- Tämä merkintä on aMatkareitti。
Kolyman valtatiemaataVenäjän Kauko -itä. Se yhdistää Venäjän Sahan tasavallan (taiJakutia)jaMagadanNäistä kahdesta alueesta.
oppia
Alun perin vankien rakentamat käsityökalut vuonna 1930, Kolyma Highwaylla on kaksi edustavaa tiejärjestelmää: toinen on tie, joka ulottuu itään Yakutskista, ja toinen on luoteistie Magadanin satamasta. Se on kyennyt kulkemaan päästä toiseen, eri historian ajanjaksoina ja vuosina, ja vuonna 2008 "kauden" kaksi tietä yhdistettiin muodollisesti.
Heistä lopullinen seikkailu Venäjän Kaukoidän havumetsissä on valmis näkemään monia kaivoksia, asukkaita, erämaita, karhuja, oravia, hylättyjä kaupunkeja ja muita maisemia.
Milloin mennä
Parhaat tieolosuhteet ovat jäisen ja lumisen talven aikana. Linan ja Aldanin välinen jääsilta voi ohittaa kuorma -autoja lokakuun lopulla. Huhtikuun alussa nämä jääsillat muuttuivat epävakaiksi, ja tie toukokuussa oli tukossa, ja samalla estettiin niiden ylittäminen joelta ajelehtivalle jäälle. Talvella lämpötila harvoin ylittää alhaisen -30 ° C: n lämpötilan. Useimmat ajoneuvot matkustavat muiden saattueiden kanssa, koska jos ajoneuvo rikkoutuu, ainakin ohi tulee muita ajoneuvoja, jotka auttavat nousussa. Jos muita autoja ei ohita, ihmiset jäädytetään jäässä ja lumessa! Tiellä on monia muistomerkkejä, jotka ovat menettäneet henkensä tässä tilanteessa.
Toukokuun lopussa ja kesäkuussa (alkukesällä) tiet ovat mutaisia usein sateiden vuoksi, ja taiga saastuttaa nälkäisiä karhuja ja puolitautisia Ichodes-punkkeja. On myös ongelma, onko se yksi harvoista rakennusalueella. Heinä- ja elokuussa tiet olivat pölyisiä, mutta kohtuullisissa olosuhteissa. Syyskuu on syksy-odotetaan pimeää, sateista ja kylmää. Syyskuun loppu on pakkaspäivä, ja joen ylittäminen on mahdotonta, ellei helikopteria käytetä.
Valmistella
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Jack_London_Lake_by_bartosh.jpg/560px-Jack_London_Lake_by_bartosh.jpg)
olla olemassaKolymaYksin matkustaminen on erittäin vakava riski, ja se on todennäköisesti hengenvaarallinen. Alue on alikehittynyt, harvaan asuttu ja uskomattoman villi. Alussa tai lopussa onMagadantaiJakutsk, Koska tätä näyttäisi verrattavan ajamiseen kulkevan bussin hintaan, tämä on alun perin eräänlainen seikkailu tien varrella. Joka vuosi kymmeniä ihmisiä kuolee hukkumiseen, jäätymiseen kuolemaan, auto -onnettomuuksiin, nälkään, metsäaivotulehdukseen, alkoholismiin, tulipaloihin, rikoksiin, villieläinten hyökkäyksiin tai kadonneisiin. Samaan aikaan, kun matkustajat kokevat luonnollisia seikkailuja tällä alueella, muilla alueilla matkustavilla ei ole takuujärjestelmää, kuten sairaanhoitoa, konsulaattia, englantia puhuvia, poliisia, televiestintää jne.
Venäjän kieliSe on ainoa universaali kieli, joka tarvitaan tänne. Jotkut perustiedot, innostus ja sanakirjan pitäminen ovat välttämättömiä ehtoja. Peruskoulu on se, että aakkoset ovat käytännöllisiä, ja ne voivat korvata kääntäjän palkkaamisen kuukausien opiskelua varten. Joitakin englantia puhuvia paikallisia löytyy suurista kaupungeista-yksi mahdollisuus on englannin opettajia kouluissa tai nuoria ammattilaisia.
Perusruokaa voi ostaa kuorma -auton noin 200 kilometrin välein. Useimmissa kaupungeissa on ruokakauppa. Matkalla tarjous sisältää tislattua vodkaa tai virkistävää vuoristovirran keitettyä vettä.
saapuminen
Matkan varrella on useita lentokenttiä (Jakutskissa, Teyupliklyuchissa, Ustinolassa, Tomtorissa, Susumanissa ja Sokolissa) sekä Jakutskia, Kandyä ja Magadanin joki-/merisatamaa.
