| Trinec | |
 | |
| Aseet | |
 | |
| Kartta | |
 | |
| Tiedot | |
| Maa | Tsekin tasavalta |
| Alue | Moravian-Sleesian alue |
| Pinta | 85,38 km² |
| Väestö | 35 100 |
| Aluekoodi | 558 |
| postinumero | 738 01–739 94 |
| verkkosivusto | |
Trinec - lakisääteinen kaupunki itäisillä alueilla Tšekki, sisään Moravian-Sleesian maa, Frydek-Mistekin alueella, Ostrava-Karwińskin altaan sisällä. Se sijaitsee alueen historiallisissa rajoissa Cieszyn Sleesia, Olza-joella, Moravian-Sleesian juuren ja Sleesian juuren rajalla, ja eteläiset alueet erottavassa laaksossa Sleesian Beskids ja Sleesian ja Moravian Beskids.
Tyypillistä
Historia
Trzyniecin kylä perustettiin 1400 -luvulla, ja ensimmäinen kirjallinen maininta siitä on peräisin vuodelta 1461.
Vuonna 1799 Habsburgien prinssi Albert Sasko-Cieszyński osti Trzyniecin. Vuonna 1839 täällä avattiin ruukki, suurin Cieszyn Sleesiassa. Tuolloin kylässä oli yli 300 asukasta, mutta täällä ei ollut koulua tai kirkkoa. Sulaton sijainnin syyt olivat paikalliset rautamalmiesiintymät ja runsaasti hiiliä tuottavia metsiä
Vuonna 1871 Koszycko-Bogumińska-rautatie yhdisti kylän Pohjan Ostrava-Karviná-altaaseen ja Slovakia (rautamalmiesiintymiensä kanssa) etelään. Tämä vaikutti terästehtaan ja siten myös Třinecin nopeaan kehitykseen. Kun Ustrońin terästehdas suljettiin 1800 -luvun lopulla, jotkut sen osastoista siirrettiin Trzynieciin, ja paikallisesta terästehtaasta tuli suurin terästehdas. monarkia.
Cieszyn Sleesian jakautumisen jälkeen vuonna 1920 Trzyniec joutui Tšekkoslovakian rajoihin, vaikka 69% asukkaista oli puolalaisia. (sitten määrä alkoi laskea nopeasti). Tammikuun 1. päivänä 1931 kaupunki sai kaupungin etuoikeudet. Lokakuussa 1938 Zaolzien liittämisen seurauksena Třinec liitettiin Puolaan, mutta vuotta myöhemmin se muutti jälleen kansalaisuutensa ja tuli osaksi Kolmatta valtakuntaa.
Vuonna 1945 Třinec oli jälleen Tšekkoslovakian rajojen sisällä. 1950 -luvulla Łyżbiceen, kaupungin eteläosaan, rakennettiin monumentaalinen sosialistinen realistinen alue, joka otti haltuunsa kaupungin keskustan. Myöhempi aluekehitys käsitti lähinnä useiden asuinalueiden rakentamisen, pääasiassa lounaisosassa, sekä terästehtaan laajentamisen.
Ajaa
Lentokoneella
Lähin lentokenttä on Ostravan lentoasema.
Raiteita pitkin
Třinec on paikallinen rautatien risteys.
Autolla
Třinec on tärkeä tien risteys.
Bussilla
Viestintä
Näkemisen arvoinen
Lähin naapurusto
tehdä työtä
Tiede
Ostokset
Gastronomia
Juhlat, juhlat
Majoitus
ottaa yhteyttä
Turvallisuus
Turisti informaatio
Matka
 | Tämä on ääriviivat artikla. Tällä hetkellä se sisältää artikkelin kaavion eikä paljon muuta. Voit auttaa täydentämällä artikkelia ainakin perustiedoilla, mikä tekee siitä hyödyllisen. |