
- 5 Schriesheim - Viehättävän vanhankaupungin ja linnan raunioilla
- 6 Schwetzingen - barokkipalatsi ja puutarhat, klassisen musiikin festivaali
- 7 Sinsheim - museoautojen ja lentokoneiden museo, vesipuisto, Bundesligan jalkapallostadion
- 8 Weinheim
Frankonian alue (koillisosa)
Pohjois-Baden (lounaaseen)
Pohjois-Württemberg (kaakkoon)
- 15 Heilbronn
- 16 Schwäbisch-sali
Miten saada
Lentokoneella
Baden-Württembergin pohjoispuolella ei ole suurta lentokenttää, joten sinne pääsee lentäen käyttämällä jotakin läheisistä lentokentistä. Frankfurt (FRA IATA) ja Stuttgart (STR IATA) molemmilla on erittäin vilkkaat kansainväliset lentokentät. Frankfurtin lentokentältä on suorat junayhteydet Mannheim (30 min) e Karlsruhe (1:05 h). Junayhteys Stuttgartin lentokentältä vaatii vähintään yhden vaihdon Stuttgartin päärautatieasemalla tai Stuttgart-Bad Cannstattissa, yhteensä noin puolitoista tuntia. Heilbronn, Heidelberg, Karlsruhe tai Schwäbisch-sali. Karlsruhea palvelee myös Badenin toisen tason lentokenttä a Baden-Baden (FKB IATA), jota pääasiassa käyttävät halpalentoyhtiöt, kuten Ryanair.
Junassa
Mannheim on yksi Saksan vilkkaimmista suurnopeusjunakeskuksista ICE: n kanssa Stuttgartin Frankfurtista (kumpikin vain 40 minuuttia), Siirtomaa (1½ h), Basel (2:15 h), Dortmund (2:50 h), Munkki (3 h), Hampuri (4:20 h) e Berliini (5 h) kulkee vähintään kerran tunnissa, useita suoria yhteyksiä Pariisi (3:10 h) e Zurich (3:15 h) kahden tunnin välein. Ainakin kerran päivässä voit saapua Interlaken tai Chur sisään Sveitsi, Amsterdam sisään Alankomaat, Lyon tai Marseille sisään Ranska, Graz tai Salzburg sisään Itävalta tai Milano sisään Italia vaihtamatta junaa. Jotkut näistä junista pysähtyvät myös Karlsruhessa tai Heidelbergissä.
Alueen itäosaa ei ole niin hyvin yhdistetty: lukuun ottamatta kahden tunnin välein tapahtuvaa vaihtoa Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg, joka pysähtyy Crailsheim, on vain alueellisia junia, lähimmät suurten nopeuksien solmut ovat Stuttgart tai Würzburg.
Kuinka kiertää
Junassa
Yleisin tapa kiertää aluetta on junalla, koska julkisen liikenteen järjestelmä on melko hyvä. Eri alueilla ja kaupungeissa on erilaisia julkisen liikenteen yrityksiä, joilla on erilaiset liput ja hinnat. Tärkeimmät ovat:
- Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Mannheim, Heidelberg e Odenwald),
- Karlsruhe Verkehrsverbund (Karlsruhe, Rastatt, Bruchsal),
- Heilbronner Verkehrsbetriebe (Heilbronn).
Baden-Württembergissä on myös erityislippu, joka on voimassa kaikille alueellisille junille (kutsutaan S, RB tai RE), "Baden-Württembergin lippu". Tämä on hyvä valinta matkustettaessa useamman kuin yhden alueen läpi.
Mitä nähdä
Vanha kaupunki ja Linnan linna Heidelberg ovat vierailijoiden tunnetuimpia kohokohtia. Sitä pidetään esimerkkinä perinteisestä saksalaisesta kaupungista. Vaikka turistit tulevat joukkoina, se on myös vilkas yliopistokaupunki; ei siis ole "ulkoilmamuseon" tunnelmaa Rothenburg ob der Tauber.
Historialliset keskukset Heilbronn, Bad Wimpfen On Schwäbisch-sali (ilmaiset keisarilliset kaupungit keskiajalla ja varhaisuudennäellä)
Renessanssin ajan uskonnollinen taide Creglingen (veistetty alttaritaulu Tilman Riemenschneider) e Stuppach (maalaus Madonnasta, Matthias Grünewald), molemmat Bad Mergentheimin lähellä
Barokin palatseja ja puutarhoja Mannheim, Karlsruhe, Schwetzingen On Bruchsal.
Karlsruhe ja Mannheim ovat molemmat barokin aikakaupungin kaupunkeja, jotka tunnistetaan säännöllisen rakenteensa ansiosta: Mannheim on "aukioiden kaupunki" (toisin kuin mikään muu saksalainen kaupunki, osoitteet Mannheimin keskustassa eivät ole määritetty kadunnimillä, vaan kirjeestä) ja numero, kuten ruutut shakkilaudalla), kun taas Karlsruhe tunnetaan "tuuletinkaupungina" (kadut kulkevat säteittäisesti rakennuksesta ylittäen puolipyöreitä katuja). Molempia kaupunkeja pommitettiin kuitenkin voimakkaasti toisen maailmansodan aikana, joten suuri osa barokin arkkitehtuurista korvattiin 1900-luvun puolivälin rakennuksilla, kun taas kaupunkiprofiili säilyi.
Lukuisat museot, jotka on omistettu teolliselle ja teknologiselle perinnölle, erityisesti auton historialle, esim. Technik-museo Sinsheim, Technoseum Mannheim, Automuseo tohtori Carl Benz että Ladenburg.
Linnat
Lukuisia keskiaikaisia linnoja, erityisesti Neckar-joen varrella Heilbronn On Heidelberg:
- 1 Hornbergin linna (Burg Hornberg) (Neckarzimmern).
- 2 Steinsbergin linna (läheisessä Weilerin kylässä Sinsheim).
- 3 Comburg (lähellä Schwäbisch-sali). Benediktiiniluostari, joka näyttää entiseltä linnalta.
- 4 Schloss Stetten.
- 5 Schloss Weikersheim (lähellä Bad Mergentheim).
Reittisuunnitelmat
- Bertha Benzin muistoreitti: Seuraa maailman ensimmäisen automatkan (Mannheim - Heidelberg - Pforzheim).