Jos sinulla ei ole autoa, polkupyörää, moottoripyörää tai tarpeeksi aikaa (reitti kestää noin 2 kuukautta), joudut nostamaan kuorma -auton, postiauton, myyntiauton, perheauton, metsästäjän autot jne., tai ole valmis vastaamaan vaarallisen ylikuormituksen, ylinopeuden ja taksiryhmäpalvelun kustannuksista, jotka sisältävät noin 4 päivän matkan.
2025 kilometrin matka kestää 4 päivää. Tästä ongelmasta kannattaa kuitenkin maksaa mihin tahansa kohteeseen. Samalla voit nähdä monia ainutlaatuisia maisemia.
Mene
AlkaenJakutsk, Reitin varrella olevia asutuksia ovat:
- Chulapca
- Condor, "Tie luuhun" lähtökohta
- Tyupli Klyuch, Lentokentän sijainti ja Ustinolan tai Tomtorin viimeinen asutus, jolla oli aikoinaan suuri mittakaava
- Razvirka
- Koyubja, Hylätty kaupunki vanhassa risteyksessä (Tomtor) Ja uusi (kohtiUstinola) TieSusumanJa mene sieltäMagadan
- Ustinola, Todellinen (väkiluku: noin 6000) kultakuumekaupunki puolivälissä
- Altek, Saha -tasavallan raja -aseman sijainti
- Kadecchan, Hylätty kaupunki oli kerran 15 000 ihmistä, vanhojen ja uusien teiden risteyksessä
- Mia unja, Hiilivoimalaitoksen käyttöasema
- Susuman, Useita kullankaivostoimintakeskuksia
- Yagodnoye, Lähin kaupunki Jack London Lake
- Jebin, Joka oli aikoinaan suuren alueellisen sairaalan asema, ja sen väkiluku on nyt noin 80 ihmistä.
- Orotukan
- Atka
- Palatka
- Sokol, Magadanin päälentokenttä
- Magadan, Tyynenmeren rannikko
Turvallisuus
Kolyman moottoritie on maailman vaarallisin moottoritie. Suurin riski tällä hetkellä on kuolema auto -onnettomuudessa, joka johtuu turvattomasta ajamisesta, huonoista tieolosuhteista, huollettomista ajoneuvoista tai molemmista. Eräs paikallinen sananlasku neuvoo: "Kävelet hitaasti, sitä nopeammin pääset perille." Erityisesti suuret kuorma -autot voivat suihkuttaa paljon pölyä tai sumua kuivassa ilmastossa ja voivat helposti piilottaa saapuvat ajoneuvot.
Kartat (joissakin Venäjän kaupoissa on useita tyyppejä) ovat yleensä vanhentuneita versioita yli 10 vuoden ajan. Monet kartalla luetelluista kaupungeista ovat melkein autioita tai kadonneet kokonaan. Muutamissa kaupungeissa on vain yksi ravintola, mutta syrjäisimmissä kaupungeissa on hyödyllisempää, jos melkein täytyy puhua paikallisten kanssa!
Monissa kaupungeissa ei ole poliisia, mutta taloudellisia ongelmia ei ole, joten tämä pitää paikkansa, olipa kyseessä leirintäalue kaupungin ulkopuolella tai ne, joilla ei näytä olevan rahaa. Humalaiset ovat yleisempiä talvella ja aiheuttavat toisinaan ongelmia ihmisille milloin tahansa. Karhuilla ja muilla villieläimillä on kauhea tuuli, mutta eläinten hyökkäyksistä aiheutuneita kuolemia on todettu vain vähän. Pohjois -Amerikan karhuihin verrattuna Venäjän karhut eivät usein joudu kosketuksiin ihmisten kanssa, koska heillä on riittävästi luonnonvaroja luonnossa ja he pelkäävät ihmisiä.
Seuraava pysäkki
Tarvittaessa on mahdollista poistua alueelta tai (suhteellisesti) poistua alueelta mahdollisimman pian, joko maanteitse tai alueelliselta lentokentältä. Alueella on helikoptereita, jotka voidaan vuokrata valtavalla maksulla (noin 3000 dollaria/tunti).
Tällä tavalla suunniteltu reitti voi sisältää tulevia reittejä:
Voit vierailla vanhan tien kauttaTomtorkanssaOymyakon, viimeaikainenArktinen(Pohjois -alue) kylmä kaupunki. Susuman SutraUstiomchugMagadaniin, suureen (noin 3500 asukkaan) hiilikaivoskaupunkiin. Noin 70 kilometriä Yagodnojesta Jack London -järvelle kulkevan tien kauttaVenäjän Kauko -itäArvioitu korkeimmaksi kalastus- ja luonnonkauniiksi alueeksi.